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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
由于金融危机和油价高涨及汽车业自身因素的影响.世界汽车业的格局正在被全面改写.曾经如日中天的美国汽车工业。正无可奈何地走向沉沦,特别是三大美国汽车制造巨头几乎全部陷入了破产的深渊。  相似文献   

2.
ISO 9000标准在汽车业的应用中国船级社质量认证公司马忠本文旨在探讨ISO9000系列标准在汽车业的应用,这里主要是针对大型汽车制造厂而言,但在大多数情况下同样适用于中小型汽车制造厂、汽车配件厂。一、汽车业工作流程及特点1.汽车业的工作流程大致可...  相似文献   

3.
《经营者》2013,(22):44-45
美国汽车工人联合会(UAW)正在汽车业日益兴旺的美国南部“攻城略地”,试图将更多的汽车工厂的员工招入麾下。  相似文献   

4.
声音     
《物流技术与应用》2009,14(9):122-123
我国节能与新能源汽车发展正处于千载难逢的战略机遇期。 ——万钢 在第七届中国汽车创新论坛上,全国政协副主席、科技部部长万钢表示,在全球竞争的环境中.节能与新能源汽车以其前所未有的魅力吸引了包括美国、日本、德国和中国在内的世界汽车大国的目光。中国汽车业应以节能与新能源汽车为突破口,抓住历史契机,加强自主创新,培育自主品牌,形成新的竞争优势。  相似文献   

5.
一、世界汽车制造企业60年来竞争格局的转换世界汽车工业的发展历史,几乎与20世纪重合。1896年四轮汽车出现后,很快就成为时尚的宠儿。对过去的60年来世界主要汽车制造企业的竞争格局进行分析,我们会发现这一格局的转变大体上可以分为三个阶段:第一,1930~20世纪70年代。这一阶段美国汽车业不断发展壮大,成为世界汽车业的领导者。美国三大汽车公司——通用、福特和克莱斯勒都位于全球汽车销量的榜首。第二,20世纪70年代~2003年。在这一阶段,日本汽车企业不断发展壮大,在全球市场份额不断扩大。丰田汽车公司以其产品的高质量、低成本、低油…  相似文献   

6.
走自主之路 创民族品牌   总被引:2,自引:0,他引:2  
当前中国整个汽车业都在谈论自主,中国汽车工业发展至今,已经到了一个新的阶段。过去我们采取了以“市场换技术”的合资模式,产品主要采用外国汽车品牌和技术,经过这些年的发展,中国汽车市场逐步发展成熟,乃至成为世界上仅次于美国的世界第二大汽车市场,中国汽车企业也在这个过程中逐步发展壮大。但我们的“以市场换技术”的汽车产业政策并没有达到预期的效果.我们的自主品牌虽然也在不断发展.  相似文献   

7.
《江苏企业管理》2009,(4):27-27
美国汽车业多位知名人士日前表示,当前经济危机给中国汽车业发展带来了挑战,也提供了机遇,各大汽车企业要想在全球市场获胜,就必须在中国市场赢得先机。  相似文献   

8.
<正>世界汽车工业的发展始于19世纪,第一辆福特车的研制成功标志着美国汽车业的兴起,而福特汽车流水线的出现则把美国变成了"车轮上的国度"。今天,美国不仅生产福特汽车,还拥有了一批世界著名的汽车品牌。目前,中国汽车拥有量已经世界第一,中国汽车发展道路将会引人注目。一、我国自主品牌汽车国内发展状况2012年中国汽车产量1927.18万辆,产量占世界总产量的25%,连续四年成为汽车生产第一大国,是1978年14.91万辆的129.25倍。但是,巨大的汽车拥有量并没有多少中国  相似文献   

9.
何峻 《上海质量》2003,(10):53-55
二十年来,美国的汽车厂商一直努力缩小横亘在他们与竞争对手之间的巨大质量差异.底特律是美国汽车业的中心,也是通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司的总部所在地,美国有1/4的汽车产于这里,其汽车产量和销售额均占全国总数的80%左右.  相似文献   

10.
美国三大汽车集团正在和美国汽车业一道复苏,但能否平复UAW的怨气将是美国三大在2011年不得不面临的一道难题赚钱也是麻烦事,这句话说的正是美国三大汽车集团。过去的一年,美国汽车销量同比增长11%;福特汽车和通用汽车分别实现净利润65.6  相似文献   

11.
中国汽车行业营销渠道的创新方向   总被引:1,自引:0,他引:1  
蒋雁 《企业活力》2008,(2):30-31
<正>从1992年到2005年,中国汽车产量一直呈持续增长态势,2005年中国共生产汽车444.37万辆,共销售汽车439.08万辆,其中轿车197万辆,中国超过法国位于美国、日本、德国之后成为世界第四大汽车生产国,位于美国、日本之后成为世界第三大汽车消费国。国内汽车的生产无疑是极具增长潜力的,但作为汽车业的另一大市  相似文献   

12.
我反对大力发展汽车业的理由有三:第一,中国是能源匮乏的贫油国。在石油一半靠进口的背景下大力振兴和发展汽车业,尤其是发展私人汽车,是不是脱离国情,有点不因地制宜,甚至有点东施效颦呢?长此以往,油价能不涨了又涨,通胀能不如影随形么?而在替代能源的开发利用方面,我们的投入力度根本无法和美国等  相似文献   

13.
随着我国汽车保有量越来越多,汽车业也迎来发展的黄金时期。对于我国来说,是机遇,也是挑战。汽车美容属于汽车日常养护的重要环节,因此了解汽车美容相关知识,对于抓住机遇,迎接挑战具有重要的意义。  相似文献   

14.
美国的通用、福特和克莱斯勒三大汽车生产商,经过近百年的发展,曾经创造了辉煌业绩,使美国汽车业成为全球汽车业全球霸主.但是在近几年,美国汽车业"三巨头"出现了连年亏损,最终在2009年,通用和克莱斯勒两大公司向法院申请破产保护,从而使美国汽车业走向衰落.通过对美国的通用和克莱斯勒汽车的破产案例的分析,总结了破产的六大原因,并给我国汽车产业的发展提出了三方面的建议.  相似文献   

15.
汽车继电器:开启市场新商机   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车继电器是指专门应用于汽车电器控制的继电器,它是随着汽车电子、电器产品发展起来的。汽车业是继通信业之后的继电器第二大应用领域市场,汽车继电器的销售额约占继电器总销售额的18.4%。  相似文献   

16.
由于金融危机和油价高涨及汽车业自身因素的影响,世界汽车业的格局正在被全面改写,曾经如日中天的美国汽车工业,正无可奈何地走向沉沦,特别是三大美国汽车制造巨头几乎全部陷入了破产的深渊.  相似文献   

17.
随着市场增长的放缓、价格的下降、产能的大幅提升,以及新车型的层出不穷,中国汽车市场的竞争正愈加趋于白热化,优胜劣汰的过程也在加速。在“熊市”和激烈竞争的双重压力下,中国汽车企业如何成功?波士顿咨询公司的专家通过长期行业观察,总结出成功企业的四个核心要素:研制出中国消费者心仪的汽车.提供出色的品牌体验、建立有效的经销商网络。降低成本。而麦肯锡公司的专家经过对北美汽车业的调查研究.告诉你一条减少汽车业浪费的绝招——汽车制造商和零件供应商需要更为紧密地合作在一起,在产品开发初期就做好周密的计划而不是侧重于产品开发后期的亡羊补牢.可以节省巨大开支。科尔尼公司的专家则认为全球化能克服中国汽车企业的诸多弱点.并告诉你如何解决全球化过程中的六个关键问题  相似文献   

18.
<正>随着中国汽车业的蓬勃发展,新能源汽车作为一个新兴名词,已经并不让人们感到陌生了,新能源似乎成为拯救能源危机的"救世主"。然新能源汽车的发展方向也是多种多样的,从最节能减排的太阳能到目前已经可见的混合动力车,又或者纯电力汽车,都可以成为一个发展方向。但必须清楚的是:哪一个方向才是真正切实可行的,哪一个方向才是有利于汽车业良好发展的,哪一个方向是对环  相似文献   

19.
福特涅槃     
经历了蔓延全世界的金融危机后,作为美国汽车业三大巨头中唯一的一家既没有接受政府救助也没有申请破产保护的汽车制造商,福特公司目前已经连续六个季度实现了税前营运盈利。  相似文献   

20.
时光遥控器     
方芳  方芳图 《经营者》2012,(19):154-163
记得加拿大哲学家马歇尔·麦克卢汉这样评说美国的汽车文化:“美国是一个坐在汽车上的国家,我们不能想象。没有汽车的美国会变成什么样子。”底特律,或者是“汽车”,最适合的代言人。汽车改变了我们的生活,让我们更加自如地面对自然环境的挑战,能够更加自由地去到想去的地方。作为闻名世界的车城。美国汽车的发源地,这里的一砖一瓦都在述说美国汽车的发展历程,它和汽车业就像一枚硬币的两面,紧紧关联又缺一不可,而一辆经典古董车无疑也是一件艺术杰作,它浓缩着汽车发展的历史与工艺。当我们痛恨时间在脸上留下褶皱的时候,唯有这些古董车,它们就像一台神奇的时光遥控器,被完好的保存,它可以跨越种族,跨越国界,当引擎轰鸣的时候,穿越时空纵横的隧道,回到那个最美好的时间里。  相似文献   

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