船舶柴油机轴瓦早期失效分析及防止措施

船舶柴油机轴瓦的正常失效形式,应是发动机停、开的瞬间所产生的摩擦磨损值累计达到磨损极限而不能再继续使用.引起轴瓦早期损坏的因素比较复杂,其形式又多种多样,对船舶柴油机来说,其轴瓦的主要损坏形式有早期摩损,疲劳剥落,咬轴烧瓦、腐蚀等几种.     

船舶柴油机轴瓦早期失效分析及防止措施

船舶柴油机轴瓦的正常失效形式,应是发动机停、开的瞬间所产生的摩擦磨损值累计达到磨损极限而不能再继续使用.引起轴瓦早期损坏的因素比较复杂,其形式又多种多样,对船舶柴油机来说,其轴瓦的主要损坏形式有早期摩损,疲劳剥落,咬轴烧瓦、腐蚀等几种.     

再制造坯件及产品失效模式分析

本文论述了再制造技术在国内外的发展应用状况,并通过对再制造工厂的大量调研以及对再制造坯件及产品失效模式的分析,得出了其失效模式主要为动载工况下的表面损伤失效的结论。     

玉柴股份三万台发动机再制造项目通过验收

2月11日,经过专家组评审,玉柴股份公司三万台发动机再制造建设项目顺利通过国家验收。当天上午,玉柴股份公司三万台发动机再制造建设项目验收评审会在玉林宾馆举行。由国家发展改革委环资司循环经济处调研员赵怀勇、中国汽车工业     

关于消除运动后疲劳的研究

无论是运动员还是普通人,在进行体育运动后会产生疲劳,产生疲劳后应该如何消除疲劳成为一个关键问题。由于运动量不同,每个人情况不一样,产生的疲劳也有不同程度之分。一般将疲劳分成三个层次:轻度、中度和重度疲劳。运动后产生疲劳感是正常的。轻度疲劳可以在短时间内消除;中度疲劳通过采取一系列手段也很快能消除,不会影响身体;但如果重度疲劳不能及时消除就会影响学习和生活,损伤身体。因此,正确的消除疲劳的方法对于参加运动的人群来说是至关重要的。     

浅谈作模具钢失效分析

分析冷作模具材料及性能要求和冷作模具钢失效的三种典型类型，即过载失效、磨损失效和疲劳失效的形态和特征。     

减小表面粗糙度的方法

机械零件的加工质量,除了加工精度外,还有表面质量.机械零件加工的表面质量是指零件加工后的表面层状态,它是判定零件质量优劣的重要依据.机械零件的失效,大多是由于零件的磨损、腐蚀或疲劳破坏等所致,而磨损、腐蚀、疲劳等破坏都是从零件表面开始的.     

论农机行业再制造应用的对策和建议

随着"十二五"规划把再制造业列入节能环保产业,我国再制造业进入全面提速阶段。预计到2015年,再制造行业总产值有望达到1500亿元。何为再制造产业?再制造产业是指以产品全寿命周期理论为指导,以实现废旧产品性能提升为目标,以优质、高效、节能、节材、环保为准则,在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上,进行再制造工程设计,以先进技术和产业化生产为手段,进行修复、改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。     

潍柴再制造2013实现45%增长

<正>从潍柴再制造公司获悉,2013年该公司产量达到年产增长45%,使再制造迈上新的台阶。再制造是利用新技术对废旧发动机进行修复加工,复旧如新,其动力性、经济性和保修期达到与新机器完全一样的标准。这是一种低成本、可循环的     

创新中国再制造产业新模式--访济南复强动力有限公司董事长胡伯康

济南复强动力有限公司通过产学研结合,承担科技部和国家发改委的再制造科研项目,引进吸收了创新再制造关键技术,确保了再制造产品质量,提升了再制造节能减排效率,形成了一套科学完整的发动机再制造工艺。旧件进厂建立了手段相对齐备的检测方法和严格的检测鉴定程序,生产过程全面体现清洁生产意识,再制造加工实现了先进的专业化生产,并在国家再制造重点实验室的支持下采用先进表面再制造技术,初步建成具有中国特色的先进发动机再制造技术体系。本刊记者为此采访了该企业董事长胡伯康。     

换位修理法的应用

在发动机、拖拉机配合件中,有不少是单面工作的,当这些配合件单面磨损或偏磨后,在保证正常配合关系的情况下,可采用换位修理法,将偏磨的零件调换位置或转动一个方向,利用未磨损部位继续工作,这对于降低修理成本具有重要意义。现举例如下:     

柴油机喷油器常见故障及检修探讨

柴油机喷油器是柴油机精密件之一,针阀与针阀体之间的配合间隙只有0.002-0.003 mm。在实际使用过程中其常常出现喷油压力不稳、针阀卡住、密封失效等故障。其表现为柴油燃烧不完全,从而导致柴油机油耗上升、功率下降、缸内积炭增多、磨损加剧等现象。因此,柴油机中喷油器能否正常工作将直接影响柴油机的工作。     

省钱省时省心让用户得到更大实惠——中国重汽推介发动机"亲人"延伸服务政策和再制造发动机

中国重汽发动机“亲人”延伸服务政策暨发动机再制造技术推介会10月16日在太原召开，来自山西地区的450名经销商、服务站和用户代表参加了会议。这是中国重汽首次在区域市场推介发动机“亲人”延伸服务政策和再制造发动机技术。凡购买配置中国重汽发动机的中国重汽产品的用户，到大修期均可以不到新机一半的价格换装中国重汽再制造发动机，保修期与新发动机标准一样，引起当地用户的极大兴趣。     

工程机械中柴油机喷油器常见故障及检修

柴油机喷油器做为柴油机精密件之一,针阀与针阀体之间的配合间隙只有0.002-0.003mm。在实际使用过程中其常常出现如:喷油压力不稳、针阀卡住、密封失效等故障。其表现为柴油燃烧不完全,从而导致柴油机油耗上升、功率下降、缸内积炭增多、磨损加剧等现象。因此柴油机中喷油器能否正常工作将直接影响柴油机的工作。     

SH汽车制造企业技术产品发动机再制造项目研究

目前,再制造技术是已经被国家列为"节约型循环经济"重点支持项目,在学术界和企业界越来越引起重视。本文以SH汽车制造企业产品技术发动机再制造项目为研究对象,对其进行现状分析,针对项目管理中存在的问题,提出对项目实施时间管理的解决措施,以期对企业再制造项目起到一定的借鉴作用。     

初探体操运动员运动性疲劳恢复手段

体操运动员在日常的训练和比赛中容易出现疲劳性损伤，这种损伤给运动员的身体带来一定伤害的同时，也会影响其运动生涯，本文试图运用科学分析法从体操运动的技术特点和竞赛方式找出产生运动性疲劳的原因及发生机制，并针对于此，提出消除运动性疲劳的恢复手段，主要涵盖了生理和·姑理两方面恢复手段，其目的是保护好运动员的身心健康，进而提高运动员的竞技能力和水平。     

判断轴瓦间隙过大不拆卸检查法及预防措施

当发动机使用到一定时间后,轴瓦配合间隙超过了使用极限值,进入轴瓦里的润滑油很快流失,不仅功率下降,运转时产生严重的敲击声,而且极易发生烧瓦事故。因此,及时更换磨损严重的轴瓦十分必要,今介绍几种不拆卸检查法。 一看机油压力过低。在机油泵等润滑系统工作正常,使用机油也符合当地季节要求的情况下,正常发动机的机油压力在额     

基于不同回收主体的旧件回收定价研究

再制造有3种基本的模式:一种就是原厂直接进行再制造,第二种是原厂授权再制造,第三种则是第三方独立进行制造。本文将前两种统称为原制造商进行再制造,第三种称为再制造商进行再制造,在此基础上分别建立了原制造商和再制造商的价格模型,分析了原制造商和再制造商制定的回收价格之间的关系。     

汽车发动机再制造技术推动活塞企业的新增长

日前,国家发改委选择确定了14家整车(机)生产企业和汽车零部件再制造企业,开展汽车零部件再制造试点.开展再制造试点的汽车零部件产品范围暂定为:发动机、变速箱、发电机、起动机、转向器五类产品.     

基于英国标准BS7608的不锈钢车体焊缝疲劳评估

根据某不锈钢地铁设计规范,依据EN12663-1:2010标准对中间车车体结构进行了疲劳工况有限元计算,采用BS 7608标准和损伤累积法对焊缝进行了评估,结果表明该车体结构焊缝满足10~7循环周次疲劳寿命的要求。