印度允许≠土耳其允许——出展运输的进出口方式解析

有过国外参展经历的展商都知道，在展会前期准备过程中需要面对许多方面的问题。在诸多问题中，最令展商担心的就是展品运输过程，而展品运输中最让人头疼的是报关问题。     

展品货值不能显示“No Value”——浅议展品出口单证的规范操作

对于任何货物的出口而言，没有什么比提供一套正确完整的报关资料更为重要。而展商在安排展品的出口报关时，往往重视度不够，或者仅凭一些平时的出口经验来准备单证，未能仔细阅读物流商的展览品运输指南，从而为展品顺利出运清关埋下了隐患。现将我们在实际操作中经常碰到的国际展品出口单证问题分析总结如下，希望能对展商有所借鉴和帮助。     

展品回运 如何避免交接失败

展品出口运输以展览展示为最终目的，因此在展会结束后，必然会提出展品的回运操作。 回运操作与出口操作的区别与联系 1．回运港口限制 出口口岸一般都没有特定限制，海运中选择中大型港口口岸即可。空运中则主要是内陆特大城市。多数国际航空公司只在特大城市有挂靠、中转业务，但是回运港口选择不可随意。     

展品遗失或破损之后

从规划出国参展、筛选参展展品、装箱运输到甄选运输代理、缮制运输单证、展台验货,整个流程一般都需要数月如果在收货时发现展品遗失或损坏,应该采取什么措施及时弥补呢?已经成为越来越多的展商普遍关心的问题。     

邂逅强降雨——如何应对展品运输中可能出现的危机？

近年来，越来越多中国企业的中高端产品出现在诸多国外知名展会的现场。作为会展产业链中的重要一环，出展展品的运输理所当然受到更广泛的关注。经过十几年的发展，从最初的一知半解，到如今的行家里手，中国展商对出展展品运输的理解已有了显著提高。     

展品《运输指南》的相关介绍(二)

《运输指南》是运输总代理制定的、在参展展品发运前分发给展商或指定的境外代理的一份指导性运输文件。其目的是为了参展展品能够安全、及时和准确地从发运地运送到展览中心的展台。     

出口产品出货跟单的业务过程与策略

外贸出口产品在工厂备货完成后,要想顺利地完成出口订单履约工作,外贸跟单员还需做好订舱跟踪、工厂装货跟踪、报关跟踪、运输跟踪及运输后订单尾期跟踪等工作。订舱跟踪时,在倒推法确定订舱时间的基础上,要注意特殊时期的时间预留问题,外贸公司告知货代的装货信息必须准确,并要留意货代报价的可比性;工厂装货跟踪要严格按照审核好的进仓通知进行,装柜时注意货物摆放秩序及装柜过程的拍照留档工作;报关跟踪时要对报关资料,尤其是报关单重要内容进行审核,并关注报关进程,确保按时完成报关;运输及运输后订单尾期跟踪的侧重点是运输、结算、退税等尾期进度的跟进,并要做好供应商及客户管理等总结收尾工作。     

出展展品运输中的仓储问题

出展展品运输中所涉及到仓储的阶段就是通常所说的船前船后段。也就是出展展品运输流程中的国内段和国外段仓储问题。     

展品参保难在哪儿

近年来，在珠宝展、奢侈品展、艺术品展、礼品展等展会上被盗事件频繁发生。事实上。展品被盗与参展展品大多不参保有关。讨论展品参展还要从展品运输说起，由于不同的展品在运输过程中有着不同的规范和要求，也就是说，展品运输比较复杂。     

欲称王 先积粮——展品运输问题解决之道

俗话说:兵马未动,粮草先行。出展展品运输工作是将展出所用的参展样品用空运、海运或综合方式从货物所在地运到展出所在地,并运回或运到下一个展出地点,以及办理有关手续的工作。展品运输环节多、时间性强、费用开支大,因此必须做到“安全、准时、省钱”。展品运输工作是展商参加展览会的一项主要工作,它对展出的效果有直接的、重要的影响。     

展品运输 在路上

俗话说:兵马未动,粮草先行。展览产品运输工作是将展出所用的展品用陆运、空运、海运或综合方式从货物所在地运到展出所在地,并运回或运到下一个展出地点以及办理有关手续的工作。由于运输环节多、时间性强、费用开支大,因此必须做到“安全、准时、省钱”。展品运输工作是展商参加展览会的一项主要工作,它对展出的效果有直接的、重要的影响。     

广而告之

展品出售是许多展商参展时都会遇到的一个问题。开展时就出售展品,会使展台上的展品不足,影响客户参观,有因小失大之嫌,还会影响展会的贸易气氛。如果不想出售展品,就要向每一位询问者苦口婆心地做解释工作,劳心费神不说,话不投机还要得罪客户。展会结束时再想出售展品怕也不容     

出展展品运输中的危机管理

由于出展展品运输兼顾着配送、仓储、报关、海运(空运)、港务、馆内操作等多方面业务综合,细节繁多、各业务交叉,并且对相互间的衔接性要求非常高,任何一段出现问题、衔接不上,都会对后续的操作产生风险,甚至会导致"致命"后果。     

基于引力模型的我国运输服务贸易出口潜力分析

加强运输服务贸易出口对改善我国服务贸易逆差现状具有重要意义。引力模型分析结果表明,一国运输服务出口额与出口国的GDP、人口、运输服务贸易开放度、服务出口部门劳动生产率呈正相关关系,与报关复杂度和关税水平呈负相关关系。中国的运输服务贸易存在"贸易不足"问题,属于"潜力开拓型"国家,应从加大资本投资和技术创新力度、提升运输服务业开放度、优化货物贸易结构等方面促进我国运输服务贸易发展。     

破解国际物流之瓶颈

国际物流主要是为进出口贸易实现国际运输。其业务范围涉及极广,业务流程长,涉及到出口、远洋运输、进口提货等多个环节,货主常常在报关、安全运输、提单提货等环节遇到陷阱而"卡壳",造成被动局面,要成为国际物流的舵手,时时掌握主动把握局面,关键就是要破解以下几个瓶颈。     

展品进出馆运输的前期准备

展品进、出馆的现场运输操作,是来展展品运输过程中重要的环节之一,要求运输总代理在展览中心和主办单位所限定的进、出馆时间内,将展品安全、准时地运至展台;展会结束后,将展品安     

关于贸易便利化的各方声音

政策出台给企业带来利好“我接触的不少外贸企业表示,随着国家近期出台的一系列的贸易便利化政策,企业在出口过程中的商检、报关以及外汇等方面,手续的办理和材料的提交都比以往要更加便捷,需要缴纳的费用也少很多。”北京中通策成律师事务所律师欧阳有慧“在贸易便利化方面,企业之前遇到的比较普遍的问题是报关、检验手续繁琐,办理时间长。     

国际贸易出口限制的分析研究

目前许多发展中国家在国际贸易中纷纷采取限制出口的措施。被限制出口的产品主要是资源性产品,由于金属类矿物产品的重要地位,限制金属类矿物产品出口受到广泛关注。各国使用出口限制有自己的理由,出口限制对经济和贸易有一定的影响,于是在多边贸易体制中存在着对出口限制的制约,这也成为解决因出口限制引发贸易摩擦的依据,我国如何利用好国际贸易规则已成为一个急迫解决的问题。     

报关行业发展的新机遇

2005年．海关以总署令的形式正式对外公布了《中华人民共和国海关对报关单位注册登记管理规定》（以下简称《规定》）。新规定解决了原先严格的报关市场准入审批限制、报关企业所有制性质限制的不合理规定．代理报关企业与专业报关企业并存．存在不公平竞争等一系列问题．并将对报关企业今后的发展起到一定的引导作用：     

义乌小商品出口报关规范操作的对策研究

近年来义乌小商品市场发展迅速,成为我国最大的小商品出口基地。但目前小商品出口过程中存在大量违规行为,给海关监管带来了极大的困难。本文通过实证调研分析,认为海关可以采取一系列的措施,促进报关企业出口报关的规范操作,以推动义乌小商品市场的健康发展。