填石路基压实质量控制及检测技术

随着环保意识的加强及施工技术的提高,深挖路堑和隧道施工产生的大量大粒径碎石材料不再丢弃,而是越来越多的用作路堤填筑。但规范对于填石路基压实质量的检测没有明确规定,实际施工时也缺乏完善的方法。文章结合现场实际,详述了沉降差法在填石路基压实质量检测中的具体运用。沉降差法具有简便、快捷、准确及便于推广等特点。文中还阐述了最佳松铺厚度、碾压遍数等施工工艺参数的确定办法,及填石路基质量控制关键措施。     

土方路基压实质量控制及现场检测

在公路路基施工中,压实度的质量控制及检测至关重要。本文结合施工从含水量、土质、碾压层的厚度、地基或下承层的强度等影响压实度的因素展开分析,指出了在填料选择及施工现场中对路基压实质量的控制方法,并且对准确的用灌砂法进行压实度的现场检测进行了分析和探讨。     

基于表面沉降法的铁尾矿料路基现场碾压试验分析

作为一种路基压实质量检测方法,表面沉降法具有操作简便、省时省力的优点.本文基于表面沉降法对铁尾矿料路基施工过程的碾压质量进行检测和分析,并与路基压实度进行相关性分析.研究表明,铁尾矿料路基在碾压五遍后沉降差小于2mm,达到碾压施工质量要求;松铺厚度对铁尾矿料路基碾压沉降差具有显著的影响.铁尾矿料路基沉降差与压实度呈线性...     

浅谈市政道路路基压实度控制的有效方法和措施

市政道路路基的压实度是体现整个工程结构质量的关键。以路基能够达到最大干密度、最佳含水率为目标,确定试验段落。通过试验段落来确定实际施工操作方法及目标,提高对填土厚度控制、含水率控制、碾压程序及压实度检测的系列控制措施,来确定最少碾压遍数,达到最佳压实效果的方案,保证市政道路路基的结构质量。     

简述路基施工中的试验检测

路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,路基的施工质量关系到整个工程的质量、进度和行车安全,科学、合理的监控测试方法则是保证路基施工的重要措施.因此,在检测密实度的基础上,将强度及变形指标作为反映路基承载力的压实标准,是国内外路基施工质量检测技术的发展方向.     

公路工程路基路面压实施工技术探析

随着市场经济的快速发展,作为公路工程施工的重要组成部分,路基路面压实施工技术的高低直接关系着公路工程施工的质量。为进一步提高公路工程路基路面的质量,文章对公路工程路基路面压实施工的影响因素、压实施工技术的要点及压实施工技术的应用进行了简要的分析。     

市政道路工程路基路面压实技术研究

在我国经济发展的大形势下,各行各业对运输的需求量日益增大.结合市政道路工程建设要求,重视路基路面压实技术使用,可满足相应施工计划高效实施.为了保障市政道路工程路基路面压实施工质量,可避免出现施工伤害,确保路面的延展性,延长工程路基的使用寿命,要求优化路基路面压实施工技术,改进施工中的不足.基于此,本文就市政道路工程路基路面压实技术进行详细探究.     

沥青路面揉压压实施工技术

压实作业是沥青路面施工中的关键工序,压实质量直接关系到沥青路面的施工质量和使用寿命,选用科学的压实工艺,合理制定压实方法,是提高沥青路面压实质量的重要手段。笔者参与的多个沥青路面项目施工中,采用了以轮胎压路机揉搓碾压为主的揉压压实施工技术,技术性能稳定,压实效率高,结果满足规范要求。且经济效益和社会效益明显,具有较高的推广价值。     

高速公路填石路基试验段施工质量控制

通过对宜长高速公路工程第三合同段填石路基铺层厚度、填料的最大粒径、压实机具及其施工工艺等影响压实效果的因素进行现场试验和综合分析,提出了填石路基的施工工艺,确定了压实机具选型、质量控制的指标与方法;通过对专用压路机的设计研究和性能试验,验证了填石路基专用设备对其压实的有效性和可行性,通过试验段填筑施工为日后大规模施工提供了有效技术条件。     

浅谈公路沥青路面施工中振荡压实技术的应用

路面的压实工作是公路沥青路面施工的最后一环,也是决定沥青路面施工质量的关键因素。目前,许多沥青路面出现的开裂、出坑、坍塌等质量问题,都是在最后的压实环节没有做好所造成的。本文从振荡压实技术的概念出发,对公路沥青路面施工过程中振荡压实技术的质量控制措施进行了分析,并对振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用做了具体阐述。     

路基压实度检测技术初探

路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,路基压实度的高低直接制约着路基路面施工质量的好坏和今后的使用效果。本文在分析路基最大干密度和最佳含水量的基础上,对目前路基压实度常用检测方法进行了探讨。     

不同含石率对路基压实度的影响

路基压实度对公路工程质量起着至关重要的作用,直接影响到路面结构层的稳定性,因此路基压实及压实度检测要严格控制。本文以在国道108勉县段一级公路改扩建工程上路基压实度的施工控制为实例,分析利用最大干密度与含石量的关系所得出的结果,对砂砾路基的压实及压实度检测技术进行了阐述探讨,使路基的压实度得到较大的改善。     

石武客专路堤和横向结构物过渡段填筑工艺

石（家庄）武（汉）客运专线铁路设计时速为350Km，采用CRTSII型板式无砟轨道结构。客运专线对线下工程的工后沉降提出了更高的要求，路基过渡段填筑质量控制既是重点又是难点课题之一。本文结合石武客运专线路堤和横向结构物过渡段的实际施工经验，阐述了过渡段的填筑方法、施工控制要点和压实质量检测方法。确定了合适的压实机械，填料的压实厚度和碾压工艺、填料最佳含水量的控制范围、最佳的机械配套和施工组织，最终形成机械化、流水线作业流程，高效、优质完成施工任务。     

特殊地质条件下岩土工程勘察与地基施工处理技术研究

本文简述了特殊地质地貌区工程地质特性和一些常用勘察施工技术，重点研究了孔内深层强夯处理技术、沉管挤密桩处理技术在大厚度回填黄土区特殊地质情况中的应用，对比分析这两种技术处理后的桩身土压实系数、桩间土挤密系数、复合地基承载力等数据，确定沉管挤密桩处理技术是大厚度回填黄土地质较为合适的地基施工技术。以期为特殊地质条件下的勘察与地基施工提供设计和处理参考。     

路基施工中压实度的控制与检测

公路施工质量的关键指标之一是路基压实度检测,如何获得符合工程设计要求的压实度,以保证路基施工质量,是施工单位应该重视的问题.本文介绍了路基含水量、地基强度以及填料等因素对公路路基的压实度的影响,阐述了控制压实度的标准,及检测压实度的方法,并对这几种方法加以比较.     

路基施工中影响压实度的因素及控制方法

在公路修建过程中,土是路基工程填筑最常用的材料,它造价低廉,施工工艺简单.路基压实情况经常影响公路施工质量,如何达到施工压实标准,克服由于压实原因带来的路基不均匀沉降,是公路工程施工中急待解决的重要问题.路基压实度是保证路面质量的基础,它承受着本身岩土自重和路面重量以及由路面传递下来的车荷载.压实度是路基路面施工质量的关键指标之一,最佳含水量的控制是保证路基压实度的关键,压实在最佳含水量+2%时进行压实最为合适.碾压层厚度必须与所用压实机械的功能相适应,施工前应该针对具体碾压层所用的材料和所用压实设备,通过铺筑试验路段来选择合理的碾压速度和碾压遍数,从而提高压实度保证工程质量.本文就影响路基压实的因素和控制方法进行分析和讨论.     

道路桥梁过渡段软基路基路面施工的质量控制

本文结合实际分析了道路桥梁过渡段软基路基路面压实施工技术应用过程中存在的问题,并在此基础上完善了施工质量的措施,提出了加强施工路面检测的方法。     

公路工程路基路面压实的施工措施探讨

公路工程路基路面压实质量直接关系到公路的使用性能及寿命,做好公路工程路基路面压实施工是施工过程中的技术要点。文章在对公路工程路基路面压实施工核心因素分析的基础上,简要探讨了相关的施工技术措施,并提出了几点控制压实度的可行性建议,以供参考指正。     

论路基路面施工质量通病及控制措施

公路工程质量问题成为一个焦点问题,为切实控制好路基分层施工,对填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高;为切实控制路基压实度,必须按试验路路基填土厚度的90%控制规模施工时的填土厚度。     

公路工程路基路面压实施工技术研究

公路路基路面施工技术影响着公路工程的质量,是公路工程中的重要环节。文章首先介绍了路基路面压实的重要性,其次分析了影响路基路面压实施工的各项因素,最后提出了相关的公路工程路基路面压实施工技术。