深航与广州民航职业技术学院签订合作办学协议

11月28日,深圳航空公司与广州民航职业技术学院在深航锦江酒店签订协议,就飞行、乘务、机务、运输四类民航专业人才的培养进行深度合作,共同探索民航专业人才培养的新模式。校企联合办学新模式是深航、广州民航学院在半年多的调研基础上形成的,深航副董事长、总裁李昆与广州民航职业技术学院院长吴万敏共同在协议上签字。根据双方的协议,飞行学员将采取三年制大专学历飞行技术专业培     

关于建设民航运输岗位群专业精品教材创新模式的实证研究

随着我国民航业快速发展引致的行业高技能型人才需求显著增加,全国范围内各层次院校纷纷开设民航运输、空中乘务、民航商务、机场服务、安全检查等民航运输岗位群专业并不断扩大招生规模。教材的质量直接影响着人才培养的效果,在当今信息化、模块化、网络化、数字化教学逐渐普及的时代,出版社应积极思考如何甄选专业优秀作者并激发其积极性,通过实施     

高职民航运输专业工学结合人才培养方案设计

在2010年第4期（总第234期）《民航管理》“高职民航运输专业工学结合人才培养模式研究”一文中，笔者提出了高职民航运输专业人才培养目标与企业岗位职业标准对接的设想，并提出了以“四大职业能力”即理论知识应用、岗位操作技能、业务处理能力和绩效创建能力作为高职学生的培养方向，本文将据此设计高职民航运输专业人才培养方案即教学计划与实施方案。     

民航局上半年总结：简政放权 激活国内市场

民航运输是综合交通运输体系的重要组成部分,我国的民航运输总周转量已位居全球第二,是全球第二大航空运输系统。新形势下,民航局积极发挥国家民航主管部门的职能作用,立足当前、着眼长远,密切关注国内外民航运输发展变化,抓住热点、难点问题,以改革创新思维不断完善民航运输发展的战略、规划和政策,积极引领民航运输健康快速发展。     

俄罗斯航空公司的发展之道

以前的民航大国苏联不复存在,如今的俄罗斯民航行业发展近况如何?特别是俄罗斯第一大航空公司——俄罗斯航空公司Aeroflot发展如何?近日,业内专业杂志记者采访了该航空公司的CEO瓦列里·奥库洛夫。他于1975年毕业于列宁格勒民航学院,管制员出身,1997年成为俄航CEO。     

基于空中交通管制的航班延误问题与对策

随着社会和经济的不断发展,民航运输在现有的运输方式中扮演着越来越重要的角色.相比其它运输方式,民航的优势在于其能够提供安全、舒适、快捷的运输服务.然而,从近年来我国民航发展情况来看,其优势在逐步减弱,这主要是由于外部、内部的一些因素共同影响的结果.从外部因素来看,高速公路、高速铁路运输的不断发展,对民航运输造成了前所未有的冲击,导致民航运量下降、航线调整甚至取消航班.     

以文化的名义 开展民航营销——文化营销：航空公司市场竞争新路径

民航运输，作为20世纪最伟大的人类发明之一，她的出现改变了人们的生活。“高端、大气、上档次”是公众对民航运输的印象，民航品牌效应明显。     

一月民航运输生产取得开门红

2011年1月，民航运输生产开局呈现良好之势，主要运输生产指标与去年同期相比均超过10％。 尽管一月份为民航运输的传统淡季，但民航的运输总周转量、旅客运输量、货邮吞吐量分别达到了46．67亿吨公里、2265．5万人、49．62万吨，同比分别增长16．3%、16．7%、10．1%，全行业实现盈利34亿，创造了民航同期盈利的最好水平。     

论民航运输服务与国民经济增长

<正>伴随着我国经济发展水平的迅速提升，民航事业的发展脚步也在不断加快。作为一个幅员辽阔的国家，民航事业的发展对加强我国各地区联系有着重要作用。目前我国的交通运输网逐渐完善，民航运输也得到了有效重视，但是在各民航企业的实际发展过程中仍存在部分问题有待解决。我国的国民经济迅速增长带动了民航运输的发展，相应地，民航运输将我国各地区资源进一步整合，为我国的国民经济的增长也起到了推动作用，两者相互影响、相互促进。本文就民航运输服务与国民经济增长之间的关系进行分析。民航运输服务是指通过空中航线运送货物或者旅客的运输业务活动，民航运输作为我国交通运输网的重要组成部分，在我国相关技术水平不断提升的情况下，     

2010年民航行业发展统计公报

一、运输航空 2010年,民航运输生产实现新突破,标志着中国民航在建设民航强国道路上迈出了新的坚实步伐,中国成为全球增长最快、最重要的民航市场之一。     

“互联网+”时代提高民航旅客运输服务水平的对策

随着"互联网+"时代的到来,社会各行业工作均深受其影响而发生了许多变化,民航旅客运输服务业亦然。在"互联网+"时代下,给民航旅客运输服务水平的提高提供了许多新的途径。本文首先介绍了"互联网+"的概念及特征,其次分析了"互联网+"时代对民航旅客运输服务业带来的影响,最后结合实际提出了"互联网+"时代提高民航旅客运输服务水平的对策,希望有助于促进我国民航旅客运输服务业的进步与发展。在当前的"互联网+"时代下,既给民航旅客运输服务业的发展带来了许多新的机遇,也给其带来了许多新的挑战。提高民航旅客运输服务水平是民航企业的一项重要任务,而若想有效实现该任务目标,就必须要紧紧抓住"互联网+"时代所带来的各种技术优势,积极寻找科学合理的提高民航旅客运输服务水平的对策,争取最大程度发挥出"互联网+"的作用与价值。     

高速铁路发展对我国旅客运输结构的影响分析

通过概述我国旅客运输市场,探讨我国旅客运输市场竞争格局的变化。从民航客运量变化主要特点、空间布局的变化特点及缩小地区间的时空距离3个方面,分析民航航线的空间布局。根据统计数据,对高速铁路和民航的优势服务距离进行研究与比较。结果表明:1 000 km以内,高速铁路具有较为明显的优势;1 000~1 300 km,高速铁路和民航优势相当;超过1 300 km,民航旅客运输的距离优势较为明显。     

实施六西格玛管理 提高民航客运服务质量

进入新世纪以来,我国客运市场得到迅猛发展,包括公路、铁路、民航等在内的各运输方式竞争日趋激烈。在激烈的市场竞争中,民航运输企业为争夺市场份额,纷纷实施顾客导向型发展战略,同时也高度重视民航旅客运输服务质量管理。民航旅客运输服务质量指的是旅客在被运送过程中,包括民航班车、机场、航空公司等各相关单位所提供服务的顾客满意度,即旅客在包括乘坐民航班车、获取值机服务、通过安检、候机、乘坐航班直至到达目的地等整个旅行中各种需求满足程度的集中体现。实际上,旅客的需求是多种多样的,包括各种显性或隐性需求,并且随时间、环境的改变而改变,即旅客的需求具有动态性、多样性的特点。     

民航机场企业化运营探讨

新中国成立以来，我国民航机场体系经过几十年的建设和发展已初具规模，截至2007年底，我国共有民航运输机场148个（不含港澳台地区），民航运输总周转量、旅客运输量均位居世界第2位。根据《全国民用机场布局规划》，到2020年，我国民航机场总数将达到244个。可以预见，随着民航机场网络体系的完善，我国民航整体发展能力和国际竞争力将显著增强。     

民航客运销售代理业的SWOT分析及发展建议

民航客运销售代理业为民航运输企业提供分销服务,是民航运输企业联系终端用户市场的渠道之一.我国的民航客运销售代理业自20世纪80年代中期产生以来,随着民航业的发展而迅速发展.我国的民航客运销售代理业主要包括票务公司、旅游代理(即旅行社销售机票)等从事销售飞机票业务的各类企业,目前已注册的销售代理企业有4000余家.     

中外航空公司税费成本比较研究

近几年来,我国航空运输量大幅度提高,但国际航线市场份额不升反降,这反映出我国民航运输产业竞争力还相对较弱。民航运输产业属于环境敏感型产业,而税负环境则是民     

从市场特征看民航国内客运市场的大众化趋势

经历了三十年的快速发展,中国已经成为民航大国。但是以民航强国标准衡量,中国民航仍需扩大运输规模提升运输品质。大众化是民航强国战略的主要战略之一,其目标是使航空旅行成为大众化出行方式。这一目标内涵丰富,包含了使更多的民众选择航空方式出行、民众出行时更多地选择航空运输方式、     

浅谈如何全面提升民航突发事件应急管理水平

近年来,从南方低温雨雪自然灾害,到汶川、玉树地震救灾,再到利比亚紧急撤侨,国内外各种自然灾害频发,各种重大紧急突发事件时有发生。在国家突发事件应急管理体系中,民航运输正发挥着越来越重要的作用,尤其是在应急救援保障过程中民航的重要作用更是进一步凸显。但随着民航运输保障任务的日益繁重,国内外安全形势的日益严峻,民航运行系统内部保障压力的与日俱增,天空     

浅析空管机务人员所具备的素质

随着改革开放步伐加快,国民经济稳定增长,使得中国民航运输业正以20～30％的年增长率迅速发展,民航空管行业也在这个发展大潮中,实现了各个方面质的飞跃。新设备、新技术的不断更新,大批技术人才的引进,为民航空管行业的快速发展奠定了坚实的基础。同时,我国的空管行业专业技术人员总体质量也需要进一步提高,加大力度培养空管队伍中责任心强、业务精通的拔尖人才,     

铁路、公路和民航运输质量比较评价及铁路应采取的措施

建立了评价运输质量的指标体系,并利用主成分分析方法就铁路、公路和民航的运输质量进行了比较评价,铁路与公路、民航比、,在运输质量方面所存在的主要差距是速度低,运网规模小,而在这两者中应尤提高运网密度最为重要。