“撞”出安全读懂NCAP

测试一款车的安全性,没有比碰撞这种方式更直观的方法了。本期,《汽车消费报告》来帮你解读著名的NCAP,让你进一步了解关于汽车碰撞测试的方方面面。     

向欧洲NCAP看齐

中国汽车评价规程将在今年下半年推出2012年的新版本。其中,新版规则将把偏置碰撞的速度由56km/h提高至64km/h众所周知,2009年中国汽车销量创纪录地跃升至1360万台,中国汽车市场也首次超过美国。而在2010年,中国汽车销售增长了32.4%,增至1806万台,这要归功于各种政策刺激措施。     

“撞”声威

雅阁成功完成了一次史上最严苛的碰撞试验,广汽本田急需一个有力的营销事件来给公司的品牌形象和销量打气图解 PHOTO10月30日,天津,中国汽车技术研究中心碰撞实验室内,广汽本田雅阁成功完成了一次史上最严苛的碰撞试验——车对车15度角小重叠率高速碰撞试验,这个试验不仅是国内首次,在全球范围内也极少有车型完成挑战。     

向着主动安全，前进

在汽车安全这棵大树上,那些比较容易获得的被动安全措施——比如碰撞试验的成果——已经被摘光了,现在他们要向更高的果实——主动安全——努力     

东风标致3008车型获新版C—NCAP安全碰撞五星

近日,2013年最后一次的新车碰撞测试结果揭晓。东风标致3008车型以58．0分获得五星成绩,成为2013年同级别欧系SUV车型的最好成绩。1月3日,中国汽车技术研究中心公布“C－NCAP2013年度第四批车型评价结果”,     

1月7日BMW X1在NCAP碰撞测试中获最高分

作为所属细分市场上的首款豪华车型．凭借独特的驾驶乐趣,出色的多功能性以及非凡的效率,BMWX1笑傲群雄。现在,BMWX家族中的这款紧凑型车在安全性能方面又得到更大的肯定——在最近欧洲新车安全评鉴协会（NCAP）的碰撞测试中,BMWX1一举摘下五颗星,获得最高级别的评价。     

长驰久安 车行天下——长安汽车安全战略解读

2004年,长安汽车的形象用语是车来车往,长安汽车;到2009年时,其形象用语变为长安行天下。这种变化不但是语言的变化,也是其安全战略的深化,更是其对世界汽车文明尤其是安全文明以及对在这种文明建设中长安汽车自身使命与责任认识的深     

勇敢者的游戏 新版C-NCAP汽车安全碰撞测试评测标准——“新五星”的背后

2012年9月2日,C-NCAP公布了首批参加新版C-NCAP碰撞的测试车型的成绩。其中包括长安逸动、北京汽车E系列、宝骏630、海马爱尚、东风本田CR-V、     

道路试验中车辆主动安全性能的评价方法

由于行驶车辆快速的增加,交通事故出现的频率也随之快速增长。有效制约交通事故的发生,不仅需要车辆驾驶人遵守交通规则,也需要汽车行业加强车辆自身的性能的提高,特别是车辆主动安全性能。文章主要讨论的就是在道路试验中车辆主动安全性能的评价方法与分析。     

谁是最安全的车？——东风标致307 C-NCAP碰撞测试获高分

如今，随着道路交通事故率居高不下．人们对安全的重视程度逐步提高。虽然我国对新上市的汽车已有强制性的碰撞安全标准和检验．但是这些标准仅是国家对汽车安全性能的最低标准．不能完全反映汽车的安全技术水平．生产者也会在产品设计和制造时因顾及成本等市场因素．忽略了对安全的更高追求。为了更直观地评价产品的安全性能．为消费者提供更为全面详细的信息，促进道路交通安全的改善，C-NCAP（中国新车评价规程）安全“加试”为我国汽车产品的安全性能设定了一个更高的评测要求。     

农用运输车安全驾驶十注意

随着农用运输车辆的不断增多,与农用运输车有关的交通事故也呈上升趋势。鉴于多数城乡道路汽车与农用车、机动车与非机动车及行人争道混行的实际状况,特别提醒农用运输车驾驶员注意下列问题：     

三次入选IIHS“最安全SUV”汉兰达卓越安全性能深度解析

五月以来,“醉驾入刑”成为了全社会高度关注的热点话题。除了通过严刑峻法规范人们的安全驾驶意识,汽车本身的安全性能依然不容忽视。特别是随着近年来SUV、MPV等多功能车型的兴起,人们的生活范围大大拓宽．车辆安全所面临的挑战也更高。     

谁先“主动”？

罗伯特显然被动了,而在日产汽车看来,驾驶者应该掌握车辆控制的主动权,其次才轮到主动安全预防碰撞系统发挥作用。     

十六款危险车

美国公路安全保险研究所将汽车的安全测试结果分为"良好"、"可接受"、"微量危险"和"糟糕".其中,"良好"表示几乎没有创伤;而"糟糕"则表示经测试,驾驶员和乘客在碰撞过程中极有可能致命.     

沃尔沃牵手国学，“安全、低调、高品位”找到中国式解读

4月8日——沃尔沃汽车（Volvo Car Corporation）在北京宣布与中国文化书院和三智道商国学院结成战略合作关系,并举行“中国国学与沃尔沃品牌文化”研讨会,     

斯柯达昕锐斩获“年度安全年奖”

12月8日,由中国汽车技术研究中心下属的C—NCAP官方媒体《世界汽车》杂志社发起的“年度安全车奖”正式揭晓。来自上海大众汽车斯柯达品牌的Rapid昕锐凭借出众的安全性能以及丰富实用的主、被动安全配置,荣膺紧凑型乘用车组别“年度安全车奖”。     

长安睿骋问鼎“中国品牌安全第一车”

2013年度第二批C—NCAP碰撞测试已于7月12日全部结束,长安睿骋以56.2分的高分与天籁、豪华品牌宝马3系同居三甲,刷新了中国品牌安全碰撞得分纪录,问鼎C—NCAP"中国品牌安全第一车"。在本次参评的9款车型中,长安睿骋的得分力压甲壳虫、迈锐宝、朗逸等进口、合资车型,并将中国品牌与宝马3系的差距压缩到0.3分的微弱之差,这不仅成为中国品牌赶超外资、合资品牌的里程碑事件,也树立起中国品牌中高级轿车的安全新标杆。     

标准确保加油站安全运作

汽车撞击加油站或分配器引起起火爆炸是惊险电影中的场景，但绝大多数驾驶员决不会希望在真实生活中体验这种经历。规定分配器建造和性能要求的标准能够确保安全地为您的汽车加油。预计到2005年初，Beuth Verlag有限公司将出版DIN EN 13617的所有四个部分。     

拿“安全”说事

打造一个主题公园式的汽车安全教育基地,中国汽车技术研究中心看来并非不务正业,它开创了对于自己,对于整车企业,同时对于公众的三方多赢局面