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催化裂化技术再发展的探讨王全荣一、国外催化裂化工艺及催化剂发展近况及趋向(一)有关催化裂化工艺方面催化裂化在国外仍然是炼油的骨干工艺。从世界范围来看,其加工能力占炼油二次加工转化,总能力的53.8%,其中比例最大的是日本,占70.4%,其次是北美,占... 相似文献
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九江石化依靠知识创新和技术创新,采用先进工艺改造催化裂化装置,提升了赢利能力和竞争力。当前,全球炼油工业步入"微利时代",如何依靠知识创新和技术创新,淘汰落后工艺,采用先进工艺对现有炼化装置进行升级改造,从而实现炼化企业节能减排、降耗增效,提升炼化企业的赢利能力和国际竞争力,已成为当前我国炼油行业亟待研究和解决的重要课题。九江石化依靠科技创新,对现有两套催化裂化装置进行优化改造,提升了企业的赢利能力和竞争力。 相似文献
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生产超低硫、零排放燃料是世界燃油清洁化发展的总趋势.清洁汽油的发展趋势是低硫、低苯、低芳烃和低烯烃化,车用清洁柴油的发展趋势则是在降低硫、芳烃,尤其是降低多环芳烃含量的同时,进一步提高十六烷值.中国车用汽油构成中高烯烃含量的催化裂化汽油比例过大,使炼厂调整汽油生产的技术结构、降低汽油硫含量和改善产品的烃组成成为当务之急.中国车用柴油构成中劣质二次加工柴油比例较高的特点,使适当发展柴油的深度脱硫、脱芳烃技术以提高车用柴油的总体质量水平成为必然要求.随着中国加工进口含硫原油量的逐步增加和环保呼声的不断高涨,燃油清洁化进程必然加快,各种配套的加氢工艺将上升为原油加工的核心工艺,以催化裂化技术为核心的各种联合工艺,以及多产轻烯烃技术和烯烃改质合成技术将进一步发展,各种非加氢工艺的开发也将提到日程.为了有利于资源优化和综合利用,提高炼化整体效益,适当提高炼油单厂、单装置规模,实施渣油深加工和炼化一体化战略仍是今后炼油工业发展的总趋势. 相似文献
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尹卫萍 《石油化工技术经济》2012,28(5)
介绍了催化裂化装置烟气脱硫脱氮主要工艺,对其中的两种湿法脱硫脱氮工艺进行了分析和比较,认为炼油改造项目中重油催化裂化装置烟气的脱硫脱氮宜采用EDV@-LoTOx^TM烟气脱硫脱氮一体化技术。文章还对该工艺作了重点介绍。 相似文献
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车用燃油清洁化及中国炼油技术发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
生产超低硫、零排放燃料是世界燃油清洁化发展的总趋势。清洁汽油的发展趋势是低硫、低苯、低芳烃和低烯烃化,车用清洁柴油的发展趋势则是在降低硫、芳烃,尤其是降低多环芳烃含量的同时,进一步提高十六烷值。中国车用汽油构成中高烯烃含量的催化裂化汽油比例过大,使炼厂调整汽油生产的技术结构、降低汽油硫含量和改善产品的烃组成成为当务之急。中国车用柴油构成中劣质二次加工柴油比例较高的特点,使适当发展柴油的深度脱硫、脱芳烃技术以提高车用柴油的总体质量水平成为必然要求。随着中国加工进口含硫原油量的逐步增加和环保呼声的不断高涨,燃油清洁化进程必然加快,各种配套的加氢工艺将上升为原油加工的核心工艺,以催化裂化技术为核心的各种联合工艺,以及多产轻烯烃技术和烯烃改质合成技术将进一步发展,各种非加氢工艺的开发也将提到日程。为了有利于资源优化和综合利用,提高炼化整体效益,适当提高炼油单厂、单装置规模,实施渣油深加工和炼化一体化战略仍是今后炼油工业发展的总趋势。 相似文献
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新世纪已经来临 ,在我国行将加入WTO的今天 ,中国炼油石化业未来发展的战略和对策 ,已成为人们十分关注的热门话题。一、20世纪世界炼油石化业的简要回顾1、炼油工业 :尽管早在1861年世界首家炼油厂就已在美国宾夕法尼亚州建成投产 ,但全球炼油工业的形成、发展和走向成熟则是20世纪的事。随着汽车工业的产生和发展壮大 ,世界炼油工业的发展走过了以下三个阶段 :第一阶段 :1911~1950年炼油工业的发生阶段。主要炼油国家是美国、德国 ,日本也有少量炼油能力 ,主要采用连续管式蒸馏、连续热裂化、延迟焦化、催化裂化、临… 相似文献
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《化工管理》2019,(17)
催化裂化工艺技术是石油化工企业生产中的主要原油加工技术,经过催化裂化装置可以对原油进行深层加工,把密度较大的重质油转换成密度相对较低的轻质油,从而满足石油化工产品生产需求。经过炼油催化裂化加工的重质油,可以获得多个优质优良的附加产品,例如汽油等,对于石油化工企业带来了丰富的经济效益。因此为了进一步增加原油催化裂化效果,从原油中获得更多的产品收益,必须要对现有的催化裂化工艺技术进行必要的优化,从而提升催化裂化工艺技术含量,以此获得更多的经济效益。文章主要对现有的石油化工催化裂化工艺技术进行分析,并从石油催化裂化工艺的流程、催化剂以及工艺管理等方面进行技术优化。 相似文献
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抓紧调整炼油企业装置结构——再谈必须加快中国炼油工业调整的步伐 总被引:1,自引:0,他引:1
我国炼油工业结构性矛盾很突出,例如企业布局不合理,在油品消费比较集中地区炼油能力不足,在经济发展比较缓慢和市场需求不旺地区炼油能力相对过剩;企业集中度低,缺少1000万吨至2000万吨/年世界级规模大型炼油厂,难以在国内、国外两种资源和两个市场上与国外大石油公司进行竞争;装置结构单一,多数炼油以常减压和催化裂化装置为主,在二次加工工艺中催化裂化比例过大,加氢裂化、加氢处理和加氢精制及催化重整、烷基化、异构化等比例偏低,汽、柴油调和组分单调,调节手段和应变能力差;产品结构不能适应市场需求,汽油相对过剩,柴油将长期处于紧张状态,汽油、柴油和润滑油总体质量水平较低,难以满足出口和日益严格的环保要求。这些结构性的矛盾严重地制约着我国炼油工业的发展。这些结构性的问题不解决,在加入世界贸易组织后也难以保证我国炼油企业在竞争不立于不败之地。在上述诸多结构性矛盾中,本文重点阐述了装置结构问题。 相似文献
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<正>当前,全球炼油工业步入"微利时代"。在能源形势严峻、国际油价波动、成品油市场多变的情况下,如何依靠知识创新和技术创新,淘汰落后工艺、采用先进工艺,通过优化装置运行和管理,缩减投资以低成本发展,对现有炼化装置进行升级配套改造,从而实现炼化企业节能减排、降耗增效,提升炼化企业的盈利能力和国际竞争力,已成为当前国际炼油行业可持续发展亟待研究和解决的重要课题。九江石化对两套催化裂化装置进行产品产率优化项目改造的成功经验,或许可以给我们启迪。"重拳出击"淘汰落后工艺"十二五"期间,我国石油和化学工业面临由石 相似文献
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裂化催化剂升级换代回顾魏七十在催化裂化技术的发展中,裂化催化剂的更新换代是人们十分关注的问题。在六七十年代,结合催化裂化工艺的需要,我们相继开发了多种类型的裂化催化剂,满足了炼厂的需要。进入80年代以来,随着石油工业的迅速发展,炼油二次加工能力不断增... 相似文献
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面对全球炼油工业步入“微利时代”,九江石化依靠知识创新和技术创新,提高企业的盈利能力,对现有两套催化裂化装置进行优化改造,每年增加效益2亿元以上。 相似文献
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我国国民经济的支柱产业就是石油化工业,其产品广泛应用于国防科技、工业生产、人民生活等各个方面中。在石油化工产业中,从原材料的加工到产品的出售,需要经历许多复杂而又繁琐的程序;而在炼油生产中的催化裂化反应就显得尤为的重要了。因此,本文将对催化裂化反应再生操作系统的工艺优化措施进行详细的分析,并就其事故风险的控制策略进行简要探讨。 相似文献
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重油催化裂化装置是炼油工业的主要重油加工装置,也是炼油厂不可缺少的生产加工装置之一.重油催化裂化装置能够长周期运行,便能保证重油加工的质量与效率,进一步促进企业生产与经济效益.因此,文章主要对重油催化裂化装置的长周期运行展开了分析,以供参考. 相似文献