清水混凝土施工技术在轨道交通建设中的应用

结合工程案例，分析与探讨清水混凝土施工技术中原材料的选择，柱、梁模板的支设及处理，配合比设计、现浇模板的支设和处理，混凝土配合比设计、浇筑方法、养护、表面处理等施工技术。     

泵送高性能混凝土双掺技术的应用研究

以某高速公路现浇箱梁工程为例,论述了双掺技术在泵送高性能混凝土配合比设计中的应用和实施效果。泵送粉煤灰高性能混凝土在桥梁箱梁结构中的应用,在河北省还是首次。在泵送高性能混凝土的配合比设计方面作了新的探索,介绍了施工管理和质量检验方面的经验。     

解放二渠北干渠防渗改造工程现浇混凝土衬砌施工

本文主要从解放二渠北干渠防渗工程的设计结构形式、渠线选定、施工前准备、渠道放样、土方开挖及回填夯实、混凝土骨料控制、混凝土配合比控制、混凝土渠道的浇筑施工等几个方面,简要介绍了北干渠渠道现浇混凝土防渗工程的施工步骤、方法及各工序的注意事项.     

高性能混凝土在博斯腾湖东泵站输水干渠工程中的应用

文章从原材料、配合比试验及耐久性等方面介绍了高性能混凝土在博斯腾湖东泵站输水干渠工程中的应用,井结合工程实际情况提出了对高性能混凝土使用方面的一些建议.     

强化过程控制 提高施工质量 确保国家粮库工程创全优

一、工程概况 安徽涡阳国家粮食储备库是国内贸易部国家粮食储备局直属的全国大型粮食储备库之一,该库的扩建工程由国内贸易部郑州科学设计院设计,中国国际工程咨询公司监理。工程建设采用招投标方式,我处经过激烈竞争,一举中标,独家承包施工。工程开工日期为1998年10月,竣工日期1999年3月,总工期160天,要求保证1999年夏粮入库。该工程共5栋平房仓,均为24m跨单位仓,见下表。     

碾压混凝土配合比设计中砂料和混凝土最大密度选择分析

砂料是碾压混凝土配合比设计中的重要原材料,其的性能指标影响碾压混凝土的施工工艺和质量。本文通过天然和人工砂料选择试验,提出不同类型砂料在进行碾压混凝土配合比设计中应该注意的问题;通过室内碾压混凝土随振动时间与密度的关系试验,确定混凝土最大密度测试方法,供参考。     

一次性浇筑大体积混凝土底板温控防裂技术研究

针对水工大体积混凝土底板一次性浇筑容易出现温度裂缝的难题,文章以南门港水闸工程为例,结合以往的工程经验,对大体积混凝土底板温控防裂进行了分析研究,对裂缝的产生机理、主要影响因素及防控措施进行了探讨。研究并采取配合比设计、温控计算、冷凝水管布设、浇筑方案设计、养护等多重防裂措施,实现了底板的一次性浇筑,效果明显,无裂缝产生,可为类似水工大体积混凝土一次性浇筑提供参考。     

百龙滩水电站厂房混凝土施工

阐述百龙滩水电站厂房混凝土施工的准备工程，优化混凝土垂直运输机械门机的布置，着重论述混凝土浇筑关键性工艺；不同浇筑部位和环境使用相应的模板、外加剂，优化配合比，特殊部位使用高流态混凝土。     

修编水工混凝土常规配合比定额势在必行

为与国家标准及其他类型的建筑材料按强度分级的表达相一致，水工混凝土由设计标号改为用强度等级表示，水工混凝土结构设计规范修订后，由于无与强度等级相匹配的常规混凝土配合比，给水利水电工程建设投资估算，概算，施工预算，结算及工程决算等投资控制方面带来困难。因此，修编水工混凝土常规配合比定额势在必行。     

工程索赔法律实务大讲堂之八 延期开工损失咋索赔

由于前期拆迁、周边居民干扰、规划调整、设计变更等原因,发包人无法提供施工合同约定的工程场地及条件,开工日期一拖再拖,哪些损失可以索赔,哪些损失不能索赔呢？可以的又该如何索赔呢？     

阿瓦提县某水渠结构关键施工工序及其质量控制

结合某总干渠现浇混凝土工程的施工实践,对混凝土结构现浇施工过程中的原材料质量控制、混凝土配合比确定及搅拌、混凝土浇筑、养护等关键施工工序及其质量控制措施进行了相应的阐述。     

四川舟坝电站碾压混凝土重力坝施工质量控制与检测

详述了舟坝碾压混凝土施工过程中从原材料质量控制、配合比设计研究、碾压工艺试验到施工过程的质量检测情况,各项检测结果表明舟坝碾压混凝土的各项性能指标均满足设计要求。     

浅谈建筑混凝土施工的质量控制

混凝土的质量在工程建筑中,任何一个细节处理不当都会影响最终质量。其中包括原材料的质量控制,按规定的配合比,科学的配置混凝土,施工时的和易性是决定混凝土质量的关键因素,混凝土的捣实也是混凝土质量控制的关键环节,最后混凝土的养护,每个环节的质量检查和相应的缺陷补救都是保证混凝土质量的因素。     

高铁隧道施工中湿喷混凝土的应用与施工工艺

以某高铁隧道为背景,结合项目所在区域地质条件,采用湿喷混凝土工艺形成初支结构,保障隧道施工安全。分析工艺施工要点,如混凝土配合比设计、前期准备、喷射技术要点等,提出质量控制措施。     

豫东大地竞风流——中铁七局武汉工程公司郑徐电气化改造扩能工程施工纪实

郑徐电气化改造扩能工程是国家“八纵八横”铁路主通道之一—陇海线的重要组成部分,是铁路第六次提速的重点工程。中铁七局武汉工程公司承担着中牟至罗王K470+150～K533+500间的六座车站改造,以及63.35公里路基线路和36座大小桥涵的施工任务。任务重,干扰多,外部环境条件差,施工难度大,合同工期只有15个月。面对压力,武汉工程公司近千余名员工发扬一往无前的大无畏精神,在豫东大地安营扎寨,摆开战场,拉开了郑徐会战的帷幕。全力以赴抢工期郑徐改造工程,因设计图纸到位晚、拆迁干扰等多种因素影响,使开工日期比其他标段晚,工期控制成为能否…     

浅谈滨海大道改性沥青SMA路面工程的质量控制

章介绍了滨海大道工程中采用的改性沥青及SMA路面技术，并重点从材料、配合比设计、拌和及施工温度控制、摊铺及碾压等方面介绍了如何进行改性沥青SMA路面工程的质量控制。     

常州建筑工程材料供应公司研制的《商品混凝土配合比设计与质量分析》通过鉴定

1991年12月28日,常州建筑工程材料供应公司研制的《商品混凝土配合比设计与质量分析》软件通过了由常州市科委组织的专家鉴定该软件主要包括两大部分:混凝土配合比设计和混凝土质量分析。混凝土配合比设计部分能根据商品混凝土的生产要素及各种约束条件,采用科学的数学模型,设计出近1500组配合比并组织成配合比库;能提供对普通混凝土配合比、掺外加剂混凝土配合比和施工现场混凝土配合比的计算、调整和检索可生成四种检索卡片;能根据公司的实际情况和生产条件,科学地选用配合比并加以维护;能根据要求产生六种配合比报表;能对水泥使用定额进行组织管理,以便对各组配合比的水泥使用量进行监控。混凝土质量分析部分能对混凝土试验数     

改良水下不分散混凝土在水利工程中的应用研究

受持续工作或人类活动的影响,我国南水北调大型水利工程经常会出现输水渠道衬砌板破损问题,因此需要使用水下混凝土对此类裂缝进行修复。为研究改良水下不分散混凝土的工程特性,室内展开了不同硅粉掺量的水下混凝土工程性能检测试验,并根据试验结果优选出适用于输水渠道衬砌板修复的最佳配合比。研究成果为我国水利工程水下建筑物修复提供了一定的指导作用。     

超大粒径沥青混凝土配合比设计方法探讨

根据粗骨料特征以及最大密实度理论,通过正交试验设计以及PPR单因素仿真分析对骨料最大粒径从19mm提高到42mm的沥青混凝土配合比进行研究。结果表明:综合极差分析、沥青薄膜厚度对比分析以及PPR单因素分析最终选出4组最优配合比,且各项性能与19mm粒径的同类工程相比均在同一水平上。因此,超大粒径沥青混凝土的设计方法是可靠的。     

水工混凝土配合比设计参数分析

文章从水工混凝土配合比设计与具体试验的角度出发,系统阐述了配合比设计和配制整个过程中应注意的事项,分析了水胶比、砂率等参数对混凝土配合比设计方案合理性与经济性的影响,提出了相应的建议,希望对水利工程混凝土配合比设计及优化提供参考。