降低工程成本的途径

降低工程成本的途径肖兴全社会主义生产的目的是为了最大限度地满足人民的物质文化生活的需要，满足现阶段经济建设的需要，同时，为本生产主体取得利润，为国家创造积累．为社会主义扩大再生产提供可靠的物质和经济基础，使社会主义四化建设顺利地进行。因此，作为国有企...     

转变经济增长方式的主要途径

国家体改委一官员认为:转变经济增长方式的主要途径有: 第一,立足现有企业改造、充实和提高。多年来,我们在经济建设中存在着一种很不合理的现象:一方面,不少企业产品陈旧,技术落后,设备老化,缺乏市场竞争力,生产能力闲置;另一方面,又热衷于辅新摊子,上新项目,搞低水平的重复建设。转变经济增长方式,要立足现有基础发展社会扩大再生     

依靠科技进步 保障效益增长

日照港第一装卸公司在转变经济增长方式过程中,以提高经济效益为中心,依靠科技进步进行设备维护和技术改造,在内涵扩大再生产方面进行了积极的探索。 一公司现有的装卸设备是在国家“六五”期间投入运行的,近年来,随着使用年限的增加,大部分设备已到故障多发期,故障停机对生产影响日趋明显。为了不断提高市场竞争能力,保     

转变经济发展方式：持续快速发展的必然（Ⅱ）

二、从转变经济增长方式到转变经济发展方式 1．从转变经济增长方式到转变经济发展方式是历史必然 由“转变经济增长方式”到“转变经济发展方式”，绝不仅仅是一个词和两个字的改变，而是反映了我们党在新时期对经济发展问题认识的深化和优化。强调“转变经济发展方式”有着现实的针对性和迫切性。转变经济发展方式，是在探索和把握我国经济社会发展规律的基础上提出的重要方针，也是从当前我国经济发展的实际出发提出的重大战略。     

科教兴站 集约经营──青岛西站转变经济增长方式情况调查

科教兴站集约经营──青岛西站转变经济增长方式情况调查李秀颖实现“两个根本性转变”是“九五”铁路加快发展的总纲。铁路运输企业如何实现经济增长方式的转变？青岛西站在这方面做了有益探索。青岛西站位于胶济、蓝烟两线的交汇处，是个二级五场混合式一等编组站，在职...     

铁路经济增长方式的转变在于实现要素效率型增长

铁路经济增长方式的转变在于实现要素效率型增长任民，杜文根据我国经济增长的特点，我国铁路在人员庞大。资金短缺的现状下，要实现经济增长方式的转变，关键在于实现要素效率型增长。一般而言，在不存在管理改善、制度创新和技术进步的条件下，经济增长率ｒ决定于资本增...     

技术政策与经济增长方式的转变

技术政策与经济增长方式的转变发展劳动密集型产业不等同于经济的外延增长，发展资本或技术密集型产业也不等同于经济的内涵增长。劳动密集与资本或技术密集不仅与企业的技术水平有关，而且也与产业的性质有关。我们不能在提出经济增长方式转变时误以为劳动密集型产业也要...     

积极推进铁路运输经济增长方式的转变

主要从摆脱当前铁路运输困难，加快推动运输改革和促进铁路运输走向市场等方面，说明转变经济增长方式的重要意义。并且分析了铁路运输转变经济增长方式的基本条件。     

五个结合:新常态下国企反腐败的路径选择

随着我国经济发展由高速向中高速转变,经济增长方式由资源消耗型向创新驱动型转变,我国经济发展进入新常态。在这种情况下,将国有企业(简称国企)一把手监督与监督一把手结合起来,反腐制度与制度反腐结合起来,工程反腐与反腐工程结合起来,行为规范与规范行为结合起来,反腐网络与网络反腐结合起来,是实现国企持续反腐、深入反腐、精准反腐的重要内容、手段和途径,需要我们认真思考、高度重视和努力践行。     

中小型航运企业的出路

综观长江中小型航运企业的发展特点,大部分处于企业发展的第一阶段,主要采取的只是“生产经营”方式。随着企业的向前推进,持续发展的任务被提上议程。因此,中小型航运企业必须延展好“资本经营”这个经济增长方式,这既可以使企业的经济增长“五彩纷呈”,又可以为处于困境中的中小型航运企业找到一条的存活途径。     

观潮

刘晓忠：降低流通费用还需经济转型 近日，国务院常务会议确定了降低流通费用的10项政策措施。消费既是经济增长的起点又是归宿，而流通是连接制造与消费的动脉，经济失衡增长、货币超发信用创造过快，最终都将通过以拾高交易成本，进而以结构性通胀方式加以释放。高流通成本久治不愈，恰是粗放式经济增长、持续超发的基础货币等必然附带支付转移的结果。鉴于此，需要改变投资主导的粗放式经济增长方式，结束过度宽松的货币信贷政策。     

转变经济增长方式 打造特色文化品牌

改革开放30多年的发展,把我国经济带到了新的十字路口:高投入、高消耗推动的数量型经济增长方式作为一种消耗型、粗放型或外延型的增长方式,已愈来愈难适应时代发展的需要,而由经营管理效率提高、技术进步、资源转移、规模经济等因素形成的动力所推动的质量型、集约型或内涵型经济增长方式却越来越被公众所认可。     

铁路在经济增长方式转变中的作用

铁路在经济增长方式转变中的作用赵海培积极推进经济增长方式从粗放型向集型的转交，把提高经济效益作为经济工作的中心，是今后一个历史时期我国经济发展的主要任务，是实现跨世纪战略目标的必由之路。从国际上发达国家铁路发展史和经济社会发展史来看，铁路作力现代实业...     

浅谈提高港口企业经济效益

所谓经济效益，就是“人们进行某种经济活动的结果所带来的好处或利益。它是发展生产力，扩大再生产的必要途径，也是增加国家积累，提高人民生活水平的有效手段。港口企业与其他企业一样，在经济体制改革的大潮中，面临着竞争和机遇并存的局面，占主导地位的是竞争，如何在竞争中把握市场的脉搏，使企业的经济效益稳中有升，逐步得到提高呢？本文从以下四方面加以论述：建设一支“自信、正派、务实”的管理干部队伍人是生产力发展的主要因素，企业管理的核心和难点也在于人。企业经济效益的提高与否还在于人。企业有了高素质的管理者和生产…     

加快西部道路运输业发展的对策

1．道路运输生产力水平低，运输质量有待提高。①运输行业本身就是劳动密集型行业，从道路运输市场调查的结果来看，道路运输业资产总量少，人均占有资产偏低，仅为1．2万元，远远低于其它行业；②运力与运量的矛盾表现为城市运力相对过剩，部分边远山区、农村、牧区“货运难”、“乘车难”的问题依然存在；③在营运性客货运输车辆中，客货运力增长规模不小，但中高档车辆，特别是高档客车和大吨位柴油车及集装箱车辆较少，远不能满足广大旅客和货主的需要；④专业化维修和特约维修企业少，维修业经济增长中技术含量少，劳动生产成率低，扩大再生产能力弱；⑤托运装卸机械化程度低，作业区分工不合理。     

把提高经济效益作为经济工作的中心──国家计委政策研究室主任郑新立谈经济增长方式转变

把提高经济效益作为经济工作的中心──国家计委政策研究室主任郑新立谈经济增长方式转变编者按：在１９９６年４月举行的铁路局长研讨班上，铁道部特邀国家计委政策研究室主任郑新立到会，就学习贯彻党的十四届五中全会精神，实现“两个根本性转变”作了专题报告。此次报...     

关于企业技术改造投资问题的思考

目前,国有企业普遍存在设备老化的问题,加强技术改造,具有重要意义。从宏观上,技术改造对国民经济发展具有推动作用,有利于提高要素生产率,促进经济结构优化,提高经济增长质量,能够创造有效的国内需求,有利于年内经济增长率8％的实现。从微观上,企业作为技术改造主体,技术改造投资是维持企业简单再生产和扩大再生产的必要手段和前提条件。在短缺经济时期,供给增长低于需求的扩张,技术改造的迫切性并不明显,但是,当我们摆脱短缺经济,进人买方市场时,市场竞争日趋激烈,这对企业尤其是技术密集型的企业（如施工企业）,加大…     

文摘

文摘转变经济增长方式的关键是把好投资关实现经济增长方式转变的关键是要把住投资结构调整关，为此必须进一步加快投资体制改革。第一，建立科学的投资决策体系和风险约束机制。推行重大建设项目的招投标制度，公开向社会招标确定项目承担者。第二，实行不均衡发展战略，...     

试论铁路运输企业的市场营销

试论铁路运输企业的市场营销赵坚，郭子丽，武美，王承东实行经济体制和经济增长方式的两个根本性转变是贯穿“九五”铁路各项工作的总纲。铁路运输企业实现两个根本性转变的关键首先在于思想观念上的转变，必须转变在长期计划经济体制下形成的传统的铁路运输管理思想和模...     

并购--我国物流业快速发展的加速剂

随着现代科学技术的发展,全球经济一体化的趋势加强,现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉。加快中国现代物流的发展,对于优化资源配置,提高经济运行质量,促进企业改革发展,推进中国经济体制改革与经济增长方式的两个根本性转变,具有十分重要的意义。21世纪,现代物流业将会成为中国经济的重要产业和新的经济增长点。