汽车驾驶节油技术的研究

汽车在驾驶过程中所需要的动力基本由石油提供，随着人们生活水平的提高，汽车这种交通工具逐渐走入千家万户，且石油作为一种不可再生能源，世界上的储存量也越来越少。在这个严峻的大背景下，汽车驾驶的节油技术就显得尤为重要。接下来，本文将就汽车驾驶的节油技术这一话题展开论述，并提出相应的观点。     

汽车驾驶模拟器

介绍了汽车驾驶模拟器的组成及其研制现状，并根据新的技术发展状况，提出研制高性能价格比的汽车驾驶模拟器的新技术观点     

对高油价下燃油节约的探讨

在燃油价格节节攀升，汽车使用成本直线上升情况下，探讨在汽车的使用维护和驾驶过程中，如何运用科学手段和通过提高自身的驾驶技术来降低燃油消耗、提高经济效益，     

自动驾驶还有多远？

“自动驾驶汽车”这一话题在去年被炒得火热，多家车企和零部件厂商也在进行相关技术的研发，但是距离自动驾驶汽车真正上路仍需要很多细节来铺垫。     

汽车安全驾驶及应急处置探析

近年来，伴随着我国社会经济的高速发展，城市化进程不断加快，汽车的使用量也快速增加，相关的交通安全事故越来越多，给人民的人身财产安全造成了极大危害，安全驾驶也成为近年来社会关注的热门话题。如何做好汽车安全驾驶工作，提高司机的应急处置水平，已经成为城市交通安全发展过程中亟待解决的问题。本文主要阐述了汽车安全驾驶的重要性及影响因素，分析了安全驾驶的提升途径以及汽车驾驶的应急处置，从理论的角度研究了汽车的安全驾驶及应急处置。     

浅谈汽车驾驶与节油

能源是人类生存的基础,节能已成为人们关注的焦点,汽车是现代交通运输不可缺少的工具,因而汽车节能也成为人们关注的话题.除了在技术上不断改进以节省油耗,驾驶的节油也具有十分重要的意义.影响汽车运行油耗的因素很多,其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响.据调查,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10‰本人根据自己在长期驾驶实践与体会,谈谈汽车驾驶技巧与节油的经验.     

汽车驾驶的操纵稳定性和汽车行驶的平顺性浅析

规范操作、稳定驾驶和平顺行驶是汽车驾驶员确保交通安全，延长设备使用寿命的基本要求。要真正做到这一点，就要了解汽车驾驶的操纵稳定性和汽车行驶的平顺性的基本内容。     

对汽车安全驾驶与应急处置的分析

汽车驾驶安全工作非常重要，驾驶人员要对影响安全驾驶的主要因素做到熟悉了解，并严格遵循安全驾驶的要点，掌握突发状况处置的技能技巧，提高安全驾驶水平。     

基于驾驶行为的分析与汽车驾驶方案的优化

随着中国经济的飞速发展，我国汽车保有量逐年增大，同时汽车燃油消耗及尾气排放对社会和环境造成的压力也日趋凸显，节能减排越来越受到人们的关注。驾驶员是汽车操纵的主体，驾驶员的驾驶行为、驾驶习惯对车辆使用油耗有很大影响。     

提高汽车燃油效率的有效措施

要提高汽车的燃油效率,涉及到的因素很多,其中发动机性能是我们需要优先考虑的重要方面,同时还需要考虑到汽车的结构、使用者的驾驶技术和路况等因素.通过改善汽车的燃油效率,来节约成本,我们在从汽车的技术状况入手的同时还可以优化驾驶技术.目前广泛采用的是混合动力技术、可变进气系统等;以及采用流线型车身、节油轮胎、轻量化材料和定期清理等都能够从技术层面上很好地满足我们对提高燃油效率的要求,同时通过控制合理的车速、油门、怠速运转、胎压等从驾驶技术上对燃油消耗加以控制.     

试论汽车驾驶员在安全驾驶中的问题

汽车驾驶人员是汽车驾驶的主要载体,驾驶人员对安全驾驶有着直接影响。通过对以往安全事故分析驾驶员在安全 驾驶中存在问题是导致事故发生的主要原因。论文针对汽车驾驶员安全驾驶问题分析,探讨提高安全驾驶能力的方法对策。     

人机共驾事故侵权责任与保险制度的法经济分析

作为人工智能落地的重点领域，自动驾驶技术未来将大幅减少交通事故，降低保险赔付。但自动驾驶汽车难以快速跨越人机共驾阶段，实现完全无人驾驶。机动车事故侵权损害赔偿与保险赔付具有显著协同效应，人机共驾汽车事故的侵权责任分配影响着未来交通事故的保险应对，而互动良好的事故保险可以强化侵权法效力，降低人机共驾汽车事故侵权责任不确定性。法经济分析具有独特的责任和风险视角，把人机共驾汽车事故成本细化为直接成本、风险分散成本和风险管理成本，为实现驾驶人、生产人和保险人之间的利益均衡提供工具借鉴。针对人机共驾汽车事故，应该以事故成本为目标调整归责原则、以过错为界限定位侵权法与交强险的功能，并利用无过错保险调整交强险。     

自动驾驶汽车致害的法律责任问题探究

自动驾驶汽车致害法律责任问题的核心在于如何认定责任主体,考虑到自动驾驶汽车作为一项新兴且未来必将得到推广的技术,除要考察责任者和受害者的利益,还要考量规则模式对自动驾驶技术推广的影响,应根据自动驾驶技术发展水平成熟度,对相同主体设定不同程度的保护水平,以此激励各类主体,共同推动自动驾驶技术。就现行法而言,应考虑调整我国现行的机动车与非机动车或行人交通事故中机动车一方承担过错推定责任和严格责任为过错责任,并仍然采用"谁主张,谁举证"的举证模式,待自动驾驶技术发展水平更高,事故发生概率极小或更容易检测事故责任方的情况下,再恢复到现行关于机动车在交通事故中的法律责任模式中。     

汽车驾驶模拟器对驾驶技能形成分析研究

随着汽车驾驶培训市场的开放,新大纲的实施,原有的汽车驾驶员培训模式和手段已经不适应新的汽车驾驶培训教学要求。将驾驶模拟器应用于驾驶操作技能培训,有效弥补实车训练之不足,增强驾驶训练的安全性、提高训练效果、降低训练成本、全面提高驾驶操作技能,达到教学大纲要求的预期效果。     

自动驾驶汽车交通损害赔偿问题研究

自动驾驶时代即将来临,如何解决自动驾驶汽车所引发的交通事故是必须面临的现实问题。自动驾驶汽车与人工驾驶汽车之间差异明显,驾驶人的驾驶行为对于行驶中的汽车所能施加的影响也有不同。传统的交通损害赔偿规则,以驾驶人行为为核心评价标准,参照侵权行为的基本构成要件确定责任划分和风险承担,面对自动驾驶汽车人车切换的驾驶模式,已经无法对其形成有效约束。应着重在技术创新与保护人类生命财产权之间寻求平衡,对现有交通事故损害赔偿规则进行更新与完善。     

聆听比模仿更重要

弗利德是英格利驾驶员培训中心的一名教练。他的驾驶技术绝对是一流的水准，而同时，他也是一名非常优秀的教练，他的学生分布在全国各地，其中有很多也成了比较优秀的教练。弗利德还多次荣获“优秀汽车驾驶教练员”的称号，在众多的驾驶员中没有人不知道弗利德的名字。     

浅谈电气自动化在汽车领域的应用

电气自动化技术作为一种比较成熟的生产技术，在工业制造中的应用已经比较普遍。随着科学技术的发展，电气自动化的应用也越来越广泛，并不断向很多领域渗透，汽车制造和驾驶的电气自动化是其应用之一。本文通过对汽车制造行业中的自动化技术应用的基本情况的简单介绍，进一步分析和探讨了自动化技术应用中面临的一些问题，并有针对性的提出来改善建议。     

定义汽车新概念--通用汽车成功开发世界首辆可驾驶的线传操控燃料电池车

通用汽车公司将要重新为汽车定义。通用汽车日前宣布，公司已经研制成功世界首辆可驾驶的融合燃料电池技术与线传澡控技术(by—Wire)的概念车Hy—Wire，标志着通用汽车在重新定义汽车的事业上又迈出一大步。今年9月，Hy—Wire概念车已在巴黎国际车展上向公众正式亮相。     

市场呼唤教练专用车

近年来,随着我国私人购车市场的迅速升温,特别是人们生活观念和消费意识的转变,学习汽车驾驶技术已由一种职业谋生手段向技能的掌握和储备转变。自1992年后,随着学驾驶热在全国范围的兴起,汽车开花。     

车载HUD系统设计原则及其发展

在汽车行驶过程中,驾驶员获取信息有80％是靠视觉获取,因此提高有关视觉的汽车安全技术能有效的提高行驶安全。抬头显示系统作为一种视觉辅助安全系统在汽车行驶安全中的重要性越来越显著。本文从提高驾驶信息视认性和提高驾驶安全性两方面,主要介绍了车载抬头显示系统的工作原理及设计原则,并对比了中外车载抬头显示技术的研究现状,提出车载抬头显示系统的研究具有战略意义。