三号线体育西折返线双联拱改单洞施工技术

三号线体育西路站折返线原设计双联拱隧道施工工序转换多,各步序干扰大,施工进展慢,通过对双联拱隧道施工工序进行调整后,将不等跨双联拱改为单洞施工,缩短了工期3个月,安全实现了"0"距离隧道开挖.     

对公路隧道施工及预防措施的探讨

随着国民经济的快速发展,交通行业的进步,作为交通工程基础设施的重要组成部分,公路隧道也迅速发展.隧道愈建愈多,长度越来越长,跨度也越来越大,隧道的建设条件和结构形式越来越复杂.本文简要介绍公路隧道的施工方法,以及对不良地质段的应对措施.以下就笔者的隧道施工经历谈几点体会.     

秦岭终南山公路隧道特殊灯光段二次衬砌施工技术研究

长大公路隧道中设置的特殊灯光段为渐变的大断面形式,给隧道衬砌施工增加相当大的难度.本文结合终南山隧道施工的实际情况,介绍了特殊灯光段液压整体式台车和满堂脚手架的衬砌施工方案及取得的效果.     

浅谈双连拱隧道施工

山区高速公路的建设由于设计要求和地形限制,不可避免地要求修筑隧道工程.对于那些布线困难的地段,采用连拱隧道形式,是一种解决工程问题的有效手段.本论文以某隧道为研究对象,参考国内外双连拱隧道施工成功的施工方法和工艺,结合本隧道的实际地质情况,系统地对双连拱隧道施工技术进行了探讨.     

浅谈双连拱隧道施工

山区高速公路的建设由于设计要求和地形限制,不可避免地要求修筑隧道工程.对于那些布线困难的地段,采用连拱隧道形式,是一种解决工程问题的有效手段.本论文以某隧道为研究对象,参考国内外双连拱隧道施工成功的施工方法和工艺,结合本隧道的实际地质情况,系统地对双连拱隧道施工技术进行了探讨.     

大南山隧道交叉口施工方法

本文结合施工实践介绍了山西大南山隧道交叉口施工所采取的施工方案比选理由,各种施工方案的优缺点及适用范围和最终方案的选定.及斜井进入正洞圆曲线段施工、斜井导洞段施工、斜井口门架及悬臂梁施工、导洞内正洞钢拱架上台阶部分施工.     

浅谈软弱围岩隧道台阶法施工中拱脚的稳定性及其控制技术

台阶法是软弱围岩隧道工程的常用施工方法,其特点是隧道拱脚变形较为显著,需要做好拱脚稳定性控制.本文将对软弱围岩隧道台阶法进行简单介绍,分析隧道拱脚变形特征,在此基础上,探讨有效的拱脚稳定性施工控制技术,包括拱脚沉降机制分析、稳定极限状态计算、稳定性控制方法以及技术应用效果分析等.     

高速铁路双线隧道帽檐斜切式洞门施工技术

随着高速铁路的发展、人们环保意识的提高和隧道施工技术的进步,隧道洞门设计样式须充分考虑环境、生态保护及隧道空气动力学效应的要求,斜切帽檐式洞门成为新型洞门的主导形式被普遍采用。通过对西成客专陕西段五标罗曲隧道出口帽檐斜切式洞门的施工实践,着重阐述帽檐式洞门模板设计,洞门施工工艺及控制措施等,可供类似工程参考。     

双连拱隧道围岩压力分析

在双连拱隧道施工过程中,由于围岩应力重分布,围岩的性质较复杂且变化多、人为的因素对围岩性质影响大等因素,事先无法估计.因此,采取理论分析,经验判断相结合方法,指导斑竹园双连拱隧道的施工.     

玉峰山隧道二次衬砌防渗漏水施工技术

为解决隧道小边墙混凝土施工缝过多、混凝土开裂、渗漏水、结构不稳等病害现象,对玉峰山二次衬砌施工技术及工艺进行改进,加强防排水施工工序的质量控制,隧道二次衬砌混凝土采用小边墙与拱墙一体的浇筑技术,预防以上病害的发生.     

大断面公路隧道初期支护大变形的整治及其前方段施工技术

初期支护发生变形在隧道施工中经常遇到,本文结合二广高速公路大崛坑1#隧道初期支护大变形整治的施工实践,详细介绍了大变形的整治方案、措施,及其前方段继续掘进施工技术,为类似隧道施工提供了借鉴.     

隧道不良地质的处理方法

结合榆林--济南输气管道工程龙门隧道的地质情况,以及在施工过程中断层、裂缝、岩溶、片理发育、土夹层等破碎地质段的实际施工方法,小议隧道不良地质的治理措施,以及围岩地质钻探和量测在施工中的应用.     

通过大型垮塌带及特殊破碎带的施工方法

公路隧道施工穿过垮塌带及特殊破碎带，采用“边墙两侧双层导洞、拱顶中央导洞超前、拱腰扇形展开，木棚配合小管棚挑顶、护帮临时支护；分层先墙后拱进行二次衬砌；待施工全部越过垮塌段或破碎带后，再清理洞内跨塌堆积体；并对壁后松散层进行注浆、回填、固结”处理隧道垮塌带和破碎带的施工方法 。     

白鸽岭隧道单口压入式通风施工方法

单口压入式通风施工一直是长隧道修建中的技术难点之一，近年来，随着施工技术与施工机械化水平的提高，特别是目前工程建设标准化的提高，长、大隧道的设计越来越多，因此，解决好长距离通风、保证施工顺利进行愈见紧迫。现就福建省莆永高速泉州段仙游至永春A1合同段白鸽岭隧道出口端单口压入式通风2600m作一个介绍。     

浅论大跨度钢管混凝土提篮拱的安装施工技术

提篮拱作为一种结构轻巧、造型优美的桥型已经越来越受到公众的喜爱,大跨度钢管混凝土提篮拱技术原理主要包括铜结构制作、焊接工艺、大跨径缆索吊装系统设计以及施工技术、斜拉扣挂施工技术和拱肋单扣单吊安装技术,该技术增加桥体的稳定性的基础之上,大大降低了施工成本.本文简要介绍大跨度钢管混凝土提篮拱技术的同时,详细讨论提篮拱的安装施工方案、铜管拱肋的吊装以及拱肋侧特等相关问题.     

七步开挖短台阶法应用于大断面黄土隧道施工的有限元分析

根据黄土隧道工程地质特征,结合郑西客运专线秦东大断面黄土隧道在施工过程中遇到的困难和问题,运用有限元数值模拟分析方法.对秦东大断面黄土隧道Ⅳ级围岩含水量较小地段七步开挖短台阶施工工法进行数值模拟计算,并与实际监测的结果进行对比分析,总结了在施工阶段大断面黄土隧道结构的受力状态和力学行为,实现了大断面黄土隧道快速掘进施工的目标,为解决黄土隧道施工提供了较好的技术保证.     

三号线番禺折返线不对称大跨双联拱施工技术

本文通过番禺折返线不对称大跨度双联拱隧道的施工实例,阐述了在复杂地质条件下.采用合理的隧道开挖与支护方式,加强监测,通过信息反馈及时指导施工,达到了安全施工和有效保护地面周边环境的目的.     

论光面爆破技术在隧道中的应用

本文介绍了山西忻州至保德高速公路云中山特长隧道开挖施工中核心大掏槽光面爆破技术.该隧道的特点是开挖围岩硬度大、石质脆,节理裂隙发育.并结多功能作业台架结构特点,提出了保证隧道开挖成型质量和提高循环进尺的爆破施工方案,对同类隧道光面爆破施工有一定的参考价值.     

某运营线铁路隧道隧底混凝土结构隆起的原因分析及建议

隧底混凝土结构开裂隆起,结合竣工文件对隧道病害段进行了调查、综合检测、实验室分析及结构受力检算,综合分析了病害的原因,并提出一些隧道设计施工检测及维护建议.     

黄衢南高速公路小净距隧道施工技术

黄山至衢州高速公路浙江段衢州市境内隧道较多,B8合同段有五个隧道长为3.5KM.其中东头坞隧道、蕉坞隧道采用并行双线小净道形式.东头坞隧道长为161m,蕉坞隧道长590m.本工程主要位于浙皖中低山丘陵,地势陡峻,部分位于山间冲积盆地,地势较平坦.其中东头坞隧道主要穿越全-强风化泥岩,岩体呈碎裂状松散结构,节理裂隙发育-较发育.蕉坞隧道穿越全-微风化泥岩,其中强风化泥岩灰青色,层状构造,节理裂隙发育,裂隙面铁锰质渲染.根据隧道的围岩情况:东头坞、蕉坞隧道Ⅴ级围岩,拟采取正向单侧壁导坑开挖法施工.以工程实例对小净距隧道开挖方法、施工要点、支护等进行阐述,加强了对小净距隧道从设计到施工的理解.