特殊地质条件下旋挖钻施工技术

本文针对旋挖钻成孔技术的特点,研究总结了其相应的施工技术,特别是针对在高水位、软土层、流砂和硬层等不利地质情况下的旋挖钻成孔技术进行研究,形成了相关技术。     

微差爆破在挖孔桩基施工中的应用

以九江市都九高速公路某座桥梁人工挖孔桩工程为背景,分析了微差爆破在人工挖孔桩基施工中的应用,同时针对岩石特性、爆破参数、爆破效果等进行了阐述和总结,以提高桩基爆破成孔质量和效率,为类似工程施工提供了可供借鉴的经验。     

浅谈复杂地质条件下的人工挖孔桩施工技术

在人工挖孔桩施工中,遇到地下水比较丰富,淤泥、流砂层较厚时,很容易出现涌砂塌孔,以致施工进度缓慢或根本无法成孔。文章主要阐述了在复杂地质条件下的人工挖孔桩施工技术。     

复杂地质条件下超高陡峭岩壁爆破施工技术

矿坑生态修复利用工程存在岩溶、断层、节理、危岩、崩塌等不良地质现象,且天然矿坑岩壁深度达100 m,坡度较陡,坡角约为80°~90°,爆破工程难度十分大。本项目经周密计算和验证,对3个拱脚区分别采用主爆孔深孔控制爆破技术、永久边坡预裂爆破技术、场地基岩面开挖浅孔爆破技术相结合的爆破施工方法,效果良好。     

复杂地质条件下的人工挖孔桩施工技术

在人工挖孔桩施工中,遇到较厚淤泥、流砂层,很容易涌砂坍塌无法成孔;通过坚硬致密微风化岩层施工进度缓慢。文章主要介绍了在复杂地质条件下的人工挖孔桩施工技术成功经验,可供类似工程借鉴。     

浅析在特殊地质条件下深基坑围护施工技术

当前为了更好的适应经济发展需求,我国的水利水电工程项目不断的增加,同时施工技术也不断的复杂化,所以在施工过程中,需要施工人员根据施工地质条件的不同而对地基进行有效的处理。而深基坑围护在水利水电工程项目中是较为常见的加固和保护措施,其不仅对技术要求较高,而且其操作较为复杂,所以需要在施工中,对地质情况进行详细的分析,从而制定科学合理的施工方案。     

特殊条件下深基坑施工技术

文章通过一个成功的深基坑施工实例,阐述了在特定条件下的深基坑施工技术及注意事项,供施工参考与借鉴。     

浅谈复杂地质条件下钢板桩施工技术

本文以国道110线乌海黄河特大桥正桥主桥主墩承台施工为例,对比了钢套箱围堰和钢板桩围堰的优缺点,介绍了在较硬的卵石层与板砂层地质条件下钢板桩围堰施工技术。     

岩溶地质大孔径超深桩挖孔施工技术

文章结合湖北沪蓉西高速公路水南特大桥大孔径超深桩施工,介绍了岩溶地质大孔径超深桩施工技术。     

复杂地质条件下钢板桩插打施工技术

文章以马来西亚美里二期供水项目为基础,介绍了钢板桩插打施工特点和主要技术性能指标,并对关键技术控制进行分析,有效解决了复杂地质条件下,钢板桩施工技术及存在问题的预防及解决措施,该技术的合理应运,降低了项目施工成本,社会和经济效益显著。鉴于此,课题组依托的马来西亚美里二期供水项目的围堰施工,是马来西亚美里二期供水工程的关键项目。着重围绕松软地质条件下钢板桩施工技术创新、河道区急流中钢板桩施工技术进行研究。     

复杂地质情况下人工挖孔桩的施工

文章通过广西目前在建3个实际工程的施工总结,介绍在各类复杂地质情况下人工挖孔桩的应用,并对人工挖孔桩的施工工艺、安全事故的预防和质量控制的要点作了详细阐述,建议推广这个施工简单、经济适用的基础形式。     

复杂地质情况下人工挖孔桩的施工

文章通过广西目前在建3个实际工程的施工总结,介绍在各类复杂地质情况下人工挖孔桩的应用,并对人工挖孔桩的施工工艺、安全事故的预防和质量控制的要点作了详细阐述,建议推广这个施工简单、经济适用的基础形式。     

多排深孔微差爆破在航道炸礁工程中的应用

本文结合长江三峡水库铜锣峡至娄溪沟河段航道炸礁工程实践经验,论述了多排深孔微差爆破技术的应用和效果。近年来多排深孔微差爆破技术在一些大型航道炸礁工程中应用逐渐增多,该技术可有效降低爆破地震波、冲击波,有效控制爆破飞石距离,避免对周边环境造成影响和破坏;岩石破碎效果好,提高清渣工效等。本文对爆破参数选择及爆破震动等进行了分析论述,对类似工程有一定参考作用。     

复杂地质情况下人工挖孔桩的施工

文章通过广西目前在建3个实际工程的施工总结,介绍在各类复杂地质情况下人工挖孔桩的应用,并对人工挖孔桩的施工工艺、安全事故的预防和质量控制的要点作了详细阐述,建议推广这个施工简单、经济适用的基础形式。     

人工挖孔桩施工技术探讨

人工挖孔桩在桩基础中广泛应用;本文结合工程实践,介绍了人工挖孔桩施工流程与方法和技术难点保证措施,可供相关人员参考。     

人工挖孔桩施工技术探讨

人工挖孔桩在桩基础中广泛应用;本文结合工程实践,介绍了人工挖孔桩施工流程与方法和技术难点保证措施,可供相关人员参考。     

特殊地质超深超宽地下车站防水施工技术

在特殊地质及水文环境下,深基坑施工大规模的地下车站,其防水施工质量的好坏将直接影响到结构的使用性、耐久性、安全性。文章以广深港客运专线福田站主体施工为例,总结地下车站防水施工技术,通过介绍在施工过程中对不同部位采取不同防水技术措施,为类似工程提供参考。     

城镇浅孔爆破施工技术

冠山隧道及接线工程是杭州市滨江区四季大道的组成部分。四季大道位于杭州市钱塘江南岸滨江区境内的中部，呈南北走向，北接复兴大桥．南接闻浦公路．是一条具有疏解、组织南北向的中河高架路——复兴大桥-滨江区以及南部地区的大量交通流的城市快速路。隧道主要穿越石英砂岩、砾砂岩、岩屑砂岩等岩层。冠山隧道B线北口洞口段围岩为Ⅳ级需爆破，左后方70米处有5栋居民楼，100米外有村庄，右后方400处有学校和村庄。为了保证附近居民的生命财产安全，防止振动及飞石对其产生影响，爆破采用城镇浅孔爆破。     

人工挖孔桩施工浅析

随着国民经济的发展,各类民用与工业建筑日益走向高层化,人工挖孔桩以其特有的大承载力优势得到许多设计单位、施工单位的认可。近几年得到广泛运用,确实是一种在软弱地基上经济适用的基础形式。