借势杭州湾 再造新宁波

<正>"八月十八潮,壮观天下无。"钱塘江是世界三大强涌潮河流之一,这是北宋大诗人苏轼描绘的钱塘江大潮景象。诞生钱塘江大潮的杭州湾湾区在世界经济版图中有着独特的现实价值与战略优势,未来是否也名列前茅?宁波位于杭州湾湾区南岸的喇叭口上,如何借势杭州湾,加快发展自己?我认为,在新常态背景下新历史阶段,     

全力融入大湾区建设 努力打造杭州湾经济区中心城市

正推进大湾区建设、建设杭州湾经济区,是省第十四次党代会做出的重大战略决策,也是我省深入践行"八八战略"、实现"两个高水平"共同奋斗目标的重要内容和载体。宁波作为杭州湾经济区的地理和经济中心,有条件在浙江大湾区建设中担当新使命、展现新作为、创造新优势。前一阶段,我委组织力量对此进行了专题研究,就发展条件、总体思路、功能定位、战略重点等形成如下成果。     

胜山镇 开启新时代“宜工宜商宜居”商贸重镇建设新征程

正随着环杭州湾大湾区的持续建设,跨区域的协同发展力度将持续加大,胜山镇在环杭州湾大湾区中的核心区位优势将得到进一步凸显。胜山镇将乘势而上,抢抓机遇,扬优势、补短板,敢担当、善作为,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,以"产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕"为总目标,深入实施乡村振兴战略,不     

前湾起航 答时代之问启未来之路

<正>去年5月,浙江省政府召开大湾区大花园大通道建设新闻发布会,宁波前湾新区惊艳亮相。《浙江省大湾区建设行动计划》发布后,宁波市委、市政府立即启动宁波前湾新区发展战略研究和空间规划研究。今年7月9日,位于杭州湾畔的重大功能平台——宁波前湾新区揭开神秘面纱。浙江省人民政府正式批复设立宁波前湾新区,全力打造世界级先进制造业基地、长三角一体化发展标志性战略大平台、沪浙高水平合作引领区、杭州湾产城融合发展未来之城。     

为浙江大湾区建设擘画蓝图 记第四届杭州湾湾区论坛

正浙江大湾区是长三角世界级城市群的"金南翼",是浙江全面融入长三角一体化发展的高能级战略平台。今年3月,国务院政府工作报告指出,将长三角区域一体化发展上升为国家战略,编制实施发展规划纲要。今年的浙江省政府工作报告再次明确,2019年坚持全省域全方位融入长三角,扎实推进大湾区建设,提高杭州湾经济区能级。当前,浙江大湾区建设如何搭乘政策的快车,形成高质量发展格局,带动浙江新一轮跨越发展,引发社会各界和专家学者热议。近日,在第四届杭州湾湾区论坛上,北京、上海、江苏、浙江、广东、澳门等地的专家学者汇聚一堂,     

加快建设海洋中心城市 全力增强大湾区核心功能

正海洋之于宁波,既是推动开放型港口经济和高质量湾区建设的核心载体,又是打造宁波大都市区、抢占沿海城市发展先机的重要突破口。宁波依托海洋现状基础,加快建设海洋中心城市,全力增强大湾区核心功能。资源禀赋优异发展基础良好宁波市地处我国大陆海岸线中段、长江三角洲南翼,是"海上丝绸之路"东方始发港,是长三角地区与海峡西岸经济区的联结纽带。全市海域总面积8355.8平方公     

宁波南部滨海新区

正宁波南部滨海新区位于长江三角洲南翼,是宁波都市圈辐射台州的"桥头堡",也是环杭州湾产业带和温台沿海产业带相联接的一个重要节点,总面积721.58平方公里。新区组合优势明显,拥有丰富的土地、淡水、能源等资源,随着三门湾大桥及接线工程的开工建设,其区位优势逐步突显,已成功进入省市领导决策视野。新区主要发展宁东新城、长街产城综合发展区、下洋涂     

构建大桥经济区 推进海陆一体化

21世纪是海洋世纪。合理开发和有效保护海洋,已经成为社会经济发展的新课题、新领域和新的增长点。作为浙江海陆中枢、长三角南翼经济中心的宁波,随着港桥海联动战略的深入实施、环杭州湾跨海大桥的建成通车、宁波一舟山港口一体化的加快推进,已从三江时代迈入三湾时代（杭州湾、象山湾、三门湾）。     

关于开发建设宁波杭州湾新区的总体设想

开发建设宁波杭州湾新区是宁波市政府根据发展的新形势、新要求，抓住国家新一轮沿海开发开放战略机遇，贯彻浙江省“发展海洋经济、建设海上浙江”战略，所作出的决策，具有重大的战略意义。本研究主要从开发建设宁波杭州湾新区的现实基础和重大意义出发，结合国家、浙江省、宁波市未来的发展方向和要求，研究提出该区域的功能定位、发展目标和重点任务。     

万亿级石化集群上的绿色明珠 宁波石化开发区

正宁波石化经济技术开发区成立于1998年,是我国第二家化工园区。其坐拥杭州湾、长三角地缘优势,是我国率先进入"千亿级俱乐部"的化工园区之一,经济实力连续多年跻身全国化工园区前三名。如今,在长三角一体化,杭州湾大湾区、宁波打造万亿级世界级石化产业集群的大背景下,宁波石化开发区提出了"打造绿色石化、建设生态园区"的发展目标,一个极具竞争力的、世界级的绿色石化基地正在形成。万亿级石化集群正在形成经过近二十年的发展,园区已形成了以镇海炼化2300万吨/年炼油和100万吨/年乙烯、中金石化200万吨/年芳烃、镇海利安德化学30万吨/年环氧丙烷和60万吨/年苯乙烯、韩国LG甬兴70万吨/年ABS树脂、诺力昂(宁波)多元化生产基地项目等大中型项目为主,基础无机化工、精细化工、有机合成产业相互依托,工业总产值近2000亿的石化产业集群。     

当湾区邂逅湿地

<正>放眼中国,形形色色的开发区星罗棋布,但是,像宁波杭州湾新区那样,把占陆域面积20%的湿地辟为"不开发区",却有如凤毛麟角。此举蕴含的绿色发展理念令人称道。首先,胆识过人的魄力。湾区经济如今已成"网红",全世界29个千万级大都市有21个在湾区。在我国,粤港澳大湾区已走向前台,而沪杭甬共同领衔的杭州湾大湾区时代正在浮出水面,将成为未来的"增长极"和"发动机",不少人建议在湿地布局大项目,让黄金区块产     

打造美丽宜居品质城市和高水平交通强市 全力助推宁波争创社会主义现代化先行市

"十三五"以来,宁波市委、市政府着眼扩大城市区位优势、体制机制优势,全面融入长江经济带、长三角一体化发展国家战略,主动对接全省大湾区、大花园、大通道、大都市区"四大建设",深入实施"拥江揽湖滨海"城市空间发展战略,全力打造一体化综合交通体系,不断提升城市发展能级,呈现了一些亮点。"十三五"宁波城建交通事业实现了大提升一是综合交通实现大提升。     

宁波39个项目集中开工

正8月13日,浙江省委、省政府举行全省高质量发展建设共同富裕示范区项目集中开工活动。开工活动以视频形式举行,宁波39个项目参加全省集中开工,总投资达634亿元,其中基础设施项目占28%、民生保障项目占31%、产业项目占41%。这批项目的实施,将为宁波高质量发展建设共同富裕先行市注入新动能。标志性开工项目为杭甬高速复线二期甬绍界至小曹娥互通段工程,总投资67.6亿元。项目建成后,将有效提升杭州湾环湾通道能力,更好服务和融入全省大湾区、大花园、大通道、大都市区建设。     

慈余高速公路15日24时正式通车

正宁波高速路网将开启"两环十射"第二环作为浙江省"两纵两横十八连三绕三通道"高速公路网中杭州湾宁波通道的重要组成部分,慈余高速公路于10月15日24时正式通车运营。这是宁波市高速路网中"两环十射"第二环的起始,将杭甬高速与杭州湾地区相连,成为湾区经济重要交通支撑。目前,宁波境内高速公路通车总里程达到519公里。慈余高速公路(S8)起点为规划的杭甬高速复线     

粤港澳大湾区航空公司战略布局研究——以深圳航空为例

粤港澳大湾区是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略,是形成我国全面开放新格局的新举措,也是推动"一国两制"事业发展的新实践。粤港澳大湾区建设是与"一带一路"建设、京津冀协同发展、长江经济带建设同等重要的国家战略。深圳作为湾区的地理核心,具有创新引领、产业融合、开放度高等优势,深圳航空(以下简称深航)是本土第五大航空公司,是粤港澳大湾区机场群建设的重要组成部分。本文将重点研究深圳航空在粤港澳大湾区发展中的战略布局潜力并给出相关建议。     

新城与产业集聚:吉利的优势战略

<正>扩大开放,敞开大门,众多国内外一流企业集聚宁波,"合适的客人"来到"合适的地方",就能创造出效益惊人的产业链,产生规模效应。吉利汽车是立足宁波,并在国际化进程中取得快速发展的优秀民族汽车企业。目前,吉利在宁波拥有北仑、杭州湾和即将建成投产的春晓三大基地,涉及板块布局有轿车整车,发动机、变速器制造以及汽车零部件产业园。新城与产业集聚不断产生良性的"化学反应"。2013年,吉利宁波公司(含北仑、杭州湾基地)产销     

打造新的区域增长极

在新时期、新形势下，加快开发建设宁波杭州湾新区，是抓住国家实施新一轮沿海开发战略机遇，发展海洋经济、建设“海上浙江”最直接、最现实、最有效的战略平台，也是宁波深入实施“东扩、北联、南统筹、中提升”区域发展战略，推进新一轮改革开发、建设宁波都市经济圈的重要载体，具有十分重大的战略意义。     

关于积极参与21世纪海上丝绸之路建设推进宁波城市国际化的几点思考

<正>宁波海上丝绸之路文化源远流长,具有浓郁的历史渊源、现实基础和各类优势。积极参与"21世纪海上丝绸之路"建设,加快推进城市国际化是宁波进一步扩大对外开放、深化改革、促进本地产业升级转型的战略需要,也是宁波在融入国家战略中进一步扩大对外开放,扬宁波所长,加快推进城市国际化的需要。     

交通 三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工

<正>12月17日上午,在宁海县力洋镇力洋港海塘大坝桥址处,三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工。三门湾大桥及接线工程起自象山戴港,全长约55公里,概算总投资126.496亿元,其中宁波段约48公里。全线采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,计划建设工期4年。三门湾大桥及接线工程,是宁波继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥     

交通 三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工

<正>12月17日上午,在宁海县力洋镇力洋港海塘大坝桥址处,三门湾大桥及接线工程(宁波段)正式开工。三门湾大桥及接线工程起自象山戴港,全长约55公里,概算总投资126.496亿元,其中宁波段约48公里。全线采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,计划建设工期4年。三门湾大桥及接线工程,是宁波继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥