加拿大、巴西发展快速公交的经验及启示

一、加拿大、巴西部分城市快速公交系统的基本情况 为缓解城市交通拥挤堵塞状况,改善城市公交系统,国外产生了一种快速公交运营方式,即利用改良的公交车辆,运营在公共交通专用道路空间上,既具有轨道交通的运营特征,又体现了普通公交灵活性的一种快速公共交通方式。     

关于公交企业实施车队成本核算的思考与实践——以北京公交八方达公司为例

随着轨道交通的快速发展,地面公交客运市场的发展空间日益缩小,公交客运企业的经营面临着前所未有的挑战。作为公交企业的北京八方达客运公司结合市政府财政补贴三年包干政策的要求,为提高企业成本管控水平和员工成本意识,全力推进公司、分公司、车队三级成本核算机制的创建工作,加大车队成本核算力度,细化成本核算流程,促进了企业经营管理水平和应对风险能力的有效提升。     

建国以来广州居民市内出行可达空间的演变——基于常规公交视角的研究

利用ArcGIS软件提取了1962、1974、1982、1991、2000和2008年广州市区公交线网信息,通过建立5×5m的空间网格,采用覆盖率、核函数密度、人口重心及全局空间自相关等指标,对各时期居民基于常规公交出行的可达空间及演变格局进行分析,对出行便捷程度的变化做初步分析。结果表明:基于城市常规公交的居民可达空间经历了旧城集中、外围延伸、网络完善、放射外拓四个演变阶段;常规公交线路逐年增加,公交出行需求不断增大;公交服务的覆盖面积不断增大,但覆盖率有所下降;常规公交出行的空间差异性下降、公平性增强,当前基于通勤出行的便捷度比较低。常规公交、快速公交和轨道交通的接驳组合、优化布局成为公共交通健康发展的关键。     

城市轨道交通突发事件公交应急策略探讨

轨道交通和公交两种公共交通服务形式是广大市民出行的主要交通工具.当城市里的轨道交通出现突发事件而无法正常运行时,借助城市公交的有效调度来迅速输送轨道交通车站滞留的大量乘客到目的地,是应对城市轨道交通突发事件的有效应急措施.轨道交通出现突发事件,会严重影响到城市交通网的正常运行,也会给市民的出行带来很大困扰.当面对突发事件的发生时,迅速和有序的应对是关键.本文针对城市轨道交通出现突发事件时,如何有效利用公交来应急进行分析研究.     

上海城市轨道交通商业综合开发现状及问题研究

一、上海轨道交通发展及其商业开发现状 上海轨道交通已经成为人们重要的出行方式之一.据上海市交通局统计数据,2006年上海公交客运量占总出行比重为25.5%,轨道交通日均客运量180万人次,占全市公共交通日均客运总量的15%.     

杭州快速公交车道提高了道路的使用效果吗？

以杭州市快速公交系统为研究对象,通过问卷调查、现状分析、通行能力计算以及与其他城市快速公交系统的比较,对杭州快速公交运行效率做出评价,讨论杭州快速公交专用道的设置是否提高了道路的使用效率,并在此基础上,就杭州快速公交目前还存在的问题提出意见和建议。     

杭州快速公交车道提高了道路的使用效果吗？

以杭州市快速公交系统为研究对象，通过问卷调查、现状分析、通行能力计算以及与其他城市快速公交系统的比较，对杭州快速公交运行效率做出评价，讨论杭州快速公交专用道的设置是否提高了道路的使用效率，并在此基础上，就杭州快速公交目前还存在的问题提出意见和建议。     

城市轨道交通与常规公交的合作博弈定价模型

公共交通的票价是城市居民出行方式选择的重要依据,相应的票款收入也是公共交通可持续发展的重要保障。作为城市公共交通的骨架和核心,轨道交通和常规公交之间存在着相互竞争又相互合作的关系。按照客运走廊合作和换乘衔接合作两种不同形式,分别构建了双层规划博弈定价模型和一体化定价模型,从而为城市轨道交通与常规公交合理票价的制定提供理论依据。     

济南市快速轨道交通系统建设规划

轨道交通对城市发展的影响一直是学者和政府关心的重要问题,进入21世纪以来,济南市变通建设进入了一个新阶段,快速轨道交通在这此转型中扮演一个怎样重要的角色呢?如何利用快速轨道交通的建设来更好的促进济南市的发展呢?本文从快速轨道交通建设模式,专项基金的营运,系统的运营模式,及建设中土地收益增值的筹资方案进行了分析.     

浅谈快速公交企业内部控制体系的建立

建立内部控制体系是企业实现可持续发展的重要管理手段.本文通过分析内部控制体系建立的必要性以及快速公交企业内部控制现状与存在的问题,探讨快速公交企业建立内部控制体系的方法与措施.旨在通过本文,将以风险为导向的管理理念引入到企业日常经营管理中,带动快速公交企业进一步优化业务流程,提升内部管理水平和风险防范能力,实现快速公交企业抢抓机遇、快速发展、为社会提供优质服务的战略目标.     

快速公交——交通的灾难还是解决的良方

2006年4月26日，国内最长的快速公交线——杭州快速公交一号线开通，长期饱受交通拥挤之苦的杭州市民对新开通的快速公交寄予了厚望。     

北京居民出行行为分析:时间价值和交通需求弹性估算

基于2010年北京市居民工作出行调研数据和随机参数Logit模型,从微观层面实证分析了影响北京市居民选择出行方式的个人/家庭、交通通达度以及出行(方式)的相关特征等各类因素,并在此基础上着重研究了出行方式的时间价值、时间弹性和价格弹性,为交通政策的评估与建议提供实证资料。实证分析发现,人们对公交、地铁的车内时间价值表现出较高的敏感度,因此节约公交出行时间的交通政策(如建设快速公交、增加地铁的线路和班次等)可能会更有效地调节人们选择公交出行的方式。同时也发现降低公交/地铁的价格可能不足以有效吸引北京开车出行人群转用公交。发展快速公交可能比"低价公交"政策能更有效地吸引人们转用公交地铁等交通工具。     

加强公交统计工作与公交事业共腾飞

2008 年,对济南公交总公司来说是一个具有历史意义的年份.今年10月,济南公交迎来了辉煌的60年华诞.60年来,企业规模不断发展壮大,公交服务水平和装备能力大幅度提升,基本保证了我市社会经济发展及群众出行的需要.尤其是近几年来,通过不断加强公交行业统计工作,有力地促进了公交事业的快速蓬勃发展,各项统计工作都取得了显著的成绩.     

连云港BRT(快速公交)系统优化提升的思考与建议

快速公交系统作为一种介于城市轨道交通与常规公交之间的城市客运运营系统,在国内外各地取得了很好的运营效果。本文对连云港市BRT(快速公交)系统作了简述,梳理了BRT开通以来取得的成绩,分析了目前运营过程中存在的问题,围绕“实施公交优先战略,打造人民满意公交”的理念,从强化政策支持、优化线网调整、提高专用道利用效率、加强商业开发等方面提出推进连云港BRT系统优化提升的建议。     

浅谈乌鲁木齐市发展快速公交系统的优越性

随着城市车辆的不断增多,乌鲁木齐市面临着不断增长的交通压力,与常规公交相比,快速公交系统有着不可比拟的优势。本文简单介绍了快速公交系统的特点,通过与常规公交和轨道系统对比,说明发展快速公交系统是乌鲁木齐缓解近期交通供需矛盾的必要途径,是远期城市公共交通骨干网络的重要组成部分。     

轨道沿线居民职住分布及通勤空间组织特征研究——以北京为例

立足问卷调查获取轨道交通沿线居民职住分布和通勤特征数据,分析了轨道交通对城市居住—就业空间布局的影响及其结构下的通勤组织特征,基于GIS勾勒出轨道交通网络格局下职住分布的形态,提出了轨道交通网络化发展背景下区域性职住不平衡的新格局。主要结论有:①轨道交通网络化发展在一定程度上扩展了居住选择的空间,加快了居住人口向郊区迁移,加速了区域性职住不平衡的发展趋势。②轨道交通作为大容量快速客运体系将在城市发展空间格局中发挥骨干框架作用,轨道交通沿线的郊区地带呈现出人口敛聚和产业集中的双核空间集聚的发展态势,最终沿轨道交通网络轴线形成放射状的"点轴"格局。③轨道交通对长距离出行具有很强的吸引力,在城市路网和机动化发展成熟的条件下,轨道交通将成为城市最重要的通勤出行方式。     

国外区域快速轨道交通案例

大都市圈快速发展的今天,区域轨道交通蓬勃发展,它与城轨、国铁的关系需要认真研究,以便在遴选项目、确定线路功能、把握线路技术特征等方面更好的发挥效能.本文分析了国外区域轨道交通的特点,对我国区域轨道交通建设提出了建议.     

产业功能区效率与区域公共交通网络演化特征——以北京经济技术开发区为例

运用数据包络分析方法计算了北京经济技术开发区各项曼奎斯特指数,并对开发区公共交通网络的演化特征进行分析。结果显示:2003—2013年间,北京经济技术开发区技术进步指数在快速滑落后呈现出缓慢回升的趋势,这与当地公交网络的潜在承载能力存在相关关系;在开发区近十年的发展建设中,开发区公交网络呈现出越来越显著的小世界特性,即节点度分布趋近于对数分布,平均最短路径较短。从公交网络的演化过程来看,乘车需求的增长对于北京经济技术开发区公交网络造成的压力持续增加,间接对园区技术进步造成影响,虽然公交网络正不断扩大和优化升级,但还需要进一步完善以适应开发区快速发展。     

国外区域快速轨道交通案例

大都市圈快速发展的今天,区域轨道交通蓬勃发展,它与城轨、国铁的关系需要认真研究,以便在遘选项目、确定线路功能、把握线路技术特征等方面更好的发挥效能.本文分析了国外区域轨道交通的特点,对我国区域轨道交通建设提出了建议.     

加快城市轨道交通建设的思考

我国城市轨道交通已进入了快速发展时期,但在轨道交通的规划建设中,还存在着一系列需要认真研究的问题,明确轨道交通在城市中的定位,正确认识轨道交通的经济属性,注重实地调研统筹规划,因地制宜选择合理的轨道交通建设模式,完善法律法规体系,加强环境风险控制,降低成本,保障我国城市轨道交通健康发展.