沈阳经济区产业金融发展问题研究

沈阳经济区是辽宁省委、省政府提出的区域发展战略.沈阳经济区以沈阳为中心,辐射八个城市,形成联系紧密的“区域经济共同体”.沈阳经济区作为东北地区经济活动的标杆,要在未来实现经济的持续增长,离不开金融的支持金融必须服务于产业,金融与产业相互融合,互动发展,就能创造新的价值.因此,研究沈阳经济区的产业金融发展问题,对于金融更好地支持沈阳经济区发展具有重要的现实意义.     

沈阳经济区金融—体化发展研究

加快金融改革创新,是沈阳经济区金融一体化发展的迫切任务.要通过金融创新,不断完善和强化沈阳经济区金融一体化发展的协调机制,促进沈阳作为东北区域金融中心的发展.在产融结合、直接融资、产业基金、地方商业银行、非银行金融机构等方面要大胆改革创新,加强金融对国家新型工业化发展的支持,推进金融与经济的协调发展.     

沈阳经济区产业布局优化研究

产业布局对区域经济的可持续发展起到根本性的作用。沈阳经济区目前在经济发展、产业布局优化方面都取得了较大成绩,但产业重复布局、优势产业布局分散、中心城市带动辐射效应弱等突出性问题,严重制约了沈阳经济区经济发展。并从以合理布局规划为指导、以产业结构优化升级为依托、完善相应保障措施等方面,提出促进沈阳经济区产业布局优化调整的政策建议。     

沈阳经济区一体化进程的现状、问题及对策分析

随着我国经济的发展,经济一体化程度越来越高,城市群的发展也越来越迅速。沈阳经济区作为我国的几大经济群之一,地理位置优越,综合实力强,经济总体发展水平也较好,尤其在重工业和制造业方面,可以称为全国的佼佼者。发展好沈阳经济区是完善国家经济结构和城市体系的必要任务,也是对我国一体化进程的客观认识。应坚持区域的统筹发展战略,根据沈阳经济区的历史和发展背景、现状及问题进行细化分析,最终把问题逐一解决。要发展好沈阳经济区就要振兴东北老工业基地,并使二者协调发展,从国家的角度积极支持沈阳经济区的发展,从而促进全国经济的发展。     

海峡西岸经济区一体化发展对策

区域经济一体化作为世界经济发展的主要趋势之一,加快海海峡西岸经济区建设,推进国家经济协调持续发展具有重大的意义。海西区应明确区域内的主导产业和产业结构,优化空间布局,促进区域经济一体化,形成区位优势充分发挥的协调发展新格局。     

沈阳经济区一体化建设正在加速

沈阳经济区地处东北亚中心地带,是东北和环渤海都市圈的重要组成部分。它包括沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、辽阳、铁岭和阜新八城市,总面积75万平方公里,占辽宁全省近50．8％;人口2421万,占辽宁省人口的57．8％,是辽宁省乃至东北地区最大和发展程度最高的经济核心区。     

区域金融合作与京冀金融一体化发展问题研究

金融作为现代经济的核心,在当今社会中起着至关重要的作用,本文以京冀地区为例,探讨区域金融发展问题。河北省金融业应当积极争取北京在金融政策和金融资源方面给予的支持,加强与北京的金融交流与合作,借鉴先进经验,借助政策优势,在机构与产品等方面积极创新,促进区域金融融合和协同发展,最终实现京冀区域金融一体化和经济一体化目标。     

沈阳经济区旅游管理集群发展研究

中国各省在其内部经济建设与发展中都在探索各类发展道路,而经济区的建设可谓是较为成功的典范,辽宁省沈阳市的沈阳经济区便是该省的重要经济发展区域,其中囊括沈阳、抚顺、鞍山、本溪、铁岭、辽阳、营口与阜新八个城市。本文将通过对沈阳经济区旅游产业集群发展的必要性与发展现状作为研究基础,提出一系列符合当地发展策略的意见。     

沈阳经济区旅游业发展战略研究

通过对沈阳经济区旅游业发展的SWOT分析显示,该经济区旅游业发展的优势与劣势并存,机遇与威胁同在。沈阳经济区旅游业发展机会主要是利用良好的政策空间,整合区域旅游资源,优化旅游空间结构,增强旅游意识;进一步开拓国内外客源市场,加大旅游资源开发力度,打造区域旅游精品线路。应对面临的威胁则是联合培养专业人才,留住优秀人才;巧用旅游精品线路回避旅游安全事件带来的负面影响;提高环境保护意识,大力发展生态旅游;强化旅游教育培训,提高旅游服务质量,以促进沈阳经济区旅游业实现可持续健康发展。     

推进沈阳经济区物流集成化发展的对策研究

集成化物流对一定区域范围内物流运作效率的提高和运作成本的降低具有重要作用。目前沈阳经济区顺应时代潮流开始蓬勃发展,但在物流方面还存在着政策法规不健全、行业标准不规范、物流企业难以适应发展需要等问题。本文从集成化物流、政府、行业协会和企业角度,提出沈阳经济区物流集成化发展的相关对策和建议。     

沈阳经济区农业产业集群问题研究

沈阳经济区农业产业的发展，已经逐步实现由传统农业向现代农业发展转变。在实现发展方式历史变革时期，矛盾的产生是不可避免的，种种问题的存在导致的后果就是农产品价格长期低水平徘徊，产品附加值低，农民增收缓慢。解决这些问题的唯一办法，就是要切实转变农业发展路径，将粗放、落后、低水平农业转变成集约、现代、高水平的现代农业，并以现代农业的发展规律为依托，着重发展农业产业化生产，增强对农业产业集群的建设力度。     

沈阳经济区环境行政执法协同机制研究

面对当今严重的环境污染,区域作为一个整体协同处理环境问题已成为新的时代特征与要求。对沈阳经济区环境行政执法协同机制进行研究,梳理沈阳经济区环境行政执法体制运行状况,探寻其弊病所在,给出完善沈阳经济区环境行政执法协同机制的策略,以保证沈阳经济区环境行政执法协同机制良好运行,加强沈阳经济区各政府机构横向与纵向的协同合作,同时也为建立区域行政执法协同机制提供良好的借鉴和对比研究素材。     

沈阳经济区物流业效率分析

沈阳经济区是辽宁省重要的产业战略,其物流业的发展对辽宁省经济发展具有积极的促进作用。本文通过分析沈阳经济区物流业效率,以便探究其内在的规律演化。     

沈阳经济区区域旅游合作绩效评价

区域旅游合作的绩效评价,是目前区域经济合作与发展研究中的前沿研究问题。针对沈阳经济区区域旅游合作的现状,初步提出了一套评价区域旅游合作绩效的指标体系,运用层次分析法与模糊评价法相结合的组合评价方法,对沈阳经济区区域旅游合作绩效进行综合评价,可以对评价区域旅游合作绩效有一个较为准确的定量认识。     

京津冀区域金融一体化进程研究

京津冀地区位于我国东北亚,地处环渤海的心脏地带,在我国经济发展中居于重要地位。鉴于金融一体化在京津冀一体化的重要作用,及时考察京津冀地区金融一体化水平的高低,可为促进经济发展提供理论借鉴。文章通过选取京津冀地区13个城市地区GDP、地区金融机构年末存款余额、贷款余额的面板数据作为观测值,利用无条件F-H方法以及有条件F-H方法,对京津冀地区金融一体化进程进行研究。同时,对促进京津冀地区金融一体化进程提出可行建议。     

沈阳经济区各城市综合实力分析

以沈阳经济区内8个城市为研究对象,选取有关反映经济发展水平的18个指标,应用因子分析,主成分分析和聚类分析等方法,利用SPSS软件对这些城市近五年的发展状况进行了多元统计分析,测算与比较。结果显示沈阳经济区经济发展不均衡沈阳综合实力最强,鞍山次之,营口、辽阳、本溪再次之,铁岭、抚顺和阜新综合实力较弱,并且在近几年各城市的综合实力排名顺序变动不大。为提高经济区的整体的发展水平提供了参考的依据,为促进辽宁省经济发展提出了具有参考价值的分析。     

辽宁沿海经济带与沈阳经济区的协同发展研究

辽宁沿海经济带和沈阳经济区作为辽宁省建立的两大城市群,对实现辽宁老工业基地的振兴意义重大,因此研究两者的协同发展具有十分重要的理论和现实意义。应用SWOT分析法,分析辽宁沿海经济带与沈阳经济区互动发展的优势、劣势、机遇和挑战,进而提出推动辽宁沿海经济带与沈阳经济区协同发展的对策,以促进辽宁省实现更快、更好的发展。     

沈阳经济区一体化建设正在加速

<正>沈阳经济区地处东北亚中心地带,是东北和环渤海都市圈的重要组成部分。它包括沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、辽阳、铁岭和阜新八城市,总面积7.5万平方公里,占辽宁全省近50.8%;人口2421万,占辽宁省人口的57.8%,是辽宁省乃至东北地区最大和发展程度最高的经济核心区。     

沈阳CBD金融集聚效应研究

近年来金融服务重要性日益凸显并成为提升中央商务区核心竞争力的关键要素之一。沈阳中央商务区（CBD）是东北区域金融中心，也是我国第三个金融创新先行先试区，也成为CBD金融集聚试点并取得一定成果。本文在分析沈阳中央商务区金融集聚效应基础上对有关经验进行总结。     

金融支持中原经济区建设研究

2011年3月,中原经济区正式纳入"十二五"规划纲要,中原经济区建设上升国家战略层面。在分析了金融支持中原经济区建设的现状的基础上,认为应该通过扩大金融总量、提高市场化程度和提高金融效率等方式来加强金融业对中原经济区建设的支撑能力。