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在马自达的眼中,像春草一样畅快地呼吸,应该是这个世界上最美妙的事情。看着这个童话般的愿望,难免会突然让人心生感慨:传统的自然吸气发动机已经逐渐被涡轮增压发动机和混合动力发动机所取代,马自达的坚持更像是一种守望。然而,在"创驰蓝天"技术的帮助下,自然吸气这种经典的发动机技术和汽车制造工艺都有了极大的提升,马自达和他盼望的理想国,已经不再虚幻。 相似文献
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规模只有丰田十分之一的马自达,为何总能开发出令人惊叹不已的技术?一台自然吸气发动机,是如何实现30km/1L的神奇油耗?广岛的技术狂人们,又如何解决14:1的超高压缩比带来的一系列"恶果"的? 相似文献
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随着近年车企之间的技术之争愈演愈烈,德系车凭借着发动机方面的突出优势,逐渐成为当今汽车市场的主流,而作为其主要竞争对手的日系车集团却迟迟没有动作。然而在2011年末的美国沃德十佳发动机评选中,马自达终于打破了这种沉默的局面,马自达全新的"创驰蓝天"技术将成为未来的发展战略,而此技术很可能在2013年伴随着新一代马自达睿翼驾临中国。 相似文献
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能量有正负,操作需谨慎。传统的"德国菜"原料很单调,无外乎肉、土豆、酸菜和啤酒,但老吃这些传统食物难免让人感到乏味。一直注重传统的德国三大豪华品牌开始追求新的正能量:宝马放弃了传统的自然吸气发动机,转投涡轮技术的怀抱。 相似文献
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ATENZA阿特兹将成为一汽马自达复兴的一面旗帜。就好比面对波谲云诡的江湖,武功高超的剑客闭关十载,终于修炼出盖世神功。对一汽马自达而言,经由"魂动"设计理念以及创驰蓝天技术两项秘诀加持,让它们有信心成为B级车江湖强有力的搅局者。 相似文献
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千百年来,人类从未间断过对速度的追求。从步行、马车、自行车、蒸汽机车,到内燃机汽车……机器以越来越快的速度驱动着我们。在这一伟大的历程中,高性能发动机一直为各大汽车生产厂商看重,但高性能似乎总与高排放如影相随,在目前强调追求和谐环境的大气候下,汽车产品必须兼顾环保性能。这两者可以和平共存吗?马自达给出的答案是:创驰蓝天。在马自达规划的蓝图中,创驰蓝天技术不再是简单地"从A点更快速地送至B点"的速度科技,而是一种将驾驶性能,驾乘体验,环保、安全性能合理兼容的新技术,旨在以高效节能的技术驱动(MOVE)你的同时,又以触动灵魂的设计、卓越的驾驶体验,以及一种对未来负责的社会责任触动(MOVE)你。 相似文献
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上市时间:8月16日指导价:16.78万-21.48万元竞争对手:本田CR-Z/大众尚酷目标客户为年轻时尚人群的现代飞思竟然只使用一台1.6L自然吸气发动机,不免令竞争对 相似文献
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自2007年进入市场以来,凯迪拉克凯雷德车型已经走过了第六个年头,进入了换代时间,近日,通用汽车如约发布了全新一代凯雷德的车型信息。新一代凯雷德设计更加时尚大气,而且通用采用了全新的技术平台打造,内饰做工以及豪华程度也只增不减。值得一提的是,受到国际风潮的影响,如今不少美系车型都放弃了典型的美式设计元素。但全新凯雷德却固执己见:钻石切割的粗狂线条、宽大的全尺寸车身、令人窒息的豪华程度、彰显野性的大排量自然吸气发动机…… 相似文献
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在英语里,“zoom-zoom”是一个象声词,是孩子们模仿汽车发动机的轰鸣时发出的声音,这也是马白达品牌在2002年确立的创意理念。马自达希望借这一理念传达出汽车的魅力,让人们回忆起童年时代充满乐趣的“驾驶”体验,唤醒人们对汽车最原始的冲动。 相似文献
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7月底,争论已久的神龙三厂最终还是选址武汉,新工厂会引进PSA新的动力总成,神龙内部人士对记者透露,但将投产的具体车型目前仍未定。PSA带来涡轮增压PSA目前在全球市场上主推的是代号EP6DT与EP6DTS的两款涡轮增压新发动机,相比自然吸气的版本,两款增压发动机不仅仅加装了Turbo(涡轮),同时也引入了燃油直喷系统,这款1.6T发动机两种动力输出版本分别对应EP6DT、EP6DTS两个不同版本。EP6DT目前在海外主要运用在207CC、207GT、308以及雪铁龙C4等车型上。 相似文献
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南北大众TSI+DSG全面施压A级车对手大众的动力总成战略正在逐步推进。在A级车领域已有来自南北大众定位各不相同的5款产品装备了直喷发动机和双离合变速器这样的领先动力总成。依靠这一战略,大众在寸土必争的A级车市场形成了一个多层次、差异化同时具备技术领先优势的产品集群。这无疑对细分市场上各个层次、各种定位的其它品牌产品形成了一个包围圈。由于1.6L、2.0L两款价格便宜的自然吸气发动机仍将继续服役,大众的5款A级产品可以演绎出数十种不同动力装备的选择,这简直就是一道密不透风的封锁线。 相似文献