汽车驾驶习惯与安全行车的关系研究

驾驶习惯是机动车驾驶人在长期的驾驶活动中逐渐养成,并一时不容易改变的驾驶行为或驾驶倾向。良好的驾驶习惯是安全行车的重要因素。本文对不良驾驶习惯和良好的驾驶习惯进行了分析和比较,阐述了驾驶习惯与行车安全之间的辩证关系。     

基于驾驶疲劳报警系统的研究

疲劳驾驶是指驾驶人在长时间连续行车或身体疲劳状况下行车时,产生生理及心理机能的失调,导致驾驶能力的下降。疲劳驾驶是引起交通事故的一个重要的诱因。现主要分析了目前较为常见的疲劳驾驶报警装置的特点,提出了一种新型驾驶疲劳报警系统方案并研究了此系统的优越性。     

驾驶紧张心态与行车安全对策探析

驾驶员是道路交通安全的最重要的因素,道路环境和车辆技术状况是可以由人来控制,它是安全运营的基础。驾驶员用感觉器官观察道路环境传递给大脑中枢,作出判断、决策后传递给运动器官,作用于车辆,使车辆运行,动作协调了表现出来的是安全行车,反之,将导致危险情况和事故的发生。而驾驶员的情绪状态与交通安全有着密切的联系,一个合格的驾驶员既要有行路人的基本素质,文明行路,更要有驾车者的基本心态,文明驾车。只有这样,才能最大限度地避免行车安全事故的发生。每个有责任心的驾驶员都要坚持培养自己良好的安全心态,文明行车,教训常记,安全第一。     

基于行车安全的高速公路景观设计

据西藏日喀则项目现场施工情况从行车安全角度对高速公路景观设计进行总结和分析,同时推演驾驶员动态视觉特征,结合项目景观设计实施效果,阐述并拓展基于行车安全的高速公路景观设计对策。     

浅议人员因素对铁路行车安全的影响

随着社会经济不断的发展,城市与城市之间的交往越来越密切,铁路作为两地的交通工具,对两地的交流越来越重要,铁路企业是铁路所有工作的重心,它是铁路工作好坏的反映。铁路在日常工作中有一定安全隐患,事故发生率也在不断升高,这直接影响了铁路的不断发展和我国经济的不断提高。铁路现在经过了几次大的提速,目前,铁路已经走向国际市场,越是铁路飞快发展的重要时期,越要搞好铁路运输的安全问题。铁路市场的竞争力越来越大,在这个竞争力很大的前提下,运输中的安全行驶直接影响了铁路的发展和在整个市场中的形象问题。本文主要阐述人员因素对铁路行车安全的影响。     

城市道路安全行车的影响因素及对策研究

经济社会的高速发展,人们生活水平的不断提高,奠定了广大民众步入汽车社会的基础条件。车辆的增加,使城市交通安全成为必须重视的问题。如何应对日益发展的交通环境和车辆安全知识的普及,让更多的有车一族了解城市行车安全呢,本文从城市行车安全内外两个因素分析,从道路环境,行人交通管理,心理素养、生理疲劳、技术水平等方面,指出保证城市道路安全行车的几个要领,对于行车安全具有重要意义。尤其对新加入的驾驶人员有着关键性的提示。     

浅议石油企业汽车驾驶员的行车安全与驾驶的基本技巧

随着社会的进步和人们生活水平节奏的不断加快,汽车作为一种运输工具走进了人们的生活。汽车驾驶是运输行业的一种特殊工作,掌握熟练的驾驶技术和基本技能,是对自己和家人以及社会的一种高度负责。但每年出现的交通事故,却给很多的家庭带来无数的痛苦,为此,提高驾驶员的驾驶技术保证行车安全显得尤为重要。     

基于组合赋权的疲劳驾驶识别和监测

疲劳驾驶是交通事故发生的重要原因之一,为了更有效的对疲劳驾驶行为进行识别和监测,综合考虑方向盘转角、方向盘转速、前向目标车头视距、纵向加速度、速度五个驾驶行为指标,使用组合赋权的方法,将主观赋权层次分析法和客观赋权变异系数法相结合,以离差最大化为条件求得组合权重,得到综合指标。由于驾驶数据具有很强的随机性,没有明确的分布形式,并且分析驾驶数据发现,疲劳状态属于小漂移过程不断累积的过程,所以为了更有效的对疲劳驾驶行为进行识别与监测,考虑变量分布未知的情形,提出使用非参数指数加权移动平均（ExponentiallyWeightedMoving Average, EWMA）控制图对综合指标进行监测。结果表明,组合赋权不仅能够有效的降低单指标情况下误报事件的发生概率,同时非参数EWMA控制图对综合指标发生的小漂移具有良好的监测效果,在疲劳驾驶的识别与监测过程中拥有良好的性能。     

机动车疲劳驾驶辨识方法研究综述

本文分析了疲劳驾驶检测研究的现状,介绍了使用最为广泛的几种检测技术以及研究成果,综合分析了几种检测技术的优缺点。认为现有检测设备成本过高,性价比过低,不利于推广应用。开展实车实验提出合理的疲劳分级标准,发展简单无接触,并基于信息融合的检测技术将是以后疲劳驾驶检测的发展方向。     

疲劳驾驶的危害及预防

疲劳驾驶给国家、驾驶人和家人以及其他交通参与者带来极大的危害,疲劳驾驶的问题是长久以来最让人措手不及的问题。如何预防和制止疲劳驾驶成为当今社会刻不容缓,急需解决的问题。本文基于疲劳驾驶引发的交通事故,分析疲劳产生的直接原因,提出疲劳驾驶的预防措施。     

基于IOS平台的汽车安全驾驶系统

尽管汽车问世已有百余年,驾车体验技术依旧有着明显不足和巨大的改进空间。本文基于现有互联网及云计算技术,结合卫星定位和手机终端设计出一种ISO平台上的车辆故障显示与行驶规范的一体化软件系统;在文中所提出的汽车故障显示系统中,用户可通过智能手机上的故障检测软件发出指令,并经手机蓝牙或USB接口送达汽车故障诊断器。诊断器在通过传感器诊断后,将反馈请求依ISO15031—5协议规定的应用层、数据链路层、物理层等要求转换成相应的信号,再将汽车的诊断信息反馈给智能手机,并进一步通过手机发送给维修站。此外,本文设计的应用软件还具备建议反馈及智能泊车等一系列人性化功能,从而更好提升用户体验。     

基于驾驶模拟的疲劳识别与车载预警设备设计探讨

驾驶员在长时间连续行车之后,可能会由于疲劳驾驶而导致驾驶员的大脑反应机制以及行车操作能力大打折扣.具体反映在驾驶员行车速度减缓、遇到突发事件的反应能力变慢等.而导致疲劳驾驶的原因除了连续行车之外,也有诸如睡眠质量不好、个人疾病等原因.为了尽量避免此类情况的发生,开发出一款车载预警设备,使该设备能够对驾驶员及时地进行疲劳...     

微型汽车驾驶员安全驾驶意识的研究

文章主要研究分析了微型汽车驾驶员的安全驾驶意识对微型汽车安全的影响。通过采用定量研究的方法和问卷调查、口头访问的形式对不同地区的一些微型汽车用户进行了调研,并将调研结果数据生成图表进行分析;通过分析不同地区驾驶员的用车情况、基本安全意识情况、对微车安全装置的认识、对交规的认识,得出了一些结论,为后续事故分析及相关政策和法规的制定提供依据。     

关于汽车驾驶员行车安全影响因素分析

汽车驾驶员行车安全既是对驾驶员生命安全的保障,也是交通道路的和谐建设的根本保障。为此,如何规范汽车驾驶员的安全行车值得社会人士的高度重视。论文在对汽车驾驶员行车安全影响因素分析时,首先分析了汽车驾驶员安全行车的必要性,再结合生理上和心理上两个方面分析了汽车驾驶员行车的主要安全影响因素,最后总结了汽车驾驶员安全行车的规范措施。     

影响汽车行车安全的因素分析及解决措施

随着改革的深入,科技和经济的发展,人民的生活水平不断提高,交通车辆越来越多,交通环境越来越复杂,驾驶人员素质、技术水平等参差不齐,交通事故发生率也逐年增多,已严重威胁人民生命及财产安全。因此,驾驶员行车安全至关重要。影响行车安全因素分析一共性点就是人、车、路和环境,本文就这些因素进行分析,提出解决措施,以保障车辆行车安全。     

铁路行车组织安全双向闭环系统可靠性研究

铁路的安全运营直接关系到我国经济的快速发展,也关系到广大人民群众的人身安全,因此,铁路运输部门必须要将铁路行车组织安全放在铁路运营安全工作的重要位置,提高铁路运输部门工作的可靠性。本文从铁路行车组织双向闭环系统的含义及工作原理入手,对影响铁路行车人员作业可靠性的原因进行分析,进一步提出提升铁路行车组织可靠性的措施。     

城市轨道交通行车安全系统动力学模型研究

分析了城市轨道交通行车安全问题现状,提出了城市轨道交通行车系统安全风险因素。根据系统内各风险因素的相互关系,建立行车安全系统动力学模型。     

道路线形对行车安全的影响——浅谈当今道路线性组合设计缺陷

从理论和实践的角度,分析道路中各种不良线形组合与交通事故的关系,以资今后在道路线形设计中把握安全尺度,预防和减少交通事故。     

围海造地的施工安全风险分析和预防措施研究

随着我国经济的发展和工程施工技术的提升,围海造地逐渐成为缓解我国城市用地的一个重要途径。然而,围海造地在施工过程中,面临工程技术、安全管理等多方面的风险,因此,加强其施工安全风险分析,并研究相应的预防措施尤为重要。文章通过阐述围海造地工程的施工特点,分析影响施工安全的主要因素,提出相应的预防措施,对于保证围海造地工程施工安全,避免安全事故的发生具有重要的现实意义。     

高速公路安全行车的技巧与方略

随着国民经济的高速发展,人们的生活、物流及商务活动节奏不断加快,人在高速公路上行驶的概率越来越高。笔者从高速公路行驶常识、雨天行车、夜间行车等几个方面对高速公路行车及注意事项进行了分析,力求对高速行车有所帮助。