谈山区高速公路桥梁设计

随着我国经济建设的发展,我国在山区修建的高速公路越来越多,山区高速公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道总长占路线长度的比例大.所以要设计成功一条山区高速公路,设计好其中的桥梁部分就显得十分重要.     

浅谈山区高速公路桥梁设计

随着我国经济建设的发展,我国在山区修建的高速公路越来越多,山区高速公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道总长占路线长度的比例大.所以要设计成功一条山区高速公路,设计好其中的桥梁部分就显得十分重要.     

论山区公路桥梁设计

我国幅员辽阔,大部分地区以山区、丘陵地貌居多.随着我国的经济发展和西部大开发,大力发展山区高等级公路成为必然.因此,对山区高等级公路桥梁设计的研究具有重要的现实意义.山区桥梁弯坡桥多、高墩大跨多、墩台形式复杂.能否合理的选择桥型.成为影响整个工程造价、施工工期及使用功能的关键.本文针对山区高速公路桥梁就以上特点,探讨山区高速公路桥梁设计.     

浅谈山区高速公路桥梁下部结构的设计

随着我国经济的飞速发展,城市交通压力的日益增大,山区高速公路项目越来越多。桥梁作为山区高速公路的重要组成,其结构设计和计算较之普通桥梁有着重要的差别。本文笔者结合自身多年从事山区公路桥梁的设计经验,对山区桥梁下部结构的设计进行了探讨,尤其是桥墩的设计多种多样,笔者对其进行了一一的介绍。     

对山区高速公路桥梁设计的探讨

随着高速公路的发展,设计理念的创新,在一些特殊的山区位置,综合考虑到施工成本、路线线形、地形地质等情况,桥梁已经成为山区高速公路的重要组成。山区地形变化莫测,不稳定因素较多,因此山区桥梁的设计也相对较复杂。本文笔者详细的介绍了山区桥梁的设计思路,希望能够为我国的山区高速公路桥梁设计提供一些参考。     

山区高速公路桥梁设计

现代高速公路建设中,桥梁建设技术已经成为不可或缺的关键技术之一.本文从我国高速公路桥粱建设的理念入手.分析了我国高速公路桥梁建设的设计特点,简要介绍了高速公路桥梁建设中采用的关键技术,具有一定参考价值,另外本文说明在山区建设计高速公路桥梁,遇到的问题及采用的解决办法.     

浅析山区高速公路桥梁特征及设计

桥梁是山区高速公路建设的重要部分。本文结合实际,总结了我国山区高速公路桥梁的主要特征、设计原则、结构类型以及设计方案。     

山区高速公路桥梁桥型比选设计方法

结合山区高速公路特点,介绍山区桥梁设计中跨径选择原则,墩、台和结构体系宜采用的形式.     

山区高速公路桥梁施工技术探讨

随着高速公路工程项目的增加,高速公路向山区延伸.山区高速公路桥梁的施工技术方法则是保证工程质量和安全的重要因素,本文介绍了适合山区高速公路桥梁的几种施工技术方法并加以分析,以供参考.     

山区公路桥梁设计与施工浅析

随着公路交通事业的发展，山区公路建设也随之加快，同时要求也就越来越高。山区公路桥梁具有弯坡桥多，高墩大跨多，墩台形式多，设计和施工中必须协调解决好桥梁各细部构造与地形地质之间的关系。文章介绍了山区高速公路桥梁施工的特点，阐述了山区桥梁施工过程中各部位施工方案的选择。     

山区公路桥梁施工技术的要点探析

山区高速公路桥梁的修建需要克服众多的困难,受复杂的地理环境、地质条件、水文特征和周边环境等因素影响,山区高速公路桥梁的建设需要在适应山区公路特殊环境的前提下,保证建设质量,所以需要高超的施工技术。本文针对山区高速公路桥梁的设计与施工要点展开讨论,为山区公路建设提供参考。     

高速公路桥梁设计探讨

随着我国经济建设的发展,特别是跨区经济的多元合作,促使我国修建的高速公路越来越多,不断出现地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道比例大等等快捷高速公路,所以,要成功设计一条安全系数高、经久耐用的高速公路,结构设计就显得十分重要.本文针对高速公路特点及桥梁设计部分的安全因素进行分析.     

山区高速公路桥梁设计的思考

山区高速公路建设条件复杂,设计、施工难度大,其中设计起着关键作用,桥梁结构的选型至关重要。作者根据自身山区高速公路设计实践,总结一点经验体会。     

浅谈建兴高速公路的桥梁设计

结合建兴高速公路的实际情况,浅谈建兴高速公路桥梁设计中桥型、跨径的选择和上部结构以及下部墩台基础的采用,总结山区高速公路桥梁设计技术的经验，供公路桥梁设计者参考。     

山区高速公路桥梁桥型比选设计方法

结合山区高速公路特点,介绍山区桥梁设计中跨径选择原则,墩、台和结构体系宜采用的形式。     

试论山区高速公路测量及测量网的建立

我国道路建设的大力发展,使得现在山区高速也随之越来越多,那么高速公路测量工作就增加了山区高速公路测量以及山区测量网的建立.由于山区高速公路与城镇公路的周边环境有着很大的不同,所以山区高速公路的测量较城镇公路测量还是存在一定的区别的.本文从山区高速公路测量和测量网的建立等方面进行简单论述.     

浅谈山区高速公路桥型方案设计

结合以往山区高速公路设计经验,介绍山区高速公路项目设计中的桥型方案设计.     

山西闻垣高速公路允河特大桥高墩施工技术

近年来,随着我国国民经济的高速发展,我国高速公路建设呈现出突飞猛进的势态。高速公路对线型等方面的要求使得山区公路中出现了许多高墩桥梁,增加了施工难度本文笔者以实际工程为例,对桥梁高墩施工方法和施工控制中的有关问题进行了分析。     

斜交桥渡的水力计算理论及有关技术规范的探讨

山区沿河铁路常出现河流与线路斜交的桥梁,尤其是以客运专线为代表的高速铁路,最小曲线半径为7()00m,使得铁路"转弯"更是不易,加大了河流与线路斜交的机率.然而,现行的斜交排洪桥梁的水力计算理论存在一定的局限性.本文提出了水流通过斜交桥孔时过水机理及其相应的结构措施,以达到桥梁本质安全的目的并结合工程实例,通过对高速公路桥梁桥面排水能力的计算与分析,论证桥梁排水设计的考虑因素,并提出一些建议.     

山区高速公路建设地质概述

本文论述了山区高速公路建设各阶段应重视的地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区高速公路地质科技发展前景进行了展望.