洪水风险的可保性分析

洪水灾害是世界历史上自然灾害中极为严重的灾害之一,然而作为转嫁风险、损失补偿重要手段的洪水保险却没有大范围普及。究其原因并不是由于洪水保险缺乏需求,而是由于保险经营自身的一些原因引起的。本文首先对风险的可保性原则、洪水的风险特征进行分析,认为洪水风险具有弱可保性,然而通过增加参与主体、扩大损失分担面、加强承保洪水风险的技术条件等措施,使得洪水风险得到有效分散,并最终得到在实行强制性洪水保险、构建多层次风险损失补偿机制和发展单一风险洪水保单等条件下洪水风险是可保风险的结论。     

巨灾风险的可保性研究

巨灾可保性问题是关系到巨灾是否可保的关键性因素,近年来随着巨灾保险的发生频率和损失性不断加大,社会各界对巨灾保险的关注度也与日俱增,数据文库中关于巨灾保险研究的学术著作著作可谓汗牛充栋,但多数人对巨灾保险的可保性仅仅有这一鳞半爪的了解,本文首先从不同标准来浅析巨灾的可保性问题,然后着重从分散风险和补偿机制的实现角度得出精算角度下巨灾的可保性结论,最后从分析中提炼出巨灾保险的实现条件。     

企业汇率风险的可保性分析

由于我国金融体制改革的滞后,金融品种单一,企业可选择的用于转移汇率风险的金融衍生工具极度匮乏。而转移和分散风险是保险的主要职能,论文将从企业的汇率风险是否符合可保风险条件的角度,探讨它是否为可保风险,并提出了增强其可保性的建议。     

台风风险的可保性及其市场供求行为分析

台风灾害每年都给中国东部沿海地区造成巨大的经济损失,但到目前我国保险市场还没有单一责任的台风保险来分担此风险。台风保险是一种准公共物品,如果政府能够介入该保险市场,其可保性则得以提高。对有政府支持的台风保险供求行为博弈分析表明,农户购买台风保险的保险费用占其总产出的百分比在农户和保险公司的决策中至关重要。     

财产保险可保风险转变初探

通过对学术界提出的可保风险的理论基础和业界采用的可保风险的判定标准进行阐释和对比,以机动车辆综合保险为例分析业界的可保风险判定标准的适用性,由此进一步通过分析主管与官员责任险、自然灾害风险、恐怖活动风险等风险的可保性转化,得到任何保险利益是否具有商业可保性,都是与当时当地的历史经济条件紧密相关的,可保风险与不可保风险是可以随外部环境的变化而相互转化的.     

洪水风险的可保性分析

“五害之属，水最为大”（《管子篇》），洪水灾害是世界历史上自然灾害中极为严重的灾害之一。人类在与洪水的长期斗争中，越来越清楚地意识到仅仅依靠水利工程设施来避免洪水灾害是不现实的，因而各国的防洪对策由过去单纯重视工程措施转向工程措施与非工程措施相结合的策略。保险作为防灾减损的一项重要的非工程措施，它可以通过在时间、空间上分摊风险，     

精神损害可保性探析

近年来,随着人们法律意识及自我保护意识的增强,有关精神损害赔偿的案件越来越多。如轰动一时的贾国宇人身伤害赔偿案,获赔10万元,开了我国精神赔偿的先河,赔偿额高达数十万元的案件随之陆续耳闻,国外的同类赔偿更有高达上亿元的天文数字。于是,有人提出,能否由保险公司对...     

农业天气指数保险的保障与融资功能发挥--从保险标的的可保性角度分析

农业作为社会经济的重要一环,存在着抗击风险能力差、融资难等问题,农业保险无疑为解决这一问题提供了可行的途径。相较于传统农险,农业天气指数保险的优势十分明显,它能够提高理赔速度、减少纠纷、消除道德风险。但实践中发现,气象指数保险对维护中国农村财务稳定性的作用并不十分明显。本文旨在从农业天气指数保险的标的可保性出发,讨论这一现象出现的原因,并提出相应的建议,以促进农业天气指数保险能更好地发挥其保障和融资功能,促进农业的发展。     

农业天气指数保险的保障与融资功能发挥——从保险标的的可保性角度分析

农业作为社会经济的重要一环,存在着抗击风险能力差、融资难等问题,农业保险无疑为解决这一问题提供了可行的途径。相较于传统农险,农业天气指数保险的优势十分明显,它能够提高理赔速度、减少纠纷、消除道德风险。但实践中发现,气象指数保险对维护中国农村财务稳定性的作用并不十分明显。本文旨在从农业天气指数保险的标的可保性出发,讨论这一现象出现的原因,并提出相应的建议,以促进农业天气指数保险能更好地发挥其保障和融资功能,促进农业的发展。     

巨灾风险可保性研究

以近年来巨灾保险相对萎缩的现实为背景,通过界定风险可保性来分析巨灾风险的可保性内涵以及影响巨灾风险可保性的因素。在此基础上,基于破产理论找出了巨灾风险的可保性边界,并给出了拓展巨灾风险可保性边界的政策建议。研究认为:巨灾风险的模糊性、低频高损失、难以聚合以及保险人的偿付能力、管理能力和经营目标等因素都可能会影响巨灾风险的可保性。具体而言,巨灾风险的可保性边界主要由保险人的初始资本金和保费附加共同决定,初始资本金越大、保费附加越高,巨灾风险的可保性边界就越宽,保险人的承保范围就越大。因此,通过提高保险人对巨灾风险认识、提高保险人的财务实力、对巨灾保险进行保费补贴、分保、共保以及通过资本市场和公共部门对巨灾风险进行融资均有助于扩大巨灾风险的可保性。     

我国巨灾风险可保性的理性思考

巨灾保险虽然一直未能真正踏上破冰之旅,但近年频发加剧的巨灾,使巨灾保险再次成为保险业的聚焦领域。巨灾风险可保性争论不休,业界徘徊不前,厘清巨灾风险的保险属性,可否引导市场参与巨灾风险的有效管理,特别是金融市场、保险市场和资本市场的联动推进,更是尚需解决的问题。基于巨灾风险管理的理论分析认为,我国巨灾风险具备可保性有其理...     

风险可保性理论之创新研究

风险可保性的“经典定义”是指保险人能够运用保险精算原理和大数法则,将那些具有同类风险的众多单位或个人集合在一起,以合理计算分担金的形式,由保险人筹措建立保险基金,实现对少数成员因该风险事故所致经济损失的补偿行为和保险人必要的盈利之目的。这样的风险才能为保险人所接受,是可保的风险。     

保赔协会对恐怖主义风险的应对

保赔协会(P＆I Club)是船东保障及赔偿协会的简称,是船东间的互相保险组织。在这个组织中,船东即是被保险人,又是保险人。船东将其船舶投保保赔协会的保障与赔偿保险(简称“保赔险”),从而成为会员船东。保赔险是责任保险,承保的主要是船东对第三者(船员或货主等相关方)的赔偿责任风险。保赔险是定期责任保险,按照国际惯例,中外各保赔协会均将每年2月20日定为保险年度的起始日和终止日。中国船东互保协会(简称“中船保”或CPI)是中国唯一一家保赔协会。     

建立我国洪水保险制度的思考

１９９８年夏季我国发生的全流域洪水给国家和人民造成了巨大的损失。文章对我国的洪水风险作了简要的分析和评估,阐述了我国洪水保险的现状,并对建立我国的洪水保险制度作了一些积极的探索     

试论国际贸易海运货物保险中的可保利益原则

可保利益原则是保险业经过长期发展逐渐形成的特殊原则。与其他的保险基本原则一起,可保利益原则贯穿于整个保险实践中,并通过法律予以规定。国际贸易海运货物保险中的可保利益原则有别于一般财产保险和人身保险的可保利益原则。法律的制定应该根据不同的保险对象设定不同的可保利益原则。国际贸易中,在买卖双方之间划分可保利益,有利于分清保险人的责任,解决买卖双方之间谁有权利向保险人索赔的问题