车辆通行费征管之探讨

车辆通行费征管之探讨方翀，崔秀英一、车辆通行费的产生“公路通、百业兴”已成为社会各方面的共识。要想加快国民经济发展速度，公路交通必须当好先行官。有人曾把交通运输形象地比作国民经济的动脉、血脉流通不畅，机体必然痿缩。而公路运输较之航空运输、铁路运输、管...     

免收全国收费公路车辆通行费

经国务院同意,从2月17日0时起至疫情防控工作结束,所有依法通行收费公路的车辆免收全国收费公路车辆通行费。就此政策,交通运输部解读如下。为什么要出台本政策根据党中央、国务院的决策部署,目前全国人民正在众志成城、全力以赴打赢新冠肺炎疫情防控人民战争、总体战、阻击战,推进企业复工复产。经国务院同意,各地交通运输主管部门和收费公路经营管理单位先后两次延长小型客车重大节假日免费通行政策;开通了防疫应急运输“绿色通道”。     

车辆通行费征收环节管理初探

车辆通行费征收环节管理初探赵金峰近几年由于人们对营造对外开放和优化硬环境的渴求，“路通百兴，大路大富”公路交通的作用已被广大人民群众所承认。“贷款修路，收费还贷，有偿使用。滚动发展”，车辆通行费作为一种特殊的公路规费，为适应我国社会主义市场经济发展的...     

浅议车辆通行费收入审计操作

伴随着高速公路和高等级收费公路建设通车里程的增多,公路通行能力日益增强,各收费站对过往车辆收取的通行费已是一个巨大的资金流,而对这部分资金的审计则具有明显的行业特征。本文基于审计实践,阐述了年度报表审计中通行费收入审计的实施方案。     

车辆通行费收入纳税问题探讨

车辆通行费收入纳税问题探讨魏钢１９８７年１０月１３日发布国务院《中华人民共和国公路管理条例》，正式把“社会集资、贷款”作为公路建设资金的筹集方式之一。国家这一发展我国公路事业的特殊政策不但在发达地区迅速推广，而且成为广大贫困地区脱贫致富，发展经济的希...     

当前车辆通行费审计的重点

改革开放以来，国家制定的“贷款修路、收费还贷”政策，对我国公路特别是高等级公路的建设与发展起到了重要作用。为确保该政策得以长期。健康、规范执行，征好、管好、用好通行费资金，各级交通部门把车辆通行费征收审计作为一项重要措施常抓不懈。作为内审机构如何结合各省车辆通行费征管情况，把握审计重点，更好发挥审计的作用。本人谈谈自己的一些看法：审计通行费收入的完整性。通行费收入按现有票据类型和征费特点，其明细科目有：定额票证收入、月票收入、弃票款收入、收入专户存款利息收入、其它收入。由于定额票据在号码、金额及…     

浅论车辆通行费征收的特点

车辆通行费是公路主管部门对通过利用集资、贷款修建的高速公路、一级公路、二级公路和大型公路桥梁、隧道的机动车。辆收取的用于偿还集资和贷款的专项费用,与公路养路费相比同具征收的强制性,使用的专项性之特点,但又具有其独特的。属性,主要表现在: 一、征费对象的随机性: 公路养路费的征费对象是领有牌证的各种机动车辆,具有区域性(行政区域)的特点,费源比较固定,而车辆通行费的征费对象仅限于通过利用集资、贷款修建的高速公路、一级公路、二级公路和大型公路桥梁、隧道的机动车辆,不受车籍、车辆牌证的限制,以通过收费路段、桥梁、隧…     

把握重点 搞好车辆通行费审计

征收车辆通行费，是国家为解决交通基础设施滞后局面而制定的一项筹资政策，对我国公路特别是高等级公路的建设与发展起到了重要作用。为确保该政策得以健康、规范执行，征好、管好、用好通行费资金，各级交通部门把车辆通行费征收审计作为一项重要措施常抓不懈。原驻部审计局先后制定、印发了《贷款修路、收费还贷审计办法》和《车辆通行费审计方案》，其目的主要在于全面掌握国、省道上的收费情况，进一步规范收费行为，完善车辆通行费管理办法。本文拟结合当前实际情况，谈谈车辆通行费审计业务中应注意把握的几个重点审计内容：一、加强…     

谈谈收费路桥车辆通行费纳税问题

谈谈收费路桥车辆通行费纳税问题曹川收费路桥，是指采取集资贷款修建并符合规定标准，经四川省政府或四川省交通厅、财政厅、物价局联合批准对过往车辆收取通行费的高等级公路、独立大桥和隧道。随着国家收费路政策的实施，近年来四川省的交通面貌得到了近一步的改善，交...     

浅谈公路车辆通行费的征税问题

“贷款修路、收费还贷”，以缓解公路基础设施建设资金严重不足的矛盾，这是我国改革开放以来，为从根本上扭转公路基础设施建设长期滞后而影响国民经济和社会发展的不利局面，加快公路建设所采取的一项重要举措。但随着公路交通状况的逐步好转，有些省市提出了对车辆通行费进行征税，并在个别地区出现了各个县按自己的理解各自实行征税政策的情况，由此引起了各地对“贷款修路、收费还贷”政策的误解，在各行业主管部门之间引起了很大的争议。本文就此问题作初步的探讨，供大家思考。●历史地看问题，保持政策的连续性和稳定性改革开放以来…     

关于车辆通行费免费政策的思考

鲜活农产品运输车辆绿色通道政策已经执行了近20年,这一政策出台初衷是促进农民增收、减低市民菜价、丰富市民菜篮子,但在执行过程中出现种种问题;重大节假日小客车免费通行,在政策法理和实际执行中也有亟待完善之处。本文通过对这两项减免通行费政策存在的问题进行分析,提出改进措施。     

也谈公路车辆通行费的征税问题

近年来 ,为了适应国民经济和社会发展的需要 ,扭转我国公路建设发展严重滞后、公路建设资金严重不足的不利局面 ,我国及时出台了“贷款修路 ,收费还贷”的政策 ,鼓励全国各地通过贷款、集资和引进外资等多种渠道筹集公路建设资金 ,使我国公路基础设施建设得以长足发展。然而 ,随着收费还贷”这一新生事物的出现 ,对车辆通行费征不征收营业税 ,在全国各地税务部门和交通部门之间引起了较大争议。本文拟就此问题谈一下自己的看法。●收取车辆通行费的依据和目的向通过贷款、集资和引进外资而修建的公路、大桥和隧道上通过的车辆收取车辆通行费…     

加强车辆通行费管理 提高收费公路还贷能力

车辆通行费成为公路建设资金筹措最主要的来源。本文针对通行费管理存在的问题提出一些建议和办法     

谈交通行政主管部门车辆通行费的会计核算

本文结合内蒙古自治区收费还贷公路实际情况 ,对交通行政主管部门车辆通行费会计核算进行研究和探讨。     

浙江省高速公路大吨位车辆通行费再次下调

2005年1月1日,浙江省车辆通行费收费标准曾作第一次调整。在收费标准分类上,普通公路10吨以上货车一律按三类车,即按5吨以上 10吨以下标准计征(含10吨);高速公路调整四、五类车收费标准,即四类车由原10吨以上20吨以下标准 (含20吨),调整为10吨以上15吨以下标准计征(含15吨),五类车由原20吨以上标准调整为15吨以上标准计征。     

关于收取车辆通行费有关问题的探讨

1988年1月5日,交通部、财政部、国家物价局根据1984年国务院第54次常务会议精神,发布了《贷款修建高等级公路和大型公路桥梁、隧道收取车辆通行费规定》,对我国公路、特别是高等级公路的建设与发展起了重要作用。但是,部分省因收费站设置审批管理不严,甚至失控,造成公路沿线设置的收费站过多过密。为此,1994年7月8日,交通部、国家计委、财政部又发布了《关于在公路上设置通行费收费站（点）的规定人通过近几年来的工作体会,谈谈在公路上设置通行费收费站及其收费标准等问题的个人浅见。一、通行费收费站的设置“要想富修公路”、“…     

关于降低车辆通行费收费标准的意见

近年来，在国家“贷款修路、收费还贷”政策的引导和推动下，我国收费公路发展很快，有力地促进了经济和社会的发展。但是，收费公路在发展过程中也存在一些问题。尤其是各地对多轴大型车辆的收费普遍偏高，导致车辆“大吨小标”和超限超载运输日益严重，影响了道路运输的竞争力，使道路运输的效益难以得到充分发挥。     

浅析车辆通行费征收单位的国有资产管理

本文根据现状介绍了行政事业单位国有资产管理中存在的主要问题,主要论述了加强管理的基本思路和改进措施。     

浅析公路经营企业车辆通行费收支的会计核算

本文按照执行《公路经营企业会计制度》的要求,从六个方面提出了公路经营企业核算车辆通行费收支业务的具体会计处理方法,明确了公路经营企业的净利润和通行费结余的核算。