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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
汽车维修企业与其他企业一样,伴随着时代的发展,宏观经济体制的变革,技术的进步,而发生着革命性的变化。企业作为现代工业社会的生产与服务形式,已经存在发展了两个世纪,今天的企业同两百年前相比早已是天壤之别,就国内汽车维修企业而言,现代的汽车维修企业与建国初期的汽车维修企业也是无法相比的。但是有一点是永远不会改变的,那就是:企业必须在市场激烈竞争中取得优势,才能生存发展。在今天这一个新旧交替的时代,在市场竞争中求生存求发展,企业不仅要使既有的生产经营系统运转良好,更重要的是企业要时刻保持变革创新的能力,接受不断变化着的市场的挑战,并在新时代——信息时代知知识经济时代,抓住机遇,及时调整管理经营方式,充实新的思维方法,迎接挑战。  相似文献   

2.
《中关村》2004,(9):59-59
在近日召开的“第三类财富·中国‘200佳’高速成长中小企业”调研活动首期发布会上,主办者东方微巨传媒策划机构通过历时10个月所做的调研结果发现.近两年出现集群式高成长的八大行业是:房地产、汽车、钢铁、化纤、医药、电力、通信、金融。  相似文献   

3.
EVA管理浅谈     
80年代以来,在美国出现了一种引起广泛关注的业绩评价方法--EVA(economic value added)方法.20世纪90年代初,美国<财富>杂志把EVA称为当时最热门的话题,并且预言它将会越来越热,如今EVA已经传遍全球.  相似文献   

4.
世纪之交,我国的汽车维修技术正处在从传统汽车维修向现代汽车维修的转变时期。传统汽车维修是以总成机械修理为核心的手工操作技艺,而现代汽车维修则已经发展成为以汽车机电液一体化系统故障分析为核心的综合诊断技术,传统汽车维修强调汽车修理工艺,并以零部件修复为手段,现代汽车维修技术则突出汽车诊断技术,并以能准确判断故障点部位为目标,传统汽车维修技术是总成拆装调整工艺和零件加工修复工艺的组合,而现代汽车维修则是总成拆装调整工艺和系统检测诊断技术的组合。  相似文献   

5.
段震文  曾颖 《中关村》2004,(3):18-19
《财富》杂志(中文版)第59期(2003年11月)将北大维信评为“中国最适宜工作的公司”,即所谓的“卓越雇主”。据《财富》中文版执行总编所蜕,“卓越雇主”排行榜一经推出就成为全球企业争相追逐的“雇主品牌”,所以,其“含金量”是不容置疑的。所以,我为北大维信能率先进入10大“卓越雇主”排名而由衷高兴。首先是为公司的全体同仁高兴,  相似文献   

6.
徐剑 《中关村》2007,(6):65-65
家族企业的管理本应该和其他企业差异不大,但是在众多的家族企业管理过程中,人们总是会用异样的眼光和思维方式对待,不仅是看客,也包括企业的所有者。家族企业除了一般企业具有的员工与企业的雇用关系,另外还有内部的家族关系,并且家族人员往往在公司中占有举足轻重的位置。这是造成家族企业管理被人以异样的眼光和思维方式对待的根本原因。  相似文献   

7.
管理反思     
《信息产业报道》2005,(1):44-45
转型:管理VS技术 走技术之路,还是管理之路?一直是技术人员在转型中关心的问题。从技术到管理是一条很多人向往的道路,但是,并不是任何一名技术人员都适合走向管理岗位。向管理的转型失败了怎么办?是不是要成功就必须向管理转型?以下是专家的建议:  相似文献   

8.
王宏伟  王军 《中关村》2004,(8):71-72
7月12日,美国《财富》杂志发布新的全球500强排行榜,上汽集团首次进入全球500强。2003年上汽集团销售整车78.2万辆,合并销售收入972.9亿元,折合117.5亿美元,在世界500强中排名第461位。作为地方性企业进入世界500强,上汽集团是我国第一家。此番杀入《财富》世界500强企业行列,提前3年实现了上汽在2002年提出的三大战略目标之一。中国社会科学院工业经济研究所研究员罗仲伟认为,这是国内第一家汽车生产企业进入全球500强,是让人振奋的标志性事件,它表明中国的汽车制造业在规模和技术上已达到一定水平,也标志着上汽集团所代表的中国汽车工业的…  相似文献   

9.
企业管理者们习惯引用许多著名的现代企业管理模型来实现许多方面的有效管理,比如人力资源管理.团队管理等。而资金管理,作为影响企业盈利率的一个重要因素,却难以遵从一个固定的模型。不仅如此,资金的回笼率等对物流企业的利润率的影响相比其他行业也只有过之而无不及。  相似文献   

10.
梁小民 《中关村》2004,(10):63-63
每年《财富》杂志公布500强,我们的媒体都会把它当回大事。今年中国内地企业上榜数量达到14家,媒体又是一番热闹。中国的许多企业把进入500强作为自己的目标,中国也是惟一把进入500强作为政府方针的国家。原国家经贸委就把海尔、长虹、北大方正、宝钢、华北制药、江南造船等6家企业作为冲刺500强的“种子选手”。所以,当今年有14家企业进入500强时又是上下一片欢呼。500强的含金量真的那么高吗?进入500强的一定是世界最好的企业吗?500强是《财富》杂志从自己的资料库中按营业收入确定110家候选公司,要求它们提供资料,然后核对评出的。由于企…  相似文献   

11.
超限运输现象在我国十分普遍,而汽车特别是货车超限是引起公路非正常损坏的最重要原因.  相似文献   

12.
进入21世纪,在经济不断向前发展的大环境下,企业的经营环境也在迅速、急剧地发生着变化,传统的品牌管理明显的跟不上市场发展的脚步,越来越显得苍白无力,于是品牌关系管理就应运而生. 品牌关系管理是一种互动式的营销管理.在互动过程中,可以培养顾客的品牌体验与感受,进而提高顾客对品牌的忠诚度,增强品牌与顾客之间的关系.品牌忠诚度的高低取决于顾客对品牌的感觉价值,反映了顾客的感觉和期望.  相似文献   

13.
杨丽媪 《中关村》2006,(11):88-90
犹太民族被称作是“惟一纵贯5000年、散居五大洲的世界性民族。”在长达2000多年的散居生涯中,他们失去祖国,四处飘泊,屡遭劫难。但正是这种特殊的经历造就了犹太民族强大的生命力与无与伦比的适应能力,与其所经历的苦痛形成鲜明对比,犹太人所积累的财富却是非常突出的。在全世界最有钱的资本家中,这个仅占世界人口0.3%的民族却占了一半,操纵着世界经济的杠杆。当今世界,众多犹太商业奇才所创造的财富故事令人回味不已:世界上第一个亿万巨富洛克菲勒、华尔街超级富豪摩根、控制欧洲金融命脉的罗斯柴尔德、红色资本家哈默、金融大鳄索罗斯、…  相似文献   

14.
政文 《中关村》2004,(3):50-50
天竺不在取经的路上,它是北京顺义区的一个地名,让人感觉到“底特律”的些许气息。在这条大街上,有几家著名的汽车代理,但最惹人注目的,便是德国BRABUS奔驰改装中国华北总代理北京今日新概念投资管理有限公司。  相似文献   

15.
明星 《中关村》2013,(8):90-92
领导者的作用就是尽量发挥组织的优势,让劣势变得无足轻重。用现代高管的话来说,领导者就是将企业的优势放大,将其变成企业未来成长的正能量。早在几年前,《财富》杂志针对公司高管做过一项调研:在日常工作中最强有力的管理工具是什么?80%的高管认为是不断地理清自己的使命、企业愿  相似文献   

16.
冯永锋 《中关村》2004,(12):37-40
汽车今天仍旧是身份的象征,但同时,那些开名车的人或者说开车的人,心中都有一个忌惮,就是怕遭到路人的侧目。你开好车,说明你用好钢好料;你开好车,说明你的财富有一定的存量——但这财富也许来得可疑粗暴;你开好车,说明它排气量大,势必耗油、污染;你开好车,往往说明你“喜欢”不遵守交通规则,对行人不够尊重。于是乎,无论是从生态环境意义上还是社会意义上,开好车的人都是会遭受质疑和讥讽的人。你开的车不好?那也不是什么好事。当别人在坐公共的时候你驾着车,当别人讲清洁的时候你屁股后喷着浓烟,当别人默守社会规范的时候你可能轰鸣而过,…  相似文献   

17.
中国有句精辟至极的古语:“有恒产者才有恒心”,诚哉斯言。人的向善、诚信、远见、创造欲、进取心等精神美德的进发皆与拥有“恒产”这一自由支配的财富有着某种潜在的关联。追求财富、占有财富、享受财富是人的天性,每个人对其自己的财产都  相似文献   

18.
严望佳  曾颖 《中关村》2004,(10):16-18
启明星辰的企业文化要素启明星辰的企业文化要素可用三个词概括:“中和、中正、自强”。所谓“中”,不偏不倚谓之“中”,也就是当一个人在完全了解了事物的本来面貌时,能以一种客观而适中的心态、态度及行为方式对待之并处理之。“中”是很难做到的,需要我们把握做事的分寸。其实,在我们所从事的网络安全领域也是有“中”的概念的。我常讲,没有绝对的网络安全,既然是相对的,我们就要掌握一个尺度,既能让用户避免过大的投资,又能把风险降低到用户可以接受的程度。说到“中”,自然会联想到孔子四书里的“中庸”,其实“中”不仅是儒家的思想,在…  相似文献   

19.
什么是六西格玛? 西格玛是希腊字母σ,这是统计学里的一个单位,表示与平均值的标准偏差.在这里面涉及到几个概念,六西格码是帮助企业集中于开发和提供近乎完美产品和服务的一个高度规范化的过程.测量一个指定的过程偏离完美有多远.六西格码的中心思想是,如果你能"测量"一个过程有多少个缺陷,你便能有系统地分析出,怎样消除它们和尽可能地接近"零缺陷".  相似文献   

20.
近年来,随着国民经济的迅速发展,公路里程不断增加,交通问题日益突出,交通事故也呈上升趋势。就2004年来说,我国因交通事故而造成107077人死亡,直接经济损失高达23.91亿元。相比于发达国家,我国道路交通安全水平相对较低,道路交通死亡率、相对应时间段发生的交通事故次数和受伤人数过高,均导致我国成为世界上道路交通安全问题最  相似文献   

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