构建中蒙俄铁路新出海大通道

目前的中蒙俄铁路出海通道有两条，一条是从乌兰巴托经二连浩特到天津港，全长1963公里；另外一条是从乔巴山取道俄罗斯经满洲里到大连港，全长2263公里。如果打通从乔巴山到锦州港的铁路出海新通道，这条铁路线只有1100公里，是最便捷的出海通道。修建这条中蒙俄新铁路出海大通道，     

加速开拓新海大陆桥适应我国外向型经济发展

<正> 我国发展欧亚大陆桥运输的走向可有下列三条经路: 第一条是以大连港为桥头堡、行经长大线、长滨线和滨洲线,到满洲里过境移交苏联铁路起点后贝加尔站,再从赤塔车站进入西伯利亚大铁道,直到大西洋东岸的荷兰鹿特丹港为另一端的桥头堡,共1.1万公里。其中我国境内经由线路长度1881公里,而外国境内线路长度为9119公里。     

关于推进“乔巴山—阿尔山—图们江通道”建设的调研报告

"乔巴山-阿尔山-图们江通道"也称为"东方大通道",是以蒙古国乔巴山为起点,联接阿尔山-乌兰浩特-白城-长春-吉林-延吉,最终到达中国珲春市的国际铁路大通道.该通道涉及范围包括中国东北三省及内蒙古东部地区、朝鲜罗津-先锋经济贸易区、蒙古国东部省区、韩国东部港口城市、俄罗斯边疆区的部分地区.该通道向西经由俄罗斯远东铁路,与满洲里欧亚大陆桥相连接,直达俄罗斯赤塔;向东经由乌苏里斯克-波格拉尼齐内铁路,与绥芬河口岸相连.     

修建格尔木至库尔勒铁路势在必行

随着兰新铁路西端北疆铁路日益向前延伸,预定在一九九○年可在阿拉山口与苏联铁路实现联接,即将形成第二条欧亚大陆桥。这条铁路建成后。从我国连云港可以火车直通到东、西欧各国,直到欧洲的大港鹿特丹,提供货物运输由太平洋到     

俄罗斯铁路部门积极谋求国际合作

2003年7月14日,从俄罗斯滨海边疆区卡梅绍瓦亚火车站至中国吉林省珲春市的俄中边境铁路通道的开通仪式在俄中边境隆重举行。 俄罗斯远东铁路局局长维克多·波波夫向俄新社记者介绍说,这是俄中第三条过境铁路通道;第一条俄中边境铁路通道(外贝加尔斯克-满洲里铁路)的俄方终端站外贝加尔     

天津港成为我国唯一拥有亚欧大陆桥三条通道的港口

2008年6月27日，随着天津市委副书记、市长黄兴国下达天津港——满洲里过境集装箱班列开道出发令，首批装有电视机等货物的50个40英尺集装箱列车，由天津港经满洲里出境运往俄罗斯。这是天津港继开通二连浩特、阿拉山口过境集装箱班列后，又打通了一条通往蒙古、中西亚、欧洲地区的铁路通道，最远可直达鹿特丹港。     

中国货主物流地图 东北地区

黑龙江省黑龙江省已经基本形成了全方位国际物流通道格局。省内的中俄边境线漫长,从西北至东南有15个国家一类口岸,目前绝大多数已经开通。黑龙江省在开辟陆海联运通道方面已见成效,除稳定发展至大连等国内港口的传统通道外,黑龙江省利用自身独特的区位优势,先后开辟出绥芬河铁路口岸经西伯利亚大铁路至符拉迪沃斯托克港和俄罗斯远东各港口等多条国际物流通道,且均有实际运     

渝新欧:亚欧互联互通的骨干大通道 丝绸之路经济带的大动脉

<正>从中国重庆到德国杜伊斯堡的渝新欧国际铁路大通道是一带一路战略中一个极其重要的支撑。它是丝绸之路经济带的大动脉、亚欧互联互通的骨干大通道。"渝新欧"横跨欧亚大陆桥。这条国际铁路通道从重庆出发,经西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路,到达边境口岸阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全长11179公里。这条铁路由沿途六个国家铁路、海     

“渝新欧”国际铁路大通道助推西永综保区发展

一、“渝新欧”铁路概况 “渝新欧”铁路是重庆至欧洲国际铁路大通道，是指利用南线欧亚大陆桥这条国际铁路通道，从重庆出发，经西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全长11179公里。这是一条由沿途六个国家铁路、海关部门共同协调建立的铁路运输通道。     

中东铁路:难咽的苦酒

正如今只用3小时50分钟,人们乘坐哈大高铁就可以完成从哈尔滨到大连、从冰天雪地到海风劲吹、从红肠到海鲜的两地体验。时间缩短空间,短短几个小时,人们也许不会感到这条铁路有多长,更不会意识到与它相关的历史有多辽远。111年前的1903年,东北有了第一条大铁路——中东("中国东三省"、"中国东北"的简称)铁路。它以哈尔滨为中心,西至满洲里,东至绥芬河,南至旅顺、大连,也就是我们最熟悉的贯穿东北大地的"T"字型铁路。这一铁路清末又称"东清(清国东部)铁路"。     

我区供给侧结构调整的三个方向

依托口岸和大陆桥,积极发展陆桥经济 在我国现有的三条欧亚大陆桥中,我区拥有大连—满洲里、天津—二连和京包—包兰两条半.目前经过这两条半大陆桥对俄、蒙近两千亿元的出口,绝大部分是从我区"穿堂而过",除了为国家创造大量关税和外汇外,对自治区经济的带动作用微乎其微.几十年的事实证明,口岸虽然是稀缺资源,但拥有口岸并不能自然地发展外向型经济.     

陆桥经济带与东北亚经济圈的切点

一条国际铁路,横亘欧亚两洲,全长1.1万公里,西起荷兰的鹿特丹港、比利时的安特卫普港,沿古代丝绸之路东进,跨越欧洲、中亚各国,从新疆阿拉山口进入中国,经甘肃、陕西、山西、河南、江苏、山东各省,直奔黄海之滨。这就是举世闻名的新欧亚大陆桥。 ——一条钢铁大道的贯通,使日照成为新欧亚大陆桥东方桥头堡,也成为陆桥经济带与东北亚经济圈的切点。 1994年,日照至西安的铁路(简称日西铁路)全线贯通,从此,在黄河北岸,又增添了一条与陇海铁路相平行的东西交     

建立我国通道型经济格局——试论新海欧亚大陆桥与西北经济发展战略

<正> 从太平洋到大西洋,横贯欧、亚、非三大洲的新海欧亚大陆桥——东起我国连云港,通过陇海、兰新两大铁路干线,入苏联境内,与西伯利亚铁路接壤,经波兰、德国,抵达荷兰的鹿特丹港。总长度为11767公里的国际经济大动脉,在我国境内运行里程为4131公里,其中,贯通大西北的里程达3300多公里,它的建成和开通运营已迫在眉睫。新海欧亚大陆桥的开通,将对我国西北五省(区)的经济社会发展产生深刻的影响。研究新海欧亚大陆桥与西北地区经济社会发展战略与对策已成为迫在眉睫的课题。     

包头:发挥优势抓住关键建设西部经济强市

包头地处西部包(头)北(海)大通道,成为我国承东启西、贯通南北的前沿,包头位于包(头)北(海)大经济通道的最北端,将成为西部经济新的增长点,具有有利的对内区位优势.同时,包头通过满都拉口岸与蒙古国进行贸易,进而与欧亚大陆桥相连,可由铁路欧亚大陆桥出境参与中亚、东欧的经贸合作,具备发展外向型经济的有利区位,可以进一步扩大人流、物流、信息流、资金流的流动范围,更好地参与对外经贸合作.     

在中国最大的陆运口岸 满洲里开设吕梁窗口的设想和建议

一、满洲里市基本情况 （一）满洲里的历史沿革 满洲里原为东北边陲小镇，1902年中东铁路与俄罗斯西伯利亚大铁路接轨通车，诞生了满洲里。满洲里原为中东铁路西端终点，由火车站名“满洲里亚”演绎而来，俄文意为“进入中国第一站”。满洲里口岸从诞生之日，     

来自新丝路上的声音

"‘渝新欧’这条铁路大通道十分重要,因为它改变了哈萨克斯坦的整个交通格局,让哈萨克斯坦成为了中国与俄罗斯、欧洲贸易的十字路口。"——哈萨克斯坦铁路公司副总裁如马塔耶夫"‘渝新欧’这座欧亚大陆桥为我国西部地区开辟了对外交往的广阔天地。通过该通道,中国西部地区也能像沿海地区一样方便快捷地开展对外贸易。"——中国驻哈萨克斯坦大使乐玉成     

“黄金班列”欧洲归来

"渝新欧",是从重庆出发到欧洲的国际铁路货运专线,它经新疆阿拉山口口岸,进入哈萨克斯坦,再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全程11179公里。这条大通道,被称为"第三条欧亚大陆桥",也被称为"黄金班列"。     

中蒙俄经济走廊重点口岸经济发展的思路与对策

一、中蒙俄经济走廊重点口岸经济发展的基础条件 中蒙俄经济走廊本质上属于一种跨边境次区域合作,是途径国家少、通关成本低且穿越蒙古境内联通亚欧大陆的最短路线.它自天津、大连经二连浩特、满洲里,通过蒙古、俄罗斯抵达欧洲(波罗的海)主要节点城市包括北京、天津、大连、沈阳、长春、哈尔滨及乌兰巴托、伊尔库茨克、叶卡捷琳堡、圣彼得堡等,重点产业园区有满洲里和二连浩特重点开发开放试验区、蒙古赛音山达工业园区、俄罗斯喀山经济特区等.综合分析各口岸城市的发展基础、地理区位、资源秉赋及政策平台等情况,二连浩特、满洲里、绥芬河和珲春是中蒙俄经济走廊最为关键的口岸节点城市.     

关于满洲里重点开发开放试验区 建设情况调研报告

满洲里市位于内蒙古呼伦贝尔大草原的西北部,东依大兴安岭、南濒呼伦湖、西临蒙古国、北接俄罗斯.总面积732平方公里,总人口30万.满洲里口岸承担着中俄贸易约70%的陆路运输任务,是我国最大的陆路口岸.1992年满洲里被国务院批准为首批沿边开放城市.2012年,被国家批复为首批国家重点开发开放试验区.此后,自治区研究出台了《关于加快推进满洲里重点开发开放试验区建设的若干意见》(内政发〔2012〕124号),在口岸和通道建设、财税、投融资、产业、土地、公共服务、人才等方面,提出了38条具体支持政策,为满洲里试验区提供了政策红利和发展契机.经过近五年的开发开放、先行先试,满洲里试验区各项建设有序推进,取得了阶段性成果.     

开通“渝满俄”专列,重庆到俄罗斯仅需12天 这是2014年在重庆召开的“中俄两河流域”会议结出的硕果

2014年11月11日,随着一声汽笛长鸣,由重庆始发经内蒙古满洲里口岸出关,开往俄罗斯的“渝满俄”货运专列正式开通.这意味着“中国制造”通过中欧班列,开辟了一条通向俄罗斯及欧洲的新通道.