管道输送中硫化氢的危害及防治措施

硫化氢具有剧毒且对管线、设备、管件等处都具有强腐蚀性,危机生产的安全。本文通过对硫化氢的腐蚀机理、影响硫化氢腐蚀的主要因素方向进行研究,探讨出几种防止硫化氢对管道危害的措施,提高油田天然气管道和设备的使用寿命,保证其安全运行,防止事故的发生。     

火驱尾气脱硫工艺技术研究

火驱开发过程产生大量的尾气,火驱尾气中含有氮气、甲烷、二氧化碳、硫化氢等,其中硫化氢含量100~600mg/m~3。硫化氢气体存在不仅会对金属管线设备产生腐蚀,对环境造成污染,而且硫化氢具有毒性,人体吸入后会引起中毒,甚至死亡,必须对尾气中的硫化氢进行脱除。随着火驱开发规模的不断扩大,尾气集中干法脱硫技术已经成为保证油田正常生产的一项关键技术。     

延长油田硫化氢腐蚀的控制措施

延长油田生产过程中,由于硫化氢的腐蚀,而降低管道和设备的使用寿命,增加了油田的生产投入,同时引起生产设备出现安全隐患问题,如果不能得到应急的处理,势必会引发更加严重的安全事故,给延长油田的生产带来巨大的损失。     

石油化工设备在湿硫化氢环境中的腐蚀与防护

阐述石油化工设备在湿硫化氢环境中腐蚀的原因,包括氢气引起的鼓泡和开裂、硫化物引起的腐蚀等,同时介绍石油化工设备在安装、选材、使用过以及检测过程中的具体防腐蚀措施。     

浅析硫化氢在油田生产中的防治措施

硫化氢是一种无色、臭鸡蛋气味的剧毒气体,在井下作业和油田开采中经常遇到,因为硫化氢的剧毒性和不可逆性,已成为危害油田安全生产的重大隐患之一。本文通过梳理现场生产中常见的硫化氢危害,提出一套硫化氢危害的普遍性应对办法。     

简论降低埋地管道腐蚀穿孔频率的方法

随着葡萄花油田的持续开发,埋地管道使用年限不断增长,降低埋地管道腐蚀穿孔频率成了油田发展的重要问题。根据油田公司安全高效生产的需要,采油厂提出了降低埋地管道腐蚀穿孔频率的要求。文中主要讲述埋地管道腐蚀现状与阴极保护技术,使用阴极保护前后的对比,通过阴极保护的使用,可以降低埋地管道腐蚀穿孔频率.     

石油化工设备在湿硫化氢环境中的腐蚀与防护分析

开采石油过程中由于石油的含量较为复杂,化工设备材质多为钢材质,出现了腐蚀的情况,尤其在硫化氢环境中石油化工设备的事故情况严重。针对这样情况,国家非常重视,投入了大量的资金和人力,在硫化氢环境进行防腐蚀保护,保证石油化工设备的正常运行状态,降低设备的维修率,提高石油开采效率。本文就以中石油为例,针对石油化工的设备特点进行分析,解析在硫化氢环境中的腐蚀现象,并对应提出防护的措施。     

怎样预防硫化铁自燃

由于煤气化工设备中的产品或半成品中含有硫化氢或硫和有机硫化合物,这些硫化物对设备器壁上的氧化铁和铁长期腐蚀,生成硫化铁(Fe_2S_3)。因而煤气系统和焦化厂的回收、精苯、焦油车间的生产车间的生产设备都有可能有硫化铁。     

什么是安全系统工程学？

由于煤气化工设备中的产品或半成品中含有硫化氢或硫和有机硫化合物,这些硫化物对设备器壁上的氧化铁和铁长期腐蚀,生成硫化铁(Fe2S3)。因而煤气系统和焦化厂的回收、精苯、焦油车间的生产车间的生产设备都有可能有硫化铁。     

低渗透油田油井腐蚀原因与防护措施

安塞油田属于低渗透油田,针对油井腐蚀现象进行研究,分析引起腐蚀的原因,采取相应的处理措施,延长油井的服役年限,降低生产管线和设备的腐蚀速度,保证各种设备安全平稳运行,达到油田开发的经济性指标。     

在有硫化氢和水存在情况下金属的氢脆和预防

在有硫化氢(H_2S)存在的酸性环境中,氢在环境压力、温度条件下对金属的侵入,在张应力(外加的或残留的)联合作用下造成的金属脆断不同于金属受氢腐蚀,产生脆性氢化物在张应力下的开裂。它不是一种渐进式的化学腐蚀,在脆断金属零件表面常常不能发现有化学腐蚀的生成物。脆断来得突然而无前兆,对石     

油田集输腐蚀防护研究

随着油田开发时间的增长,油田集输系统的腐蚀现象不断的加剧,集输系统设备由于腐蚀而造成损害后,会给集输系统带了很大的损失,因此需要开展油气集输系统的腐蚀防护研究。文章通过研究分析,结合油田集输系统腐蚀的现状,开展了油田集输系统腐蚀防护研究。通过研究对于降低油田集输系统腐蚀具有积极的意义。     

安塞油田塞152区块井筒防腐工艺研究

安塞油田塞152区块开采长2油层,由于产出液腐蚀性强,致使井筒内油管穿孔、油杆断裂等现象时有发生,井下维护性作业频繁,严重影响油井的正常生产。研究认为硫化氢与二氧化碳共同作用引起的局部腐蚀是该区块井筒腐蚀的主要原因。通过筛选适合长2流体性质的缓蚀剂和采用从套管环空人工定期投加的工艺,井筒腐蚀得到有效控制,延长了油管杆的使用寿命,大幅减少了油井维护性作业井次。     

井下组合材质防腐电偶腐蚀特征研究

为了研究井下环境下常用油井管材间组合使用的电偶腐蚀特性,采用测量常用油井管材的开路电位、腐蚀电位及极化曲线获得电偶腐蚀规律,并在实际油田井下环境进行了实例研究,获得了常用井下防腐材料的曲线。分析表明:随着金属材质中铬含量的增加,其电位增加明显,金属材质的耐蚀性能增加;同一种金属材质,随管材钢级的增加其电位略有增加,耐蚀性能提高不明显。通过对常用材质的开路电位与腐蚀电位测试,对油田实例研究的方案进行简化,以中东某油田Asmari油层为实验井下腐蚀环境,研究了3Cr、9Cr、13Cr及Super13Cr之间的电偶腐蚀规律。实验测试结果表明,3Cr材质与超级13Cr混合连接后,接触位置的腐蚀加重程度增加近50%,若是采用9Cr材质过度,3Cr材质腐蚀加速程度大幅降低至15%,9Cr材质本身的腐蚀加重程度也低于15%。钢级对电偶腐蚀影响较小,采用中间材质过渡有利于保护低铬合金,提高其使用寿命。     

大港南部油田腐蚀结垢治理技术研究与应用

污水腐蚀结垢问题一直是各油田共同面临的行业问题。本文针对大港油田腐蚀结垢治理重点区块污水具有矿化度高、硫化氢含量高、温度高和腐蚀结垢严重的问题,分析了污水腐蚀结垢影响的主要影响因素,并针对其腐蚀结垢特点开发了与其相适应的缓蚀阻垢剂。通过一年多的现场应用效果表明,采用化学法可使污水缓蚀结垢率达到98％以上,污水管线腐蚀结垢治理取得了良好的应用效果。     

油田地面集输系统腐蚀机理研究与对策

文章对油田地面集输系统腐蚀机理进行详细分析,对不同种类设备的腐蚀采取针对性防腐蚀新技术并进行效果跟踪评价,对其它油田有一定的借鉴意义。     

柔性复合管在油田集输管线的应用

随着塔中油田开采年限的增加,含水率逐年上升,由于塔里木盆地地表土壤盐碱化程度较高、地下水矿化度高,富含氯离子,有的区块含硫化氢、二氧化碳,对管线腐蚀越来越严重,极大地威胁了油田的安全平稳运行。经过几年的试验、探索,寻找一种能够替代金属管线的新型管材——柔性复合管。通过近几年来在塔中油田进行柔性复合管试验,现场使用取得良好效果。     

关于火驱地面配套设备腐蚀存在问题的探讨

高升油田火驱区块主要有高3618块和高3块,火驱井组66个。自2011年规模开发之后,井组产气量逐步上升,注气井油套管、油井管杆泵及地面设备腐蚀加剧,导致作业及现场工作量大幅度增加。查找设备腐蚀原因、提高设备抗腐能力成为火驱采油生产中亟待解决的问题。通过多项实验研究发现,火驱尾气中H_2S和CO_2在特定含量及温度下,极易造成设备腐蚀,严重制约火驱采油生产工作,为此提出了下步防腐工作的攻关实验方向。     

加工含硫含酸原油的设备腐蚀原理及对策

本文详细论述和分析了玉门油田炼油化工总厂常减压蒸馏装置加工含硫含酸原油的设备腐蚀的原理、腐蚀类型及腐蚀机理,并对设备不同腐蚀类型和腐蚀机理提出了相对应的防腐对策,对于常减压装置设备的正常安全运行有着重要意义。     

裂解汽油加氢稳定塔冷凝器设备损坏的原因分析

裂解汽油加氢稳定塔冷凝器，是给加氢装置裂解汽油加氢稳定塔气相裂解汽油进行冷凝的设备。检修过程中，拆开冷凝器封头发现浮头紧固螺栓有12根断裂，介质中含有少量硫化氢，经过分析认为是由硫化氢应力腐蚀造成的。