法律严格责任与无过失责任

过错责任、严格责任和无过失责任都是追究行为人法律责任的依据,即归责原则。严格责任与无过失责任有本质区别。无过失责任不以为过错为责任构成要件,不承认不可抗力、第三人过错等免责事由。严格责任可视为是通过举证责任倒置的过错推定程序来实现的过错责任。我国法律中存在着依严格责任和无过失责任归责原则追究行为人法律责任的情况。     

论我国环境污染损害归责原则体系的构建

目前,我国理论界流行的观点是,无过失责任原则符合环境污染损害归责原则的发展趋势,我国环境污染损害的归责原则是单一的无过失责任原则。通过对无过失责任原则含义的深入探讨与质疑,我国环境污染损害的归责原则应该成为体系。这不仅符合现代侵权行为法归责原则多元化的趋势,而且也是环境污染损害赔偿机制应对现代环境污染损害的必然要求。     

雇主对雇员赔偿责任的归责原则分析

本文认为在雇佣法律关系中,雇主对受雇于工作中的雇员受到的损害应当承担赔偿责任.这种赔偿责任是一种侵权责任,应当适用无过错责任原则.本文从雇主对雇员赔偿责任的归责原则、过失相抵、免责事由等方面作了探讨.     

论受托人的委托权--兼评我国《信托法》第30条

传统信托法要求受托人必须亲自管理信托事务，此即“不得代理规则”。现代信托法突破了这一僵硬规则，赋予受托人以委托权。在责任承担问题上，虽然大陆法系、英美法系都采取的是过失责任原则。但在前提条件之设置上，两大法系有一定的差异。我国《信托法》在委托权行使之前提条件的设置上较为科学、但在费用负担、责任承担等方面存在一定的缺陷，应该予以修正。     

论我国环境污染侵权的归责原则体系

环境侵权从狭义上讲就是特指环境污染侵权,目前对其归责原则实行单一的无过失责任体系。但是在理论上对于无过失责任原则存在许多争议,实际操作中也存在一些弊端。合法排污造成的损害责任由谁承担,适用何种归责原则,法律规定有欠缺。公平责任原则作为一种独立的归责原则,能否介入环境污染侵权的归责原则,与无过失责任原则一并构成环境污染侵权的归责原则体系,值得探讨,与之相配套的制度也应该尽快建立健全。     

论合同法中的先合同义务

阐述了做为合同附随义务主要内容－先合同义务的基本内涵，并且将违反先合同义务的责任形态区分为约过失责任与效力过失责任两种。通过分析现存的关于缔约过失责任理论基础的几种学说，最终确立了先合同义务的根源是诚实信用原则，即对约方信赖利益的保护。     

过失相抵原则的适用

中国迄今没有一部完整的侵权行为法典,并且侵权法的现有内容也主要是学习和移植外国法律的成果,值得高兴的是在物权法颁布之后,侵权行为法也被提上了立法日程。但我国学界在适用严格责任的情形下可否适用比较过失原则,以及过失相抵的衡量标准等方面都存在很大的争议,本文将探讨其适用范围,衡量标准等问题。     

合同自由与缔约过失责任的主观构成要件

缔约过失责任的理论基础在于诚实信用原则。在缔约过失责任制度中，合同自由原则仍起着支配性地住。诚实信用原则只对合同自由原则起补充和修正作用。在确定缔约过失责任的主观构成要件时。既要考虑诚实信用原则，更必须顾及合同自由原则。合同自由与诚实信用平衡的结果是，缔约过失责任的主观构成要件只能是行为人主观上存有故意和重大过失。仅有一般过失，不承担缔约过失责任。     

国际航空运输的责任限制制度及其发展脉络

责任限制制度的存废与变革贯穿了国际航空运输责任体制的变迁过程。责任限制为旅客或托运人的赔偿请求设定了最高数额的限制,同时又是一项法定的限额。它既要反映民事责任的一般性原理,又要符合国际航空运输的法律和经济特征。过失责任原则贯彻于责任限制制度的始末。《华沙公约》的责任限制不是在全世界范围内得到接受的。《蒙特利尔公约》与其严格责任制度相匹配,建立了崭新的旅客运输的双梯度责任限制制度。     

雇主替代责任刍议——评“关于人身损害赔偿司法解释”第9条

“关于人身损害赔偿司法解释”第9奈规定的雇主替代责任制度，填补了我国民事立法的空白，其采纳的无过失责任原则和执行职务范围的主客观相结合的判断标准，值得称道，但在责任的构成要件和雇主与雇员的责任关系方面，仍存在有待改进之处。     

“入库规则”辨析

“入库规则”是债权代位权制度中的规则之一。它不仅可以保障行使代位权的债权人的利益,同时还能顾及其他债权人的利益。但这种理想的债权担保制度,在现实实践中效果并不理想。因此,从经济效益、法理等视角出发,“优先权规则”取代“入库规则”不仅合理,而且合法。     

构建法治社会的道德体系

道德和法律是人类历史上两大基本的社会规范,在社会治理过程中发挥着相辅相成的作用.法律以道德为价值内容,道德素养是法律执行的前提,道德教育是法律实施的基础.因此,应该从立法、司法、守法各个层面逐步构建法治社会的道德体系.     

基于 DEA 的海运物流企业绩效研究

为科学准确地评价我国海运物流企业的绩效,选取了13家上市的海运物流企业,采用因子分析方法对公布的财务数据进行简化,从海运物流企业的偿债能力、经营发展能力、盈利能力、资本结构、未来发展方面构建了海运物流企业绩效评价指标体系,运用数据包络分析方法对海运物流企业绩效情况进行了实证分析,建立了投入产出的DEA模型,以此得出海运物流企业管理绩效评价值和前沿面图,结合评价结果和企业实际运营情况,证实了这种方法对海运物流企业绩效研究有较好的应用价值。     

幸福法治论

在应然意义上,法治是幸福的保障,幸福是法治的应有之义。而实然意义上,则可以通过法治幸福指数的构建,让幸福判断法治建设的成效,让幸福解释权回归公民自身。进而得出幸福法治应该成为我国法治建设的新思维,应将人民幸福作为评价法律的依准,切实保障人追求幸福的权利。     

澳门法治的法律史与经济发展

法治对于市场经济的发展是有利的,从防范政府权力滥用和行政腐败可能抵消一国经济发展的成果来看,建立法治政府也是可欲的。但是,这一诉求并没有说明什么样的法律制度更能够促进经济发展。事实上,每个国家或地区都有根据自身情况确立的经济发展模式和法制结构。因此,结合澳门法治的法律史与经济发展的经验,探讨说明法治高度（法治完善）与经济发展的关联关系,就有了某种特殊的意义。表面上,发展经济成了国家的政治任务,国家亦确实能够以超常的方式推动经济繁荣。经验告诉我们,这样的财富积累过程具有自我毁灭的倾向。只有建立有限政府、抑制其参与、控制和管理经济性活动的范围与强度,市场体制和宪政体制才能同时得到健康发展。     

我国自然人居民身份确定标准的分析与设计

随着经济全球化的发展,我国居民的跨国收入逐年增多,明确自然人居民身份确定标准对维护我国的财税主权而言至关重要。然而目前来看,我国的自然人居民身份确定标准设计得并不完善,“住所”概念模糊、停留时间标准过于复杂,因此,完善住所标准的问题亟待解决。     

论我国海商立法对合同相对性的突破——以《鹿特丹规则》为切入点

按照传统的合同相对性,合同只对缔约双方具有约束力.为了实现海上活动的公平公正,需要有合同相对性的例外情形,因此,国际海运立法致力于以法定化突破合同相对性.从《鹿特丹规则》所构建的对合同相对性的突破制度来反观我国海商立法,由于当时的立法水平有限,我国《海商法》所构建的突破制度存在一定的缺陷,而《鹿特丹规则》虽然前景不明,但是公约中的一些具有前瞻性和合理性的制度构建对我国海商立法的修订具有一定的借鉴意义,确有必要完善我国海商立法对合同相对性的突破制度.     

论人权法治全球化的动因与演变

在人权发展全球化的趋势下，各国必须对国际强权与不法权力进行法律控制，协调各主权国家内部的人权与主权关系，将人权问题纳入全球法治的法律体系中，实现人权全球保护的法治目标与状态。人权法治全球化的深刻动因在于经济全球化的推动、二战的历史教训以及现实的国际强权政治与不法权力的存在。人权在趋向全球化的演变过程中，存在一个由国内走向国际、由狭隘走向全面、由区域走向全球、又由全球影响区域的过程。在这一过程中，全球人权法律制度也由零散走向系统、片面走向全面。     

论非法证据排除规则

随着诉讼民主化、科学化的深入发展 ,在我国的刑事诉讼法中是否确立非法证据排除规则问题已得到法学界的普遍重视。本文就非法证据的含义、范围、证明力以及非法证据排除规则的例外作了阐述 ,在此基础上提出了我国刑事诉讼法应当确立非法证据排除规则的构想。     

关于法治建设表层化问题研究

中国法治建设进程中存在着法治建设表层化问题,表现为注重外部形式的法律条文和制度建设,轻视法治理念建设,这阻碍了法治建设的实质进展,笔者从文化、经济、政治三角度分析了法治建设表层化的原因,进而提出了克服法治建设表层化的具体途径。