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根据钢管杆受力特点,总结影响钢管杆结构的主要参数和结构要点,从杆型选择、杆身设计及计算成果、横担、连接法兰几个方面进行探讨,为今后的钢管杆设计提供借鉴。 相似文献
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当前国内外架空线路与电缆之间切换主要采用安装在电缆终端塔的湿式电缆终端或者采用安装在钢管杆的干式电缆终端。文章介绍了新型的通过采用横担特殊形式布置以实现在架空线路转埋地电缆中可采用湿式电缆终端的电缆终端钢管杆。该种电缆终端钢管杆克服了钢管杆只能采用干式电缆终端的缺点,同时具有布置紧凑而线路简明顺畅,占地面积与普通钢管杆相同的优点,为电力线路架空转埋地电缆切换提供了新的解决方案。 相似文献
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插筋补强护坡技术是利用小锚杆把天然土就地进行补强加固,通过垫块与面层相结合,产生主动制约机制,形成一种类似重力式墙的复合加强体。它从增加开挖边坡土体自身整体刚度和强度入手,提高整体抗变形和抗破坏的能力,起到约束边坡稳定和保证边坡安全使用的作用。这种护坡技术具有独特的受力性 相似文献
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为了解决输电杆倒塌事故对电力系统稳定运行造成的影响,保障电力输送,以输电杆为研究对象,研究制造了输电杆安全防护装置。基于输电杆倒塌典型事故分析,理清输电杆倒塌破坏的力学特点,掌握其破坏模式,设计了相应的输电杆安全防护装置结构,并搭建模拟实验平台,验证装置的实用有效性。结果表明:输电杆倒塌破坏的主要模式为异物压覆输电线产生张力,并沿线路作用于输电杆杆体,当超出输电杆的破坏阈值时,就会导致输电杆倒塌破坏;输电杆安全防护装置以牺牲薄弱环节的方式卸载卸荷,准确动作保护输电杆;装置可减少各类灾害对输电杆的损伤和因输电杆倒塌事故造成的损失,提高了抢修效率和电力供给的可靠性。所研制的输电杆安全防护装置具有结构简单、适用范围广等特点,可为配网系统的抗灾预防提供新的借鉴。 相似文献
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为了简化现有静承载力的评估测算过程,提高实际工程中的施工效率和可靠性,提出了一种简单实用的桩基静承载力分析方法。通过测定现场钢管桩打入过程中桩头加速度以及整体应变波形的数据,得到最大锤击能量和最大桩头贯入度;利用准静态分析法计算得到钢管桩的静承载力,并将此计算结果与实际测定值进行对比验证。结果表明:1)通过锤击钢桩激发冲击波求得的最大静承载力与设计容许承载力基本一致;2)桩先端部到达坚实层时,所受最大冲击力约为设计容许承载力的1.9倍;3)通过控制打桩时的锤击次数可以对钢管桩的贯入度进行施工管理。研究提出的静承载力分析方法是可行的,能够为钢管桩的打桩施工提供更多的选择,为桩基施工技术管理优化提供参考。 相似文献
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文章以广州市新担涌水闸工程内涌和外江围堰为例,对钢板桩围堰方案进行了设计并进行了结构受力计算和围堰整体稳定计算,在高水位时钢板桩弯矩接近或超过其允许弯矩,需对设计方案进行优化,优化后的方案能满足要求。围堰优化设计方案可为类似工程提供参考。 相似文献
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磁浮列车是一种新型概念交通工具,其运行速度快,质量轻,结构精密复杂。其中的Z向支撑摆杆是车厢与走行机构的连接部件,起着各向载荷的传递的作用。在上海磁浮列车运行超过10年时,出现了多起摆杆断裂失效故障,影响了磁浮列车的安全稳定运行。根据对摆杆的受力分析及有限元研究,寻找到摆杆断裂失效的成因为疲劳断裂,并以此提出改进措施。 相似文献
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本文系统研究了用分组垫片法解装配尺寸链时的计算方法。提出了改进和完善用分组垫片法解装配尺寸链的四个问题:组成环经济公差的标准化;理论计算垫片分组数的取整;每组垫片的分配数量和装配尺寸链的概率计算法。并给出了相应的分析和计算方法,使其理论能够更准确、更方便地运用于实际设计过程中。 相似文献
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模糊层次分析法在桥梁加固方案优选中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
模糊层次分析法是基于模糊集合理论的实用层次分析法,它采用模糊一致关系去实现模糊推导,使指标因素具有动态适应性。文章讨论了模糊层次分析法的原理和计算步骤,并运用该方法建立了既有桥梁加固方案的多层次多目标优选模型,提出了考虑人为判断模糊性因素的桥梁加固方案评价新方法。结合工程实例说明比选过程,实践效果表明,该方法在桥梁加固方案的选择中具有较好的可行性及实用性,能够为既有桥梁改造方案的合理选择提供参考。 相似文献
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本文重点研究三对角灰线性方程组。首先给出关于它的 Gauss 算法;然后对它的可行性作了较深入的探讨与论证;最后对于使用该算法可能出现的数值不稳定现象作了简要说明。 相似文献