中国汽车金融业如何突破瓶颈

据一项全国性的调查显示:目前,在我国购买新车消费群体中仅有10%享受了汽车金融服务.而在国外,近60%的汽车是通过信贷方式购买的.可见,汽车金融服务业在我国未来发展潜力巨大.如何在加入世贸组织后的前5年,扩大实力、迎接竞争,已成为必须正视的问题.     

趋利避害 迎接挑战—浅谈加入WTO对中国金融业的影响

尽管我国金融业朝着国际化方面迈进了一大步，也取得了可喜成绩，但随着我国加入世贸组织日期的临近，面对众多机遇和严峻挑战，我国金融业只有切实采取行之有效的措施，趋利避害，才能有更加光明的前途。     

中国市场——溺水的跨国汽车公司的救生圈

热热闹闹的2004北京车展已经落幕。此次车展令办展者兴奋不已．较往年的车展需要艰苦的招展工作，今年的车展面积虽然尽力扩大．供应仍严重不足，收入也成倍增加。世界上有头有脸的汽车公司都来了，却不是因为看中这次车展的水平高，而是巨大的中国汽车市场。中国汽车市场确实太好了，如今这样好的市场上哪儿找去?     

浅析中国汽车产品管理制度

我国汽车工业经过50年的建设发展，已经成为国民经济的重要支柱产业，行业管理体制也经历了多次变革。从最早的一机部汽车局到中国汽车工业总公司，逐步实现了对汽车生产的统一管理。2003年，新一届政府成立后，国家发展和改革委员会(工业司、产业政策司)、国家质检总局(国家认证认可监督管理委员会)承担了包括汽车产业在内的工业管理职能。     

国际金融创新与中国金融改革

<正> 今年,中国政府把金融体制改革列为宏观管理体制改革的五大内容之一。金融体制正日益显示其在整个经济体制改革中的重要地位和特殊作用。 中国的金融改革,是在国际金融创新方兴未艾的背景下进行的。这两者之间究竟有何内在联系,又有何差异?国际金融创新趋势对中国金融改革有何启迪和影响?这是需要认真研究的。纵览各国金融市场的发展过程可以发现,金融变革总是围绕着金融产品的不断开发(技术性变革或工具创新)和金融监管制度调整(体制性变革或制度创新)这两方面展开的。微观金融活动主体基于自身利益的创新冲动与宏观金融管理谋求的整体协调之间总是存在着矛盾。正是这种矛盾的不断发展,     

台湾金融业面临的危机

台湾1998年下半年岛内爆发的企业财务危机引起了全岛极大的震撼.为了遏制企业财务危机的蔓延,台湾财金当局要求银行配合当局纾困政策,禁止各金融机构落井下石,减少对危机企业的授信额度,以帮助企业度过难关.但是,台湾当局之纾困政策效果不彰,企业财务危机最终导致金融市场的动荡不安.     

加入WTO中国金融业面临的挑战及对策

加入WTO,能够进一步促进中国金融业的市场化、国际化,WTO的影响将逐步渗透到金融业的各个方面,外国金融机构的介入也将对我国商业银行产生全面冲击。面对严峻的竞争形势,我国金融业只能以积极的方式求得生存、发展的出路。     

中国金融结构变迁与金融体制改革

金融结构是指构成金融总体的各个组成部分的规模、运作、组织与配合的状态,一个国家或地区的金融结构是金融发展过程中由内在机制决定的自然结果.金融发展一方面表现为总量的增长,另一方面,甚或是更重要的,是表现为结构的变动(优化).金融总量的增长在一般意义上反映着经济增长和经济金融化的推进,金融结构的变化则在一定程度上反映着金融与经济发展的层次和经济金融化的深度.因此,评价和把握金融发展,应当从总量和结构两个方面来进行.     

中国金融风险评估报告

目前中国资本管制有效性的弱化，恰恰反映出，中国开放资本账户的风险并不如人们想象中的那么大，此类风险已基本提前释放。中国金融体系如果爆发整体性或局部性危机，那么诱因一定在内部，而非外部。     

中国民间金融问题研究

近期,民间金融问题成为理论界研究的热点,这绝非偶然。民间金融问题升温,至少有三方面的原因：其一,民间金融在我国经济发展中发挥的作用越来越大,当然其对经济发展的负面影响也越来越不容忽视;其二,随着我国金融业对外开放步伐的加快,对内开放问题也提上了日程,对外要实行国民待遇,对内更要实行国民待遇;其三,国有金融机构改革面临窘境,金融改革需要更新思路。     

为什么民间金融市场在中国重要？

本文构建一个信息不对称的寡头垄断的融资模型来研究民间金融市场。研究表明,当投资者的监督强度较高时,均衡融资利率较低,融资额较大,企业家投资好项目;反之,均衡融资利率较高,融资额较小,企业家投资坏项目。在中国农村地区,因为投资者和企业家之间的相互了解程度较高,且企业家往往投资于生产技术相对落后的劳动密集型产品,所以投资者易于监督企业家。因此,民间金融市场均衡是低利率、高融资额、企业家投资好项目的均衡。这样,本文可以部分地解释Allen et al．（2005）的经验研究结果：在中国,虽然法律没有很好地保护投资者利益,但民间金融市场发达,支持着非正规部门的发展。本文的研究还表明,可能正是低效率的正规金融体制才导致高利率均衡的存在,从而易于诱发地方性的金融危机。因此,政府可以通过提高正规金融体制效率和建立中小民营银行来有效地遏制地方性金融危机。     

千亿元坏贷：中国汽车金融的内伤

资料显示。我国汽车消费贷款在2003年未已达1800多亿元，但有945亿元的个人车贷无法回收。在此背景下一些银行甚至停止了个人汽车贷款业务，中国的个人车贷何去何从……     

汽车金融在国外

在美国，尽管许多商业银行也开展汽车贷款业务，但汽车金融公司提供的方便、快捷和优惠的服务更受购车的青睐。     

中国金融业面对挑战

不久前,包括美国财政部长斯诺、美联储主席格林斯潘、美国证交会主席考克斯等美国财经班底约40人,与我国财经班底召开了中美经济联合会,中方则包括人行行长周小川、财政部长金人庆等约50人,两国财经班底几乎全数出马。这次会议的焦点,就是中国的金融问题。