基于第四代港口特征的重庆保税港经营模式选择

通过研究第四代港口的特征,提出了基于第四代港口特征的重庆保税港经营模式。着重探讨在港口的经营过程中引入第四代港口的特征,使保税港依靠第四代港口特征,以全局视角规划港口经营,形成稳定的港企、港区联盟,并通过供应链紧密联系经济腹地,促使重庆保税港跨入新的发展阶段。     

我国第四代港口建设的战略思考

文中结合国内外对第四代港口理论研究,探讨了第四代港口的功能特征,结合我国港口的具体特点,提出了我国港口在第四代港口条件下的发展战略。     

第四代港口概述及核心能力探究

第四代港口是现代港口发展的必然趋势，文中在总结第四代港口目前的研究状况及其所拥有的功能特征基础上，探究第四代港口的核心能力建设。提出港口的核心能力建设包括三个方面，即港口信息平台的建设能力、构建供应链一体化的能力和提供综合性服务的能力，为港口建设提供参考。     

物流视角的武汉新港发展的SWOT分析及其对策研究

90年代后,港口发展逐渐向第四代港口发展,相对于第三代港口船舶靠泊、货物装卸、专业运营、加工贸易、商贸金融、货物信息功能之外,又增加了港口联盟、供应链整合和绿色港口的功能。第四代港口采取地主港的经营模式,实行民营化管理,兼具枢纽港和转运港的双重角色,提供整合性物流服务。同时,内河水运一直是我国重要的战略资源,拥有以上双重优势的武汉港的战略发展尤为重要。文中通过分析国内外著名港口的成功经验,从港口联盟、物流供应链整合以及可持续发展三个方面阐述了武汉新港在现代港口建设中的角色定位。     

基于第四方物流的第四代港口发展模式研究

通过研究第四方物流与第四代港口的概念,分析两者之间的内在联系,提出了基于第四方物流的第四代港口发展模式。着重探讨了如何在港口发展过程中引入第四方物流理念,使港口得以依靠第四方物流在组建及优化供应链的管理优势,以全局化视角规划港口发展．推行对上下游物流企业的信息对接互动,形成稳定的物流联盟,提升港口管理水平与服务品质,并通过供应链紧密联系经济腹地,强化港口经济辐射能力,最终形成合力使港口由第三代跨入第四代发展阶段。     

大连港建设第四代港口的优势及战略措施

随着经济全球化的发展,全球国际航运港口正在进入第研代港口阶段。大连港作为辽宁沿海经济带国家战略的重要支点以及东北亚地区国际航运重要港口,必须加快第四代港口建设。文章介绍第四代港口的含义及其特点,结合大连港的优势,阐述了大连港建设第四代港口战略意义及战略措施。     

海沧保税港发展研究

发展海沧保税港对于厦门港口经济的发展具有巨大的推动作用,而且可以进一步加强两岸的经济交流与互动.在阐述海沧保税港的发展现状基础上提出海沧保税港发展对策.     

“保税+”产业助推内陆开放高地建设之浅析

重庆两路寸滩保税港区(简称重庆保税港区)是国务院于2008年111月12日批复成立的海关特殊监管区域,是全国唯一的"一区双核""水港+空港"的保税港区。2019年3月19日,中央全面深化改革委员会第七次会议审议通过了《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》,对重庆保税港区来说是机遇也是挑战。文章从重庆保税港区具备的特殊优势入手,充分分析了重庆保税港区创新打造的"保税+"现代产业体系如何助推内陆开放高地建设,并对下一步抢抓机遇实现高质量发展,进一步助推内陆开放高地迈上新台阶提出了建议。     

6月物流大事概览

李克强：落实好能源价格调整补贴措施确保运输干线畅通；第一个内陆保税港或将落户重庆;成品油价格调整致铁路货运价格上调;第六个保税港区获批     

论宁波梅山保税港区的建立

宁波梅山岛保税港区是国务院设立的第五个保税港区,宁波梅山保税港区设立有于宁波加快现代化国际港口城市的建设,对加快提升"宁波-舟山港"口岸和港口整体服务功能,打造国家重要的区域性资源配置中心具有重要战略意义     

天津港

天津范处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离短的港口，作为欧亚大陆桥的桥头堡，天津港距离日本、韩国的海上运距最短、距中业、西亚的陆地距离最短，是连接东北亚与中西亚的纽带，我国北方重要的对外贸易口岸。     

台州港港口物流发展研究

随着全球运输服务进入综合物流时代，港口在社会经济发展中的作用和地位发生了深刻变化。世界上包括中国在内的各大港口都加快了港口物流的发展，并将港口物流的快速、可持续性发展作为港口未来发展的重中之重和保持港口竞争力最有效的方法。文章从台州港作为中小型港口这一实际出发，分析了发展港口物流对台州港的必要性和重要意义．提出了台州港发展港口物流的策略和建议。     

Port Cities

Chris Brenner Work in the New Economy: Flexible Labor Markets in Silicon Valley Mary Chayko Connecting: How We Form Social Bonds and Communities in the Internet Age David N. Pellow and Lisa Sun‐Hee Park The Silicon Valley of Dreams: Environmental Justice, Immigrant Workers, and the High‐Tech Global Economy     

Port Cities

Reviewed in this essay: Han Meyer City and Port: Urban Planning as a Cultural Venture in London, Barcelona, New York, and Rotterdam. Changing Relations between Public Urban Space and Large Scale Infrastructure Richard Marshall (ed.) Waterfronts in Post‐Industrial Cities Raymond W. Gastil Beyond the Edge: New York's New Waterfront     

天津港与世界强港的差距分析

从世界强港主要评价指标入手,分析天津港与其他世界强港的差距,为天津港的发展提供一些决策依据.     

基于港口空间结构的港市物流发展战略研究

以港口空间结构为切入点，对山东沿海港口进行实证研究，运用Lorenz曲线和移动-分享模型定量分析其集聚程度和差距变动态势。并加以定性讨论，提出了沿海港市物流发展战略。     

PJ市发展现代港口物流的思考

通过对PJ市港口物流发展现状进行分析,发现临港工业发展速度缓慢并且与省内其他港口货种结构相似等问题是制约PJ市港口物流发展的主要因素。针对以上原因,文章给出了调整产业结构、培养港口物流专业人才等相应的解决方案,为PJ市港口物流的发展提供了理论依据。     

基于天津港的现代港口物流信息系统研究

确定了天津港物流信息系统的定位与目标，构建了系统的总体结构，包括门户网站、数据交换、企业信息管理和物流与电子商务四个子系统，并对子系统的功能模块进行了设计。     

沪甬两港集装箱运输市场的比较分析

在对宁波、上海两港简单介绍的基础上,从箱源、航线、运价与港口费用等三个方面对两港的集装箱运输市场展开比较分析,并为宁波港提升服务质量提出应对措施。     

基于低碳发展的港口群内港口竞争力评价研究

随着世界经济和国际贸易的不断发展,航运物流以及港口建设日益重要,港口在发展过程中逐渐形成港口群,其中的港口互相协作同时也互相竞争。在目前强调低碳发展的趋势下,港口竞争力必然受到相应的影响。基于低碳理念,从港口的经济情况、空间优势、硬软件设施、生态环境等4个角度出发构建了包括港城互动程度、港口区位优势、港口处理能力、港区清洁能源利用率等18个可以具体量化的评价指标。同时利用模糊层次分析法建立了模糊互补矩阵,计算得出准则层相对目标层的权重和指标层各指标对于各自准则的权重向量,构建了基于低碳发展的港口竞争力评价层次分析指标体系,为低碳港口竞争力评价提供良好的借鉴参考。