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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
二000年我国钢材需求达一点二亿吨据有关专家预测,到2000年我国钢材需求总量将达到1.2亿吨左右。建筑用钢筋、汽车用钢材、发电设备专用钢材的需求将有较多增长。在专用钢材的消费量中,建筑用钢筋和深加工用线材所占比例仍为最大,为达到小康住宅标准,到20...  相似文献   

2.
日前,国家发改委正式批复同意建设北京新机场。北京新机场工程总投资近800亿元,同时将建设通往市中心的快速轨道。这种重大基础设施建设工程项目将会对用钢需求带来直接影响。就北京新机场工程对钢材消费的影响进行了分析,结果表明:新机场工程主体建筑物航站楼及其他配套建筑物建设用钢约9万吨;供油工程建设耗钢量约1.7万吨;配套的"五纵两横"综合交通路网建设将带来13.3万吨以上的钢材消费;此外,机场路面、航空公司基地工程以及临空经济区建设等也将消耗大量的钢材。预计,北京新机场工程将至少带来50万吨以上的钢材消费。  相似文献   

3.
在对我国钢筋生产、进出口和消费现状进行概述的基础上,对"十三五"期间影响我国钢筋产品发展的因素进行了分析,进一步对"十三五"期间我国钢筋产品发展趋势进行了展望。结果表明,我国钢筋消费需求进入峰值弧顶区,"十三五"期间我国钢筋需求呈下降趋势,同时,钢筋产品消费结构将继续优化,高强钢筋需求占比90%以上,钢筋品种向高强抗震、耐火、耐腐蚀等功能化方向发展。  相似文献   

4.
马健 《工程经济》2015,(1):60-64
随着上世纪90年代我国钢产量突破1亿吨大关和国家鼓励钢结构建筑政策以来,钢结构建筑在我国得到了快速地发展和应用,但与发达国家相比还存在较大差距。本文阐述了我国钢结构建筑的发展前景,并就几个关键问题作了简要分析和探讨。分析表明,我国钢结构建筑发展的形势很好,随着建筑技术、工艺和材料的不断进步,钢结构将成为建筑主要结构的选择类型。对于钢结构建筑中存在的问题,相关人员和各方要积极解决及予以支持,促进我国钢结构建筑的良好发展。  相似文献   

5.
三、煤炭工业钢材需求展望根据多方面的预测,1990年原煤产量为11亿吨,其中统配与地方煤矿各产一半,到2000年产煤14亿吨。为了保证煤炭工业的顺利发展,对钢材消费需求量的发展趋势,值得加以探讨。1970年以来,煤炭工业钢材消费强度增长和原煤产量的增长是同步的,基本呈线性发展(见右图),同采煤机械化程度的增长和支护用钢量的增长趋势一致。在未来的年份中,无疑仍将稳步增长,直到2000年不会  相似文献   

6.
新型城镇化以城乡统筹、城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征,走集约、智能、绿色、低碳的资源节约和环境友好的道路。其中,对工业、基础设施、住房等领域产生巨大投资需求,给建筑地产业带来无限机遇。党的十八大报告中提出,要坚持走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路,推动信息化和工业化深度融合、工业化和城镇化良性互动、城镇化和农业现代化相互协调。城镇化对我国经济增长和发展方式转变  相似文献   

7.
根据历史数据及各国历程在城镇化率进程上看,中国城镇化在未来20年内的加速发展将拉动约40万亿元的基础设施投资需求。关注重点基础设施市场东部城市的轨道交通建设。目前我国东部主要经济区(京津、长三角、珠三角)的城镇化率已经接近或达到70%,即郊区城镇化阶段。此阶段需大量增加城市轨道交通的投资建设。目前已经有28座城市的轨道交通规划通过国务院审批,33个城市完成了轨道交通规划。如果按照地铁建设每公里的造价平均4亿至5亿元计算,那么仅到2015年,规划的2411公里的新增地铁里程中,资金需求将达到8000亿元  相似文献   

8.
一、我国钢铁企业21世纪初面临的新形势1.中国是世界最大的钢材消费市场,预计到21世纪初钢材市场容量还将继续扩大,成为我国钢铁工业发展的有利条件。我国是世界人口最多的发展中国家,国民经济保持了持续快速增长,1990~1996年国民生产总值年均增长11.1%。在进行现代化建设的过程中,要重点发展基础工业和基础设施,包括建筑业、能源、交通、汽车、机电制造等,这些都是消耗钢材的大户。因此国内钢材消费一直增长很快。以90年代为例,1990年消费钢材5100万吨,1992年为7200万吨,1996年提高到10000万吨,6年内钢材消费量平均每年递增…  相似文献   

9.
随着经济环境,科技进步的快速发展,建筑行业逐步从传统的以钢筋水泥为主要建筑材料向多元化、高科技建筑材料过渡,框架式,钢结构骨架等经济实用、抗震效果好的建筑方式已取代了传统的砖混式建筑方式。伴随建筑业的这一系列变化,其涉税范围也随之发生了变化,笔者就建造合同中涉及金属结构件制作部分的涉税问题作一些思考。  相似文献   

10.
为进一步贯彻落实国家能源生产目标,满足消费革命战略客观需求,推进绿色建筑理念已然成为国家战略部署工作予以关注的重点内容。其中,建筑行业内部主动融入了绿色建筑理念,并大力发展装配式钢结构建筑形式,以期可以推进绿色建筑理念深入持续发展。针对此,本文主要结合绿色建筑发展背景以及理念内容,对绿色装配式钢结构优化发展以及应用问题...  相似文献   

11.
观点"至2020年,各个区域基础设施投资10年间将产生42万亿元的资金需求。""城镇化的实质是人口、土地和资金三要素的流动,房地产是以人口为主要服务对象、生产要素是土地和资金,房地产行业就是在三个要素之间寻找机会。""新型城镇化就是要从生产型城镇化更多转向消费和居住方式,转变为人的城市化服务。"不同区域的基础设施各需要多少投资?对于中国经济而言,未来3~5年城镇化都是非常重要的主线。没有实体经济支持,盲目城镇化又是非常危险的。城镇化无疑将产生多方位的资金需求,无论是今后土地的城镇化还是人口的城镇化,最终都将会带来投资以及资金的需求,尤其是基础设施建设投资资金需求清况,这是本文讨论的重点。  相似文献   

12.
根据总部在巴黎的经济合作发展组织的最新报告,世界钢材需求下降速度1991年为4.5%,而今年为1.5%.经济合作发展组织地区的钢材表观消费量今年为3.042亿吨,1991年为3.083亿吨,1990年为3.257亿吨.今年下半年许多经济合作发展组织国家钢材需求即将回复,但是,日本和一些国家将继续下降.在经济合作发展组织地区之外的国家,如中国、中东、其他亚洲国家和拉丁美洲的钢材消费量1992年将要增加,但是,巴西和印度则下降,东欧和前苏联仍下降,其下降速度将放慢.北美今年钢材消费量有所上升,美国钢材表现消费量预计将  相似文献   

13.
《冶金经济与管理》1994,(2):F003-F003
据有关单位调查,“八五”期间,一些主要工业部11的发展已对钢材质量和品种有了新的要求:1.建筑行业:要求提高也级螺纹钢比例,开发高强度N级螺纹钢,大规格控轧螺纹钢筋、冷轧带肋钢筋,预应力钢丝和预应力钢绞线,以满足基础设施和大跨度厂房建设的需要。发展i0PCUXt等耐  相似文献   

14.
改革总是充满机遇,而机遇总是留给有准备的人.十八届三中全会以后,城镇化被赋予了新的生命与意义,成为我国走向现代化的必由之路,成为我国保持经济持续健康发展的强大引擎,成为我国加快产业结构转型升级的重要抓手.对于建筑企业来说,新型城镇化既带来了大机遇,同时也带来了极大挑战.新型城镇化是建筑企业的机遇目前我国常住人口城镇化率为53.7%,户籍人口城镇化率只有36%左右,不仅远低于发达国家80%的平均水平,也低于人均收入与我国相近的发展中国家60%的平均水平,还有较大的提升空间.规划末期,我国要实现常住人口城镇化率达到60%左右,户籍人口城镇化率达到45%左右,努力实现1亿左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户.目前,我国仍处于城镇化率在30%~70%的快速发展区间,考虑到当前我国经济总量大,人口基数大的现状,到2020年城镇化率提高7~9个点,意味着在城镇基础设施等产业方面有很大的发展空间.其中,要打造大中小城市和小城镇协调发展的“两横三纵”城镇化战略格局.之前,李克强总理也指出,从201 3年起,今后5年再改造城市和国有工矿、林区、垦区的各类棚户区1000万户.对于当前建筑企业来说,房地产市场因调控处于低迷,大规模基建设施已经不再可能,新型城镇化成为了建筑业又一重大市场领域.  相似文献   

15.
国家经贸委有关人士透露,近年我国石油和化学工业将重点发展石油和天然气、乙烯、合成树脂、化工新材料、精细化工等五大领域。他说,增加产量是石油和天然气生产的首要任务。到2005年我国原油产量将由现在的1.63亿吨左右增长到1.7~1.75亿吨。产量增加的动力来自消费需求的增长,预计近年我国汽、煤、柴油消费需求将以超过4%的速度增长,2005年消费需求量接近1.4亿吨。产量增长途径一是加强国内石油勘探;二是积极开拓国外油气业务。到2005年,我国天然气产量将达500~550亿立方米,消费需求量由现在的…  相似文献   

16.
中国的石油行业和国内市场正在经历深刻的历史性变革。就石油供需而言,预计到2010年前后,石脑油需求的增长将成为最引人注目的亮点;航空煤油的需求将带动煤油消费的高速增长;燃料油消费将继续大幅度地减少;尽管私人汽车拥有量的快速增长会带来对汽油需求的上涨,但替代燃料汽车的发展、柴油车比例的上升和汽车平均燃油效率的提高,将对汽油消费的增长起到抑制作用;柴油将更多地集中用于道路交通运输和必要的工业及建设领域;天然气的迅速发展将大幅度降低液化石油气消费的增长速度。预计2004年国内石油需求增长率略低于2005年,约为5%左右。其中汽油增长率将提高到7%;化工轻油需求增长超过10‰煤油消费增长率也将达到两位数字;燃料油消费将有较大的下降;LPG消费的增长速度也将有所放缓;柴油消费的增长率将从2005年的高水平回落到5%左右。2004年中国的原油进口量很可能突破1亿吨,包括液化石油气在内的石油净进口量将超过1.15亿吨。  相似文献   

17.
我国国民经济持续高速发展,带动了我国钢铁工业快速增长,1993年钢产量达到8868万吨,钢材市场呈现从未有过的兴旺。据预测,2000年我国钢材消费量将达到1.1亿吨,钢消费量将达到1.3亿吨。另据有关专家测算,以冶金工业全行业年度外汇收支平衡为前提,每年钢材消费量达到9500万吨时,全行业应相应出口钢材1500~1600万吨,而我国钢材出口最多的1991年出口量也仅达330万吨。由此可见,我国钢材的出口创汇任务十分艰巨。与此同时,我国即将“复关”,将要完全打开国门,国内钢材市场和国际钢材市场即将接轨,这为我国钢铁工业尤其是大型钢铁企业发展提供前所未有的机遇,也带来巨大压力。对此各大型钢铁企业应以国际钢材市场这一大舞台作为制定发展战略和政策选择的出发点,制定正确的钢铁产品出口策略。在此,试用波士顿矩阵法原理,结合其它几种常用的国际竞争力指标对我国钢铁工业出口产品进行分析,从而为制定出口产品策略提供依据。  相似文献   

18.
目前我国白酒消费群大约3亿人,但随着我国社会经济的发展和生活水平的不断提高,人们对白酒的消费观念在不断改变,啤酒、果酒和洋酒的消费比例在逐年上升,不断分流白酒消费群,加上其他饮料的兴起又造成了较强的需求转移,我国白酒的消费比例呈现明显逐年下降趋势。同时,我国加入世贸组织后,洋酒的关税将由此前的65%下调到2005年的10%,必然给我国白酒业带来强烈冲击。我国白酒行业从1996年开始连续5年,每年几乎以40万吨的速度下降,从2001年5月1日起,下降幅度更大,从高峰期800多万吨下跌到如今400万吨左右。  相似文献   

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电商是一种新的商业模式,这个领域较之传统商业模式,拥有更加丰富的想象力。新一轮城镇化来袭,这个新兴领域必然会受到冲击。但每一次挑战背后,也意味着机遇。消费习惯改变新一轮城镇化对电商领域是有利好消息的。较之农村,城市生活更突出的一个特点是人际交往需求更多,对生活类和服务类行业的消费需求也就更多。新一轮城镇化之后,将有更多的人开始进入城市生活,那么势必将带来一系列消费习惯的改变,从而为电商领域带来更加庞大的消费人群。  相似文献   

20.
一、我国钢材消费的历史状况 1953~1985年间我国共消费钢材5亿多吨,主要用于工农业生产和基本建设,其流向大致是:生产用钢材占76%左右,基本建设用钢材占24%左右。生产用钢材中,农业及农机占10%左右,轻工市场10%左右,机械制造21%左右,维修及技措17%左右,国  相似文献   

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