甘肃省高速公路绿化策略研究

高速公路是国家交通运输的大动脉,是国民经济发展的重要基础设施。建设高速公路对开发沿线资源、发展地方经济、促进地区交流、改善投资环境、加强国防建设等方面有重要意义。在简单回顾了国内外高速公路发展、高速公路绿化发展前提下,针对甘肃省所处的特殊地理位置,指出甘肃省目前高速公路绿化存在的问题,并在此基础上首次将甘肃省划分为九大区域,并提出了各分区绿化策略。。     

陕蒙沙漠高速公路生态景观设计

生态景观设计是陕蒙沙漠高速公路的重要特色之一。本文结合陕蒙沙漠高速公路沿线的气候、土壤、植被、地形、地貌等环境特征,根据高速公路绿化和景观设计的要求,注重树种的合理选择与科学配置,兼顾风沙防治和绿化效果,提出了陕蒙沙漠高速公路生态景观设计方案,以期实现公路绿化和区域环境间的协调统一。     

宁夏同固高速公路沥青PG分析

本文在搜集、分析宁夏同固高速公路沿线的气候资料的基础上,借鉴美国SHRP沥青PG分级方法,采用SHRP公式将气温转换为位于路表以下20mm深处的平均最高温度作为最高设计温度;低温设计温度则采用路表温度并根据同固高速公路沿线的具体情况进行修整后,提出同固高速公路沿线沥青路面气候分区、沥青路用性能PG分级及合理选择沥青,为宁夏同固高速公路沥青路面的修筑提供一定的技术支持.     

云南高速公路镇生态机制研究

高速公路镇是指以高速公路为依托,建立镇行政区域规划,形成"高速公路产业带",其产业群体相对集中,经济发展水平高于周边地区的带状区域.云南省的高速公路镇开发将体现科学化、规范化及人性化原则,最大限度地满足经济发展和生态环境建设的需求.其建成将促进沿线地区的资源开发、商品流通、对外交流、农业及旅游事业的发展,对沿线经济市场的形成、农村发展、人民生活水平的提高具有不可估量的作用.文章将高速公路镇和农村拟合为一个复合生态系统,研究高速公路镇景观生态分布格局,并对建立高速公路镇,推进产业结构调整提出对策和建议.     

基于灰色GM(1,1)模型的成渝直线高速公路的经济效益评价

本文以成渝直线高速公路为例,借助成渝高速公路的相关数据,分析了成渝高速公路通车以来的交通量和沿线资阳市、璧山县、双桥区三地国内生产总值(GDP)之间的相关关系,得出了高速公路与各地GDP之间存在高度正相关关系,然后,运用灰色系统GM(1,1)模型预测在2006-2009年间有成渝直线高速公路存在的情况下,安岳县的国内生产总值(GDP)的变化,进一步说明了成渝直线高速对沿线经济发展起到了加速的作用.     

高速公路绿化现状及管理模式探讨

高速公路绿化管理是公路管理的重要内容,也是高速公路建设中的主要部分.文章通过对我国高速公路绿化现状的分析,提出了新时期高速公路绿化的理念,提高借鉴国外高速公路绿化养护的先进管理模式、构建适合中国高速公路养护绿化的管理模式、实现养护和改造同步进行的开展理念等绿化管理模式的措施.旨在为提高我国高速公路绿化管理提高理论参考.     

浅谈高速公路项目施工优化的绿化要点

目前,在我国的高速公路发展过程中,高速公路建设破坏自然环境问题日益受到重视,人们对高速套路的景观及视觉美感提出了更高的要求,下文作者结合自己的工作实际,阐述了江苏省宁宿徐盱眙南段高速公路施工中的绿化要点.     

湖南省常德至吉首高速公路景观绿化设计浅析

本文通过对湖南省常吉高速公路景观绿化规划与设计的分析,通过对公路两侧、碎落台、路基边坡、中央分隔带以及立交区、服务区等立地类型的绿化区域进行不同的绿化布局,为我省建设生态、环保、自然、和谐高速公路探索出一条可持续性发展的途径.     

公路建设的生态环境保护对策——以南方绕城公路为例

道路网络已经成为当今社会和经济发展的中枢,高速公路建设和营运不但造成沿线的环境污染,而且影响城市开放空间的自然生态过程,妥善处理道路建设与生态环境保护的相互关系已迫在眉睫。文章以南方经济水平较发达地区温州绕城高速公路西南线(仰义至阁巷)为例,从地表植被、陆生生物、水生生物等构成生态环境的几个主要要素出发,分析了高速公路建设的环境保护问题及其产生原因,探讨了高速公路建设中生态环境保护的对策。     

浅谈高速公路绿化设计与养护管理技术

随着我国经济的快速发展,我国投入了大量资金应用在高速公路建设方面,以期促进我国交通事业的发展和完善.随着汽车的普及和高速公路线路的增多,人们经常驾驶汽车在高速公路上行驶,因此为了能够避免司机出现视觉疲劳引发安全事故,并推动我国绿色环保事业的发展,我国需要注重高速公路绿化,改善高速公路周边环境,从而全面推动高速公路和绿色环保事业的和谐发展.本文分析了高速公路绿化设计与养护管理措施.     

影响高速公路通行费征收的十大因素

高速公路通行费收取金额的多少直接影响着高速公路投资经营者的利益，影响着高速公路的管理与养护，进而影响着高速公路的再投资建设与发展。影响高速公路通行费征收的因素有很多，现就以下几个方面对其进行简要分析。１．地区经济、消费结构布局的影响。高速公路一般连接着重要城市、旅游区、经济重镇或原材料产地。高速公路的起迄点城市及沿线地区、两端沿伸地区经济、消费结构布局是影响高速公路车流结构和数量的一大因素。如京石高速公路，随着北京国际化大都市建设步伐的加快与沿线经济带的日益繁荣，车流量迅速增加，从１９９１年开通…     

浅谈高速公路绿化设计与养护管理

随着高速公路里程数不断地增加,对整个经济社会的交通运行贡献越来越大,对高速公路的绿化设计和后期的养护工作就显得格外的重要。本文从绿化设计的原则入手,探讨了绿化设计的模式,最后对后期的养护工作内容和技术措施加以说明。     

我国高速公路绿化的SWOT分析

采用SWOT的分析方法,综合分析了高速公路绿化对环境产生的正、负两方面的效应,提出了发展对策,以期为高速公路绿化的发展提供参考.     

浅论公路工程的环保途径

着重分析了公路工程开工前期、施工期和营运期各个阶段对沿线自然环境造成的影响,有针对性地提出相应的环保措施,以减少公路工程给自然环境带采的不利影响.     

关于高速公路中的绿化植被研究

高速公路是国内重要的交通运输方式,是关系现代经济社会发展速度的重要指标,对国民经济的发展起着重要作用.由于高速公路建设过程中的一项重要工作是绿化,尤其是护坡植物的选择和养护对高速公路具有不可忽略的作用,对于道路系统的生态与景观美化及公路生态环境都与绿化有直接关系.为此,本文就针对高速公路中的绿化植被管理问题进行分析探讨.     

拓展合作领域提升合作层次

为全面落实"一带一路"倡议,推动以新亚欧大陆桥为主轴的国际物流大通道建设,我们先后成功举办了两届中国(连云港)丝绸之路国际物流博览会,受到了沿线国家和地区的积极响应,吸引了国内外众多企业参会参展.连博会正逐渐成为增进交流、共赢发展的重要平台.在广交朋友、共商合作的同时,连云港也在加快完善功能、提升效能,努力为沿线国家和地区的物流合作,提供更加方便快捷的服务.     

高速公路建设对拉动经济的作用

本文具体分析了高速公路的建设对沿线经济的拉动作用和高速公路经济网的形成对周边区域经济的影响.通过两方面的阐述,分析了高速公路建设在我国现代化建设中的重要意义.     

云南高速公路经济带建设及其对区域经济发展的影响分析

高速公路经济带是以高速公路为依托的带状区域经济系统,从高速公路建成后对区域经济发展的影响来看,可以形成"点"、"轴"及"点--轴结合"型的经济区域.云南高速公路网络布局为云南推进高速公路经济带建设提供了重要的前提基础,同时对处于成长期的高速公路经济带进行分析后,可以发现高速公路经济带对沿线区域的经济、社会、观念等方面都产生了积极而深刻的影响.但云南的高速公路经济带的建设也面临着许多问题和挑战,需要从多方面思考推进高速公路经济带建设的措施.     

谈谈公路施工及其质量控制

在山区修建高速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程，但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境，其较之于平原地区高速公路建设尤甚。所以山区高速公路的质量控制显得尤为重要，本文主要阐述了山区高速公路建设的地质要求，同时，着重的论述了山区高速公路的质量控制。     

城市园林规划设计浅析

随着城市居民物质文化生活的不断丰富和提高,人们对城市园林绿化环境的需求愈来愈高,这就要求我们在进行园林规划设计时,既要创造独特的令人赏心悦目的自然环境,又要发挥植物多功能的作用,保护人们赖以生存的生活空间,使城市的自然生态环境不断改善.针对城市园林绿化普遍存在的问题,提出以下探索.