正丁烯异构化生产异丁烯技术经济评价

MTBE在全球范围内的迅猛增长导致了正丁烯异构化技术的发展,目前全世界开发成功了7个异构化工艺。正丁烯异构化装置与蒸汽裂解装置联合,MTBE产量提高53%,产品价值提高20%;异构化装置与FCC装置联合,MTBE产量提高50%,产品价值提高9%.因而,正丁烯异构化装置与MTBE生产结合,MTBE产量大幅度提高,但盈利性降低。     

正丁烯异构化生产异丁技术经济评价

ＭＴＢＥ在全球范围内的迅猛增长导致了正丁烯异构化技术的发展，目前全世界开发成功了７个异构化工艺。正丁烯异构化装置与蒸汽裂解装置联合，ＭＴＢＥ产量提高５３％，产品价值提高２０％；异构化装置与ＦＣＣ装置，ＭＴＢＥ产量提高５０％，产品价值提高９％。     

120万吨/年柴油改质装置反应系统结盐原因分析及处理

对中油辽河石化公司120万吨/年柴油加氢改质装置运转过程中出现的反应系统压降升高问题进行了分析,介绍了反应系统压降升高对装置造成的影响,以及在装置高压换热器管壳程均出现铵盐结晶问题时的处理过程。     

轻烷烃异构化技术及发展

论述了异构化技术在清洁汽油生产中的作用及异构化技术的发展现状，对轻烷烃异构化装置的经济性进行了简要分析；在降低重整反应温度后，液体收率，汽油收率有所提高，同时还可以延长催化剂使用寿命，使重整装置运行的经济性有较大的提高。     

CGP-C专用催化剂在呼和浩特MIP催化装置上的应用

中石油呼和浩特催化装置采用MIP工艺,设计加工能力为280万吨/年,2017年10月开始装置三旋压降升高,为保证装置安全运行至检修期,改善产品分布,2017年12月开始使用催化剂长岭分公司开发的专用剂CGP-C。应用结果表明,在原料性质相当的情况下,装置汽油产率提高,柴油产率降低,汽油烯烃含量降低,辛烷值基本不变,三旋压降未继续上升,三旋回收效率提高,保证了装置的平稳运行。     

热高压分离技术在芳烃异构化中的应用

指出了芳烃联合装置异构化反应系统采用冷高压分离(冷高分)工艺的不足和选用热高压分离(热高分)工艺的可行性,介绍了中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司芳烃装置将异构化反应系统工艺改造成热高分工艺后的实施效果.结果表明:与冷高分工艺相比,芳烃装置异构化热高分工艺改造节能效果明显,经济效益显著.     

蜂窝陶瓷脉冲保护剂在DCC裂解石脑油加氢中的应用

针对陕西延长石油(集团)榆林炼油厂20万吨/年DCC裂解石脑油加氢装置第一反应器床层压降上涨趋势快,装置运行周期短的生产瓶颈问题,榆炼在2016年7月大修期间对装置进行了优化改造,将一反上床层原FZC系列保护剂更换为具有较大的空隙率和容杂能力的蜂窝陶瓷脉冲系列保护剂,并对催化剂装填方案进行了级配优化。运行数据显示:优化改造后装置一反压降平均涨幅为0.23kPa/天,远低于优化改造前的8.16kPa/天,据此说明蜂窝陶瓷脉冲系列保护剂在延缓DCC一反压降上升趋势上效果明显优于FZC系列保护剂。     

脱乙基型碳八芳烃异构化催化剂的工业应用

介绍了SKI-110脱乙基型异构化催化剂在芳烃联合装置异构化单元中的应用情况。结果表明,SKI-110型催化剂具有空速高、氢烃比低、提温速率慢、活性和选择性良好等优点,实现了国产催化剂性能的提升。     

加氢裂化装置高压换热器压降上升的原因及处理

文章首先介绍了加氢装置循环氢换热器出入口压降上升的经过,通过具体分析认为装置新氢中的重整氢携带氯离子是造成压降升高的主要原因,其次介绍了相关应对措施及实施效果,最后总结出了类似事故的处理建议。     

“增产丁烯-1的烯烃异构化技术工业试验”通过鉴定

2010年5月18日,由中国石化上海石油化工研究院和中原石化共同承担的《增产丁烯-1的烯烃异构化技术工业试验》科研开发项目通过了中国石化科技开发部组织的技术鉴定。专家鉴定意见认为:该工艺技术具有创新性和自主知识     

试析烷烃异构化在我国的发展前景

为适应环境保护的要求，汽油中应增加异构烷烃的量，增加异构烷烃的方法有多种，而异构化则是一种理想的选择，我国炼油工业中尚无异构化装置，应及早的开发和工业化。     

级间压降对压气站压缩系统运行的影响

对河口压气站压缩系统的一级排气至二级进气的工艺管网和设备进行分段压降分析，从中找出压缩系统压降存在问题的关键。并由此提出合理的整改意见，以实现降低级间压降，提高压缩机的进气量，保证该轻烃装置的平稳运行。     

预加氢反应压降增大的原因分析及对策

预加氢反应压降增大时氢油比受到限制，循环氢压缩机K101电流增大，成为严重的生产隐患。本文通过多年研究总结，将压降大的部位主要确定在进料换热器E101A/B和炉管之间，为解决此难题，着重分析了产生压降增大的原因，通过采取一定的措施，很好地减小了此问题对整个装置的影响。     

烃类多支链异构化分子筛催化剂研究

本文对烷烃和烯烃类异构化分子筛催化剂进行了综述,并在烃类异构化催化剂的基础上综述了SAPO-11用于烃类多支链异构化反应的研究进展并对其活性和异构化选择性的影响因素进行了探讨。     

国产中温型全循环C5/C6异构化工艺技术研究

对国内中温型全循环C5/C6异构化装置的产能投资优势、工艺流程、操作条件条件、综合能耗、安全环保等技术措施进行对比分析,查找国产技术的优劣性。     

全球乙烯产业步入下行期中国面临严峻挑战

由于大量新建装置将于2009～2010年投产,加上石化工业发展的周期性特点,将使乙烯工业不可避免的进入下行通道,预计2010年乙烯装置的开工率将降至85%。     

C5烯烃骨架异构化工艺研究进展

对c5烯烃骨架异构化反应原理、催化剂的研究进展,以及异构化的工艺现状作了探讨和综述。认为由于烯烃异构化难以避免烯烃聚合,催化剂表面积炭而导致催化剂失活,因此选择适宜的烯烃异构化催化剂是异构化工艺的关键。提出通过异构化工艺可有效提高c,馏分的综合利用率,并指出通过骨架异构可生产应用价值较高的异戊烯,有效提高石化企业的经济效益。     

煤层气分离提纯产业化现曙光

辽阳石化25万吨／年PX工业生产装置，采用新型的国产碳八芳烃异构化催化剂后投料开车一次获得成功。分析结果显示：对二甲苯产品平衡浓度23．55％，收率为90％，乙苯转化率大于25％，碳八芳烃收率大于97．2％，各项技术指标完全达到工业试验的预期目标。     

CGP-C催化剂在催化裂化装置上的工业应用

某公司一联合车间催化装置采用石科院MIP技术,以常压渣油为原料生产高辛烷值汽油、轻柴油、液化气、干气、油浆等产品。但由于三旋及烟机结垢、三旋压降高、烟机效率变差及液化气中丙烯含量低等问题,一联合车间催化装置将LV-23R配方催化剂更换为CGP-C催化剂。本文从前后原料油及再生剂性质、主要操作参数、产品分布、主要产品性质、粉尘浓度及三旋压降情况等方面对LV-23R配方催化剂和CGPC催化剂的使用效果进行了对比分析。     

异丁烯生产技术新进展

论述了异丁烷脱氢制异丁烯，正丁烯异构化制异丁烯和催化裂化（ＦＣＣ）装置增产异丁烯三种最具竞争力的技术，并对各种技术进行了经济评价，提出了我国大扩大异丁烯来源的最佳途径是采用多产异丁烯的新型催化剂和工艺。