锂电池材料 搅动资本市场

谁能成功抢滩锂电材料的动力化蓝海,谁就有希望赢得不远未来的巨大市场。特斯拉横空出世,电动乘用车产量激增,新能源汽车的想象空间已经打开。如果锂电池最终代替了汽油,将成就谁的狂欢？配套电动交通工具的动力——锂电池,受益于电动汽车的爆发式增长,正处在高速发展阶段。中国电池网创始人于清教向《英才》记者介绍,今年是全世界电动汽车销售最火爆的一年。今年1-9月,新能源汽车累计生产4.13万辆,同比增长4倍。其中纯电动乘用车生产1.99万辆,同比增长7倍。     

锂电池原材料行业的全球采购研究及启示

因能源与气候产生的问题,新能源渗入各个领域,锂电池行业迅速扩大发展。我国锂电池行业发展时间大概10年左右,主要体现在数码科技产品。在世界各国制度的支持和能源趋势的推动下,动力锂电池、储能电池行业前景极大,吸引了大量投资人的关注,锂电芯厂的组建计划方案陆续亮相销售市场。     

汽车动力多样性发展现状及未来展望

目前,人类在能源、环境等方面都面临着严峻的挑战。这促使人类不断探索新的技术、新能源来替代石油资源或者减缓对传统石油资源的依赖,从而涌现出了众多的汽车新技术。本文主要从汽车动力源方面来阐述新能源汽车技术,分别介绍了代用燃料汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、气动汽车的优点、缺点以及其国内外发展现状,最后得出结论,结合我国实际情况,我国目前应大力发展混合动力汽车,下一步的重点是电动和燃料电池汽车。     

我国锂电池产业发展需要新思路——访国务院发展研究中心资源与环境政策研究所吴平

<正>锂电池产业是全球高新技术发展的重要方向。锂离子电池具有高比能量、高比功率、高转换率、长寿命、无污染等优点,是未来动力电池的发展方向。动力锂电池在电动汽车领域的应用,不仅能够以电替代石油,减少温室气体排放,还可以储存电网谷电。随着锂电池汽车逐步走向市场,世界锂资源的使用和消耗将大幅增长,由此衍生的产业链发展潜力巨大、前景广阔。可以预见,谁能抢占发展先机,谁就将赢得未来锂电产业发展的主动权。我国锂电池产业又将如何快速、健康发展,本刊记者近日就此对国务院发展研究中心专家吴平进行了专访。     

基于PIC16F1823的磷酸铁锂电池管理系统设计

近年来,新能源汽车越来越受到人们的关注,磷酸铁锂作为动力电池新型正极材料的使用在近几年有升温的趋势。研究磷酸铁锂电池管理系统显得极其重要,文章以PIC16F1823为核心,根据磷酸铁锂电池的特性,开发出实用、低成本的管理系统。     

新能源汽车发展的主要障碍及解决策略探讨

随着能源短缺问题的日益凸显,以非常规能源为动力的新能源汽车悄然兴起,并开始占领传统汽车的消费市场。但由于新能源汽车的发展仍处于起步阶段,许多地区的产业发展存在配套基础设施不到位、技术创新缺乏动力、生产成本居高不下等问题。文章分析了导致当前新能源汽车产业发展迟缓的原因,并探索了新能源汽车发展困境的解决之道。     

锂电池投资亢奋

在政策与市场的双重驱动下,锂电池产业投资呈现出一派热闹的景象。阿汤哥在《碟中谍4》中的那辆纯电动汽车会出现在现实的情景中吗?或许短期内,这个愿望还难以实现,不过对于各路投资机构来说,这绝对是个可以吊起人胃口的好故事。"新能源汽车产业发展规划已经送审至国务院"。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基3月间吐露出来的这个信息,又为投资人的好故事平添了几分真实感。     

电车锂电池管理系统全球专利分析

在21世纪,各大品牌汽车公司的年产量逐年增加,车用燃料带来的环境影响和能源供应问题日益突出,所以,低能耗、环保型的电动汽车成为汽车工业的发展趋势.在电动汽车领域核心动力输出是电车电池,其中电池组的具体管理控制又是设备管理的重中之重.所以,该文通过innography平台,选取电车电池中的锂电池管理系统的专利进行检索,挖掘出电车电池管理系统的龙头企业,提升我国电车锂电池管理系统专利技术企业的创新意识.     

上海发展新能源汽车产业的重点与对策研究

发展新能源汽车是推动汽车产业转型升级,助力实现“双碳”目标的关键举措,对于提升我国汽车产业的竞争力与影响力具有重要意义。上海作为国内重要的汽车产业集聚区,在研发设计、生产制造及市场应用等产业链环节中具有显著优势,具备发展新能源汽车产业的良好基础。通过分析新能源汽车产业链的产业关联特性,梳理上海新能源汽车产业的基础现状,对比上海新能源汽车产业链竞争力,提出上海发展新能源汽车产业的战略定位和重点方向,并建议从顶层设计、关键技术、引才育才、配套保障、产业集聚等方面进一步推动上海新能源汽车产业发展,实现向产业链、价值链的高端延伸,使新能源汽车产业成为带动上海产业升级,打响“上海制造”品牌,实现产业高质量发展的重要支撑。     

认证认可技术促进新能源汽车产业发展

自2009年起,我国已是世界最大的汽车产销国,随着汽车保有量的不断增加,汽车发展所带来的能源紧张和环境污染的负面影响也日益凸现,大力发展新能源汽车产业已上升到国家层面。但是新能源汽车的安全、环保等性能还需要认证制度来予以保证。新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等。     

新能源汽车磷酸铁锂电池电极回收与梯次利用改进

随着科技的发展,越来越多新能源汽车投入使用,但是汽车动力电池电池容量低于80%就会报废,随之而来报废或者退役问题逐渐凸显出来。为了减少电池资源浪费等问题,不少学者提出梯次利用的方式,但是现在中国磷酸铁锂电池的回收方式并不完善,梯次利用上还处于起步阶段。本文主要在当下动力电池梯次利用的大背景下,以全生命周期优化管理为突破口,讨论当今磷酸铁锂动力电池的回收以及梯次利用,并在梯次利用中收集、筛选和分类上进行深入探讨,进一步优化梯次利用体系。     

“双碳”背景下中国新能源汽车产业链发展研究

本文以国家“碳达峰、碳中和”为研究背景，较为系统地论述中国新能源汽车产业链具有的优势，指出中国新能源汽车产业链存在的突出问题，探讨中国新能源汽车产业链面临的各种挑战。     

新能源电池等待"光明时刻"

国内新能源电池的发展大致有三种路径.一是以比亚迪为代表的锂电池,二是以科力远为代表的镍氧电池,三是燃料电池,如同济科技正在做的项目.在多元化的演化路径中,哪种最终会成为主流?成本居高不下、配套设施不足.安全性有待进一步论证,诸多因素叠加,新能源电池何时才能大放异彩 3月13日,锂电池概念龙头股之一杉杉股份开盘后半小时内即告涨停,并带动该板块及电池动力汽车股成为当天的最强势板块.动力电池及汽车再一次引起投资者的注意.     

我国新能源汽车产业发展现状、问题及对策

随着石油资源的快速消耗随着石油资源的快速消耗,中国能源供给全面紧张。新能源汽车产业的发展为中国汽车产业实现赶超提供契机。我国新能源汽车具有产业发展以政策驱动为主、市场规模迅速扩大、公共技术平台及产业联盟初步形成的特点。针对我国新能源汽车产业发展中存在的问题新能源汽车产业发展中存在的问题,应采取统一技术标准体系、明确技术路线发展时间表、掌握核心技术、实现由政策驱动向市场驱动转变、加大补贴力度等发展策略。     

微妙的角力

当下，中国新能源汽车产业已经从示范运行期进入市场推广期，这意味新的发展机遇在这个过程中，除了要继续进行整车的技术研发外，关键零部件研发、基础设施建设、售后服务体系建设等产业链各环节的协同发展越发重要。9月6日，在2014中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福、北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚和普天新能源有限责任公司副总经理傅毅就如何完善新能源汽车产业链各个环节，提升新能源汽车的市场化水平分别阐述了自己的看法。     

业内动态

万钢出席中国汽车工业协会新能源汽车座谈会 近日,中国汽车工业协会在北京组织召开新能源汽车座谈会。全国政协副主席、科技部万钢部长在发言中强调,我国汽车产业处于转型发展期,要认清当前来自国外新能源汽车技术发展和国内雾霾天气等方面的挑战,要抓住技术变革发展机遇,加强产业链协同创新,开展商业模式创新,落实“公交优先”发展战略,积极拓宽新能源汽车的应用领域和市场,加快新能源汽车规模化推广。     

船用锂电池组管理系统研究

文章以STM32 32位ARM处理器为系统的控制核心,从硬件的角度来分析针对船用锂电池组构成的电池管理系统中的CPU模块,检测模块及均衡模块。该系统可以实现充放电过程中的过充与过放的保护,而且提出了一种较合理的均衡方案。同时对剩余电量作了较准确的估算。     

我国新能源汽车的发展现状及前景探析

近年来,国内外的车企们纷纷推出以混合动力、纯电动为主的新能源汽车,政府也出台了新能源汽车补贴、新车挂牌的相关政策,为新能源汽车的快速发展开通提供便利。文章在介绍了新能源汽车的主要类型及各自特点的基础上,对我国新能源汽车的发展现状以及应用前景做出了分析。     

杉杉科技：十年布局

新能源在杉杉早不“新”。十年。这是杉杉的郑永刚之前布局新能源产业所用的时间。但今年夏天,郑永刚所领导的新能源产业扩张才骤然呈现在市场面前：5月,投入3500万元兴建锂电池负极材料生产厂房——上一次类似投资是在5年前;6月,远赴澳大利亚“抄底”镍钴矿——在此行业这是第一次。种种迹象显示,他带领自己旗下的新能源产业板块正全速前进,形成一个打通锂电池上下游的完整产业链,以期抓住新能源的真正兴盛时代。     

混合动力汽车能量管理系统与控制策略

随着全球石油资源的日益枯竭和环境保护力度的加大,迫使全球汽车工业开发新型汽车动力系统,融合传统燃油汽车和纯电动汽车优点的混合动力汽车成为当今最具应用前景的低排放、低能耗汽车。作为一种新型的多能量源交通工具,混合动力汽车的性能与其采用的能量管理策略密切相关。在满足汽车动力性能的前提下,能量管理策略应当能够根据汽车动力系统的特性及实时的运行工况,实现在发动机、电机之间合理的转矩分配,以获得整车最大的燃油经济性能、最低的排放以及平稳的驾驶性能。