从试验与现场施工解决预制T梁常见外观质量缺陷探讨

对高速公路预制T梁质量及外观存在的缺陷进行分析并探究解决对策,有助于预制T梁生产过程试验与施工的有效控制,力求达到内实外美。文章从预制T梁结构特点、试验检测、混凝土配合比选定、混凝土现场施工控制四个方面探讨了预制T梁生产中存在的常见问题与解决对策,希望能为高速公路预制T梁施工服务。     

一种新型既有线铁路桥梁换架技术研究

针对不同的桥梁结构形式及换架环境,提出了一种利用"架桥机"进行桥梁换架施工作业的新方法,并设计出换架施工的配套设备。方案采用铁路架桥机的"逆过程"进行换架,对"T"型梁片进行分片吊离,采用倒装龙门吊和运梁平车配合"T"梁的运输。换梁设备能更换32米及以下跨度预应力钢筋混凝土"T"形梁片,同时随铺轨排,换架一孔32米梁周期不大于2小时,同时解决了跨河桥梁换架的难题。通过对此项技术的研究,不但有利于推动我国对既有铁路桥改造过程中的技术攻关,也为我国高架桥梁换架做了技术储备,具有较高的实用价值。     

桥梁预应力施工技术

本文结合贵广铁路桂林北至定江左右客车联络线特大桥现浇梁施工提出了对预应力钢绞线施工中常见问题的处理方案,对确保预应力结构安全使用、最大限度发挥结构设计功能和使用寿命提供了经验。     

既有线无缝线路人工换轨施工技术管理

以宁东铁路大枣线无缝线路换铺维修改造为背景,介绍利用人工换铺既有线无缝线路施工工艺及施工过程中质量控制,分析了在施工过程中影响施工质量的主要因素,并对施工过程中遇到的难点提出了解决方法,以期指导今后同类项目施工。     

现浇箱梁墩梁式支架设计与施工

以武汉至成宁城际铁路许家畈大桥1～9跨采用墩梁式支架法施工现浇箱梁为例，详细介绍了墩梁式支架的设计计算与施工方法。采用该方法有效地解决了软弱地基区域内满堂支架搭设困难的问题。     

国道112线高速公路中墩承台转体系统施工技术

转体施工方法的特点是在保证铁路交通安全运行的前提下，用转体系统将铁路外预制的梁转入铁路路基内，形成与铁路的立交桥，其中转体工程中最关键部位为转体系统的施工。以国道112线高速公路为例，介绍承台转体系统的施工技术。     

高海拔地区汽车吊架设铁路T梁技术研究

本文主要介绍了在拉萨西改扩建工程中，针对高海拔地区气候气象特征对施工机械和人员的影响，通过对汽车吊架设铁路T梁的工艺进行试验和优化，从而很好的解决了在高海拔地区传统机械吊装的难题，不但降低了施工成本，而且保证了T梁架设的安全性。由于高海拔地区的特殊性，使得该类型的大t位吊装对工程领域的施工是一个很好的范例。该施工方法也为类似施工提供了一种解决思路。     

论述铁路隧道施工技术常见问题及改进措施

在铁路建设施工过程中经常会遇到隧道施工问题,因此隧道施工技术成为当前铁路施工技术的重要组成部分。本文通过对铁路隧道施工技术的概述分析隧道施工技术存在的问题,提出改进铁路隧道施工技术常见问题的措施。     

大跨度悬臂现浇箱梁合龙施工技术

悬臂现浇箱梁因具有大跨度的优势,在高铁项目中跨越公路、大河等铁路标准梁无法施工的地段时被广泛使用,悬臂现浇梁施工工艺繁琐,其中合龙段是其施工的关键环节。传统悬浇梁施工过程繁琐,既浪费大量的人力、物力,又不能保证工期。本文结合石武铁路客运专线大悟跨京珠高速公路特大桥的施工实践,介绍了悬臂现浇梁合龙施工技术,解决了传统悬浇梁施工工艺的一些缺点,在具体的施工中有较大推广价值。     

跨铁路50mT梁架设关键技术研究

文章针对跨铁路线50mT梁架设中面临的梁体易失稳、施工空间受限等难题,结合广东黄岐互通式立交桥施工实践,介绍了采用具良好经济效益的无前牵引鼻梁和无后平衡压重短导梁架桥机的新颖架梁方法,详细讨论了T梁运输、架设操作步骤、施工设备、临时支墩设置及双片横移等关键技术,对复杂施工条件下同类型桥梁构件的安装施工具有参考价值。     

关于桥梁施工若干问题的研究

首先讨论了模板工程施工与监理控制的关键点，接着分析了桥梁施工误差调整、施工中常见问题及原因分析、混凝土工程施工与监理控制的关键点、施工阶段应力监测的目的，最后研究了沥青混凝土铺摊施工。     

铁路小曲线半径槽型梁转体平衡控制技术研究

为了有效解决铁路小曲线半径槽型梁转体过程中的平衡与稳定性问题,结合宜兴铁路联络线工程城东特大桥（45.5+45.5）m槽型梁,在转动球铰下方及临时固结砂箱中预埋监测元器件,通过施工过程中的参数识别,在拆除临时固结前进行预配重,在转体前通过称重试验精调配重。结果表明：通过纵向预配重5.5吨、横向配重3.0吨后,拆除临时固结时梁体线形和应力状态平稳;通过球铰转动法称重试验确定偏心距满足规程要求,无需进行配重调整,转体过程较为平稳。基于施工过程“数据监测、识别分析”的平衡控制方法,可高效准确解决小半径曲线桥平衡配重问题,为同类型转体桥提供技术参考。     

浅谈复杂条件下人工安装D型便梁的施工技术

以晋中市思凤街框架桥下穿既有铁路施工中,采取D型便梁加固既有铁路线路为例,在线路情况复杂的条件下应用D型便梁加固线路,通过人工将便梁就位,来确保施工安全及铁路行车安全,并对施工方法及要点等细节进行介绍.     

B型便梁长距离托换既有铁路路基施工技术研究

文章以昆明-安宁高速公路下穿成昆铁路框架桥施工为例,介绍了B型便梁长距离托换既有铁路路基的施工方案、轨道架空系统设计、以及施工要点等技术细节,并在实践中取得了良好的实施效果。     

简析临近营业线施工安全常见问题及对策

本文简要论述了铁路临近营业线施工的程序和要求,对施工在常见问题进行了分析,并以沈阳铁路枢纽东北环线增建第二线工程中团山子隧道内轨道工程施工为例进行了论述。     

高速铁路CRTSII型板式无砟轨道施工技术的应用

通过对杭甬高速铁路的施工实践，进一步认识我国CRTSII型无砟轨道施工技术。总结了高速铁路CRTSII型无砟轨道板的铺设施工工艺与方法以及在施工过程中发现的常见问题和解决方法。     

跨铁路营业线旧桥拆除施工方法浅谈

通过对跨铁路营业线旧桥拆除施工过程中技术问题的分析，从施工方法和安全方面进行论述，提出了保证作业人员的安全措施及相应的施工方法，达到了保证施工速度和施工人员安全的效果，解决了长期困扰跨营业线铁路旧桥拆除过程中的一些问题，保证施工顺利进行。     

公路桥梁下穿既有铁路桥梁施工技术研究

本文主要介绍了在新建安高速公路蔚家沟大桥施工中，由于该桥梁下穿既有沪蓉铁路桥梁，两桥梁之间距离较小，使得公路桥梁施工对既有铁路产生很大的安全风险，一方面桩基础的施工所产生的震动直接影响轨道的线形稳定，另一方面桥梁上部结构施工吊装作业也极易侵线影响铁路运营安全。为减少对既有铁路线路的影响，确保其安全运营，项目部对下穿桥梁的施工方案进行统筹规划，对施工中的各项工序进行严格把控。通过一系列措施，不但安全顺利地完成了桥梁施工作业，同时也有效缩短了施工工期，大大降低了对既有铁路的影响，确保了铁路运行安全。该公路桥梁下穿既有铁路线路施工所涉及的相关技术也为后续类似施工提供了借鉴和参考。     

既有线无缝线路改造机械换铺施工技术管理

以宁东铁路古鸳线无缝线路换铺升级改造为背景,介绍利用换轨车换铺既有线无缝线路施工工艺及施工过程中质量控制,分析了在施工过程中影响施工质量的主要因素,以期指导今后同类项目施工。     

浅谈高速公路测量恢复定线．

针对高速公路施工伊始，测量恢复定线之放样过程及方法，测量过程中常见问题及解决方法作简要介绍。