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通过构建GDP和货运总量的关系模型,对河北省物流业与经济增长的关联效应进行分析,结果表明河北省物流业与GDP之间存在着协整关系,其物流能力随时间变化在逐渐增强,对经济增长有着较为明显的拉动作用;但经济对物流业的推动作用还未体现出来。为了解决地区物流供需不均衡的状态,实现经济增长和物流业发展同步增长,河北省需要发挥政府的宏观指导和协调作用,加大资金投入,规范物流业管理体制和法规建设,提高经济对物流发展的推动作用,从而实现河北省物流业的可持续发展和科学发展。 相似文献
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我国物流业经济增长影响因素分析与应对战略 总被引:1,自引:0,他引:1
结合现代经济增长理论建立了影响我国物流业经济增长的主要因素分析模型,并根据相关数据对我国物流业经济增长相关因素的贡献做了定量分析。研究表明,我国物流业产出增长主要由资本投入、劳动投入和技术进步共同推动,我国物流业现阶段处于规模效益递增的发展阶段,属于主要依赖要素投入的粗放型发展模式。对此,提出了我国物流业今后重点依靠科技进步的发展战略。 相似文献
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《商》2015,(29)
随着制造业的迅速发展和行业竞争的日益加剧,传统的通过降低原材料消耗和提高生产效率来提高企业利润率的途径已逐渐呈现疲软态势,在经营成本居高不下的背景下,企业逐步将物流视作经营管理的"第三利润源"。对于行业和市场而言,科学发展物流业,会明显降低制造业生产成本、优化物流服务环境,实现物流业与制造业的联动发展,进而提升产业核心竞争力,物流已成为推动经济社会又好又快发展的重要源动力。山东省作为中国的第二经济大省,在商品流通、材料运输、货物移动等方面,物流服务发挥着举足轻重的作用,但是,现阶段山东省物流业发展水平依然较低,相关法律体系建设和行业规则制订的步伐落后于产业现实发展水平,在思想观念、服务功能、运营管理、发展规模等方面存在较多问题。本文通过对山东物流业发展现状的分析,探讨物流业在发展过程中存在的问题,并在此基础上提出加快山东省物流业发展的对策建议。 相似文献
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阐述沈阳物流业与经济发展的现状及相互关系,分析沈阳市物流业与经济增长的趋势及影响程度,以1995-2013年数据为例进行实证研究,探讨二者推动与拉动的对立统一关系。降低区域经济运行成本,推动区域经济增长方式的转变,增强产业竞争优势,推进沈阳物流业与经济建设的全面协调发展。 相似文献
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关于我国物流标准化问题的进一步思考 总被引:3,自引:0,他引:3
现代物流业是拉动经济增长的动力之一,对相关产业的发展具有促进和协调作用。近几年来,各级政府部门、各类企业均对物流业的发展予以高度重视,并给予了巨大投入,这对推动我国尚处于起步阶段的现代物流业的发展,具有非常积极的意义。但也无法回避,标准化程度低,标准化工作缺乏协调,也给现代物流业带来严峻的挑战,制约了我国物流业的快速发展,所以推动物流标准化的建设被提到了议事日程。 相似文献
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王新宇 《中国商贸:销售与市场营销培训》2010,(20)
伴随中国经济的高速发展,物流业已日渐成长为中国国民经济的重要产业和经济增长点,作为国家颁布的十大规划振兴产业之一的物流业,其本身对经济的促进作用是巨大的。本文通过选用东北三省近些年的相关数据,采用模型来阐述和量化物流业与各省份经济增长之间的定量关系,通过比较结果,进一步提出对吉林省物流业发展的相应建议。 相似文献
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现代物流业的蓬勃发展对国民经济而言更是具有十分重大的意义,无论是出口导向型的经济增长模式,还是内需型经济增长模式,物流业都在其中扮演着十分重要的角色.而现代化物流业的健康发展,离不开完善的监管体系.本文主要论述了我国物流行业发展的现状,系统地分析目前我国物流行业存在的各种问题,并针对性的提出对策,希望可以给相关人士一些建议. 相似文献
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利用灰色关联模型分析法,对武汉市现代物流业和相关产业的联动状况进行了实证分析。结果显示,武汉市物流业与第一产业、工业、建筑业等相关产业的发展具有比较明显的协同互动变化和相互影响关系,也存在着一定的现实问题。因此,应明确现代物流业的战略地位和产业功能,进一步整合现有物流资源,支持物流企业做大做强,积极推动物流业和其他产业融合联动,实现产业共同发展。 相似文献
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本文运用logistic模型对西北地区物流业与区域经济发展之间关系进行了研究,采取边际分析和弹性分析法,对区域物流产业发展对区域经济增长的促进作用进行了量化分析,并对西北地区物流业发展进行了SWOT分析及相关建议。 相似文献
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现代物流业是集仓储业、运输业、信息业和金融服务业于一体的复合型产业,已成为我国国民经济的重要组成部分。大力推动河北省现代物流业的发展,不仅是物流产业自身平稳较快增长和产业优化升级的需要,而且也是扩大内需、拉动就业、服务和支撑省内其他产业调整与发展的需要,对于增强河北省经济竞争力具有重要意义。 相似文献
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英剑波 《江苏对外经贸论坛》2006,(3):80-83
近年来,现代物流业以及相关产业模式的发展成为经济增长的重要推动力量。进入80年代以来,随着经济全球化持续发展、科学技术水平不断提高以及专业化分工进一步深化,现代物流业这种新兴业态得到长足的进步。徐州作为淮海经济区的中心城市.具有发展现代物流业的良好条件和优势,应该作为“十一五”期间经济社会发展的新的增长点,加大培育和推进力度,确保取得较大进展和明显成效。 相似文献
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现代物流业是生产性服务业的重要组成部分,是联接生产与消费的纽带。物流服务业有助于产业联动的加强与流通成本的降低,从而增强一国抵御风险的能力,实现区域经济协调与可持续发展。本文通过Granger因果检验、Johansen检验、Hausman检验及我国物流业与经济发展水平省级面板数据模型的回归分析,实证检验了我国物流业发展与第一产业、第二产业及经济增长的关系,得出:物流业是我国经济增长的单向Granger原因,物流业的发展有助于加强产业间的互动融合,促进一国经济增长。 相似文献
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当前,我国物流业正处在由粗放式发展向高质量发展转变的关键阶段,推动物流业高质量发展既是适应新发展阶段经济社会发展的内在要求,又是服务现代化经济体系建设的战略要求。物流业的高质量发展可以推动物流业由粗放式经营模式逐步转变为集约化经营模式,因此需要深度把握新时代发展脉搏,顺应新时代发展规律及物流业发展需求,全面推动物流行业高质量发展。本文对新时期物流运输经济高质量发展的相关内容进行研究探讨,并提出相关建议,以供参考。 相似文献
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随着经济的高速增长,我国物流行业也进入快速发展时期。本文介绍了我国物流业的产生,分析了我国物流业的发展条件、发展需求和发展特点,最后指出了我国物流业发展存在的问题。 相似文献
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物流业是推动安徽省经济发展新的增长点。随着安徽省国民经济的较快发展,物流业以及相关产业有了巨大的发展空间,并且发展迅速,但同时也存在着思想观念滞后,企业规模小、层次低,管理体制和机制不适应现代物流业的发展,物流专业人才短缺等制约因素。应建立高效的产业协调机制、重视培养物流专业人才、加大培育大型物流企业集团、推进物流信息化和标准化,以推动安徽省物流业的加快发展。 相似文献
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基于2002年和2007年投入产出表,对河北、广东、山东、江苏、河南、浙江、上海、福建和辽宁9个物流大省的比较分析表明,从产业属性看,我国物流业正进入中间产品型产业;从产业关联效应看,物流业与工业、服务业的产业关联效应显著大于农业、建筑业;从产业波及效应看,物流业的感应度系数和影响力系数普遍小于社会平均水平;从产业驱动力来看,消费对物流业的诱发效应最为显著,物流业对流出最为敏感。尽管同为物流大省,但各自之间也有诸多不同。当前转向以消费驱动为主的经济增长模式有利于物流业的大发展。各地应因地制宜,以主动发展模式推动物流业发展。 相似文献