车辆检测器线圈设计施工的经验

京沈公路宝坻至山海关段高速公路(以下简称宝山高速公路)是国家"九五"重点工程,交通部规划的十二条国道主干线的重要组成部分,是国家立项建设规模大、标准较高的高速公路项目之一.     

以长远的眼光看待车辆检测器市场

由于众所周知的原因，十几年来人们不断地寻找感应线圈检测器的替代品，出现了视频、微波、红外线、超声波、声波、音频、磁力等非接触式检测手段。然而，直到目前为止，感应线圈仍然是应用最广泛的检测技术，因为它被认为比后来者具备更高的可靠性和精确度。     

优创V8100型多车道线圈式车辆检测器的特点和优势

V8100车辆检测器广泛应用于城市交通监控系统和高速公路监控系统中．为交通管理者提供精确的交通流量．并可测量车速、车型、车道占有率等多项参数，可通过以太网或公用通讯链路上传监控中心，从而为交管部门统一调配干线资源．准确快速统计车辆信息、规范交通秩序、对路段异常及时预警等提供了有力的保障。     

车辆检测技术和车辆检测器的比较分析（下）

7.压电式(Piezoelectric)与压力管式(Pneumatic Tube)车辆检测器 压电式车辆检测器使用压晶体管受压时产生之电位差以检测车辆通过;压力管式则以管内的电流或光束检测车辆通过,当车辆经过时,压力使得管壁产生形变,进而导电或截断光束,进而计算车速与占有率等交通参数,该种检测器也被改装用作动态称重.     

车辆检测技术和车辆检测器的比较分析（上）

因为近期一直在研究交通事件管理的问题,所以比较关注各种车辆检测技术的对比和软件的算法问题,现将搜集到的一些车辆检测技术资料提供给读者参考,在合适的时候,我们还将事件管理软件的需求和系统分析的资料整理成文.     

收费车道环形线圈故障原因及对策研究

本文分析了原有环形线圈车检器的工作原理,指出其中的不足,并针对这些缺点,提出了一种新型磁导检测器,并详细介绍其安装工艺,该新型磁导检测器具有施工量小、耐高低温、准确率高等优点。     

采用视频车辆检测器的道路监控方案

随着道路监控技术的发展，市场上出现了多种形式的车辆捡测器，本文根据笔者在路段公司参加高速公路监控建设和管理的经验，探讨一种基于视频检测器设备的闭环道路管理方案。     

关于视频车辆检测器标准问题的探讨

交通动态信息采集系统是智能化交通管理／控制／指挥系统和交通信息服务系统的重要基础子系统，车辆检测器是交通动态信息采集系统的关键的前端设备。目前通常采用的交通信息采集技术包括微波检测技术、超声波检测技术、环形线圈检测技术、视频检测技术等．而只有环形线圈检测技术具有相关的国家标准。     

被动式远红外检测器

地上车辆检测器能够检测车辆和行人而无需大面积的市政工程及破坏道路表面。采用远红外技术进行车辆检测已成为地上车辆检测器的主要类型之一．并得以越来越广泛的应用。本文将就西门子公司目前几款远红外车辆检测器产品．简单介绍远红外车辆检测器的基本原理和应用方式。     

非接触型道路检测器的比较

在1993到1994期间．加利福尼亚的休斯飞机公司受美国联邦高速公路管理局委托，对非接触型车辆检测器进行了一次最大和最综合的比较实验，报告己于1995年发表。     

微波车辆检测器在河南高速公路中的应用

鉴于河南高速公路每年巨大的乏通流量，微波车辆检测器的应用已成为处理和诱导交通流的重要手段。为了避免切割路面给高速公路带来的损害，微波车辆检测器代替老式环形线圈车辆检测器已成为将来发展的趋势。本文介绍了微波车辆检测器在河南某高速公路的应用实例。     

基于视频车辆检测器的货车占道监测

视频车辆检测器是随着高速公路建设而发展起来的,现在已经成为高速公路和城市交通道路监控系统中不可缺少的组成部分.视频车辆检测器在近20年取得了长足的发展,在我国高速公路中得到了较广泛的应用,如湖南临长高速公路、广州新国际机场高速公路、莞深高速公路和四川城南高速公路均采用了视频车辆检测器.与传统的感应线圈车辆检测器等高速公路监控设备相比,视频车辆检测器具有如下优点:虚拟检测域由监控计算机设置,且可按不同需要移动虚拟检测域,操作简单灵活;安装、维修检测器时无须破坏路面;检测器可提供视频图像参考,保证监控质量.     

高速公路车辆检测器的综合比选

随着我国经济的发展和高速公路通车里程的增加、高速公路车流量的日益增长,高速公路监控系统的作用越来越突出,交通流数据采集和交通事故检测是监控系统的重中之重。基础交通信息和交通事故主要包括车流量、车速、车间距、车辆类型、道路占有率、车辆违章信息、交通事故检测等。车辆检测器作为交通信息采集的一个重要组成部分,以机动车辆为检测目标,检测车辆的通过或存在状况,其作用是为智能交通控制系统提供足够的信息以便进行最优的控制。目前国际上常用的车辆检测器主要有环形线圈车辆检测器、视频车辆检测器、微波车辆检测器、激光车辆检测器等,其中环形线圈车辆检测器由于其高准确率、低成本和高可靠性而被我国高速公路大量使用。     

两种视频检测器的区分

视频检测器是实现交通信息采集和交通事故检测的高科技设备,由于其采用的视频检测方式获取交通信息丰富,设备易于安装和调试,对路面不会产生破坏,使用和维护方便,易于系统升级,正在逐渐取代线圈检测等其他方式成为车辆检测的主要手段。视频检测器按其功能可分为采集交通信息的视频车辆检测器及检测交通突发事故的交通事件视频检测器。然而,由于不同功能的视频检测器名称相似,没有规范的标准制约,用户很容易将专门采集交通数据流的视频检测器和交通事件视频检测检测器相混淆。现将两种不同功能的检测器区别加以说明。     

佛开高速公路车辆检测器系统的设计及实现

高速公路近几年来在我国得到迅速发展,为使现代化的高速公路充分发挥其优势,向司乘人员提供安全、快捷、经济、舒适的优质服务,高速公路交通控制管理越来越受到重视.据调查,全国各条高速公路基本上都建立了先进的交通监控系统,诸如车辆检测器系统、气象检测系统以及LED可变信息发布系统等.     

万流归需 各取其长——谈视频检测器与线圈检测器的比选

目前市场上各种检测器层出不穷,加上各个厂家和经销商的刻意宣传和引导,使得用户在选择产品时往往陷入进退两难的困境,如何找到既能满足系统需求、又能够达到技术先进性要求的产品是目前普遍存在的难题.     

Traficon视频检测的世界级参考标准——TrafiCam一体化路口视频车辆检测器

Traficon在中国市场新推出TrafiCam一体化路口视频车辆检测器,因其简单易用、性价比高,将会受到市场青睐。TrafiCam是将CMOS摄像机和检测器集成在一块的传感器。这个袖珍的传感器安装在信号灯杆上,可以检测是否存在向路口行驶或停驶在路口的车辆,代替地感线圈为路口信     

视频检测器产品展示

SUPCON VTD-D(浙大中控)功能特点每个视频处理器最多可检测双向八车道;采用先进的特征检测处理算法,全面消除阴影、车灯、光线及恶劣天气的影响,在不同的光照和天气状况下,都保持高精确度;视频处理器可根据安装的高度设置大小不同的检测区域,可设置不少于32个检测区域;视频处理器可按用户定义的时间间隔,对车辆实时计     

深圳国涛：RTMS微波车辆检测器全天候、免维修，为用户消除使用中的顾虑

RTMS微波车辆检测器是一种低成本，技术先进的检测器，它将广泛用于各种道路的交通检测。安装和拆卸简便、安全，无需要关闭车道，不妨碍交通的正常运行。产品免维护、全天候的工作特点更是RTMS以长期稳定运行的保障。     

高速公路车辆感知设备选型和布设研究

引言随着我国机动车保有量的逐年上升,高速公路规模快速扩张,平安、绿色、畅通、高效的出行需求日益增长,给高速公路路网监测、管理和服务带来了巨大的挑战和压力.根据交通运输《公路水路交通运输信息化十二五发展规划》提出的提高路网管理可视、可测、可控水平的要求,提升路网交通信息化与智能化水平已经成为我国十二五期间公路交通发展的重点任务.本文重点对线圈检测、视频检测、微波检测等技术进行详细描述和对比,并以沪宁高速公路信息化建设为背景,结合沪宁高速公路的实际应用和具体需求对相关设备选型、布设方案进行了研究.