双边市场中市场支配地位的认定问题分析

双边市场不同于传统的单边市场,其网络效应与非对称性特征给市场支配地位的认定带来了一定难度。传统单边市场下认定市场支配地位时所依据的市场份额、价格等因素在双边市场下遭到质疑。因此,有必要改进传统的认定方案,探索新型认定标准。建议淡化结构性考量与价格分析,注重数量与效应分析,重视技术创新与市场进入壁垒因素,审慎处理双边市场中市场支配地位的认定问题。     

网络外部性、双边市场与第四方物流运作探析

第四方物流是当今物流业的崭新业态,作为物流中介服务商,它具有明显的网络外部性和双边市场特征。文章基于网络外部性、双边市场理论,分析了第四方物流的类型、运作模式、定价等。分析表明:方案集成商模式和动态联盟模式应分别采用垄断型平台定价法和竞争型平台定价法。     

基于双边市场定价理论的媒体市场研究综述

近年来,双边市场理论逐渐成为产业组织理论研究的基本热点之一,该理论的产生为研究一些具体的行业提供了全新的视角.本文主要从双边市场的含义、双边市场的定价以及以媒体双边市场为例这三个方面对国内外关于双边市场的理论研究结果进行综述.     

双边市场视角的网络人力资源平台策略探析

在网络经济迅速发展的今天,网络人力资源平台已经成为现代人力资源管理不可或缺的重要组成部分,与此同时,针对网络人力资源平台的研究也不断引起学者和产业界的关注。然而对于网络人力资源平台这种具有典型双边市场特征的行业,许多问题无法通过传统的经济学理论进行解释,本文将基于双边市场理论,分析我国网络人力资源平台的市场形态和特点,构建垄断平台相关定价和利润最大化模型,探析网络平台企业制定商业策略的影响因素以及平台的行业准入、竞争策略等方面的问题,以期为网络人力资源平台企业制定策略提供参考。     

基于双边市场理论的分享经济平台企业定价分析

本文基于双边市场理论构建纵向差异竞争模型,对分享经济平台企业中不同类型用户的定价、数量及平台利润进行分析。研究表明,分享经济平台分化为专业供应方平台与非专业供应方平台可以实现利润最大化。     

基于电子商务平台双边市场特征的网络税收征管研究

网络时代的到来,促使电子商务蓬勃发展,由此带来的网络税收征管问题也日益凸显。网络交易中信息不对称而引发的逆向选择问题加大了消费者的维权难度,与此同时,电子商务平台交易的虚拟化也为网络税收的征管带来了极大的挑战。本文通过分析电子商务平台的双边市场特征,对网络税收征管模式进行探讨,建立电子商务平台与政府监管部门之间的博弈模型,为网络税收政策的制定提供意见和建议。     

基于双边市场理论的团购网站定价模型研究

2010年,团购网站进入中国,网络团购在中国市场一开始便受到广大消费者尤其是年轻群体的青睐,并且最近几年以来已经发展成为最受欢迎的购物模式之一,为了区别于B2C和B2B模式,这一新型模式被称C2B模式,代表广大消费者的联合体在交易过程中成为主导力量。虽然团购网发展迅速,不过其中也隐藏了很多风险,找到合适的运作模式、定价模式成为团购行业的新目标。本文旨在通过双边市场理论来解释和指导团购网站的定价策略,以便于这一行业健康和可持续发展。     

基于双边市场理论探究零售平台的定价策略

基于双边市场理论,把零售平台看成是对供应商收取注册费和交易费,对消费者只收取交易费的交易平台.从双边市场的视角探究区域内垄断零售平台和双寡头零售平台的定价策略,为零售平台制定合理的定价策略提供借鉴和参考.     

垄断平台视角下的电信双边市场非对称定价分析

电信行业作为典型的双边市场,其平台的收费模式和盈利方式一直是平台企业和行业研究者关注的焦点,本文通过构建基于垄断平台的三种非对称定价模型,分析平台企业在这三种模式中的最优定价问题,探讨平台定价的影响因子。研究结果表明,平台匹配技术与注册费和交易费都存在正相关的联系,交易次数增加将会降低平台用户的交易费,但会提高平台用户的注册费。     

基于双边市场理论的银行卡交换费定价

为了达到对银行卡产业交换费合理定价的目的,本文在双边市场理论的基础上,结合目前的实际收费情况,建模讨论了定价机制;同时分析得出消费者的持卡消费总成本越高,需支付的交换费越少;扣率制定得越高,交换费的承担额就越少;对获益较高一端征收较多的交换费,以此来弥补另一端的损失,能够促使交易量实现最大化。     

双边市场角度的商业网络团购研究

本文基于双边市场理论,构建了商业网络团购的双边市场模型.通过分析得出该双边市场模型中消费者、团购平台和商家是如何根据自身利益以及市场规律进行价格决策的,揭示了商业网络团购价格背后所蕴含的市场经济学原理及适合参与商业网络的商品的类型.     

基于双边市场理论的物流信息平台定价策略研究

面向车货匹配的物流信息平台具有典型的双边市场特征,而价格是物流信息平台与其双边用户货主和车主利益博弈的主要工具。本文运用双边市场理论分析了物流信息平台的定价问题。文章分别从垄断平台双边定价和单边定价的角度给出了物流信息平台最优定价决策,并进行了对比分析和敏感性分析,最后扩展到竞争平台的定价决策。通过建模分析发现,物流信息平台对货主的定价与货主的网络效应强度有关,当货主的网络效应强度大于车主的网络效应时对货主收费,否则对货主免费或补贴;物流信息平台对于车主的定价与车主的增值服务效益成负相关关系,当车主为平台带来的增值服务收益大于某临界值时对车主免费甚至补贴;物流信息平台单边收费时的总利润低于双边收费时的平台总利润。最后结合我国车货匹配市场,以某物流信息平台为对象进行了案例分析。     

双边税收协定中的“典型三边情形”

双边税收协定是目前解决国际双重征税问题的主要方式,然而当征税问题涉及到三个国家税收管辖权的情形下,简单的双边税收协定便显得力不从心。许多国家在实践中已经面临到这样的三边情形,然而在国内还没有相关的中文资料。本文主要参考OECD的报告分析了“典型三边情形”中会产生的税收问题和可行的解决方式,并对各国解决方式进行了简单的评析。     

连锁经营中的网络效应分析

连锁经营作为流通现代化的一种基本组织形式,正在向着一切可能的行业与业态发展,它充分利用了网络的特性,以前所未有的速率全面提高着资源的配置和利用效率,深刻地改变我们生活的各个方面,带动流通乃至整个社会结构、生活观念和生活方式的转变.     

浅析斜拉桥边跨无约束合拢施工技术

汝郴高速赤石特大桥5#墩边跨设计采用无约束现浇合拢方式,在国内外斜拉桥连续梁施工中非常少见,如何克服砼伸缩及斜拉索伸长等原因引起的接缝拉、剪应力,防止砼接缝出现裂纹,成为了支架设计及施工控制重点难点;本文以赤石桥为例,对斜拉桥边跨无约束合拢段施工技术进行探讨,给后续同类桥梁施工提供借鉴。     

建立中国——新加坡双边FTA的经济效应

1990年10月中国和新加坡正式建交以来,双边经贸关系健康发展。双方领导人互访频繁,在不同场合都倡议要尽快启动双边自由贸易区谈判。2006年10月26日,中国—新加坡自由贸易区第一次谈判会议在北京召开,双方就自由贸易区谈判机制、范围和时间安排等问题深入交换了意见,标志着中国—新加坡自由贸易区的谈判进程正式     

基于双边市场定价模型的外卖平台价格影响因素分析

本文介绍了双边市场的主要特征以及外卖平台的运营流程,并借鉴Armstrong给出的基于成员外部性的平台向两边收取注册费的基本模型,将其应用为外卖平台的定价模型。通过对外卖平台定价模型的分析,得出影响外卖平台定价的主要因素,并给出了外卖平台商以对买方补贴的方式进行价格战的理论依据。     

全球贸易协定网络与国际创新合作网络的共同演化——基于跨网络效应的比较分析北大核心

本文采用2002-2018年DESTA数据库的贸易协定数据和USPTO数据库的国际专利合作数据,借助最新发展的随机行动者导向模型(SAOM),基于跨网络视角实证检验了全球贸易协定网络与国际创新合作网络的共同演化。研究表明:在全球贸易协定网络和国际创新合作网络的共同演化过程中存在双向的、非对称的跨网络效应。第一,无论是在全球贸易协定网络还是在国际创新合作网络中,拥有共同合作伙伴的两个国家都会提升在另一个网络中双方达成合作的概率。第二,国家间签订贸易协定会直接提高彼此展开创新合作的概率,而国家间的创新合作关系并不能直接促进签订贸易协定。第三,越是在全球贸易协定网络中占据核心地位的国家,越难以在国际创新合作网络中与其他国家达成新合作关系,而越是在国际创新合作网络中占据核心地位的国家,越容易在全球贸易协定网络中与其他国家签订新贸易协定。在此基础上,本文有效区分了专利数量和质量、贸易协定数量和深度以及条款异质性,凸显了贸易协定先于创新合作的阶段特性。此外,政府治理水平和知识产权保护对以上三种跨网络效应存在负向调节效应,表明发展中国家将从中受益明显。本文研究结论为中国优化在全球贸易协定网络中的结构位置,积极融入国际创新合作网络,进而实现两者之间的相辅相成提供了新路径。     

银行卡支付平台双边市场特征识别与测度

中国的银行卡支付平台具有非对称性弱双边市场特征,收单市场网络规模的扩张引起持卡用户基础的显著增加,而类似的交叉网络外部效应反过来并不明显。在中国银行卡市场的早期阶段,持卡人基础的变化并未引起收单网络规模的显著增加,直到近期方才渐显。直接成因是收单市场中的商户竞争效应和示范效应,深层原因则是银行卡支付平台内部治理机制与多方利益均衡机制不完善导致的卡组织定位错乱与功能异化。