2015年中通客车新春行业媒体座谈会召开 2014亮点频现 2015转型跨越

2月2日,2015年中通客车新春行业媒体座谈会在聊城召开,中通客车总经理孙庆民、副总经理于春印、贾开潜、总经理助理李晨等公司领导与十余家媒体代表共聚一堂,回顾总结2014年,畅谈中通客车2015年发展前景。孙庆民在致辞中着重对中通客车2014年取得的成绩进行了介绍,他指出,2014年对于中通而言是一个收获之年,中通以转型升级为主线,以提高增长质量和效益为中心,实施"二次创业攻坚",公司员工上下一心,开拓了企业逆势增长的发展新局面。     

中通客车:坚持推进国际化战略

2014年,客车行业相对低迷,中通客车却在逆势环境下取得骄人成绩。尤其是海外市场,出口量同比增长超过90%,出口额同比增长37.23%。其中,2186辆中通校车出口沙特,刷新了国内批量校车出口以及单批次批量出口客车的纪录,这一成绩也翻开了国内客车出口的新篇章。2015年开年,中通客车再接再厉,获得了非洲高档大客车的订单。至此,中通客车出口量已达2万辆。2万辆,代表着一种成就,更是一个高度。那么,是什么原因推动中通客车在海外市场取得如此优异     

电动百人会 中通客车交出满意成绩单

旨在推动电动汽车发展为目标的电动汽车百人会论坛,中通客车来了!这个为新能源汽车发展把脉的高大上论坛,同时也是检验和展示各汽车厂这一年来新能源汽车发展成果的舞台。2015年被称为中通的新能源客车年,电动百人会自然少不了中通。这次中通带来了3款产品来到电动百人会,让政府人员、专家学者和行业人士一一检验。成绩单如何?且看《商用汽车新闻》记者的解读,读者心中自有答案。中通交出产品成绩单     

三种力量成就安凯客车破万辆

经历了金融危机的洗礼,2010年的客车市场可以用高歌猛进来形容。据中国客车统计信息网的数据,2010年1～11月,客车行业累计销量同比增长36.88%。这一年也是安凯再创奇迹、为十二五夯实基础的一年。从1994年散件组装的第一辆赛特拉客车下线至今,安凯不仅见证了中国客车业的黄金时代,同样它的发展历程也是中国客车与世界客车不断缩小差     

紧抓新能源和出口 提升技术水平 中通明年要进“万辆俱乐部”

2010年,中通客车产销量要达到1万辆。这是10月12日在媒体座谈会上中通客车提出的目标,在产销量处于第二梯队的中通客车,有何底气在2010年进入目前仅有四名会员的"万辆俱乐部"?抓住机遇2009年销量增两成"在市场不景气的态势下,客车业强者愈强的趋势明显,但也只有在行业重组的大潮中,中通客车才能得到一次跨越式赶超的发展机会。"中通客车总经理时洪功表示。     

企业直通车

下半年新能源客车全面爆发字通客车引领行业 8月6日,财政部、国家税务总局、工信部下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》。2014年以来,关于新能源汽车的利好政策不断出台,新能源客车也随之升温。宇通客车凭借对客车市场多年的研究和把握,在新能源客车领域积累了相当多的技术储备。     

首获新能源汽车准入资格——中通为世博会研发 电电混合动力公交车

2008年10月18日,对于中通客车来说是一个双喜临门的日子,不仅迎来了自己的50岁生日庆典,更成为了首批通过新能源汽车生产准入资格审查的客车企业之一。在10月18日的中通五十周年庆典上,中通客车控股股份有限公司董事长李海平指出:"中通已经步入了一个具有较强竞争力、较强影响力和较强增长潜力的全新发展时期。"而中通客车未来发展的一大亮点就是新能源汽车。拿下新能源汽车生产准入资格,对于50年历史的中通客车来说,无疑又注入了一股新的活力。     

安凯“新”路线

在科技创新助力客车行业转型升级进程中,客车电动化、智能化、网联化趋势已锐不可当。其中,新能源客车正处于产业加速布局的关键阶段,逐渐成为客车行业深度变革的助推器,正在抢占未来客车发展的制高点。在此背景下,安凯客车不断把脉行业发展趋势,积极研发纯电动G6等适应市场需求的高质量新能源产品,现已成为客车行业绿色低碳发展的有力推手。截至目前,安凯客车已形成纯电动客车和氢燃料电池客车的全面布局,其新能源客车足迹已遍布大江南北。     

创新中通 绿动中国 中通客车年度主题市场推广活动启航

上半年,客车行业销量同比增幅不断收窄,中通客车却保持强劲增长态势,这背后是中通在产品研发、企业基础管理及市场策略方面作出的努力。为推介新产品、新技术,展示中通"节能、安全"的良好形象及发展成果,9月1日,中通客车2012年"创新中通绿动中国"大型主题市场推广活动在山东烟台正式启动,来自烟台、威海、青岛及潍坊等地的运输管理处领导及客     

借势新能源,第二集团逼宫行业巨头？

＂在传统客车领域,我们中通是第二集团军,已经很难赶上宇通客车和‘金龙系’。我们选择新能源客车这个突破口,就是希望能够通过新能源客车实现弯道超车,跻身第一集团＂。     

李海平:坚定逐梦者

缓步来到会议室,还没坐下来,李海平就看到了窗外忙着搬运行李的年轻入。差不多30年前,我和他们一样来到了中通,那时的中通可不比现在。目光不曾从窗外移到室内,现任中通客车控股股份有限公司(以下简称中通客车)董事长的李海平依稀回到了1982年。那一年,他也意气风发地迈进了中通客车的大门。现在回想起来,李海平很清晰地记得当时中通客车的窘迫。那时候,中通客车年产量在100辆左右,却有40余辆车滞销,在由计划体系向市场体系转变的过程中,我们迎来了最困难的发展阶段。一边说,一边若有所思。突然话锋一转,李海平说:不过,     

专业生产40年 “不惑”中通 “解惑”未来

人生四十而不惑。40年间,经历了许多,也有了自己的判断能力,特别是在价值判断上形成了体系。中通客车亦是如此。从1971年的建党节前生产出第一辆金凤凰,到成为中国节能与新能源客车的领导者,中通客车的专业生产之路走过了40年。秉承着诚信、专业、进取、和谐的精神,中通客车在40年间铺就了一段奋发图强、拼搏进取的发展道路,饱含着对客车发展的专注,也充满对服务交通事业的坚持。7月6日,在山东聊城举行的中通专业生产客车四十周年庆典仪式上,中通客车副总经理宓保伦带领着上千员工,用誓言表达出中通人二次创业的信心:我们是中通主人翁,肩负二次创业的新使命,为了远大的理想,为了中通的未来,我们庄严宣誓:继承传统,面向未来,坚守信念,开拓创新,在创业中成长,在奉献中收获,爱岗敬业,勇挑重担,团结协作,拼搏奉献,富     

战略领航 品牌保驾 新能源蓄势 中通客车超越自我 跑赢行业

性格决定成败,对于企业同样如此,一家企业的性格决定着企业的命运。50年磨一剑,中通客车专注客车制造,从白手起家,历经坎坷,到顺应改革大潮,化蛹成蝶,它见证了中国客车工业50多年的发展历程,也实现了自身的跨越。通过不断的技术创新、管理改革,中通客车正在向世界一流客车制造企业迈进。     

穷则思变 客车市场现复苏

近日,中汽协发布了7月份汽车工业产销数据,今年7月,我国客车市场增幅明显,与去年同期相比,销量增长19.16%。抛开一直以来稳步增长的轻客市场不谈,大型客车市场和中型客车市场也实现了同比高速增长,与去年同期相比,分别增长26.14%和15.60%,市场表现抢眼。新能源带动市场复苏2014年上半年,国内大中型客车市场表现惨淡。     

宇通客车：价值洼地，行业龙头

客车行业增长动因仍在。长期看，城镇化率提高是客车行业增长的基本动因，而我国目前城镇化率47．5％，仍有很大提升空间。预计“十二五”期间旅游客车复合年增速超过20％，城市公交客车复合年增速约15％，长途客车复合年增速约10%。此外节能、新能源客车及专用客车校车等新领域，都可望成为客车行业增长动力。     

新能源客车给力2010年

2010年,我国新能源客车推广力度大,增速快,是客车行业的一大亮点。     

投保新增点

国内天然气汽车保持稳定增长,2011年客车应用天然气技术在所有车型排名中仅次于轿车,是什么原因让天然气技术在容车行业中得以广泛应用？这样的经验是否可以复制到客车其他新能源产品的推广当中？     

海外出口的“中通战术”

从2005年的1亿元人民币到今年预计4亿元人民币的出口金额,短短3年的时间,中通客车在海外市场的"征战"成为了中通近年来最大的亮点。连续3年100%的增长率"截至目前,2007年中通海外市场已发车800多辆,预计全年销售过千辆,销售收入过4亿元人民币。"中通客车控股股份有限公司副总经理、董事会秘书于春印近日告诉记者,中通客车出口自2003年以来发展迅猛,几乎每年都保持100%以上的增长率。     

客车业的“呐喊”与“彷徨”

客车行业为汽车行业的一个分支,在短短的几年内,发展相当迅速,已经成为汽车工业中不可缺少的行业。而就是这么一个重要的分支,却在汽车行业中依然充当着配角,对于整个客车业来说不公平。面对种种不公,客车业该怎么走,在反反复复的"呐喊"与"彷徨"的交织下,客车业终该何去何从?     

上半年销售增幅回落明显 大中型客车市场主动求变

根据中国客车统计信息网对近50家主流客车企业的销量统计,2011年上半年共销售103912辆客车,同比增长12.4%,相对去年同期50.12%的增幅回落了近38%,回落幅度较大。大中型客车上半年的不景气在预料之中。从具体的市场表现来看,上半年大中型客车市场有五大特点。旅游车回落最大座位车推动增长在大中客市场,各细分市场增幅普遍回落,回落幅度大小不一,旅游客车回落幅度最大;座位车增长幅度最大,是推动上半年大中客市场增长的主导力量。可以看出,上半年,大