我国汽车产业市场结构研究

目前,学术界通过对我国汽车产业的市场结构进行研究,几乎一致认为提高汽车产业的集中度迫在眉睫,而没有充分认识到平均规模的重要性。本文经过实证研究发现,提高汽车产业的市场集中度对产出的增加作用非常有限,而提高整车生产企业的平均规模则能有效增加产出。最后,基于我国汽车产业发展的战略目标,论述提高平均规模好于提高市场集中度的原因,并提出相关政策建议。     

石油寡头中国开战

虽然油品零售市场开放了,但对中国石油和中国石化的双头垄断,外资仍难造成威胁。国际石油巨头在中国的绊脚石又少了一块。从2004年12月11日开始,被保护多年的中国油品零售市场终于对外资开放。可是,分析家则认为,这个政策不太可能给中国国内市场带来太大的影响。两年以后可能是另一番情景。届时, 中国的油品批发市场也会对外资开放,随之而来的激烈市场竞争,将毫无疑问地对中国最大的两家石油公司——中国石油和中国石化产生威胁。     

寡头市场结构中的企业竞争策略——基于动态竞争的视角

一、动态竞争的特点与寡头市场结构1、动态竞争的特征1994年,RichardA·DAveni在其主编的《Hyper-Competition:ManagingtheDynamicsofStrategicManeu-vering》和1996年GeorgeS·Day,DavidJ·Reibstein合编的《WhartononDynamicCompetitiveStrategy》对复杂和快速变化的竞争现象进行了总结,前者提出了“极度或者超级竞争”的概念,后者则提出了“动态竞争”的概念。他们认为动态竞争(或超级竞争)具有下面一些主要特点:竞争对手之间的战略互动(StrategicInteractions)明显加快,竞争互动成为制定竞争和营销战略的决定因素;任何企业的先…     

房地产市场供给锁定型市场结构研究

我国当前土地供给制度和一些房地产政策正在促使房地产交易市场形成区域性寡头垄断.在这种市场结构下,地方政府从出让土地中增加财政收入,开发商通过制定高房价获得超额垄断利润,最终消费者利益受损.供给锁定型市场结构的研究表明:政府能通过行政或市场手段对房地产市场进行适当改造,使因垄断产生的超额利润在政府、开发商和消费者之间进行...     

审计市场结构研究综述

文章对有关国内外审计市场结构的研究进行回顾，发现目前的审计市场结构并不是有效的市场结构，有效的市场结构应该是寡头垄断型的。     

我国市场结构变迁与跨国公司在华R＆D新趋势

一、跨国公司在不完全竞争市场上的R＆D行为：以汽车产业为例 汽车工业是现代经济中的一个重要产业。汽车产业不仅收入需求弹高、生产率上升快。而且具有很强的关联效应，所以许多国家都将其作为经济起飞过程中的支柱产业。我国经济发展已经进入了一个新的历史时期．汽车产业将会有更大的发展前景。要使我国汽车产业有更快的发展速度和更强的竞争力。就应该促使我国汽车产业在品种、性能、价格等方面实现更好的市场绩效．就应该促使我国汽车产业改善市场结构和市场行为。     

我国汽车产业的市场结构分析

产业组织经济学中研究的市场结构主要包括：市场集中度、产品差别化和新企业的进入壁垒。本文将从这三个决定因素入手,结合我国汽车工业现存的问题和特点,对我国汽车产业的市场结构进行定量和定性的分析。其中市场集中度测量采用定量分析,另外两部分则侧重定性分析。     

中国汽车制造业市场结构与绩效关系

近年来,中国汽车制造业市场集中度处于缓慢提高中,市场绩效有所提高。实证研究结果表明,中国汽车制造业符合X效率结构假说,技术和管理水平的提高对利润影响显著,中国汽车企业市场势力尚未形成。为保证研发资金的充裕,应继续发挥X效率并利用规模效率,提高企业经济绩效。中国汽车制造业需进一步深化国有企业改革,发挥大型国有汽车企业在研发、国际化等方面的引导和示范作用。     

中国审计市场“三元制”结构及其市场特征分析

审计市场结构是反映审计市场竞争状况、判断审计市场是否有效的重要途径之一。本文从卖方主体——事务所、买方主体——被审计客户两个层面，对当前的审计市场进行了分析，以实施策略为标准，将事务所和被审客户划分成不同的策略族群，并对各个策略族群进行有效组合。研究发现：目前审计市场整体呈现“三元”制市场结构；审计市场存在垄断高额利润、市场竞争无序等缺陷。并针对存在的问题给出对策性建议。     

韩国汽车产业的重点启示

按时间来算,韩国汽车产业起步时间要比中国晚上10年左右。但现如今,韩国汽车产业要比中国汽车产业先进至少10年以上。从某种程度上讲,中韩两国汽车产业的差距不亚于足球水平的差距。如果还想发展民族汽车产业,韩国汽车产业的发展方式最值得我们借鉴。     

中国汽车产业需要大思维

吉利和长安都是中国汽车工业发展自主品牌的优秀企业,他们是中国“以市场换技术”发展路径中难得保留下来的自主品牌的火种。让我们欣慰的是,他们不但生存了下来,而且开始显示出茁壮成长的生命力——     

中国汽车产业面临转型升级

2012年中国汽车行业将“不温不火过一年”。预计国内汽车销售量同比增幅≤10%,行业利润总额同比增长5％左右,国产汽车价格下降2％。经过2009、2010年的高速增长,特大、     

中国审计市场“三元制”结构及其市场特征分析

审计市场结构是反映审计市场竞争状况、判断审计市场是否有效的重要途径之一。本文从卖方主体——事务所、买方主体——被审计客户两个层面,对当前的审计市场进行了分析,以实施策略为标准,将事务所和被审客户划分成不同的策略族群,并对各个策略族群进行有效组合。研究发现:目前审计市场整体呈现"三元"制市场结构;审计市场存在垄断高额利润、市场竞争无序等缺陷。并针对存在的问题给出对策性建议。     

中国汽车工业市场环境分析及其对策

中国汽车工业起步于２０世纪５０年代,经过曲折发展,时至２０００年仍属于幼稚产业,整体水平落后于国际水平２０年。目前又面临加入ＷＴＯ的挑战与机遇,中国汽车工业的发展趋势将愈加复杂和严峻。如从环境方面分析,主要有以下几点： 一、宏观环境 １,需求环境。中国是一个人口大国,人口问题对于汽车工业的发展至关重要。中国经济已进人稳定增长阶段,全国城市化的进程不断加快,人民生活水平不断提高,人们的消费观念不断更新,加之政府消费信贷政策的不断完善与合理,都为汽车工业的发展提供了一个良好的需求环境。 ２．经济环境。…     

集中度、规模收益和中国审计市场结构的优化

国际审计市场的最大特点是其集中度明显高于其他大多数行业。中国审计市场的集中度虽然低于国际水平，却正在快速向後者趋近。本文从理论上探讨了决定审计行业集中度合理基础的规模收益问题，并用中国和美国审计市场的数据进行了验证，发现审计市场的高集中度与规模收益并无关系，更多地归固于国际审计巨头的寡占市场力量。由此提出了遏止中国审计市场集中度的快速发展和国际“四人”寡占势头的必要性。     

《汽车产业报告2009》正式发布

2009年6月30日上午,《汽车蓝皮书——中国汽车产业发展报告2009》在北京发布。这部著作是关于中国汽车产业发展的研究性报告,是在德国大众汽车公司的支持下,由国务院发展研究中心产业经济研究部和中国汽车工程学会主持,     

中国汽车产业也有结构性忧虑

工信部近期向国内车企下发《关于调查汽车生产企业投资项目有关情况的通知》,该《通知》要求：被调查车企要把2009年4月1目至今的投资项目建设内容、开工时间等逐一登记,在今年1月30目前报送工信部装备工业司汽车处。该举措被认为是工信部对可能带来的汽车行业产能过剩进行的未雨绸缪担忧,不过因为汽车市场竞争充分,企业对于产能应享有自主决定权．政府规划决定只能算是行业监管性质的战略性引导。     

商洛市居民消费环境与汽车市场研究

本文从交通环境和消费需求入手,分析商洛市汽车消费环境,认为目前城镇和农村的汽车需求量很大。但是由于区域环境、消费习惯、公路运输等因素的影响,商洛市的汽车市场呈现出一定的特殊性。