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<正> 国务院决定,从今年4月1日起改革和调整我国的进口税收政策,总计6000多种进口商品中将有4000多种大幅度地降低关税,降幅达30%以上。同时,我国还将取消进口商品170余项的配额许可证和进口控制措施,占现行配额许可证管理商品的30%以上。我国的关税已连续多次降低,这次关税 相似文献
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我国农产品进口保护的经济学分析 总被引:4,自引:0,他引:4
目前我国农产品保护的主要措施是关税及关税配额。本文运用图形对这两种进口保护措施进行了经济学分析,指出在国内需求增长的情况下,配额比关税更具贸易保护作用,而且,与绝对配额相比,关税配额更能以较低的社会福利代价获取保护效应。尽管关税配额不失为一种较好的保护手段,但统计结果显示,关税配额并没有起到有效的保护作用。最后分析了在目前条件下我国对农产品进行有效保护的可行途径。 相似文献
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目前中国汽车进口关税为80%—100%,加入世贸后,到2005年将降至25%,汽车零件进口的平均关税亦将降到10%,并取消汽车进口配额…… 目前中国农产品关税高达45%,加入世贸后,在2004年农产品平均关税要降至17%,重点农产品价格将要降至14.5%…… 相似文献
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当前关税改革对我国进出口贸易的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 今年4月1日,我国关税改革措施正式实施。总计4964个税目的商品的关税税率下降30%的幅度,进口商品的平均税率由35.9%降至23%。同时取消了176种商品的进口配额限制。这次关税改革是我国深化改革、扩大开放的重要举措,对我国的社会主义市场经济建设和国际经济贸易交流具有深远影响,受到 相似文献
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<正> 在加入WTO的谈判中,我国就农业市场准入方面做出以下让步和承诺:一是关税减让。我国答应将农产品关税继续降低,由目前的21%降到2004年的17%,其中重要农产品降到14.5%。除大宗农产品外,大部分农产品进口将取消数量限制,实行单一关税。对于采用配额关税的农产品,配额内的关税要采取低税率政策。配额外小麦、玉米、大米、棉花等产品关税也要相应降低税率。二是开放部分农产品市场。逐步扩大小麦、玉米、大米、棉花等大宗农产品进入中国市场的准入量。三是逐渐消除国营垄断。按照承诺,在过渡期中国政府对粮食、棉花、食 相似文献
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根据入世承诺,今年7月1日我国的汽车整车进口关税降为25%,零部件关税降到10%,并且汽车进口配额限制也将很快取消。但与此同时,我国汽车工业产业政策中,仍然对外商投资以及国内资本(尤其是民营资本)投资汽车有着种种不合理的限制,呈现出投资政策严重滞后于贸易政策的情况。 相似文献
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许可证可能年底一次性下发,进口车价格走低可能对国产车形成威胁。时于国内的进口车市场来说,明年可谓是个非常时期:根据入世约定,2004年我国汽车进口配额将再增15%,同时这一年也是国家实施配额保护政策的最后一年,占据目前车价很大比重的许可证最终将在2005年取消;另外关税明年还将持续下调5%,并将在2006年7月1日正式降到25%的底限。 相似文献
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2001年4月10日,日本政府单方面决定,依据WTO协定第19条和日本国内的关税税率法,从当月23日至11月8日对主要从中国进口的大葱、鲜香菇和灯心草实施紧急限制进口措施(见下表)。据《日本经济新闻》的报道,进口配额是根据1997年-1999年这三年间的平均进口量为基准确定的,相当于过去200天内的基准量,进口配额以内的进口量实行3%-6%的关税。 相似文献
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中国承诺,成为世贸组织成员后,烟叶进口关税在2004年要降至10%,卷烟关税降至25%。同时,进口产品的配额及许可证制度也将逐步取消。据产业专家分析,根据世贸组织的规则,进口烟叶在中国的市场份额最终达到10%左右,进口卷烟产品将达到10%至20%。随着进口量的增加,国外也必然放宽我国烟草制品的出口限制,提高对我国烟草制品的进口。 相似文献
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关税配额未完成已经成为制约市场准入有效性的重大障碍,是近期世贸组织成员关注的焦点之一。关税配额未完成主要发生在农产品范围,原因包括两个方面:一是低进口需求,另一方面是关税配额管理导致的高交易成本。中国的配额管理产品中,玉米、小麦和大米的配额完成率较低,而棉花是唯一超额完成的配额管理产品,这主要归因于国内旺盛的棉花需求。韩国配额产品的完成率较低同样与进口需求有关,而美国较低的棉花配额完成率则主要与其棉花政策相关;欧盟的粮食类产品配额完成率尤其低下,而日本的粮食类产品配额完成率较高。 相似文献
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2005年1月1日起,全球服装业发生了近40年以来的最大一次变革.即全部取消纺织品进口配额制度。所谓进口配额(Import Quota)又称进口限额,是指一国政府在一定时期(如一季度、半年或一年)内.对于某些商品的进口数量或金额加以直接限制。在规定的期限内.配额以内的货物准予进口,超过配额的货物则不准进口,或加征较高的关税甚至罚款以后才准许进口。在20世纪30年代主要资本主义国家为了减少失业、 相似文献
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去年底,基于对进口汽车市场三方面环境变化的分析,认为2004年进口汽车市场将进入调整期,而且力度还不小。主要是因为:一、2004年是中国加入WTO后汽车过渡期的最后一年,配额增加,关税下降,而且2005年配额方式取消,进口汽车市场会有较大变化;二、国产车产 相似文献