对粘贴碳纤维布加固桥梁的探讨

碳纤维加固技术广泛应用于桥梁加固工程.本文根据碳纤维材料(CFRP)的特性,着重介绍了碳纤维加固原理和粘贴碳纤维布施工工艺.并根据<公路桥规>提出了粘贴碳纤维布加固梁极限承载力计算公式.实践表明,碳纤维加固桥梁能有效的提高梁体的抗弯承载能力,抑制梁体裂缝的开展,对旧桥加固具有显著的经济效益.     

碳纤维材料加固桥梁的主要特点以及施工工艺

碳纤维材料是一种高强度材料，可有效提高桥梁承载力。本文探讨碳纤维材料的优缺点，分析其加固桥梁的工作机理、主要特点以及施工工艺     

浅谈碳纤维对桥梁加固的施工工艺

本文对碳纤维材料性能、碳纤维补强技术在桥梁结构加固中的应用及施工工艺作了介绍,认为碳纤维补强技术是未来桥梁结构加固的发展方向。     

碳纤维加固技术在桥梁建设中的应用

桥梁工程在使用过程中会由于种种原因产生病害,为了达到安全、经济和适用的目的,必须对产生的病害进行结构补强。介绍用碳纤维布和碳纤维棒材对桥梁结构进行补强加固的一种方法,包括碳纤维布和碳纤维棒材的特点和用于加固桥梁的技术特点、补强适用范围、补强施工要点等。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

碳纤维加固旧桥施工相关问题探索

碳纤维片加固法亦被视为旧桥补强、提高承裁能力,尤其是当高度受限制时的首选加固方法,其施工工艺也很简单.本文主要讨论了碳纤维加固旧桥施工相关问题,在分析碳纤维加固补强应用与特点基础上,详细给出了碳纤维加固旧桥施工工艺与要求.     

粘贴碳纤维法在桥梁加固上的应用

碳纤维布加固法被视为梁式桥加固补强,提高承栽能力,尤其是当高度受限制时的首选加固方法,碳纤维是一种新型建材,因其质轻、耐腐蚀、片材很薄、抗拉强度高而被广泛应用.本问主要介绍了这种方法在桥梁加固技术上的应用.     

关于在旧桥加固中碳纤维的应用分析

本文对碳纤维进行了分析,并应用大型通用有限元软件ANSYS来仿真模拟碳纤维加固桥梁,弥补了传统内力计算带来的不足,对其它桥梁的维修和加固也有一定的借鉴意义。     

试述碳纤维加固技术原理及其在桥梁结构中的应用

随着交通运输量的大幅度增长，行车密度及车辆载重的日益增加，现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。90年代以来，随着新材料碳纤维加劲塑料（CFRP）的大量生产和价格的逐渐降低，用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。本文试图从碳纤维的特性分析出发，论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

雅瑶桥加固设计方法与工程应用研究

我国早期建设的桥梁,由于结构简单,施工水平有限等原因,已不满足现在的技术标准要求和通行能力,实践证明,通过对旧桥进行合理的维修加固和改造,不仅可以改善提高承载能力,还可以拓宽桥面和调整桥梁线型,使得一些破损不太严重的桥梁得以继续使用,节约了大量物资能源。在雅瑶桥加固设计中,根据桥梁病害情况,确定主桥采用体外预应力加固法,引桥采用粘贴碳纤维复合材料加固法。通过计算,对加固前后桥梁的承载能力做出了对比分析,实践证明,这两种方法可以显著提高桥梁的承载能力和安全性能,改善了桥梁的通行能力,延长了桥梁的使用寿命。     

碳纤维复合材料在混凝土结构加固中的应用

为了维修改造旧建筑和老桥梁，延长混凝土构件和结构的使用寿命，粘贴碳纤维加固混凝土构件方法正日趋成为既有建筑改造加固的首选方法。     

预应力碳纤维片材在桥梁加固中的发展现状

随着我国经济的不断快速发展,道路交通状况日益严峻,加之长期受到外界自然灾害、环境腐蚀以及工作荷载改变等的影响,较多修建时间较早的桥梁,逐渐成为危桥、病桥,如何通过加固保证桥梁的正常使用值得深入思考。预应力碳纤维片材因其轻质、高强、抗腐蚀、耐疲劳及施工方便等优点,已经逐渐被应用在桥梁加固中,本文将以某实际加固案例为例,论述预应力碳纤维片材在桥梁加固中的发展现状,并对此提出几点建议,以期为读者提供参考。     

浅谈在桥梁梁体加固中碳纤维复合材料的应用

纤维复合材料是一种高强、轻质、耐腐蚀的新型高性能结构材料.近十年来碳纤维复合材料加固补强混凝土结构技术在工程中得到了很好的应用,尤其在桥梁加固方面,具有重要理论意义和广阔应用前景.     

怀集县凤岗桥改造加固

桥梁是交通的咽喉,其使用功能的好坏直接影响整条线路的畅通,既有由于受到当时局限的设计、材料、施工加固等各方面的影响,严重制约了运输事业的发展随着时间的推移,任何桥梁都将成为旧桥,都会因各种原因不同程度地存在缺陷、病害需要维修、加固和改造.通过对目前的怀集县凤岗桥改造加固实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的最基本、最常用的方法,本文提出了桥梁加固的目的,论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价.介绍该大桥的隐患分析,提出加固措施.双造设计已实施,效果理想,该例对于中小跨径连续箱梁桥的类似病害,可作参考.     

工程主体结构碳纤维加固技术探讨

由于受施工质量和交通运输量的大幅度增长及各种自然环境因素的综合影响,已建成的混凝土桥梁结构可能会出现承载力不足、混凝土表面裂缝等问题,但是这些桥梁绝大部分是可以通过加固改造而继续使用的。碳纤维加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,以达到对结构及构件加固补强的目的。     

碳纤维布加固混凝土结构的施工原理和技术

碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能,因而利用碳纤维布加固钢筋混凝土构件以提高承载力及延长寿命是目前比较流行的方法,在建筑业中有着广泛的发展前景.本文以一个小型改造工程应用为例介绍了碳纤维复合材料在荷载变化的结构构件加固中的加固的原理和施工工艺.     

浅析建筑补强加固碳纤维施工工艺

碳纤维加固技术已经研发应用近10年,但在我国仍处于初期发展阶段,与传统的加固方式相比,碳纤维加固技术有着较为明显的技术优势.     

浅论某混凝土结构的加固及粘贴碳纤维布

碳纤维加固混凝土是一种新型的加固技术,本文介绍碳纤维加固结合其他传统的加固方法对某一混凝土框架结构进行加固,达到良好的经济和技术效果.     

碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用

本文通过对碳纤维加固技术及特点、碳纤维加固基本施工步骤以及碳纤维加固施工中应注意的问题的分析来阐述碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用。     

碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用

本文通过对碳纤维加固技术及特点、碳纤维加固基本施工步骤以及碳纤维加固施工中应注意的问题的分析来阐述碳纤维布在混凝土结构加固工程中的应用.     

冯庄桥加固方案设计与施工控制

本文结合山东省聊城市国道308 线冯庄桥(K412+303)的加固维修工程,详细介绍粘贴碳纤维布技术在旧桥加固中的应用以及利用丙乳修补混凝土表面缺陷的施工经验,为处理类似的旧桥加固工程提供了经济简便的技术方案,可供桥梁界同行参考.