西安地区航空物流产业发展问题研究

近年来随着我国快递物流业持续快速增长,传统航空货运企业逐步向提供全流程服务的航空物流企业转变,新兴的航空物流企业不断涌现,迅速成长.但是在新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")的影响下,客机减班,航空货运短板凸显,西安咸阳国际机场(以下简称"西安机场")航空货邮吞吐量出现了负增长.本文在调研西安地区航空物流业发展现状的基础上...     

积极推进海外货站建设 开拓国际合作新模式

<正>航空物流对于全球产业链和供应链的发展具有重要支撑作用,特别是新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）影响下,顺畅的航空物流为确保全球产业链、供应链稳定立下了汗马功劳。作为民航局重要试点单位,近年来,郑州机场在航空货运发展方面取得了显著成效,积累了很多经验。本文所介绍的郑州机场海外货站项目建设实践就是其中之一。     

疫情下国内传统航空公司货运发展战略研究

近年来,航空货运在物流市场上的地位逐步上升,尤其是新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")发生以来,国际航空货运市场较为火爆.但随着"快递系"航空公司的快速崛起,传统航空公司的市场竞争日益激烈.本文从国内传统航空公司的视角,结合疫情影响下的航空货运发展新特点,对航空货运的未来发展趋势进行分析研判,并从合理发展纯货机、积极构建传...     

关于我国航空货运枢纽建设的思考

新冠疫情暴露了我国国际航空物流的发展短板.优化和完善我国航空货运枢纽发展格局是坚决落实国务院关于"进一步提升我国国际航空货运能力、畅通国际物流供应链"重要部署的有效路径. 我国航空货运枢纽发展现状 截至2020年底,我国已通航的运输机场达到241座(不含港澳台),其中年货邮吞吐量达到10万吨以上的机场有29座,开通国际...     

有效应对国际空运价格上涨的思考与建议

<正>航空货运与生产方式和生活需求密切相关,构建新发展格局要求经济循环畅通无阻,航空货运是构建国际国内双循环的关键支撑力量之一。在新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）的冲击下,国际航空货运价格高企,空运进出口需求受到抑制,对我国产业链供应链稳定产生较大威胁。为了应对国际空运价格上涨,增强我国国际航空货运发展韧性,需深入了解分析我国国际空运供需情况,深刻剖析当前航空货运供给短板,通过供给侧结构性调整,平衡供求关系进而稳定空运价格。准确把握国际航空货运在服务构建新发展格局的重要作用（一）国际航空货运是我国产业转型升级的有力保障国际航空货运是进出口高附加值、高时效性产品的重要运输方式,也是现代生产方式的重要保障。随着我国产业结构的不断转型升级,国家大力发展高新技术产业,在进口高端产品提升生产效率的同时,持续提升高新技术企业自主创新能力,智能设备、生物医药等高附加值产品的出口需求也逐步扩大。国际航空货运的高质量发展,有利于高技术、高附加值产业的进出口,推动我国产业结构转型升级。     

重大疫灾给货运物流带来的思考

新冠肺炎疫情还在防控关键期.严峻的考验仍在眼前。交通运输战线上的所有组织、企业、从业者被迫“三线”作战:战疫情,战保供,战市场。很多道路货运与物流企业经营如悬崖走马.每一步都如履薄冰犹如生死抉择翻阅改革开放以来行业发展史,2003年“非典”、2019年新冠肺炎等重大疫情深刻影响着道路货运与物流业的发展路径与脉络:发于武汉波及全国甚至影响世界的这场疫情,必将深刻影响道路货运与物流的商业形态、产业结构、治理模式等方面的发展走向和趋势。     

新发展格局下浙江省国际航空货运发展建议

<正>2020年以来,新冠肺炎疫情在全球爆发,各国的隔离措施导致供应链上下游全面受阻,航空货运作为供应链市场上的特殊关键环节受到显著影响,对我国制造业特别是产业链长、供应链复杂的高端制造业复工复产带来巨大冲击。2020年5月14日,中央提出“构建国内国际双循环相互促进的新发展格局”,要深入参与国际循环,要在更高水平上扩大对外开放,扩大外资企业的市场准入,更好地利用国内国际两个市场两种资源。而连接国内国际两个市场,畅通物流,     

航空公司非常时期的非常之道——新冠肺炎疫情下的货运应对策略

进入2020年,一场新冠肺炎疫情席卷全国,全国人民在1月下旬开始就少外出、少聚会,随后新冠肺炎疫情在世界范围内蔓延,美国、新加坡、英国等多个国家或地区对中国公民出入境出台一系列限制性措施,导致中国航空公司市场需求严重不足,航空运力大幅萎缩,对航空货运经营带来巨大的经营危机。     

大连机场货运公司发展战略研究 ——基于五力模型分析

新冠肺炎疫情爆发以来,航空货运市场需求持续旺盛,其发展也得到前所未有的关注.本文运用五力模型分析法,分析大连机场货运公司在发展战略中存在的问题,通过提升信息化服务、发展多式联运、提升货运专业化服务水平、重视"竞合"模式以及发展跨境电商业务等,提出大连机场货运公司的发展战略,为实现东北亚门户枢纽机场提供研究参考.     

浅析中国航空货运企业转型发展

随着我国经济的快速发展，与经济发展紧密相关的航空货运业也得以快速发展。但在全球经济一体化，特别是我国政府放松航空监管和开放天空背景下，国外航空公司特别是专营航空货运业务的 FedEx、UPS和DHL等集运航空公司相继进入，航空运输全球化趋势越发明显，航空货运市场外部环境发生了很大的改变，竞争越来越激烈。面对激烈的竞争环境，传统航空货运企业如何求生存图发展，是我们每一个航空货运人必须考虑的问题。本文就我国航空货运企业发展现状和所存在的问题进行了分析，就航空货运企业如何走出困境，转型升级进行了分析和探讨，并提出转型发展的努力方向。     

国内航空货运企业发展模式SWOT分析

航空货运是现代物流领域中不可或缺的重要组成部分，在SWOT分析的基础上，提出了通过整合产业链提供面向用户的综合性物流服务的国内航空货运企业战略发展模式。     

新建民营货运企业发展要点

改革开放以来，我国的民营道路货运企业从无到有，发展迅速。从潍坊市的情况看，一些个体货运业户在运力和资金发展到一定水平后，采取单独或合伙形式，纷纷成立道路货运有限责任公司，实行规模化、集约化经营。新组建的民营道路货运企业老板大都热情高、干劲大，但往往缺乏企业化运作经验。笔者拟对新建民营道路货运企业应注重的几个主要方面，谈一点粗浅的意见，供其参考。     

疫情影响下的汽车零部件供应商评价策略探讨

汽车制造企业常使用JIT生产方式,仅在有实际生产需求时,才要求供应商将所需的零部件按时按质按地送到生产线,整个过程中要求“零库存”。在新冠疫情影响下,不少汽车制造企业因零部件供应商无法正常供货而停线或减产,如何选择和评价供应商、提升供应链安全变得日益重要。在此背景下,探讨运用因子分析法,强化JIT协作能力和供应链安全相关指标构建供应商评价策略。     

浅析航空货运企业转型突围之路径

受国内外宏观经济形势及国内运输市场格局变化之影响,近年来航空货运市场持续低迷效益低下,竞争同质化、行业被边缘化的趋势日益明显。对比客运业务的持续"高高在上",亦倒逼相关航空货运企业在身陷困窘之时力谋"突围"。国内航空货运企业究竟应不应该"转型"?应该如何"转型"和"突围"?遂成为业界高度关注的话题,甚至引起了不少的争论,在此不予赘述。对此笔者结合目前航空货运企业现存的一些短板问题及市场中代表性物流、快递企业的发展动向等分析,就     

疫情期间航空货运公司营销策略分析

自新冠疫情爆发以来,疫苗、个人防护装备和重要医疗用品的需求大大增加,航空货运被许多航空公司视为最重要的收入来源.本文以A航空货运营销业务为研究对象,分析A航空货运业务在产品、定价、促销、渠道等方面存在的问题,并提出加大货机运力投入、打造全流程集成能力、强化销售政策管控、搭建综合性航空货运信息交互平台等对策建议.     

从供应链管理看航空货运发展

改革开放以来,中国经济发展迅速,对外贸易日益增涨,市场对货运航空表现出前所未有的需求形势,为航空货运营造了良好的发展形势;与此同时,国内各航空公司纷纷将货运业务分拆并打造专业的航空货运公司以应对激烈的竞争,争夺市场;另一方面,随着航权的进一步放开,对中国巨大的航空市场凯觎已久的国外航空货运巨头纷至沓来,凭借其雄厚的资金实力、先进的运作经验誓与国内航空公司作一殊死较量。在这样的形势下,国内航空货运该如何发展,选择什么样的发展模式以及做怎样的战略部署才能适应形势,才能在激烈的竞争中立于不败之地,值得我们深深的思考。本文将从供应链的角度做分析,将航空货运纳入物流供应链的流程,就如何发挥航空优势,发展航空货运,壮大民族产业做一探     

航空维修企业“两金”管控浅析

“两金”是指企业应收款项和存货,作为企业流动资产的重要组成部分,“两金”管控的目的是为了减少存货对企业资金的占用、加快企业应收款项的回收,盘活存量现金,提高资金周转率。2020年初受新冠疫情影响,民航业步入“寒冬”,很多航空企业出现巨额亏损,财务状况恶化严重。航空维修业作为服务于各航空公司的产业,回款速度明显减缓,债务负担加重,资金压力明显增大,发展速度变缓。面对新冠疫情带来的危机,航空维修企业要积极改善资金质量和整体运行状况,加大开展“两金”管控力度,降杠杆减负债,提高企业资金周转效率,以防范和化解企业经营风险,保持企业可持续发展能力。本文简要阐述了航空维修行业“两金”占比较高的原因,并针对航空维修企业加强“两金”管控提出了一些建议,以期能够为其加强“两金”管控提供些许借鉴。     

卡车航班——中国专业货运承运人发展的必然选择

中国的航空货运行业在经历了近二十年的发展后已经由昔日的卖方市场转变成竞争激烈的买方市场。在燃油成本屡创新高,经营成本不断攀升的背景下,航空货运企业已经无法依靠以往粗放的经营模式在市场立足,专业化运营的货运航空公司正纷纷探索着新的经营思路,以求在激烈的市场竞争中占有一席之地。通过发展地面卡车航班提供空地联运的一站式服务,构建由全货机、客机腹舱和地面卡车有机结合的中枢辐射型网络已经成为越来越多航空货运企业的共识,发展卡车航班也成为航空货运承运人专业化经营中的当务之急。     

南昌4000万资金支持新开航线及培育货运市场

《南昌市航空发展资金使用管理暂行办法》日前出台，南昌将设立总额为4000万元的航空发展资金，支持航空企业在南昌新开航线及培育货运市场。     

国货航荣获“影响中国2008-2009中国物流杰出贡献企业奖”

本刊讯 2009年9月3日，中国国际货运航空有限公司（以下简称“国货航”）在第三届中国国际物流与供应链合作发展高峰论坛上荣获“影响中国2008-2009中国物流杰出贡献企业奖”。该奖项由物流行业知名媒体《王见代物流报》主办，由中国物流与采购联合会提供指导和支持，由行业知名专家评审产生，以表彰在经济危机的严峻环境下为中国物流业发展做出突出贡献的企业。国货航是惟一获此殊荣的货运航空公司。