大型结构物滚装装船关键技术研究

大型钢结构物的装船工艺一般有四种方式：起重船吊装工艺、轨道滑车工艺、滑移装船工艺和滚装装船工艺。受场地和其他因素的限制，越来越多的项目现采用滚装装船技术，但滚装装船过程整个过程是否安全可行关系到整个工程成败的重要环节，因此大型结构物滚装装船的关键技术—小车梁载荷分配的研究显得尤为重要，不但能提高整个过程的科学性、安全性、可靠性，也使大型结构物滚装装船工艺成为安全可行。     

废弃平台拆除船舶稳性计算概述

废弃平台拆除时,需使用浮吊将拆除平台组块放置在驳船上,并拖航运输回陆地进行拆解工作。在施工前需要对此进行计算分析,船舶拖航稳性分析、总纵强度计算、系柱拉力计算是必不可少的,在计算分析之前需要搜集各种资料和数据,包括驳船主尺度、型值表、被拖平台组块重量、重心位置、装船固定等。介绍废弃平台拆除稳性计算需要考虑的因素,拆除设计船舶稳性的关键计算内容。     

SPMT高效滚装装船新型工艺研发及应用

为解决传统SPMT滚装装船工艺及抬梁的痛点难点问题,自主研发出了一种高效滚装装船工艺,并结合公司某基地总装场地的承载能力开发出了重量小、结构简单、强度高、适用管径范围大的标准化运输工装。该技术成果突破了传统SPMT滚装装船工艺低效、高成本的技术瓶颈,为同类大型钢结构物SPMT滚装装船作业提供了新思路、新方案。     

装船机行走机构防风制动性能改进

装船机是将煤炭等散料装入货船的大型装卸设备。针对常见装船机原机设计的夹轨器的机械执行机构和摩擦块存在不同程度的老化、单机动态和静态防风性能较差的问题，提出安装夹轮器和电动铁楔自动化设备，并进行防风性能计算，结果对可抵抗风速增加。安装和模拟应用结果显示，应对突风、大风天气时均表现出了良好的动态和静态防风性能，使得设备利用率得到较好提升。     

德国大型设备的出口包装

一、前言德国作为全球工业发达国家之一,是世界上有名的机械电子设备出口国。近年来,大量的德国大型设备和生产线成套设备漂洋过海出口到了中国,这些设备涉及到汽车、石油、化工、钢铁、机械、电子等行业。如何保证这些大型设备和成套设备安全抵达中国或其它国家用户所在地,是摆在德国有关生产企业与运输包装企业面前的重要课题。本文结合德国汉堡出口包装有限责任公司—塞库瑞塔斯公司(Securitas)的情况,介绍一下有关德国大型设备出口包装的概况。二、包装方式“塞库瑞塔斯”(Securitas)位于德国汉堡自由港,装船运输极为方便,而且该公司在…     

K型井架相似模型起升过程应力测试分析

针对近年来井架在起升过程中出现弯曲或倒塌的现象,根据相似理论研制了与JJ450/45-K型井架结构几何尺寸比为l:8的模型,对井架模型进行了起升过程力学分析,利用matlab软件对起升大绳拉力变化规律进行了分析计算,确定了该种穿绳方式下的井架在起升过程中起升大绳受力最大的位置,并对井架模型起升过程进行了应力测试分析。结果表明,井架在起升初始位置时,整体受力最大,最大应力位于井架立柱下段起升大绳缠绕的导轮处和人字架的人字连接处,在井架设计、井架起升时,应对受力较大位置和杆件进行重点关注。     

BESⅢ备用阀箱公路运输条件下的稳定性分析

就北京谱仪Ⅲ(BESⅢ)探测器超导磁铁备用阀箱在高速公路运输条件下的需要进行了稳定性分析,阀箱是磁铁线路和管路的进出口,是保证低温真空试验环境的关键。由于运输过程具有低频振动特性,需计算其固有频率和振型;针对运输过程中的冲击载荷,需计算加速度频谱响应。将备用阀箱结构的三维模型进行简化,利用ANSYS有限元仿真软件对其进行模态分析、静力学分析和随机振动分析。     

大型起重船吊装作业运动响应模型试验研究

近几年东海大开发中,长周期复杂涌浪环境严重影响了组块的安装效率,对工程计划、施工进度、组块安装周期及海上施工安全、项目利润都产生了较大影响。因此,开展对东海海域结构物吊装过程中被吊物与船舶的运动以及现场海域环境的监测显得十分有必要。本文首次通过模型试验的手段进行系泊-大型起重船-索具-大型上部组块耦合系统运动响应特性及其机理的研究,其研究结果可为以后的数值模拟提供指导性意见,提高数值模拟结果的参考价值。     

港口装卸设备悬臂铰点维修工装设计

针对港口装卸设备大臂铰点关节轴承损坏后,铰点轴承更换要消除铰点处结构力的问题,提出设计制作工装支撑,对销轴进行卸荷的方法。并以某港口装船机维修为例,分析铰点受力情况,设计工装支撑,并利用有限元软件进行仿真分析,确保新设计的工装能充分考虑装船机整体平衡与稳定。工装设计在保证足够安全性的前提下提高了工装制造的经济性。     

FLAC3D在扎哈淖尔露天矿排土场边坡稳定中的应用

露天矿外排土场边坡稳定是矿山企业连续产出矿岩、相关施工人员及运输车辆安全的必要条件和保证。本文结合扎哈淖尔露天煤矿工程地质条件,基于FLAC3D软件对排土场边坡进行了数值模拟,计算边坡失稳条件下的应力分布,进而分析了边坡可能存在的位移与塑性区分布特征,验证了滑坡理论,并根据模拟结果阐述了确保外排土场边坡稳定性的施工方向。数值模拟分析结果有利于指导扎哈淖尔排弃工程的再规划,对矿山良性发展有一定的意义。     

炼油工程大型气罐焊接和安装质量控制

以某炼油工程20 000m~3气罐为例,介绍了大型气罐焊接和安装工程质量控制。对安装过程中出现的焊接应力、安装变形、下沉、垂直度偏差等问题进行了分析和讨论。指出,采取质量控制措施,减小焊接和安装过程中出现的焊接应力和安装变形,能够保证气罐的各项性能指标达到设计和工艺要求。     

贵州山区煤层采动影响后裂隙发育模拟研究

贵州山区煤矿地质复杂,山区煤层向沟谷开采时,坡体内原有的应力平衡状态被打破,致使坡体发生位移变化,地表产生明显裂隙;在外力作用下,坡体容易失稳,发生滑坡、泥石流、坍塌等大型地质灾害,加剧对环境的破坏[1]。利用通用离散单元法程序(udec}软件)对贵州山区某矿5#煤层1102采煤工作面进行了数值模拟实验,根据实验结果分析了覆岩裂隙发育情况,对比模拟结果和实测数据,发现两者误差甚微,证实了数值模拟的意义,为山区煤矿裂隙水防治提供参考依据。     

冰区海上石油钢结构的安全可靠性分析

冰区海上钢结构与冰的相互作用,远较海浪为甚.冰激振动引起的交变应力,将会使海上石油钢结构发生疲劳与断裂玻坏.因此,冰区设计新结构物或是对服役期间海上钢结构的安全评估,均需进行疲劳及断裂的安全可靠性分析.文章分别从强度与应力两个方面,给出了海上结构用钢在低温及冰载作用下的强度试验及其结果和概率分布;提出了冰区海上的疲劳环境、疲劳工况新概念;推出了冰区海上疲劳环境中等效应力幅的计算方法;进行了冰区海上石油钢结构的疲劳与断裂失效的可靠性分析.     

温度对聚丙烯环管反应器热膨胀的影响研究

文章针对温度对聚丙烯环管反应器热膨胀的影响进行了研究，首先通过运用三维软件、ANSYS软件等，对聚丙烯环管反应器膨胀节进行三维模型的建立以及网格划分；其次通过运用ANSYS软件对膨胀节进行应力分析，通过分析计算可以得到受外力与温差作用下膨胀节膨胀情况的应力云图；最后通过对应力分析结果的对比研究，进一步验证受温度影响膨胀节膨胀的位移与筒体膨胀位移是否一致，减小不同步膨胀产生的应力约束；并且采用第三强度理论与第四强度理论分别对环管反应器温差叠加后的总应力水平进行有效评价。     

汽车发动机正时链条套筒开裂仿真分析研究

针对某汽车发动机在实验时出现正时链条套筒开裂问题,运用AVL-Excite软件的Timing Drive模块对链条传动系统进行仿真分析,正时链条套筒开裂的主要原因是在传动过程中套筒表面产生了较大的交变冲击瞬时接触应力,最终造成套筒开裂。相关参数调整后,再次通过软件分析,结果表明改进后链条受力均匀且未超过其许用应力,套筒开裂问题得到有效解决。     

特高压变电站格构式构架吊装施工方法

特高压变电站格构式架构是变电站的重要组成部分,随着特高压输变电工程大力建设与发展,对于大型架构的施工提出新的挑战,本文针对特高压变电站格构式构架安装过程中出现的应力变形,使用理论计算和有限元软件分析吊点位置、采用多点测量对比法控制构架对接面尺寸误差,从不同角度进行对比分析来提高格构式架构工艺质量。     

大连口岸进口基础油国外检验结果分析与质量评价

为了了解和掌握外方检验机构对我国进口基础油装船前的检验情况,采用了对装船前的检验结果与所用方法进行分析与评价.结果表明进口基础油中的颜色、残炭和密度采用了两种检验方法.所进口基础油的外观、铜片腐蚀检验结果均相同,500 SN进口基础油中的40℃运动黏度、100℃运动黏度指数检验结果出现了一定差异,倾点检验结果有同有异,水分、酸值检验结果都在指标范围内, 密度结果都在合理范围内,除90BS基础油残炭值相对较大外,其它基础油的残炭值都比较小.     

复合材料薄片的静动态性能分析

利用ANSYS8.0软件对复合材料传动薄片进行了有限元仿真分析,并进行静动态应力计算,得出薄片中螺栓孔周边应力、应变沿路径分布的状态及变化规律,其结果对传动薄片疲劳寿命计算提供了可借鉴的方法。     

基于有限元的带式输送机托辊强度分析

利用Pro/E Mechanica软件对煤矿带式输送机托辊受力情况进行了分析。重点对托辊所受载荷进行了计算,输出分析结果并进行应力应变分析。根据分析结果,研究其失效机理,提出改进结构,增加强度和提高工作寿命的建议。     

基于ANSYS的煤炭采掘作业过程受力分析

煤炭采掘中,煤层和岩石应力的重新分布对煤矿井下安全具有重要影响。为更好地理解这一过程,本研究基于ANSYS软件建立煤炭采掘作业面的有限元模型,通过单元“杀死”和“激活”技术,设置有限元模型的载荷步,并采用迭代法对各载荷步进行求解。此外,通过实例对煤炭采掘过程中隧道挖掘后的重力作用、液压支架支撑作用以及侧边煤层开采等一系列过程的受力状态进行仿真分析,最终获得煤炭采掘各阶段的位移变形和应力分布特征。这些分析结果对于理解煤炭采掘过程中的力学行为及其对矿井安全的影响至关重要。