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混合动力(太阳能电池-蓄电池)电动汽车能量控制策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
包套图 《中国高新技术企业评价》2009,(10)
太阳能电池-蓄电池混合动力电动汽车的动力耦合和分离过程中,合理分配两者之间的动力输出,分析了混合能源电动汽车的功率分配方法,还利用ADVISOR2002的并联框架完成能量管理的建立与仿真。结果表明该电动汽车动力传动系统参数匹配合理,能满足动力性设计指标要求。 相似文献