召回之惑——瘸腿羚羊偷吃召回“螃蟹”？

尽管《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称汽车召回制)要到2004年10月1日才正式实施，然而．种种迹象表明，国内部分汽车生产厂家已经比照召回制的有关条文，对存在缺陷的汽车产品进行免费维修了。不久前。本刊接到羚羊正针对其某一批次车辆的轮毂进行免费更换的线索，记者随即展开调查采访。在采访过程中，记者发现．即便是本着对消费者负责的态度处理质量问题的汽车厂家．对“召回”二字也讳莫如深．对于“是否提前进行召回操作”的提问，更是避而不谈。与此同时，消费者对汽车召回制的认识也存在“错位”现象。这些“错位”如不及时解决，将对汽车召回制的具体实施产生不利的影响。     

谁值得信赖？6款安全汽车大起底

全球汽车召回风暴，让汽车安全再次站上舆论的风口浪尖。各种汽车安全测试数据吸引了更多人的眼球，同时也受到更多汽车厂商的重视。是“完美座驾“还是“杀人机器”？     

二把汽车钥匙的故事

2003年是中国的羊年．象征着三阳开泰、吉祥如意。这一年也是上海日用一友捷汽车电气有限公司（以下简称”上海日用一友捷”）总经理马宝发先生最为难忘而欣慰的一年。适逢本命年的马宝发总经理在同年的12月拿到了两把标志着成功的汽车钥匙：一把是上海通用汽车颁发的GL8商务车钥匙．这是只有连续三年获得”上海通用优秀供应商”称号的企业才能获得的殊荣．它标志着上海日用一友捷的产品已经充分满足了上海通用汽车的配套要求．散热器风扇独家供货的地位更加巩固：另一把是长安铃木颁发的羚羊车钥匙．同样彰显荣耀。两把车钥匙的分量虽轻．     

非洲：“青岛啤酒节，我们来了”

非洲啤酒是今年啤酒节上的一大亮点，作为非洲唯一的啤酒参展商——坦桑尼亚“金羚羊”啤酒，引来了无数的关注。金羚羊啤酒的制造商青岛中坦啤酒有限公司的负责人张小姐告诉我们：“作为非汾啤酒的代表，来参加青岛国际啤酒节，本身就是一次尝试，之前对青岛啤酒节充满了向往，参加这次青岛啤酒节金羚羊也是做足了功课。”     

不做螃蟹式企业

钓过螃蟹的人都知道，竹篓里面放一群螃蟹，不必盖盖子，螃蟹肯定不会爬出去。为什么呢？因为，只要其中有一只往上爬，其它螃蟹便会纷纷攀附在它的身上，结果往上爬的自然被拉下来，最后大家都爬不出去，这就是“螃蟹效应”。互相牵制、跟风、内斗的属性是致使螃蟹永远爬不出竹篓的直接原因。从此案例，我们也依稀能看到某些企业的影子。 竞争是企业不可避免的现象，那么如何让竞争有序、有利于企业和行业发展而避免出现“螃蟹效应”？就此主题，本期文化大家谈栏目邀请了新华保险广东分公司总经理李源、生命人寿海南分公司总经理阎济东、合众人寿山东分公司总经理刘榆九就此话题展开探讨。     

用“精益制造”消除浪费——上海飞机制造厂见闻

“非洲的羚羊每天早上起来要做的就是要做到比跑得最快的狮子要快，而非洲的狮子每天起来要做的是要比跑得最慢的羚羊快。无论你是狮子还是羚羊，你都要更快，因为这是生存的法则。”     

十元螃蟹何以吃出“肥”、“瘦”

去年秋季,南京餐饮界策划出“螃蟹10元一只”的“事件”,成为引人关注的热门话题。做如是“蚀本”买卖,有的商家非但没有蚀本,而且居然发了一把,靠10元螃蟹吃“肥”了自己;有的则大相径庭,花了可观的广告吆喝费,10元螃蟹反而吃“瘦”了自己。10元螃蟹策略本是市场营销学上讲的“晕轮效应”定价法。其原理在于:店家将一种顾客关注率较高的商品价格订低甚至低于成本出售,以此产生晕轮效应,即使得顾客爱屋及乌,产生该店商品价格低的整体好感,从而促使店家美誉度提高,顾客盈门。此法应用得当,能产生信誉和利润“双丰收”的奇效。在公款消费锐减,螃蟹“相对过剩”,餐饮业“高处不胜寒”的市场背景下,推出10元螃蟹策略,可谓理性的抉择。     

上半年中国汽车召回分析报告

今年前5个月中国车市产销量增速的大幅下降，特别是4、5两个月出现的负增长，让国内汽车行业经历着“冰火两重天”。一边是车市总体销量进入下行通道．下滑明显；另一边却是召回的“热度不减”，召回车辆的数董已经超过去年同期的统计数据。其实放眼全球．虽然美国市场上的召回规模仍相对较大，但犬规模的汽车召回已经不仅仅局限于美国市场，比如作为新兴汽车市场之一的巴西。这意味着全球范围内的消费者对于“召回”的认同意识在加强，而企业在对待缺陷产品的态度上也在向积极的方向发展。     

他们眼中的召回

《汽车消费报告》独家联手新浪汽车．看看网民们是如何看待“召回”事件的。他们的态度是怎样的？他们是否已经走出了“召回”误区？还是对品牌失去了信心？或是能够冷静地面对？本期《汽车消费报告》马上告诉你。     

家装：以全过程营销突围——“佳园百家姓”全过程营销实战

本案是云南风驰广告运用”全过程营销包装”工具为某家装行业企业进行的品牌营销全案．也是云南家装行业企业首个借助广告公司建立品牌．提升销售的”尝螃蟹”。通过一年的服务．客户的销售比去年翻了两番．并在云南家装界掌握了话语权。     

一家“外资合伙企业遭遇成长的烦恼”

因为成了中国第一个吃“外资合伙制”螃蟹的企业,昆山千灯镇的“三维园艺”声名远扬。如今半年多过去了．“三维园艺”公司已成功打入了美国市场,也顺利引进了国外新技术,但“三维园艺”总经理胡艺春坦言,“遇到的麻烦、困扰也不少。”记者从该市工商部门了解到,截至9月底还没有一个“跟进者”。也就是说,苏州的“外资合伙企业”还仅此一家。     

吃的就是“霸道”

年年此季，大家都变成螃蟹们上辈子的冤家，有诗云：“不识庐山辜负目，不食螃蟹辜负腹。”哪管它们乖乖地躲在湖底吐泡泡玩，“蟹魔”们也要掘地三尺把它们挖出来，装上了宠屉，蒸出膏黄来。     

打造黄金销售渠道的要诀

销售渠道是生产厂商把产品推向消费者所要经历的路径。在市场竞争日趋白热化的今天，许多厂商都在叫嚷“终端为王”．让自己的销售人员留心“三尺柜台”，与竞争对手决战终端。但是，精明的厂商也清楚地意识到，销售渠道不但能够启动物流、资金流、信息流、商流，而且还能够完成厂商难以完成的任务。因此，发展渠道和决胜终端同等重要。     

物极必反 汽车经销商寻新路

年终盘点时节，许多汽车产品经销商此刻最怕接听的就是来自厂方的电话，因为他们都清楚的知道那电话意味着什么——厂方为了完成或超额完成全年销售任务而要求经销商们多提车．行内人将这称之为“压库”。业内人士说．每到年尾冲关，汽车厂商面对库存压力便向汽车经销商动刀，要求特约经销商额外接收预定计划外的多辆汽车，否则将取消其特约经销商的资格。     

奥迪A8L 3.0FSI“小批量”的豪华车

如今，全世界都将环保视为头等大事，众多曾经推崇大排量的豪华品牌汽车厂商也在坚决地执行着环保理念，竞相开发混合动力、电动和氢动力汽车。作为世界知名的豪华汽车品牌，奥迪除了进行上述的研发，也为旗下的行政级旗舰车型A8L推出了“小排量”版本——2．8FSI和3．0FSI。而我们今天要为大家介绍的，正是最新推出的奥迪A8L 3．0FSI。     

耗材军团亟待建立行业标准

打印机耗材被认为是IT产业中最后的一块高利润市场．随着通用耗材的产品品质被越来越多的客户所认可，其总体市场份额也在逐年升高。然而，在国外厂商的“专利壁垒”面前．中国企业正面临着极为严峻的考验，有关专家指出．只有建立行业标准．对国产厂商进行保护．才能挽救脆弱的国内企业。     

另类蟹庄：打破阳澄湖大闸蟹“谎言”

丰收蟹庄是一家总部在上海的大闸蟹连锁店，已经经营了八年，在北京、上海、深圳三地开设了门店．它的主人傅骏在螃蟹市场里显得有些“另类”．因为他重新定义了阳澄湖大闸蟹的游戏规则。     

销售人员的十大心态

<正>在直销界,“态度决定一切”这句话就常常出现在我们的耳边。不错,态度真的决定一切,可是什么样的态度将决定什么样的一切。态度是一个人对待事物的一种驱动力．不同的态度将决定产生不同的驱动作用。好的态度产生好的驱动力．注定会得到好的结果．而不好的态度也会产生不好的驱动力．注定会得到不好的结果。     

一不小心丢了一只“羚羊“

有这么一家专营汽车销售的公司,卖出了5辆汽车,经过两场官司后却只能收回4辆车的价款,还倒贴了律师费和诉讼费。是产品有质量问题吗?不是。乃“部份适用定金罚则”之过也。签订汽车买协议2000年初,长安汽车公司生产的长安铃木羚羊SC7100型轿车问世,并被重庆市有关部门确定为出租汽车的首选换型车,打破了红色奥拓微型轿车一统重庆出租车市场的局面。由于羚羊车比奥拓车造型新颖且可多乘坐一人,而价格却无差别,所以,经营者争相抢购羚羊车。可是,受生产商产量限制,市场上羚羊车严重供     

汽配巨头非常规解读中国市场——只需要影响500人

浮上水面、大红大紫的．是汽车制造厂商；沉下水底，盘满钵满的．是汽车配件厂商。据统计，—辆车的总价格中，零部件占到了60％．其余的40％是整车制造商的总装成本、营销成本和利润。所以。千万不要因为不起眼．就瞧不起这些汽车配件厂商。以美国的德尔福公司为例。德尔福有几样东西不生产，包括车亮．发动机．玻璃、轮胎等。据说把这几样东西．连同穗尔福的产品组装到一起。就能变成一辆完整无缺的汽车。