有关提高高性能混凝土耐久性的探讨

混凝土高性能化是未来混凝土发展的方向，而耐久性是高性能混凝土重要的性能，本文首先介绍了高性能混凝土的定义，其次从高性能混凝土与普通混凝土的区别，以及提高高性能混凝土的措施等方面进行阐述。     

简议高性能混凝土配制技术

本文主要讨论了高性能混凝土新技术，传统混凝土是以强度为主要控制指标，而高性能混凝土则是以其耐久性为主要控制指标。     

高性能混凝土在道桥工程中的应用

高性能混凝土是一种以耐久性为主要指标，同时又具有很多优点的新型混凝土。随着对交通运输要求的不断提高，采用高性能混凝土来提高路面的寿命以及减少路面的维护。本文主要从高性能混凝土的特性、高性能混凝土的应用范围、高性能混凝土在桥梁中的应用以及高性能混凝土在道路中的应用这几方面来进行分析的。     

浅谈高性能混凝土的配合比设计

高性能混凝土是一种具高耐久性、高工作性、高强度的可持续发展的混凝土.高性能混凝土的性能与所用原材料及其配合比密切相关,其配合比设计要综合权衡混凝土的搅拌工作性、强度、耐久性和经济性.本文对混凝土高性能化的配合比各参数设计进行了探讨.     

大体积高性能混凝土的裂纹控制

通过分析对大体积高性能混凝土产生裂纹的机理，针对高性能混凝土的耐久性的特点，对混凝土原材控制和配合比的优化及施工工艺的控制，实践证明不采用特别降温措施能够满足温度裂纹控制的要求。     

高性能混凝土技术在桥梁工程上的应用

随着交通工程事业的发展,混凝土桥梁结构耐久性问题引起广泛重视.为了保证桥梁混凝土结构工程施工质量和良好耐久性,提出了高性能混凝土本文在分析了混凝土耐久性研究成果在桥梁工程技术应用中遇到阻力的主要原因的基础上,力图探讨高性能混凝土桥梁在设计、施工、监理和运营管理全过程的质量管理标准、指标和范围,并拟编制指导高性能混凝土桥梁施工操作质量保证的行为规程.     

高性能高强度混凝土在工程中的应用

高性能高强度砼是一种新型高技术砼，其耐久性作为设计的主要指标，在配置上的特点是低水胶比，优质原材料再掺加高效减水剂和足够数量的矿物掺和料组成。高性能高强混凝土是用常规水泥、砂石料做为原材料，使用常规制作工艺，主要依靠外加高效减水剂或同时外加一定数量活性矿物材料（如粉煤灰、矿粉、硅灰等），使混合料具有良好的工作度，并在硬化后具有高强、高耐久性能的水泥混凝土。在高性能方面强调了良好的工作度、高强度及高耐久性。与传统混凝土相比高性能高强混凝土在原材料上有两点不同：低水胶比和多组分。其目的是为了增加混凝土的密实程度，改善骨料和水泥浆体之间的界面性能，从而达到高强度、高工作性和良好的耐久性。     

海洋环境下混凝土配合比设计

氯盐环境下的高性能混凝土是一种以抗氯离子渗透为主要耐久性指标的高性能混凝土.普通混凝土配合比设计规程不适用于高性能混凝土配合比的设计.本文以青岛海湾大桥工程中的高性能混凝土为例,阐述氯盐环境下高性能混凝土配合比的设计方法.     

提高高性能混凝土耐久性的措施

高性能混凝土具有丰富的技术内容,尽管同业对高性能混凝土有不同的定义和解释,但彼此均认为高性能混凝土的基本特征是按耐久性进行设计,保证拌和物易于浇筑和密实成型,不发生或尽量少发生由温度和收缩产生的裂缝,硬化后有足够的强度,内部孔隙结构合理而有低渗透性和高抗化学侵蚀. 基于上述特点,高性能混凝土成为我国近期混凝土技术的主要发展方向. 高性能混凝土的核心是保证耐久性.耐久性对工程量浩大的混凝土工程来说意义非常重要,若耐久性不足,将会产生极严重的后果,甚至对未来社会造成极为沉重的负担.据美国一项调查显示,美国的混凝土基础设施工程总价值约为6万亿美元,每年所需维修费或重建费约为3千亿美元.回看中国,我国50年代所建设的混凝土工程已使用40余年.     

浅谈粉煤灰高性能混凝土的应用

高性能混凝土是近年发展起来的一种新材料，是混凝土技术进入高科技时代的产物。高性能混凝十具有高工作性、高强度和高耐久性，通常需要使用矿物掺合料和化学外加剂。粉煤灰就是其中一种，它是工业废料，量大，价廉，不需（或稍进行）加工即可满足配制高性能混凝土的要求。     

高性能混凝土耐久性问题研究

高性能混凝土在配制上的特点是低水灰比，选用优质原材料，除水泥、水和骨料外，必须掺加足够数量的矿物集料和高效减水剂，减少水泥用量，减少混凝土内部孔隙率，减少体积收缩，提高强度，提高耐久性。混凝土用于工程建设已有近170年的历史。在混凝土结构物的使用过程中，耐久性问题逐渐秃显出来。国外从上世纪三十年代开始重视和研究混凝土的耐久性，认为混凝土耐久性与其强度同等重要。我国则是从上世纪80年代才开始对混凝土的耐久性进行系统的研究。从“七五”计划开始国家有关部门加大了对混凝土耐久性研究的支持力度，特别是国家“九五”重点科技公关项目“重点工程混凝土安全性的研究”，取得了一系列科研成果。     

高性能混凝土施工技术及质量控制

高性能混凝土是一种新型高技术混凝土,具有高强度,高弹性模量,变形小,耐久性、抗渗性好等优点,在高层建筑中的应用越来越广泛。本文就对高性能混凝土施工技术进行了分析,并提出了强化质量控制的具体措施,以提高混凝土结构满足安全性,实用性和耐久性。     

简议高性能混凝土配制技术

本文主要讨论了高性能混凝土新技术,传统混凝土是以强度为主要控制指标,而高性能混凝土则是以其耐久性为主要控制指标.     

浅谈公路高性能混凝土

高性能混凝土是采用现代混凝土技术制作的混凝土,其特点是耐久性和高效性.本文旨在论述高性能混凝土与普通混凝土的区别、特性、发展现状及未来应用前景.因此,在不久的将来的公路施工中,高性能混凝土将有广阔的发展和市场前景.     

浅析高性能耐久性水下混凝土配合比优化设计

本文以向莆铁路水下混凝土配合比设计过程为例,分析比较了如何对高性能耐久性水下混凝土配合比进行优化设计,提高结构耐久性,节约工程造价.     

青岛海湾大桥十合同C50海工高性能混凝土配合比设计

以在建的青岛海湾大桥箱梁C50海工混凝土配合比设计为例,介绍了海工高性能混凝土的特点,分析了影响海工混凝土耐久性的因素,叙述了海工混凝土的原材料控制,总结和探讨了海工高性能混凝土配合比的设计路线及设计参数选取思路.     

浅谈港口、航道工程混凝土配合比设计

做为港口、航道工程建设的重要组成部分,高性能混凝土是一种具有高工作性、高耐久性以及高强度等性能的可持续发展的混凝土,因此,对于高性能混凝土配合比设计的研究在实际工程应用中有着相当重要的意义,是高性能混凝土研究领域的主要方面之一。本文通过对高性能混凝土材料、配合比参数选择以及相关配合比设计等方面,论述了关于港口、航道工程混凝土配合比的设计。     

高性能混凝土在海洋环境中的应用研究

结构物向大型化发展,构件断面尺寸加大,严酷的海洋环境,种种条件下,普通混凝土已经很难达到结构的耐久性要求.为此,本文作者提出,在易受海洋环境影响的结构中,采用抗渗性好,耐久性强的海工高性能混凝土.     

试析矿物掺和料对高性能混凝土的影响及其作用

高性能混凝土因其优异的工作性、强度、体积稳定性和耐久性而得到广泛应用.高性能混凝土的三个显著特征是低水胶比、掺加矿物掺和料和高效减水剂.本文重点介绍矿物掺和料对高性能混凝土产生的三种效应,常用矿物掺和料的品种、分类及其矿物组成,矿物掺和料对高性能混凝土的影响和作用,以及矿物掺和料的工程应用实例等内容.希望借此能够提高广大工程技术人员、试验人员对高性能混凝土的进一步认识,并推动高性能混凝土及矿物掺和料得到更科学、合理地应用.     

C55高性能混凝土配合比设计

高性能混凝土配合比设计,应根据工程设计标准、规范、规程要求,以及混凝土结构、强度等级、耐久性、原材料品质、工艺方法、环境因素等综合依据为指导,通过计算、试配、各种指标检测后经调整确定.配制成的混凝土应能满足设计强度等级,耐久性指标和施工工艺等要求.