上汽大通：量身定做方能恰如其分

物流市场的成熟和物流网络的完善带动了城市轻物流市场的发展壮大,负责解决城市物流最后一公里的轻型商用车和微型客车／卡车日益受到关注。为此,2012（首届）优运王大赛以高效、节能环保和客户满意度等指标为要求,     

卡车用户:选“芯”有了权威参考

"2011商用车我信赖的动力评选"给了发动机企业集中展示产品的舞台,也给了商用车用户近距离了解发动机产品的机会。作为最终使用者,用户对发动机的品质有着最真实的感受。本次评选中,除了专家评审会的意见外,用户反馈电占据了相当大的权重。颁奖典礼上,众多物流企业的用户应邀前来。当被问及     

中国物流学会常务副会长、全国物流标准化技术委员会副主任、中国物流技术协会理事长戴定一

《商用汽车新闻》:物流行业是商用车的使用大户,与您之前参加的相关评选相比,"2011商用车我信赖的动力评选"的最大特点是什么?戴定一:首先,这是好事,无论是社会还是用户,都需要这样的公益评选。对于物流用户来讲,发动机虽是间接性产     

福田欧辉 品质见证成功

本报讯1月11日,“2012商用车界年度盛典”在北京举行。200余位来自科技部、交通部、国际国内主流商用车企业及主流媒体的人士齐聚一堂。福田欧辉客车荣获“2012年度用户最满意的客车品牌”殊荣。“2012中国商用车品牌用户满意度问卷调查”借鉴了德国IAA在评选“年度商用车”中的相关标准和程序,调查历时180天,活动涉及的品牌包括进口卡车品牌14个,     

基于因子分析的卷烟物流终端客户满意度研究

改善卷烟物流服务质量是提高终端客户满意度、增强烟草企业综合竞争力的有效途径。通过对A省卷烟配送中心业务流程所涉及的23项物流服务性指标进行因子分析,明确界定出接纳订单措施、订单完成措施等影响终端客户满意度的主要因子,进而基于对货源分配不合理、卷烟交接不规范、投诉机制不健全等导致终端客户满意度偏低的具体原因的深层次挖掘,提出推行战略配货、加强"服务客户"培训、拓展投诉渠道等提高卷烟终端客户物流服务质量的建议,以期提升A省卷烟终端客户的满意度。     

商车人文缺失之难

从年头到年尾，商用车行业所处的舆论环境都不是那么和谐。物流成本高企与校车事故频出，在引发国家层面广泛关注的同时，也吸引了越来越多来自普通民众的目光。以往不那么了解商用车的老百姓们。现在也开始盯着卡车、校车，稍有闪失，不仅仅会失去用户信任。而且还可能遭遇网络大批判的风险。     

中国物流学会常务副会长、全国物流标准化技术委员会副主任戴定一 将节能减排变为游戏规则

作为物流领域的专家,12月17日,中国物流学会常务副会长、全国物流标准化技术委员会副主任戴定一出席第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选颁奖盛典,并结合物流行业的需求谈出了自己的观点。"2011年,‘我信赖的商用车动力评选’首次举办并取得了成功。2012年,第二届‘润迪杯’我信赖的商用车动力评选再次成功举办,为行业节能减排工作起到了很好的鼓与呼的作用。一方面,评选鼓励生产厂家朝着节能减排、适应市场需求的方向发展;另一方面,活动也为用户提供了更多的产品选择。"他说:"活动评     

集团用户尚未迈入国IV时代

环保部一声令下,实施国Ⅳ标准的日期推后至2013年7月1日。实施时间为何推迟?业界普遍认为最重要原因无非是油品供应不上。不过,从用户需求和售后服务等方面考虑,可以看出实施国Ⅳ标准,商用车市场仍尚未准备就绪。近日,《商用汽车新闻》记者通过采访物流集团用户、散户和客运企业人士了解到,对于实施国Ⅳ标准一事,多数用户认为无法接受。一方面,因为国Ⅳ整车售价明显高于国Ⅲ车辆;另一方面,油价节节攀升,商用车用户更加倾向于购买LNG车辆。     

低碳经济下考虑满意度的冷链路径优化

为了在降低冷链物流配送成本的同时,保证顾客满意度和碳排放成本达到企业的要求。充分考虑客户软时间窗约束、行驶距离、生鲜变质等多重影响因素,构建考虑顾客满意度的低碳冷链物流路径优化模型,结合固定成本、碳排放成本、损坏成本、冷藏成本、运输成本以及时间窗成本,采用遗传算法进行求解,并应用实例加以验证。结果表明,相对于不考虑满意度的路径优化,以总成本为目标的冷链物流路径优化,能够平均减少23 km的运输距离和降低2.72%的配送总成本;同时结果也更优于以低碳为目标的求解。模型在提高顾客满意度的同时,实现了降低配送总成本以及减少物流活动中碳排放的目标。因此,研究为物流运输企业提高服务质量和经济效益提供了有效的技术路线,结果可为冷链物流行业的服务能力提升以及低碳转型发展提供启示,为物流行业的可持续发展研究提供理论参考。     

星锐520战略价值释放

成为高端城市物流首选、树立防弹运钞车新标杆、跃居医疗救护车新锐、夺得校车领域第一大单、创造行业出口量第一……在2013年商用车市场整体增势缓慢的状况下,新锐品牌江淮星锐何以接连创下佳绩?率先应用以"3高"为代表的先进科技,坚持以5年20万公里超长质保为核心的星锐520战略,正是江淮星锐脱颖而出的最佳答案。品质信得过品质是商用车的基础,商用车的价值在于使用。品质信得过是每位用户对江淮星锐     

中国物流学会常务副会长、全国物流标准化技术委员会副主任、中国物流技术协会理事长戴定一 评选为节能鼓与呼

2011年,商用车我信赖的动力评选首次举办并取得了成功。2012年,第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选再次成功举办,为行业节能减排工作起到了很好的鼓与呼的作用。一方面,评选鼓励生产厂家朝着节能减排、适应市场需求的方向发展;另一方面,活动也为用户提供了更多的产品选择。节能减排是社会发展的大方向,从物流市场的角度不难看出,业内已经出现了依靠整合和技术进步来带动发展的需求,所以市场对车辆的选择会更加理性,     

因“运”而生贴合需求 上汽MAXUS大通傲运通受追捧

在如今国内商用车市场增速放缓的大背景下,上汽MAXUS大通走出了一条适合企业自身发展特性的新路子。上汽MAXUS大通放眼全局,通过收购拥有百年历史的LDV进行技术革新推进,进行细分市场产品定制,战略布局的严密性可见一斑。上汽MAXUS大通傲运通超值物流车的上市,满足了物流用户对车辆精益求精的要求,其深入物流行业贴靠用户需求而研发出的产品,为物流行业带来了用车标准的提升,这不仅是对商用车行业发展的推动,更为物流企业用户带来了信心和保障。     

大田物流集团市场部高级经理孔震:打造成最具影响力的活动

在本届评选中,物流企业的参与热情十分高涨,它们对于评选赛事和产品也都非常关注。这其中,大田物流集团市场部高级经理孔震是最特殊的一位,他不仅仅是普通的观众,还是此次评选的参与者。权威性赛事公平、公正"‘我信赖的商用车动力评选’已经举办了三届,总体来看,这项活动推行得十分成功,起到了引领行业的作用。"孔震表示,《商用汽车新闻》搭建了一个平台,可以使主机厂、整车厂和用户之间通过一种有机的形式联系在一起,增进彼此的了解,特别是对于新产品、新技术的应用,用户也会有一个     

商车迷局系列评论之七 商用车需要来一场革命

一份新鲜出炉的绿色物流调查结果显示,在被问及对"绿色物流"的理解时,仅有33.7%的受访者认为这和履行物流企业的社会责任有关。笔者相信这次调查的公正性、权威性,所以才更忧心商用车市场和潜在价值观的走向。有专家提出,物流     

石油企业用户满意度测评方法的研究策略

用户满意度CSD（Customer Satisfaction Degree)是目前国内外质量领域和经济领域中的一项前沿研究课题。近20年来，西方发达国家普遍意识到顾客工的作用，地位和意义，从定性和定量两个方面对CSD进行了系统研究，阐述了CSD对企业产品和服务质量定位的重要性，综述了国外在实施CSD战略的发展情况，重点介绍了瑞典用户满意度指数SCSB，美国用户满意度指数ACSI和韩国用户满意度指数KCSI等研究成果，并以ACSI为依据给出了用户满意度指数理论模型。我国自20世纪90年代中后期以来，对CSD也进行了积极的探索，取得了可喜的成绩。针对石油行业的特殊性，阐述了石油企业用户满意度研究的重要性，提出了石油企业开展用户满意度研究的目的，内容和研究策略。     

用户反馈:贴心服务看玉柴

在2011商用车我信赖的动力评选用户评价调查中,整体来看,服务仍是整个行业的薄弱环节。服务站维修保养费用高、配件贵,导致很多用户出了保修期就不再去厂家服务站;服务站维修不及时,服务态度不好,服务水平差异大,引来诸多用户的抱怨;在使用、保养、培训和厂家回访及反馈满意度上,各家也都不尽人意;在回答当您对厂家产品质量、服务不满意时,是否有过投诉的问题时,很多用户直言打电话也没用,反映出对厂家     

“绿色通道”让三方尝到甜头

从2009年5月开始，东风商用车通过为VIP客户建立“绿色通道”的方式提供专业化物流方案，称之为“全程无忧服务”。这些大客户由于运输线路相对统一，东风商用车在用户运输途经的服务站建立起配套服务，使用户在任何时候都能享受到VIP服务。时隔两年多，东风商用车的“绿色通道”工作进展如何？取得了哪些成绩？还有哪些不足？本期柠檬茶座邀请了3位东风商用车经销商，请他们谈谈对“绿色通道”的看法和建议。     

中铁物流高维志:期待与厂家互动

商用车盛会,自然受到用户高度关注,中铁物流有限公司副总裁高维志在接受《商用汽车新闻》记者采访时,也表达了对商用车展的期待。展现自主品牌实力作为物流从业者,高维志认为,虽然我国商用车行业正处于转型升级的关键期,面临多重压力和挑战,但同时也面临新的发展希望。其中物流领域这一细分市场销量增势喜人,中高端车型需求比例继续扩大,一些率先进行调整、实现转型升级的商     

申龙蝉联用户最满意商用车品牌

2015年1月11日,由《商用车界》杂志联合中国汽车技术中心、交通运输部公路科学研究院等单位举办的"2014商用车界年度盛典"在北京举行。国内外主流商用车整车、零配件企业、主流媒体和集团用户等参加了此次盛会。申龙客车在此次盛典中荣获2014年度用户最满意商用车品牌。     

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德 积极推动节能减排有效实施

中国国际卡车节油大赛的举办有助于推动节能减排工作的有效开展。与乘用车不同,商用车作为生产工具,节油性非常重要。据统计,在物流运输领域,油耗费用占据运输总支出的1/3。目前油价居高不下,节油成为用户最看重的方面。此外,商用车是柴油消耗的大户,去年国家柴油消耗量为1.67亿吨,大概有8千万吨用在了商用车上。在国家对外石油依存度越来越大的情况下,积极推动节油工作有助于缓解燃料紧张的局面。因此,从长远来说,节油对商用车的意义更加重大。这些年,《商用汽车新闻》在宣传、普及汽车和发动机节油上做了很多工