日本面料企业的中国市场战略

现在中国市场开始重新关注日本的面料。中国成衣市场已经告别了只要生产出来就能销售出去的时代。消费者的眼光也变得挑剔，如果轻易大量生产的话会积压大量库存，所以很多品牌被迫缩小了规模。在这样的情况下，成衣厂商开始认真思考“什么才是畅销的商品”、“应该如何生产制造”，对生产也变得慎重起来。     

牛仔服装以牛仔裤为核心呈现多样化

据日本各牛仔裤厂商称，2014秋冬季商品销售进展顺利。日本今年的气温比去年更早降温，因此不仅是牛仔裤，普通裤装以及裙子等休闲服装的销售也很旺盛。另外，店铺中加强了外衣与衬衫等搭配销售攻势，类似多品牌集成店的销售手法获得普及，也推动了秋冬季服装的销售。以牛仔裤为核心的多样化秋冬季服装在“Levi's”、“EDWIN”两大品牌中尤为突出。以男性为主，商品种类还向女装、运动服装发展，同时更加贴近顾客，努力满足顾客的需求。这两个品牌的共同点是都宣传生产背景以促进销售。“Levi's”在“California collection”中介绍美国的研究室，“EDWIN”则在卖场播放日本工厂的生产场景。在休闲服装生产向世界各地扩散的趋势下，把来自美国的形象以及日本产品的品质作为附加值加以宣传。     

管理者的三根救命稻草

流行的一定就好吗？这句话似乎也可以质疑当前正在流行的很多管理类图书。管理是一个非常复杂的活动，片面地强调其中的某个方面似乎都很难让人信服。前不久流行的一些管理书籍往往犯了这样的毛病，《没有任何借口》、《把信带给加西亚》和《谁动了我的奶酪》三本书就有这样的伤痕，但不幸的是它们在某种程度上居然成了很多人的管理“圣经”。推卸责任的最佳借口？这三本书都很简单，无论是思维方式还是具体内容，基本的思路就是通过浅显的故事来讲述深刻的道理。某种意义上讲，这三本书都有以管理者的立场来对中下级员工进行空洞说教和洗脑…     

危机下的“成本”之虑——2010春夏中国流行面料入围评审会侧记

评审会中有这样一个比较：将棉中加入百分之四十多的丝,为的是提高产品的附加值。可是做出来的依然是“棉”的效果,卖出的也只能是靠近于“棉”的价格。而将丝中加入百分之五十多的棉,降低了产品的成本,做出来却依然具有“丝”的那种柔滑性和光泽性,卖出的当然就是价格较高的“丝”的价格。在金融危机的影响下。“成本”不得不成为整个评审会的基调,而技术,创意,市场等因素都是在这个基调的引导下,唱出和谐之音。     

企业并购与实现“两个转变”

企业改革的核心是产权制度改革，其中包括各种不同方式的企业并购。企业并购的逐步发展，不仅能够促进企业改革，而且也是我国以市场为取向的整个经济体制改革的深化，同时也有利于实现我国经济从粗放型增长向集约型经营的转变。（一）目前，在我国的企业并购中，一般存在这样三种发展趋势：第一，从产品方面来看，同类产品向名牌集中。企业并购的过程，就是同类产品向名牌集中的过程。这一点在我国近几年的实践中较为明显。名牌洗衣机、名牌柴油机、名牌内衣等产品，都由名牌产品生产企业并购了不少非名牌产品生产企业。这种并购的结果，扩…     

终于可以变废为宝

煤灰也能环保利用吗？在许多人看来，作为制造水泥、砖块的主要原料，煤灰似乎天生就是环境的敌人。在众多环保人士看来，这样的产品不仅应该及早地走向坟墓，甚至压根就不应该出现。     

在中国市场销售高附加值商品日本服装辅料厂家关注中国市场

日本的辅料厂家非常关注不断成长的中国高价格服装市场。从功能性高附加值商品、高品质管理、高安全性辅料三个方面推进商品开发，同时建立起针对中国市场的销售体系。另外，为了提高价格应对能力和顾客的便利性，日本辅料厂家不仅销售日本产品，还积极运用中国国内及东盟地区的生产网点。在本期的辅料特辑中介绍衬布、里布、塑料钩子等日本的高附加值辅料商品。     

摩托车企业如何降低配件成本

市场上流行这样一句话：千策万策，抵不过低价位一策。为此，如何降低产品制造成本，降低产品售价，已成为企业当前最重要的研究课题之一。一辆普通摩托车，零部件达１０００多种、近５０００件，涵盖了机械、电子、仪表、橡胶、塑料、烤漆等众多行业。现在，任何一个企业，不管他规模有多大，技术实力有多强，对零部件制造都不可能“包打天下”，即使是像建设集团这样拥有７０００多台套设备，机械加工能力特强的特大型企业集团，其配套件比重也达到５０％以上，而很多企业甚至超过八成、九成，可以说配套件在整车生产中所占比重极大。为此…     

施工项目“优胜基准”管理

一、“优胜基准”管理的含义 在20世纪70年代末80年代初,当时美国施乐公司总裁发现日本的复印机与自己的产品功能相同,但价格却大大低于施乐的产品,致使施乐的市场占有率从70年代中期的80％降到了70年代末的30％。施乐公司总裁不是简单地以压低原材料及产品价格来解决问题,而是派团到日本参观学习,了解日本厂商从原材料供应到生产制造的全过程,想从中找到一个“参照点”,从而明     

日本为什么会有11家汽车公司?

汽车工业是高垄断性产业，在欧美国家，汽车工业不是双峰并峙，就是三足鼎立，有的甚至一家独霸天下。美国历史上曾经出现过数百家汽车公司，历经百年风云之后，现在只剩下了三大家，欧洲汽车工业也有类似的情形。但是日本汽车工业却没有经历这样剧烈的兼并，现有汽车工业公司有11家之多，这是为什么呢？政府始终限制厂家数量日本的汽车工业产业政策，一开始是陆军部制定的“军用自动车补助法”，1936年政府公布了“汽车制造事业法”，只有经过批准的企业才能从事汽车的生产经营。二战时期，民用乘用车生产基本禁止，军用和政府用轿车生产、…     

教你如何激发团队活力

曾经看到过这样一个故事在日本，有很多渔民每天都出海捕鳗鱼．但是因为船舱小，等回到岸边的时候，鳗鱼也基本死的差不多了。当然，死鱼也卖不上好价钱。可是，却有一位老渔民每次回来时捕的鳗鱼都活蹦乱跳的．因此，也卖出了好价格．很快就成了当地的一个富翁。其他的渔民都不理解，船舱和捕鱼的工具都一样，凭什么他的鳗鱼就不会死呢？     

用甜菜糖或谷物糖类制造可生物降解的塑料

工业产品的生产商需要可生物降解的塑料，以做产品的包装和日常生活中的一次性用品。最近十年来价格大大降低了的农业原料可以用来制造可生物降解的塑料。这种塑料的技术特性可靠，价格适中。法国在这一领域有多个研究计划正在进行中。进展最快的是阿尔萨斯的“埃尔斯坦糖厂”（lasucreried’Erstein）的开发计划。工业生产厂家已经知道如何用玉米淀粉制造可生物降解的塑料。但这种工艺生产成本非常高，除了生产医用塑料之外，在其它领域很少使用。法国东部阿尔萨斯的埃尔斯坦糖厂、马赛“开发研究所”（IRD）和法国东南部的蒙伯利埃大学…     

高氏集团结缘曼罗兰

在北京的印刷圈里，很多人都知道这样一家企业，其涉足包装领域较早，以瓦楞纸板加工闻名当地，印刷也是小有名气，也许您已经猜到了，他就是高氏纸制品集团。     

马荣生传承张謇精神彰显南通服装

一走进飞马集团的大楼，远远地就能看见马荣生与日本现任首相安倍晋三的合影高高挂在一层大厅里。见到马荣生之前就听南通服装业联合商会的副会长赵晓生介绍说，这是安倍晋三会见的惟一一位在日本的华人企业家。这张合影不仅对马荣生来说是荣耀的，同时也是整个飞马集团的荣耀。它预示着日本首相对马荣生以及整个飞马集团的认可和肯定。然而，就是这样一个能让日本人都能认可、肯定的服装行业的企业家．在他42岁之前却还从未与服装沾过边。[编者按]     

自动包装生产过程

随着社会的发展，现在市场上的白酒、保健酒包装层出不穷，在一般商场中也可以随处看到各种各样的瓶装酒，这些瓶的种类各异，大小、高低、外形均有区别。为了拓展市场，很多中小型酒厂都采用了多种异形瓶生产不同品种的酒类产品，有杯、方瓶、圆瓶、扁瓶、三角瓶、八角瓶，由于洗瓶、烘瓶、灌装、封盖的自动包装问题没有得到很好的解决，生产保健酒的厂家都是采用人工洗瓶后用风吹干或自然晾干的方式，灌装也不能达到统一的标准，采用灌装后再人手补充或减少酒量来达到基本要求的容量，在灌装过程中由于有酒液洒到瓶身，所以在封盖后，要泡水清洗后又以压缩空气排除瓶（杯）盖的积水，再用风扇吹干瓶身贴标，效率甚低，如果瓶（杯）身未清洗干净或没有吹干，这样的产品投放市场后，其包装物发霉的机会很大，致使产品无法销售，这成了众多保健酒生产厂家难以解决的严重问题。     

工艺标准化与质量可靠性

一个企业经济效益的好坏、产品质量的高低，与其进行制造加工的设备及工艺水平有着密不可分的联系。可以说，在产品制造过程中，提高产品的工艺水平，即全面贯彻、推行工艺标准化是保证产品质量可靠性的有效途径。工艺技术和工艺管理是保证 质量可靠性及提高产品 竞争能力的基础 在市场竞争中，产品的质量、价格、营销方式及售后服务是构成产品竞争力的支柱，产品的质量可靠性取决于产品在生产过程中的加工设备、加工手段及检测手段的先进性，它体现了工艺技术的科学性；产品的价格取决于工艺成本，它体现了工艺技术及管理的科学性及经济性…     

BOKEN:打造全球性综合检测机构

TAweekly:据了解,中国出口日本的纺织服装产品,其中有1/3都经由BOKEN检测.请谈谈你如何看待中日纺织品贸易的现状和未来? 堀场勇人:中国生产的纺织品目前已达到了很高的质量水平,除了能满足常规性能以外,在各种功能性开发和制作上也做得非常出色.据我们在卖场观察,日本消费者在购买纺织服装产品时,并没有刻意区分中国制造还是日本制造,可见,中国纺织品已经是日本消费者非常信任和放心的商品.     

推进研发体制的改革

越智：日本式价值就是日本文化本身。日本的传统及文化有深厚内涵，在生产制造方面也精益求精。日本商品的优秀之处就在于此。     

如何让经销商为“我”心动

在我国．经销商不仅是“油盐酱醋”什么都在经营，而且同类产品中也是卖了好几种，这是一个普遍存在的现象。对经销商而言：什么产品可以赚钱就经营什么．这是明摆着的道理!而我们的厂家呢？对此不仅在合约中限制经销商不得经营相互制约、相互竞争的同类产品．同时还希望经销商在所经营的几款产品中能对自己的产品主动积极些!可多数时候，经销商们不是喜新厌旧，就是毫无激情．这便让我们的厂家伤痛了脑筋。     

三菱重工将进入小型客机市场

据《日本经济新闻》报道，三菱重工将扩大航空器业务，进入小型客机市场。据报道，三菱重工将作出生产“MRJ”客机的决定。“MRJ”是三菱重工研发的小型喷气式客机，能搭载70名至90名乘客，也是40年来日本的第一架国产小型喷气式客机，价格预计在90亿至40亿日元（1美元约合99日元）之间，计划2012年首航，日本的制造业界对其投产所产生的连带效应抱有很高期待。