沥青混凝土路面施工质量控制浅析

根据现代交通的要求,沥青混凝土路面必须具有足够的强度、稳定性(包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性)、平整度、抗滑性和尽可能低的扬尘性.     

沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点,且坚实、耐久、良好的抗滑性和平整度、稳定度好,因而在我国高等级公路建设中得到了广泛应用.本文通过广西高速公路沥青混凝土路面工程,谈谈沥青混凝土路面施工的质量控制措施及施工应注意的问题.     

高级公路沥青面层材料的结构及选材

沥青混凝土的质量关系到路面的使用性能和使用寿命,满足路面使用的沥青混凝土性能必须具有高温稳定性、耐磨性、粗糙度、承受车辆荷载的强度、水温性、抵抗温度变形的能力.因此沥青混凝土的结构可以分成以下几类.     

如何控制沥青混凝土施工质量

由于沥青混凝土具有足够的强度及稳定性和整体性好等诸多特点，被视为修建高等级公路的首选路面材料。本文从混凝土路面的选材及运输、铺摊等多个环节谈及如何确保路面施工质量的方法。     

高速公路沥青混凝土路面结构与施工

以沥青为结合料，经过周密配制的粗细集料均匀混合后筑成的路面为沥青混凝土路面。由于沥青混凝土路面的弹性模量较低，又称为柔性路面；其颜色为黑色故还可称为黑色路面。沥青混凝土路面具有众多的优点，它的多项使用性能有利于高速行车，被大量应用于高速公路，作为其路面结构的主要形式。另外，随着交通量尤其是重载交通的增加，车辆对路面的要求越来越高，可以通过在沥青中加入改性剂来达到提高路面的高温稳定性、低温抗裂性以及耐久性等路用性能的目的。这种加有改性剂的沥青称为改性沥青。在高速公路沥青路面工程中，改性沥青越来越广泛的得到应用。与水泥混凝土路面相比，沥青混凝土路面无接缝，刚性略低，因此路面平整性好，高速行车平稳、舒适，能吸收能量、噪声低，具有足够的强度和耐久性，特别适用于超重车比例不大的高速公路。     

反射裂缝对沥青混凝土面层影响的解决方法

沥青混凝土面层是直接承受行车荷载作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层，具有足够的结构强度，良好的温度稳定性、耐磨、抗滑、平整和不透水性。与此同时，反射裂缝已成为半刚性基层沥青混凝土路面和在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的主要质量通病。下面将对其如何影响沥青混凝土面层及通过施工工艺与材料的改进来减少反射裂缝对沥青面层的影响，最大限度地减少沥青路面的反射裂缝进行论述。     

浅谈沥青混凝土路面施工

沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性,防渗,耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性,我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面.因此,要在沥青混凝土路面的施工过程中,掌握正确的施工技术,确保施工质量.     

浅析沥青砼路面施工技术与质量控制

当前混凝土材料在各项工程中得到了广泛的运用,这不仅满足了工程施工的需要,也使得混凝土路面施工技术得到了显著的改进。沥青公路的路面是由沥青材料作为结合料辅助面层的路面,其具有路面强度大、行车噪音低、振动低,没有扬尘等有利于提高行车稳定性的优势,但是,由于当前车流量日异增加,导致沥青路面未到达设计使用年限,出现了早期损坏。因此,加强沥青混凝土路面施工质量就显得尤为重要。必须对选材、工艺流程以及现场施工进行严格控制,并结合现代交通特点来加强沥青路面工程施工质量,严格按照国家规定及施工技术规范来进行操作,消除沥青路面隐患,从而保证公路沥青路面稳定、长久的运行使用。本文通过工程实例探讨了沥青混凝土施工技术的应用,并从中提出了相应的质量保证措施,以达到沥青混凝土路面施工的顺利进行。     

公路沥青面层的结构特点分析

沥青面层是直接承受行车荷载作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层，应具有足够的结构强度，良好的温度稳定性，耐磨、抗滑、平整和不透水性。现已得到广泛的应用，所以质量已成为今后研究的重点。本文针对公路沥青面层的结构类型及其各自的特点进行了分析，在实际工程中应根据当地的交通状况、气候条件、降雨量、材料情况、施工工艺、经济造价等因素选择合适的沥青面层类型。     

谈公路工程的路基施工

路基是公路线形的主体，是路面的基础，它与路面共同承担汽车荷栽的作用。因此，路基施工质量管理贯穿于施工的全过程．竣工后的路基必须具有足够的整体稳定性，足够的强度，足够的水一温稳定性。     

关于公路工程的路基施工探讨

路基是公路线形的主体，是路面的基础，它与路面共同承担汽车荷栽的作用。因此，路基施工质量管理贯穿于施工的全过程，竣工后的路基必须具有足够的整体稳定性，足够的强度。足够的水一温稳定性。     

高等级公路沥青面层结构类型及特点

面层是直接承受行车荷栽作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层,应具有足够的结构强度,良好的温度稳定性,耐磨、抗滑、平整和不透水性.高等级公路沥青面层可分上、中、下3层或上、下2层.较少的裂缝,较轻的车辙,良好的平整度,较强的抗滑能力及经久耐用,是高等级公路对沥青面层的基本要求.能否达到这些使用要求,则与面层所使用的沥青材料,沥青混合料的类型和性质以及沥青面层的厚度有较大的关系.在实际工程中应根据当地的交通状况、气候条件、降雨量、材料情况、施工工艺、经济造价等因素选择合适的沥青面层类型.从我国目前高等级公路沥青路面来看,主要有以下几种结构形式:(1)传统的沥青混凝土面层(AC);(2)多碎石沥青混凝土面层(SAC);(3)沥青玛蹄脂碎石混合料面层(SMA).     

水泥路面上铺沥青路面的技术要求

旧水泥混凝土板受温度变化影响大,而且旧路面板存在接缝和裂缝,并常常伴有错台、断板、啃边、沉陷、脱空等损坏现象,使得复合结构中奇异部位尤为突出。以旧水泥混凝土路面作基层,应具有足够的强度与适宜的刚度。沥青混凝土路面属柔性路面,面层的强度直接取决于基层的强度,基层强度不足将直接导致面层的破坏。本文重点论述了水泥路面改沥青路面技术是关键的问题。     

浅层压浆技术在提高沥青混凝土路面强度中的应用

重点介绍浅层压浆技术在惠河高速公路提高沥青硷路面强度中的实践应用,解决了路面结构强度不足的问题,保证了行车舒适性和安全性.该施工工艺费用低、操作简单、工效高.     

浅谈沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面具有行车舒适性好、噪音小、便于养护等优点,因此,当前高速公路路面绝大多数采用沥青混凝土路面,本文就沥青混凝土路面施工质量控制方法进行阐述.     

沥青混合料配合比需注意的问题

新疆冬季和夏季温差可以达到70℃以上,加之高速公路交通量大,荷载集中,重复作用频繁,这就对路面的强度、稳定性和耐久性提出了更高的要求.为使路面不致早期损坏,沥青混合料的配合比设计就显得尤为重要.     

谈沥青混凝土路面裂缝的原因与预防

一、沥青混凝土路面的优缺点沥青混凝土路面的优点是：有较高的强度和稳定性,能够很好地承受车辆荷载施加的各种作用力;有一定的弹性和塑性变形能力,能够承受较大的变形而不被破坏;表面平整、坚实、无接缝;施工时间短,开放交通快;维修养护简单方便。但是,沥青混凝土路面也有一定的缺点,比如路面容易开裂等。     

诌议混凝土路面及平整度施工

随着社会不断的进步以及交通事业的迅速发展,混凝土路面在公路建设中被广泛应用.混凝土路面因其具有强度高、稳定性好以及使用寿命长等优点,所以在高等级公路建设中应用较广泛.然而路面平整度施工质量的好坏直接影响路面的使用质量和行车的舒适性.     

浅谈路基压实度的控制

为保证路基路面具有足够的强度和稳定性,必须对筑路材料进行充分的压实,影响压实效果的因素很多,主要有土的含水量、土的颗粒组成,碾压层的厚度,碾压机械的类型和功能,碾压遍数以及地基的强度等.本文对压实度的控制作了简单的分析.     

浅谈水泥混凝土路面病害的防治

混凝土路面具有刚度大、整体性强、较高的抗折强度、弹性模量和较低的变形能力及水稳定性和温度稳定性的特点,在珠三角地区,主干公路仍有部分采用混凝土路面.混凝土路面有其沥青混凝土路面不具备的优势,但在养护使用过程中,由于荷载、环境、设计、施工等因素影响,随着养护年限的增长和交通车辆流量的不断增大,也出现了一些裂缝、破碎板、沉陷、错台、坑洞等病害,给养护维修带来了极大的困难,其中以裂缝、破碎板病害尤为突出,已经成为路面病害通病之一,如何通过做好路面病害的预防性工作提高路面质量成为公路养护人员的一个难题.