打好大连港集装箱吞吐量达到1000万标箱攻坚战

集装箱吞吐量是衡量港口竞争力的最重要标志,宁波港、广州港的集装箱吞吐量已经达到了1000万标箱。省委、省政府高度重视大连港集装箱发展问题,日前,省政府在大连召开专题工作会议,要求要切实增强紧迫感、责任感,三年内大连港集装箱吞吐量必须突破1000万标箱,全面打响了推进大连港集装箱快速发展的攻坚战。     

中国港口集装箱吞吐量突破1亿标箱之后

今年11月,中国大陆港口集装箱吞吐量已突破了1亿标箱,亿箱起吊仪式11月28日在天津港五洲国际码头"中远希腊"轮举行,这是一项历史性的跨越,作为中国港航发展的里程碑,将树立在国际现代交通运输发展史上.     

天津港2008年完成大陆桥运输近11万标箱成为集装箱发展重要增长点

2008年天津港完成大陆桥集装箱运量近11万标准箱,同比增长25%,成为天津港集装箱运量增长的新亮点。据了解,作为国内沿海港口开行最早、运量最大、运距最短     

首条中国造1万标箱集装箱船命名交付并成功首航

国内建造的首条1万标箱集装箱船在江苏南通命名交付，4月4日成功首航。我国成为继韩国之后第二个能够自主建造1万标箱集装箱船的国家。“中远大洋洲”号集装箱船总长348．50米、总宽45．60米、型深27．20米，设计吃水13米，总吨位11．8万吨，服务航速25．8节，可装载10062个20英尺标准集装箱，是南通中远川崎船舶工程有限公司为中远集装箱运输有限公司制造的四条同类型船中的第一艘。     

一亿中流

改革开放三十年的最大成就，是造就了数十万家颇具特色、经营规模迈过亿元门槛的企业，他们被称为经济健康运行的“一亿中流”。     

集装箱港口的发展

一、集装箱港口分类 交通部的一些调研报告都将集装箱港口分为喂给港、支线港、干线港,笔者认为可以将规模较大的干线港称为集装箱枢纽港.衡量集装箱港口规模的主要标准是集装箱吞吐量和航线航班数量,据此对集装箱港口进行分类.     

逆向物流在集装箱运输中的应用研究

集装箱具有价值高、可重复利用、使用寿命长的特点,对集装箱逆向物流系统进行合理优化与设计,可以提高集装箱的利用率、降低集装箱使用成本。集装箱逆向物流系统能够保证发货人能及时方便地得到所要求的集装箱,能使企业降低物流成本。     

港航

中集集团创全球集装箱产量新记录 8月5日中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司生产的第300万个集装箱卸下生产线,刷新了单一企业集装箱产量最多的世界纪录。自19%年起,中集集团已连续6年成为全球集装箱销量冠军,取得世界集装箱市场38%的销售份额,总销售量超过排名第二的新加坡     

我国集装箱受青睐

随着我国商品出口量的迅速扩大,全球集装箱出租公司将把购买集装箱的重点逐步从韩国转向我国。全球各大主要集装箱出租公司采购集装箱重点的转移主要遵循一条基本原则,即采购集装箱尽量靠近其货物装运地。我国目前是世界上第11大商品出口国,同时又是世界上最大储装箱生产国,每年生产30万只标准集装箱,今年的产量还将大幅提高,因而成了集装箱出租公司采购的重点。     

中集集团：新利润源巩固行业霸主地位

中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(以下简称“中集集团”)在国内具有明显的行业垄断优势。其集装箱产量连续多年世界第一,占据了国际集装箱市场的半壁河山。中集集团的主营业务为集装箱、道路运输车辆和空港设备等交通运输装备的制造与相关服务。自1996年以来,中集集团的集装箱产销量一直保持世界第一,国际市场份额超过50%。同时,中集集团也是全球规模最大、品种最齐全的集装箱制造企业,已确立了在集装箱行业的世界级地位。竭力寻找新的利润源是中集集团维     

集装箱枢纽港形成动因分析

近年来,集装箱枢纽港建设的浪潮席卷全球,尤其在中国大陆,沿海各主要集装箱港口纷纷提出了国际集装箱枢纽港的发展规划.因此,加深对集装箱枢纽港形成与发展的客观规律,特别是对其形成动因的认识,意义十分重大.     

美国港口集装箱发展特点分析

美国港口的集装箱吞吐量受此次全球性金融危机的影响出现了波动,其发展变化体现了对国外贸易的依赖性。其中,西海岸港口的集装箱业务占到了美国全部港口集装箱的50%以上,受金融危机的影响,数量上出现了较大下滑。美国海运集装箱主要集中在洛杉矶港、纽约/新泽西港等几个主要港口,一定程度上反映了美国的对外贸易结构和趋势。外贸集装箱已成为美国港口集装箱的主要组成部分,外贸的发展变化将在很大程度上对美国西海岸港口、甚至全国港口的集装箱业务产生巨大影响。     

大连建设东北亚国际集装箱枢纽港研究

一、大连港集装箱运输系统发展现状 1.港口集装箱码头建设.大连港集装箱运输始于1980年,专用泊位建成于1993年.目前大连港有两个集装箱专用码头:大连集装箱码头(DCT)和大连港中海集装箱码头(DDCT).DCT位于大连市大窑湾港区,是1996年由大连港务局和新加坡港务集团(PSA)合资组建的专业化外贸集装箱码头,后来马士基海陆公司入股合资经营.DDCT位于老港区,是1999年由大连港务局、中海集团、马士基、PSA和DCT五方合资经营,主要从事内贸集装箱运输.为满足未来港口集装箱运输的需求,大连港正在进行集装箱码头扩建工程:大窑湾二期集装箱码头项目已于2002年开工,预计2005年提前竣工;大窑湾三期集装箱码头项目预计2005年开工,2008年竣工(详见表1).到2010年,大连港集装箱年设计吞吐量将达到800万TEU.     

天津港联盟国际集装箱码头有限公司

正天津港联盟国际集装箱码头有限公司码头占地面积63万平方米,码头岸线长1100米,前沿水深-16米,可泊靠六代以上集装箱船舶。堆场可同时堆放79000TEU,冷箱插座1152个,公司年设计生产能力170万TEU。公司主要的经营业务包括:集装箱码头及与集装箱码头相关的业务,船舶、火车、汽车集装箱及其他货物的装卸,进出口集装箱(空、重箱)和其他货物的堆存、保管,国际、国内货运代理服务(包括揽货、订舱、报关、报检、代办运输等),集装箱的拆箱业务,提供物流和集装箱管理的综合服务,经营内陆货运中转站和货物运输等业务,修箱、洗箱业务,提供电子数据交换技术服务。     

营口港务集团一季度海铁联运集装箱总量首创全国第一

营口港务集团海铁联运内外贸集装箱一季度总量达到7．9万标准箱,同比增长133．5％,首创海铁联运集装箱量全国沿海港口排名第一,继续保持了全国沿海港口海铁联运集装箱增速和占港口集装箱份额的两项全国第一。     

集装箱物流实时在线监控

当前，在集装箱物流中存在很多问题，不仅不利于发挥集装箱物流高效、便捷的优势，而且也给集装箱物流安全带来严重的威胁。因此，急需改变集装箱物流的方式，即利用电子标签技术的实时在线监控技术。一、集装箱物流实时在线监控技术产生的现实背景在目前的集装箱运输中，货物及集装箱的信息主要依赖于传统的货运单证。集装箱及货物的流向、流转和识别监控还比较落后，基本上还处于人工、半人工状态，这给集装箱的运输信息识别和记载以及管理带来不便。     

中国八大集装箱干线港

一、八大集装箱干线港 目前我国集装箱港口已初步形成集装箱干线港、支线港和喂给港等不同层次和功能的总体格局.中国大陆沿海的八大集装箱干线港从北至南分别为大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、深圳、广州.八大干线港的外贸集装箱吞吐量约占全国港口外贸集装箱总吞吐量的85%左右.     

安博逆市再融资一亿美元

还是安博还是10月，还是安博。一年前的10月，安博教育获得5400万美元的私募投资，是当时行业内金额最大的私募融资。一年之后，10月21日，安博教育对外宣布成功融资1．03亿美元，刷新了自己保持的纪录。     

省内

日照港集装箱吞吐量首次突破100万标箱 2010年12月12日，随着中远集团“民河”轮一个20英尺集装箱在日照港集装箱码头吊起装船，日照港集装箱吞吐量突破100万标箱大关。     

大连推出4项集装箱码头改革创新举措

正自2014年11月5日起,大连口岸正式实施大窑湾集装箱码头优化物流功能布局调整意见,首批推出四项改革创新举措。此次调整意见推出的四项改革创新举措主要内容为"三统一","一优化"。"三统一"是指集装箱码头区域上得到"统一",集装箱码头区域关区代码得到"统一",集装箱码头区域进口提箱(货)政策得到"统一"。"一优化"是指出口部分流程得到优化调整。通过三个集装箱码头区域"统一",一举解决了大窑湾集装箱码头物流功能布局先天不足的问题,拓展了集装箱中转