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从中美两国社会物流成本结构入手,应用灰关联分析方法分析了1996-2010年中美两国物流总成本变化趋势,GDP与社会物流成本构成成分之间的关联程度、差异性及其成因,并提出了降低我国社会物流成本的对策建议。 相似文献
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从中国社会物流成本入手,应用改进T型关联模型对1996-2010年中国物流成本与GDP的关系进行了分析,基于分析得出了物流与经济之间的灰关联度,希望对地区发展物流具有一些启示. 相似文献
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中美物流成本对比分析 总被引:4,自引:0,他引:4
美国的物流成本构成比状况,与中国同时期的物流成本构成比状况相比有显著差异,通过分析,我们发现中国的物流产业大有潜力可挖;中国入世后,这更要求我国物流行业的参与者和决策制定者必须学习发达国家的先进经验,完善物流统计指标体系。 相似文献
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近些年来,我国物流成本管理实践与科学研究进入快速发展时期。并取得了一定的业绩。但是与发达国家物流业相比较,还存在很大的差距。研究中美两国物流成本现状,通过对物流成本及各成本项目的比较分析,寻求两国物流成本的变化趋势和差异所在,以期降低物流成本。提高我国物流管理水平。 相似文献
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物流客户服务成本与物流服务水平关系探析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析物流客户服务成本的形成过程和特点以及物流服务水平综合度量因素指标,建立了物流客户服务成本与物流服务水平的量化关系模型, 相似文献
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物流成本占GDP比重中的产业结构因素 总被引:1,自引:1,他引:1
近几年物流业的发展备受关注,我们经常看到这样的报道:我国物流成本占GDP比重高达16.7%甚至。而美国只10%左右,于是就会直观地说中国远远落后于发达国家,物流成本管理水平与发选国家有较大差距。无可否认,中国物流成本管理水平确实根落后.但是直接比较两个国家的物流成本占GDP的比重能否反映出这两个国家物流成本的真实差距。本文作者认为,物流成本占GDP比重还受产业结构的影响,即当两个国家产业结构有较大差异时.即使这两国物流成本管理水平属同一水平,物流成本占GDP的比重也会有较大的差别.所以比较前提应是两国产业结构相似。而产业结构有较大差异的两国.用另外一个指标更合理——产业产值——物流成本弹性,即比较相同产业中的物流成本占产业产值的比重。 相似文献
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在对汽车整车物流成本的影响动因及构成进行分析的基础上,将Delphi模型与AHP-TOPSIS模型相结合,结合某物流公司进行实证研究,得出了该物流公司的物流成本控制效果不理想的结论,具有实际意义。 相似文献
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文中通过对国家发展和改革委员会、国家统计局以及中国物流与采购联合会联合发布的2004-2013年全国物流运行情况通报,对社会物流总费用与GDP、社会物流总额等之间的关系进行分析,得出了其变化趋势特征,并分析出影响社会物流总费用偏高的因素,从而为降低我国社会物流总费用寻找出突破口。 相似文献
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物流成本占GDP的比例分析 总被引:13,自引:1,他引:13
从2001年美国物流总成本占GDP的比例突然下降入手,采用标杆管理法,引用美国的物流成本占GDP的比例,对比评价我国总体的物流发展水平,从而探寻物流成本占GDP比重的合适比例。 相似文献
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RCEP是亚太地区规模最大、最重要的自由贸易协定谈判,将会成为目前世界上涵盖人口最多、成员构成最多元、发展最具活力的自由贸易区。文章对影响RCEP的15个成员国物流绩效LPI的6个因素进行灰色关联度分析,得出影响物流绩效LPI的主要因素,并进行排序。随后,对RCEP成员国的物流绩效进行层次聚类分析,将RCEP成员国物流绩效分为4个等级,最后提出相应的发展建议。 相似文献
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运输是物流体系的核心部分,运输的合理化对物流起着至关重要的作用。如何能够有效降低企业运输成本,增强企业的竞争力,这需要从当代物流发展的实际状况出发,分析影响运输成本的因素,从而采取有效措施来合理组织运输,进而实现降低运输成本,提高物流效益的目的。 相似文献