辉煌的成就伟大的创举——青藏铁路建成通车纪念D篇:科技创新是青藏铁路建设的基本原则和质量保证

科技创新在青藏铁路建设的设计与施工过程中发挥了重要作用.回顾青藏铁路在立项开工建设后,针对多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱"三大难题"所做的试验段科学研究工作、取得的主要科研成果及其对设计工作的指导作用.在以后的运营工作中要更紧密地依靠科技创新,管好、用好青藏铁路.     

全面攻坚 争创优质 努力建设一流高原铁路

总结了青藏铁路开工建设以来特别是 2 0 0 2年的工作 ,分析了青藏铁路建设面临的形势与任务 ,就确保工程质量、建设世界一流高原铁路提出了增强质量意识、提高设计质量等具体要求     

关于印发《青藏铁路科技成果专项奖励办法》和《青藏铁路科技成果评审和鉴定办法》的通知

部属各单位:为表彰并奖励在青藏铁路建设和运营中发挥重要作用的科技成果完成单位和个人,调动广大科技工作者的积极性、创造性,根据国家有关科技成果管理及奖励的规定,铁道部将对青藏铁路科技成果进行专项表彰和奖励,现将《青藏铁路科技成果专项奖励办法》和《青藏铁路科技成果评审和鉴定办法》发给你们,请认真贯彻执行。     

国资委党委表彰青藏铁路建设的先进基层党组织、优秀共产党员、优秀党务工作者

为弘扬青藏铁路精神,加强中央企业党的建设,2006年6月16日国资委党委下发了《国资委党委关于表彰中央企业青藏铁路建设先进基层党组织和优秀共产党员优秀党务工作者的决定》(国资党委组织[2006]68号),对在青藏铁路建设中作出突出贡献的中国铁路工程总公司中铁一局集团新运工程公司青藏铁路铺架项目部党工委等10个先进基层党组织、李金城等22名优秀共产党员、张占成等9名优秀党务工作者予以表彰,并分别授予"中央企业青藏铁路建设先进基层党组织"、"中央企业青藏铁路建设优秀共产党员"和"中央企业青藏铁路建设优秀党务工作者"称号(名单见附件)。     

青藏铁路全线铺通2006年7月试运营

2005年10月12日,青藏铁路格尔木—拉萨段全线铺通。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛致信铁道部,青海省、西藏自治区党委和人民政府,青藏铁路全体参建干部职工,祝贺青藏铁路全线铺通。10月15日,中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊亲临拉萨火车站出席全线铺通庆祝大会,并发表重要讲话。当天,青藏铁路公司、青藏铁路建设总指挥部立即认真传达学习胡锦涛总书记贺信和黄菊副总理重要讲话精神,对下一阶段工作作出部署,要求青藏铁路全体建设者以胡锦涛总书记贺信和黄菊副总理重要讲话精神为动力,再接再厉,抓紧进行运营准备工作,确…     

青藏铁路10月底铺轨到拉萨

2005年10月底,青藏铁路格拉段铺轨架梁全线贯通。届时,铁路将直抵拉萨。2005年是青藏铁路建设决战年,全线计划投资55亿元,站前工程要全部完成,站后工程将统筹安排,全面推进,完成电力、通信、房建、给排水等工程。2006年,青藏铁路要试运营,各项准备工作也将在2005年着手安排。目     

青藏铁路格拉段货运车流组织及货物列车开行方案

根据铁道第一勘察设计院在青藏铁路格拉段设计可行性研究报告中对各站货物到发量预测,分析了格拉段的货流特点,提出了适应高原特点的车流组织原则,设计确定了青藏铁路格拉段的货物列车开行方案。     

C篇:青藏铁路建成通车是构建社会主义和谐社会的典范

青藏铁路建设与运营充分体现了科学发展观的要求,为沿线地区实现跨越式发展和建设小康社会提供了基础条件。从造福人民、拉动经济、开发资源、保护生态、巩固边防、对外开放等方面论述了青藏铁路全线建成通车的重大战略意义,着重分析了在沿线地区特殊的社会经济条件下,青藏铁路对构建社会主义和谐社会的示范及指导作用,特别强调了铁路运输对高原经济带的拉动效应和集聚效应。     

A篇:进藏铁路前期工作回顾

回顾进藏铁路决策过程和青藏铁路格尔木至拉萨段前期工作,借鉴青藏铁路经验,认为当前做好大规模铁路建设前期工作必须把握铁路发展方向,满足国家和社会需要,必须牢固树立科学发展观,科学决策,必须依靠科技进步,依靠和动员社会各界力量,做好各项工作,推进铁路跨越式发展。     

微出行

@单反女部：记得韩红有酋歌叫天路,是由北京著名曲作家印青和词作家屈塬到青藏铁路施工现场采风,最终创作而成的。其实,人们在歌颂青藏铁路的同时也会提及到青藏公路,青藏公路是为青藏铁路的建设提供线路走向和物资运输的重要渠道,所以如果没有青藏公路,青藏铁路也不能顺利修筑。     

辉煌的成就伟大的创举——青藏铁路建成通车纪念C篇:青藏铁路建成通车是构建社会主义和谐社会的典范

青藏铁路建设与运营充分体现了科学发展观的要求,为沿线地区实现跨越式发展和建设小康社会提供了基础条件.从造福人民、拉动经济、开发资源、保护生态、巩固边防、对外开放等方面论述了青藏铁路全线建成通车的重大战略意义,着重分析了在沿线地区特殊的社会经济条件下,青藏铁路对构建社会主义和谐社会的示范及指导作用,特别强调了铁路运输对高原经济带的拉动效应和集聚效应.     

辉煌的成就伟大的创举——青藏铁路建成通车纪念A篇:进藏铁路前期工作回顾

回顾进藏铁路决策过程和青藏铁路格尔木至拉萨段前期工作,借鉴青藏铁路经验,认为当前做好大规模铁路建设前期工作必须把握铁路发展方向,满足国家和社会需要,必须牢固树立科学发展观,科学决策,必须依靠科技进步,依靠和动员社会各界力量,做好各项工作,推进铁路跨越式发展.     

综合

我国今年已建成农村公路3．5万公里；加快建设青藏铁路沿线公路站场；邀出租车司机做文明使者；重庆市财政支持交通科技发展；亚行贷款项目支持黑龙江低等级公路建设；招远市“畅通工程”被国家评为一等     

铁道部部长刘志军在全国铁路科技大会上的讲话(摘要)

(2007年9月9日)这次全国铁路科技大会,是在党的十七大即将召开、和谐铁路建设全面深入推进的关键时期召开的一次重要会议。会议的任务是,以科学发展观为指导,全面总结党的十六大以来铁路科技工作取得的显著成就和基本经验,深入分析铁路科技创新工作面临的新形势,明确今后一个时期铁路科技创新工作的主要目标和重点任务,动员     

构建青藏铁路沿线经济增长带的思考

青藏铁路的修建为沿线地区经济社会的发展带来了巨大的发展机遇,构建青藏铁路沿线经济增长带具有重要的现实意义。区域经济学中的"点轴开发理论"是构建青藏铁路沿线经济增长带的理论依据,而青藏铁路沿线经济增长带的建成对开发西藏资源、优化和调整能源结构、加强民族团结、促进西藏经济发展具有重要作用。提出加快沿线城镇基础设施建设,为人口集聚创造条件;改革现行的户籍制度,引导农牧民向沿线的城镇集中;扩大招商引资力度等促进青藏铁路沿线经济增长带的政策措施。     

交通运输科学技术普及体系建设探析

科技创新、科学普及是实现创新发展的两翼,交通运输科普工作对落实创新驱动发展战略、支撑交通强国建设等具有重要作用和意义。本文在国家对新时期科普工作要求的基础上,系统分析交通运输科普工作的特点与要求,提出交通运输科普体系框架,以期为行业内的科普研究及科普工作提供借鉴和参考。     

以人为本,确保建设精英健康——“青藏高原工程施工医疗保障研讨会”召开

为了出色的完成青藏铁路建设任务,确保青藏铁路参建职工的身体健康。由西藏自治区药品监督管理局主办。西藏诺迪康药业股份有限公司和本刊共同承办的“青藏高原工程施工医疗保障研讨会”于2002年12月20日-23日在海南三亚胜利举行。 研讨会就“青藏铁路施工卫生防疫保障经验,高原所致人体各系统慢性改变的对策及9000名青藏铁路工作人员体检结果分析”等课题展开了讨论。铁道部劳动     

我国科技成果转化所得税税收政策分析

科技发展水平是衡量综合国力的重要指标。深入研究现有科技成果转化政策和税收优惠政策，既能更好地激励科技创新，促进提升我国科技发展水平，又能发现并推动解决现有税收优惠政策的一些深层次问题。本文在综合分析现有所得税政策设计与实施问题的基础上，从激励创新行为、完善优惠政策、加强监督管理三个方面提出改进所得税税收政策的建议与对策，助力进一步强化我国科技成果转化能力建设。     

青藏铁路站场路基排水措施探讨

青藏铁路经过多年冻土区,水源是冻土区路基病害的主要因素,站场路基工程的主要病害是不均匀冻胀和热融下沉。根据青藏铁路站场路基采取的排水措施,对高原多年冻土地区、非多年冻土地区和不良地质现象地段进行了排水设计。     

谈“创新”

2006年4月23日，由中国公路学会组织举办的第三届全国公路科技创新高层论坛吸引了许多交通建设质量监督与监理行业的人员前来参会。这次高层论坛，一方面通过国家发改委、交通部、中国科协等有关部委领导、国内外知名专家学者进行专题讲座和技术交流活动，另一方面配合组织能充分反映交通建设辉煌成就的新技术、新设备，新材料。新工艺展览，对总结“十五“交通建设经验，展示重大科技成果，认清新形势下公路交通科技发展任务，充分发挥科技的支撑和引领作用，推动公路交通科技创新工作，构建创新型行业，促进我国公路交通又快又好发展进行了有益的探讨。为此，会议期间我们就交通建设质量监督与监理人员眼中的“创新”问题与会议代表进行了广泛的交流。